本實用新型涉及電氣箱柜領(lǐng)域技術(shù)，尤其是指一種結(jié)構(gòu)緊湊型大容量電池箱。

背景技術(shù)：

鋰離子電池以其電壓高、容量大、體積小、質(zhì)量輕和工作溫度范圍寬等優(yōu)點被廣泛應(yīng)用于便攜式通信、車載動力和電網(wǎng)儲能等領(lǐng)域，尤其在電動車領(lǐng)域的發(fā)展更加迅猛?，F(xiàn)有的電動車輛上使用的鋰離子電池箱的結(jié)構(gòu)一般包括用于放置鋰離子電池的箱體，箱體包括上蓋、底板及圍設(shè)于上蓋和底板之間的側(cè)壁，這類電池箱由于結(jié)構(gòu)設(shè)計不太合理，導致電池箱整體體積較大，占用空間大，而且電池容量小。因此，應(yīng)對現(xiàn)有電池箱結(jié)構(gòu)進行改進，以使電池箱結(jié)構(gòu)在滿足電池容量的前提下，減小整體體積，減少占用空間，提高電池箱電池容量。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

有鑒于此，本實用新型針對現(xiàn)有技術(shù)存在之缺失，其主要目的是提供一種結(jié)構(gòu)緊湊型大容量電池箱，通過將電池箱內(nèi)部分隔成可用于安裝電池的第一安裝區(qū)和第二安裝區(qū)，可共同搭載多個電池，實現(xiàn)電池箱的大容量充放電，該電池箱結(jié)構(gòu)簡單緊湊，整體體積小，占用空間小。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用如下之技術(shù)方案：

一種結(jié)構(gòu)緊湊型大容量電池箱，包括有主殼體、側(cè)蓋、頂蓋和底板，該主殼體內(nèi)部具有可安裝多塊電池的容置空間，于該容置空間內(nèi)一側(cè)設(shè)置有用于安裝電池的第一安裝區(qū)，另一側(cè)設(shè)置有用于安裝電池的第二安裝區(qū)，該第一安裝區(qū)內(nèi)具有一支撐架，該支撐架包括有承載板和位于承載板下方用于支撐承載板的復(fù)數(shù)個支板，于承載板上設(shè)置有用于固定電池的固定結(jié)構(gòu)，該復(fù)數(shù)個支板豎直設(shè)置于主殼體底壁與承載板之間，于主殼體底壁與承載板之間形成散熱空間；該第二安裝區(qū)內(nèi)豎向間隔設(shè)置有復(fù)數(shù)組支撐條，該復(fù)數(shù)組支撐條均橫向設(shè)置于主殼體中，每組支撐條包括兩并排設(shè)置的支撐條，豎向上兩相鄰組支撐條之間形成用于安裝電池的安裝位；該側(cè)蓋、頂蓋和底板可拆卸式安裝于主殼體上。

作為一種優(yōu)選方案：所述承載板上分布有復(fù)數(shù)個與散熱空間相連通的通孔。

作為一種優(yōu)選方案：所述第一安裝區(qū)和第二安裝區(qū)之間豎直設(shè)置有一隔板。

作為一種優(yōu)選方案：所述主殼體兩側(cè)壁上分別設(shè)置有一加固板，上述復(fù)數(shù)組支撐條橫向連接于兩加固板之間。

作為一種優(yōu)選方案：所述主殼體一側(cè)壁上對應(yīng)第一安裝區(qū)設(shè)置有復(fù)數(shù)個散熱孔，另一側(cè)壁上對應(yīng)第二安裝區(qū)也設(shè)置有復(fù)數(shù)個散熱孔。

作為一種優(yōu)選方案：所述主殼體兩側(cè)壁上分別設(shè)置有便于手持搬運電池箱的凹槽。

作為一種優(yōu)選方案：所述底板下表面設(shè)置有兩條減震墊。

本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有明顯的優(yōu)點和有益效果，具體而言，由上述技術(shù)方案可知，通過將電池箱主殼體內(nèi)部分隔成供安裝電池的第一安裝區(qū)和第二安裝區(qū)，該第一安裝區(qū)和第二安裝區(qū)可共同搭載多個電池，實現(xiàn)電池箱的大容量充放電，該第一安裝區(qū)和第二安裝區(qū)彼此配合緊湊，結(jié)構(gòu)簡單，使電池箱內(nèi)部空間得到了充分利用，整體體積小，占用空間小，并且，電池箱中具有散熱空間和多個散熱孔，可使電池箱的熱量得到快速散發(fā)。

為更清楚地闡述本實用新型的結(jié)構(gòu)特征和功效，下面結(jié)合附圖與具體實施例來對其進行詳細說明。

附圖說明

圖1為本實用新型之電池箱立體示意圖；

圖2為本實用新型之電池箱分解示意圖；

圖3為本實用新型之主殼體和底板立體示意圖；

圖4為本實用新型之主殼體立體示意圖。

附圖標識說明：

10、主殼體 11、容置空間

12、第一安裝區(qū) 13、第二安裝區(qū)

131、支撐條 132、加固板

133、安裝位 14、隔板

15、支撐架 151、承載板

1511、通孔 152、支板

153、固定結(jié)構(gòu) 154、散熱空間

16、凹槽 17、散熱孔

20、側(cè)蓋 30、頂蓋

40、底板 41、減震墊。

具體實施方式

本實用新型如圖1至圖4所示，一種結(jié)構(gòu)緊湊型大容量電池箱，包括有主殼體10、側(cè)蓋20、頂蓋30和底板40，其中：

該主殼體10內(nèi)部具有可安裝多塊電池的容置空間11，于該容置空間11內(nèi)一側(cè)設(shè)置有用于安裝電池的第一安裝區(qū)12，該第一安裝區(qū)12可以搭載大容量電池，另一側(cè)設(shè)置有用于安裝電池的第二安裝區(qū)13，該第二安裝區(qū)13可以搭載多個較小容量電池，該第一安裝區(qū)12和第二安裝區(qū)13之間由一豎直設(shè)置的隔板14隔開。

該第一安裝區(qū)12內(nèi)具有一支撐架15，該支撐架15包括有承載板151和位于承載板151下方用于支撐承載板151的復(fù)數(shù)個支板152，于承載板151上設(shè)置有用于固定電池的固定結(jié)構(gòu)153，該復(fù)數(shù)個支板152豎直設(shè)置于主殼體10底壁與承載板151之間，于主殼體10底壁與承載板151之間形成散熱空間154，于承載板151上分布有復(fù)數(shù)個與散熱空間154相連通的通孔1511。

該第二安裝區(qū)13內(nèi)豎向間隔設(shè)置有復(fù)數(shù)組支撐條131，于主殼體10兩側(cè)壁上分別設(shè)置有一加固板132，上述復(fù)數(shù)組支撐條131橫向連接于兩加固板132之間，該復(fù)數(shù)組支撐條131均橫向設(shè)置于主殼體10中，每組支撐條131包括兩個并排設(shè)置的支撐條，豎向上兩相鄰組支撐條131之間形成用于安裝電池的安裝位133；另外，于主殼體10兩側(cè)壁上分別設(shè)置有便于手持搬運電池箱的凹槽16以及復(fù)數(shù)個散熱孔17，并其中一側(cè)壁上散熱孔17對應(yīng)第一安裝區(qū)12，另一側(cè)壁上散熱孔17對應(yīng)第二安裝區(qū)13。

該側(cè)蓋20、頂蓋30和底板40可拆卸式安裝于主殼體10上，并于底板40下表面設(shè)置有兩條減震墊41。

本實用新型的設(shè)計重點在于，通過將電池箱主殼體內(nèi)部分隔成供安裝電池的第一安裝區(qū)和第二安裝區(qū)，該第一安裝區(qū)和第二安裝區(qū)可共同搭載多個電池，實現(xiàn)電池箱的大容量充放電，該第一安裝區(qū)和第二安裝區(qū)彼此配合緊湊，結(jié)構(gòu)簡單，使電池箱內(nèi)部空間得到了充分利用，整體體積小，占用空間小，并且，電池箱中具有散熱空間和多個散熱孔，可使電池箱的熱量得到快速散發(fā)。

以上所述，僅是本實用新型的較佳實施例而已，并非對本實用新型的技術(shù)范圍作任何限制，故凡是依據(jù)本實用新型的技術(shù)實質(zhì)對以上實施例所做的任何細微修改、等同變化與修飾，均仍屬于本實用新型技術(shù)方案的范圍內(nèi)。