簾式油道和簾式油道制作模具的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及油浸式變壓器【技術(shù)領(lǐng)域】，具體涉及簾式油道和簾式油道制作模具。簾式油道制作模具，包括：長(zhǎng)支撐板，其一個(gè)側(cè)面兩個(gè)長(zhǎng)邊分別固定連接第一細(xì)桿組、第二細(xì)桿組；第一細(xì)桿組包括若干第一細(xì)桿；第二細(xì)桿組包括與第一細(xì)桿數(shù)目相同的第二細(xì)桿；所有第一細(xì)桿與其中一條長(zhǎng)邊固定連接，且沿該長(zhǎng)邊延伸方向均勻分布；所有第二細(xì)桿與另一條長(zhǎng)邊固定連接，且沿該長(zhǎng)邊延伸方向均勻分布，第一細(xì)桿和第二細(xì)桿均垂直于長(zhǎng)支撐板。簾式油道包括：兩根相互平行的熱縮帶和多根橫跨兩根熱縮帶的撐條，熱縮帶和撐條固定連接；所有撐條平行排列、均勻分布，且均與熱縮帶相垂直。本實(shí)用新型方便制造不出現(xiàn)絕緣紙破損，堵塞油路的簾式油道。
【專利說(shuō)明】簾式油道和簾式油道制作模具

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及油浸式變壓器【技術(shù)領(lǐng)域】，具體而言，涉及簾式油道、簾式油道制作模具。

【背景技術(shù)】
[0002]近年來(lái)，我國(guó)電力建設(shè)發(fā)展迅速，同時(shí)，電網(wǎng)建設(shè)的速度也是突飛猛進(jìn)，電源的機(jī)構(gòu)化也在不斷調(diào)整，變壓器的需求量越來(lái)越大，確保變壓器質(zhì)量的要求也更加嚴(yán)格。配電變壓器的高、低壓線圈通常采用圓筒式，為了散熱，需在線圈軸向設(shè)置油道。
[0003]傳統(tǒng)的油道采用瓦楞紙板的結(jié)構(gòu)，由于瓦楞紙板強(qiáng)度低，在繞線圈時(shí)，易將瓦楞紙板壓扁，從而導(dǎo)致油流偏小，影響散熱，如果采用大尺寸的瓦楞紙板，則增大了油道尺寸，從而導(dǎo)致線圈直徑增加，增大成本。現(xiàn)在，通常采用簾式油道，即多個(gè)紙板撐條粘在絕緣紙上，形成類似簾子的樣子，卷繞成圓筒，線圈在纏繞在圓筒上。但是，在繞完線圈后仍保留絕緣紙的結(jié)構(gòu)，由于繞線圈時(shí)，絕緣紙很難做到完全服貼線圈、完全拉緊，總有局部翹起，且絕緣紙易破損，常造成油流受堵，影響散熱。
[0004]⑶201749772提供的變壓器線圈撕紙式簾式油道，包括有絕緣紙，絕緣紙的一側(cè)面上沿豎直方向垂直設(shè)有若干撐條，撐條之間設(shè)有間隙，撐條的上下兩端至少一端延伸至絕緣紙外，撐條和絕緣紙之間設(shè)有連接劑。采用上述技術(shù)方案，撐條的上下兩端均超出絕緣紙的上、下端面，在油道安裝后將絕緣紙拆除，可以保證撐條與線圈很好貼合又能保證油流暢通。這種結(jié)構(gòu)使用的絕緣紙不僅需要有一定的硬度，還要易于與連接劑脫離，方便撕掉；但是，實(shí)際操作中，極難找到符合要求的絕緣紙、連接劑；另一方面，這種結(jié)構(gòu)需要熟練的撕紙技術(shù)，一旦失誤會(huì)造成撐條移動(dòng)，線圈松動(dòng)，導(dǎo)致油路不暢。
[0005]而且，實(shí)際制作這種簾式油道的工藝比較繁瑣，由于沒(méi)有專用工具準(zhǔn)確測(cè)量油道撐條之間的距離，工人們總是根據(jù)經(jīng)驗(yàn)?zāi)媚蟪叽?，?dǎo)致簾式油道中撐條分布不均勻，不整齊，不對(duì)稱。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0006]本實(shí)用新型的目的在于提供一種簾式油道和簾式油道制作模具，以解決油路通暢的簾式油道難以加工的問(wèn)題。
[0007]本實(shí)用新型實(shí)施例提供了一種簾式油道制作模具，包括:長(zhǎng)支撐板，所述長(zhǎng)支撐板的一個(gè)側(cè)面的兩個(gè)長(zhǎng)邊分別固定連接第一細(xì)桿組、第二細(xì)桿組；所述第一細(xì)桿組包括若干第一細(xì)桿；所述第二細(xì)桿組包括與所述第一細(xì)桿數(shù)目相同的第二細(xì)桿；所有所述第一細(xì)桿與其中一條所述長(zhǎng)邊固定連接，且沿該所述長(zhǎng)邊的延伸方向均勻分布；所有所述第二細(xì)桿與另一條所述長(zhǎng)邊固定連接，且沿該長(zhǎng)邊的延伸方向均勻分布，所述第一細(xì)桿和所述第二細(xì)桿均垂直于所述長(zhǎng)支撐板。
[0008]在一些實(shí)施例中，優(yōu)選為，所述第一細(xì)桿和所述第二細(xì)桿均與所述長(zhǎng)支撐板之間進(jìn)行螺紋連接。
[0009]在一些實(shí)施例中，優(yōu)選為，所述第一細(xì)桿和所述第二細(xì)桿均與所述長(zhǎng)支撐板之間焊接。
[0010]在一些實(shí)施例中，優(yōu)選為，所述長(zhǎng)支撐板開(kāi)有多條平行于短邊的滑道，所有所述滑道沿所述長(zhǎng)邊的延伸方向均勻分布，相對(duì)設(shè)置的第一細(xì)桿、第二細(xì)桿的一端均穿過(guò)所述滑道且固定于所述長(zhǎng)支撐板。
[0011]在一些實(shí)施例中，優(yōu)選為，相鄰兩個(gè)所述第一細(xì)桿之間的距離、相鄰兩個(gè)所述第二細(xì)桿之間的距離均為35毫米。
[0012]本實(shí)用新型實(shí)施例還提供了一種通過(guò)上述簾式油道制作模具制作的簾式油道，包括:兩根相互平行的熱縮帶和多根橫跨兩根所述熱縮帶的撐條，所述熱縮帶和所述撐條之間固定連接；所有所述撐條平行排列、均勻分布，且均與所述熱縮帶相垂直。
[0013]在一些實(shí)施例中，優(yōu)選為，所述熱縮帶和所述撐條之間設(shè)置白乳膠，所述熱縮帶和所述撐條之間粘接。
[0014]在一些實(shí)施例中，優(yōu)選為，相鄰兩個(gè)撐條之間的距離為35毫米。
[0015]本實(shí)用新型實(shí)施例提供的簾式油道和簾式油道制作模具，與現(xiàn)有技術(shù)相比，簾式油道制作模具的長(zhǎng)支撐板的一個(gè)側(cè)面的兩個(gè)長(zhǎng)邊分別連接多個(gè)第一細(xì)桿、第二細(xì)桿，所有第一細(xì)桿、所有第二細(xì)桿均勻分布，因此，相鄰兩個(gè)第一細(xì)桿、兩個(gè)第二細(xì)桿之間的間距相等；制做簾式油道的操作人員將熱縮帶放在長(zhǎng)支撐板上，撐條橫跨熱縮帶，撐條處于兩個(gè)相鄰的第一細(xì)桿、兩個(gè)相鄰第二細(xì)桿之間，因此，撐條的間距均勻；而且，熱縮帶為條狀結(jié)構(gòu)，具備一定的張力，不易損壞；除撐條與熱縮帶交集的地方外，撐條的其他位置均處于懸空狀態(tài)；所以，由撐條和熱縮帶組成的結(jié)構(gòu)不會(huì)出現(xiàn)絕緣紙破損，堵塞油路的問(wèn)題。

【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0016]圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例1中簾式油道制作模具的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0017]圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例1中簾式油道的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0018]注:1長(zhǎng)支撐板；2第一細(xì)桿；3第二細(xì)桿；4熱縮帶；5撐條。

【具體實(shí)施方式】
[0019]下面通過(guò)具體的實(shí)施例結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步的詳細(xì)描述。
[0020]考慮到目前簾式油道已出現(xiàn)絕緣紙破損，堵塞油路；而且簾式油道制作工藝復(fù)雜，成品合格率低的問(wèn)題，本實(shí)施例提供一種簾式油道、簾式油道制作模具和簾式油道制作方法。
[0021]簾式油道制作模具，包括:長(zhǎng)支撐板，長(zhǎng)支撐板的一個(gè)側(cè)面的兩個(gè)長(zhǎng)邊分別固定連接第一細(xì)桿組、第二細(xì)桿組；第一細(xì)桿組包括若干第一細(xì)桿；第二細(xì)桿組包括與第一細(xì)桿數(shù)目相同的第二細(xì)桿；所有第一細(xì)桿與其中一條長(zhǎng)邊固定連接，且沿該長(zhǎng)邊的延伸方向均勻分布；所有第二細(xì)桿與另一條長(zhǎng)邊固定連接，且沿該長(zhǎng)邊的延伸方向均勻分布，第一細(xì)桿和第二細(xì)桿均垂直于長(zhǎng)支撐板。
[0022]通過(guò)上述簾式油道制作模具制作的簾式油道，包括:兩根相互平行的熱縮帶和多根橫跨兩根熱縮帶的撐條，熱縮帶和撐條之間固定連接；所有撐條平行排列、均勻分布，且均與熱縮帶相垂直。
[0023]采用上述簾式油道制作模具制作上述簾式油道的制作方法，包括:將兩條熱縮帶放置于簾式油道制作模具的長(zhǎng)支撐板上，且處于第一細(xì)桿組和第二細(xì)桿組之間，平行于長(zhǎng)支撐板的長(zhǎng)邊；其中一條熱縮帶貼近第一細(xì)桿組，另一條熱縮帶貼近第二細(xì)桿組；以兩條第一細(xì)桿之間、兩條第二細(xì)桿之間放置一個(gè)撐條的方式，將多個(gè)撐條逐一橫跨在兩條熱縮帶上；將撐條和熱縮帶固定連接；靜置，得到簾式油道；將簾式油道從簾式油道制作模具上取下。
[0024]簾式油道制作模具的長(zhǎng)支撐板的一個(gè)側(cè)面的兩個(gè)長(zhǎng)邊分別連接多個(gè)第一細(xì)桿、第二細(xì)桿，所有第一細(xì)桿、所有第二細(xì)桿均勻分布，因此，相鄰兩個(gè)第一細(xì)桿、兩個(gè)第二細(xì)桿之間的間距相等；制做簾式油道的操作人員將熱縮帶放在長(zhǎng)支撐板上，撐條橫跨熱縮帶，撐條處于兩個(gè)相鄰的第一細(xì)桿、兩個(gè)相鄰第二細(xì)桿之間，因此，撐條的間距均勻；而且，熱縮帶為條狀結(jié)構(gòu)，具備一定的張力，不易損壞；除撐條與熱縮帶交集的地方外，撐條的其他位置均處于懸空狀態(tài)；所以，由撐條和熱縮帶組成的結(jié)構(gòu)不會(huì)出現(xiàn)絕緣紙破損，堵塞油路的問(wèn)題。
[0025]接下來(lái)，對(duì)簾式油道模具進(jìn)行詳細(xì)的描述:
[0026]一種簾式油道制作模具，如圖1所示，包括:長(zhǎng)支撐板1，其主要起到支撐以及連接第一細(xì)桿組、第二細(xì)桿組的作用；由于簾式油道在使用中會(huì)卷繞成圓筒，其展開(kāi)周長(zhǎng)大于其寬度，因此，將長(zhǎng)支撐板1的寬度與簾式油道的寬度對(duì)應(yīng)，長(zhǎng)支撐板1的長(zhǎng)度與簾式油道的展開(kāi)周長(zhǎng)對(duì)應(yīng)，長(zhǎng)支撐板1的一個(gè)側(cè)面的兩個(gè)長(zhǎng)邊分別固定連接第一細(xì)桿組、第二細(xì)桿組；第一細(xì)桿組包括若干第一細(xì)桿2 ；第二細(xì)桿組包括與第一細(xì)桿2數(shù)目相同的第二細(xì)桿3 ；所有第一細(xì)桿2與其中一條長(zhǎng)邊固定連接，且沿該長(zhǎng)邊的延伸方向均勻分布；所有第二細(xì)桿3與另一條長(zhǎng)邊固定連接，且沿該長(zhǎng)邊的延伸方向均勻分布，第一細(xì)桿2和第二細(xì)桿3均垂直于長(zhǎng)支撐板1?？梢岳斫鉃?，所有第一細(xì)桿2、所有第二細(xì)桿3沿長(zhǎng)支撐板1的兩個(gè)長(zhǎng)邊依次排開(kāi)、均勻分布。
[0027]其中，第一細(xì)桿2和第二細(xì)桿3均與長(zhǎng)支撐板1之間進(jìn)行螺紋連接。采用這種連接方式，比較自由，操作者可以根據(jù)需要自由拆卸第一細(xì)桿2、第二細(xì)桿3，改變簾式油道中撐條間的距離。
[0028]發(fā)明人對(duì)現(xiàn)有油浸式變壓器進(jìn)行了研究、統(tǒng)一，發(fā)現(xiàn)，撐條間的距離通常為35毫米，因此，將該簾式油道模具做了更準(zhǔn)確的設(shè)計(jì):相鄰兩個(gè)第一細(xì)桿2之間的距離、相鄰兩個(gè)第二細(xì)桿3之間的距離均為35毫米。當(dāng)然，本領(lǐng)域技術(shù)人員可以根據(jù)自身技術(shù)的需要，適應(yīng)性調(diào)整這個(gè)距離，這種調(diào)整是基于本實(shí)用新型的研究思路開(kāi)展，因此，也屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
[0029]實(shí)施例2
[0030]本實(shí)施例中的簾式油道制作模具是在實(shí)施例1的基礎(chǔ)上進(jìn)行改進(jìn):第一細(xì)桿2和第二細(xì)桿3均與長(zhǎng)支撐板1之間焊接。這種連接方式連接更穩(wěn)定，只是，相鄰兩個(gè)第一細(xì)桿
2、相鄰兩個(gè)第二細(xì)桿3之間的距離都沒(méi)有辦法調(diào)整。
[0031]實(shí)施例3
[0032]本實(shí)施例中的簾式油道制作模具是在實(shí)施例1的基礎(chǔ)上進(jìn)行改進(jìn):長(zhǎng)支撐板1開(kāi)有多條平行于短邊的滑道，所有滑道沿長(zhǎng)邊的延伸方向均勻分布，相對(duì)設(shè)置的第一細(xì)桿2、第二細(xì)桿3的一端均穿過(guò)滑道且固定于長(zhǎng)支撐板1。第一細(xì)桿2、第二細(xì)桿3可以在滑道上滑動(dòng)，相對(duì)設(shè)置的二者之間的距離可以調(diào)整；而且，第一細(xì)桿2、第二細(xì)桿3均可以從滑道上取下，從而撐條放置在相鄰兩個(gè)第一細(xì)桿2和相鄰兩個(gè)第二細(xì)桿3之間，撐條之間的距離易于改變。這種結(jié)構(gòu)相對(duì)實(shí)施例1、實(shí)施例2都更加有優(yōu)勢(shì)，適應(yīng)性更廣。
[0033]接下來(lái)，對(duì)利用上述任一實(shí)施例中的簾式油道制作模具制作的簾式油道進(jìn)行詳細(xì)描述:
[0034]如圖2所示，簾式油道包括:兩根相互平行的熱縮帶4和多根橫跨兩根熱縮帶4的撐條5，熱縮帶4和撐條5之間固定連接；所有撐條5平行排列、均勻分布，且均與熱縮帶4相垂直。撐條5橫跨兩條熱縮帶4，除了與熱縮帶4相交之處外，撐條5的其他位置均處于懸空狀態(tài)，油路無(wú)堵物，油流暢通。撐條5的兩端可以均處于熱縮帶4之外，也可以與熱縮帶4平齊，或只有一端處于熱縮帶4之外，采用本模具都是可以制作。所以，本領(lǐng)域技術(shù)人員可以根據(jù)需要采用上述簾式油道模具制作需要的簾式油道。
[0035]為了提高熱縮帶4和撐條5之間的連接性，發(fā)明人再熱縮帶4和撐條5之間設(shè)置白乳膠，熱縮帶4和撐條5之間粘接。
[0036]對(duì)常用簾式油道進(jìn)行分析，可知，兩個(gè)撐條5之間的距離通常在35毫米，因此，發(fā)明人將相鄰兩個(gè)撐條5之間的距離定義在35毫米。由于上述一些實(shí)施例中模具可以調(diào)整間距，因此，本領(lǐng)域技術(shù)人員可以根據(jù)需要制作其他間距的簾式油道。
[0037]接下來(lái)，對(duì)采用上述簾式油道制作模具制作的簾式油道的制作方法進(jìn)行詳細(xì)描述，其步驟包括:
[0038]將兩條熱縮帶放置于簾式油道制作模具的長(zhǎng)支撐板上，且處于第一細(xì)桿組和第二細(xì)桿組之間，平行于長(zhǎng)支撐板的長(zhǎng)邊；其中一條熱縮帶貼近第一細(xì)桿組，另一條熱縮帶貼近第二細(xì)桿組；
[0039]以兩條第一細(xì)桿之間、兩條第二細(xì)桿之間放置一個(gè)撐條的方式，將多個(gè)撐條逐一橫跨在兩條熱縮帶上；
[0040]將撐條和熱縮帶固定連接；
[0041]靜置，得到簾式油道；
[0042]將簾式油道從簾式油道制作模具上取下。
[0043]撐條和熱縮帶之間的固定連接方式有很多，發(fā)明人選用了一種較為常用、選材方便、操作方便的連接材料:白乳膠，因此，上述將撐條和熱縮帶固定連接的步驟可以細(xì)分為:
[0044]在每一根撐條的預(yù)設(shè)位置涂抹白乳膠；
[0045]利用涂好的白乳膠，將撐條和熱縮帶固定連接。
[0046]需要說(shuō)明的是，制作方法中的步驟不是固定的，某些步驟之間的順序可以調(diào)換，比如，可以先在撐條上涂抹白乳膠；然后以兩條第一細(xì)桿之間、兩條第二細(xì)桿之間放置一個(gè)撐條的方式，將多個(gè)撐條逐一橫跨在兩條熱縮帶上；然后將撐條和熱縮帶固定。
[0047]還需要說(shuō)明一點(diǎn)，由于撐條和熱縮帶之間采用粘結(jié)的方式，因此，為了提高粘結(jié)效果，加快白乳膠的定型，在撐條和熱縮帶通過(guò)白乳膠粘結(jié)到一起后，對(duì)其施加壓力，靜置一端時(shí)間，這樣會(huì)提高粘接效果。
[0048]以上所述僅為本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例而已，并不用于限制本實(shí)用新型，對(duì)于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，本實(shí)用新型可以有各種更改和變化。凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種簾式油道制作模具，其特征在于，包括:長(zhǎng)支撐板，所述長(zhǎng)支撐板的一個(gè)側(cè)面的兩個(gè)長(zhǎng)邊分別固定連接第一細(xì)桿組、第二細(xì)桿組； 所述第一細(xì)桿組包括若干第一細(xì)桿；所述第二細(xì)桿組包括與所述第一細(xì)桿數(shù)目相同的第二細(xì)桿； 所有所述第一細(xì)桿與其中一條所述長(zhǎng)邊固定連接，且沿該所述長(zhǎng)邊的延伸方向均勻分布；所有所述第二細(xì)桿與另一條所述長(zhǎng)邊固定連接，且沿該長(zhǎng)邊的延伸方向均勻分布，所述第一細(xì)桿和所述第二細(xì)桿均垂直于所述長(zhǎng)支撐板。
2.如權(quán)利要求1所述的簾式油道制作模具，其特征在于，所述第一細(xì)桿和所述第二細(xì)桿均與所述長(zhǎng)支撐板之間進(jìn)行螺紋連接。
3.如權(quán)利要求1所述的簾式油道制作模具，其特征在于，所述第一細(xì)桿和所述第二細(xì)桿均與所述長(zhǎng)支撐板之間焊接。
4.如權(quán)利要求1所述的簾式油道制作模具，其特征在于，所述長(zhǎng)支撐板開(kāi)有多條平行于短邊的滑道，所有所述滑道沿所述長(zhǎng)邊的延伸方向均勻分布，相對(duì)設(shè)置的第一細(xì)桿、第二細(xì)桿的一端均穿過(guò)所述滑道且固定于所述長(zhǎng)支撐板。
5.如權(quán)利要求1-4任一項(xiàng)所述的簾式油道制作模具，其特征在于，相鄰兩個(gè)所述第一細(xì)桿之間的距離、相鄰兩個(gè)所述第二細(xì)桿之間的距離均為35毫米。
6.一種通過(guò)權(quán)利要求1所述的簾式油道制作模具制作的簾式油道，其特征在于，包括:兩根相互平行的熱縮帶和多根橫跨兩根所述熱縮帶的撐條，所述熱縮帶和所述撐條之間固定連接；所有所述撐條平行排列、均勻分布，且均與所述熱縮帶相垂直。
7.如權(quán)利要求6所述的簾式油道，其特征在于，所述熱縮帶和所述撐條之間設(shè)置白乳膠，所述熱縮帶和所述撐條之間粘接。
8.如權(quán)利要求7所述的簾式油道，其特征在于，相鄰兩個(gè)撐條之間的距離為35毫米。
【文檔編號(hào)】H01F27/28GK204167064SQ201420594875
【公開(kāi)日】2015年2月18日 申請(qǐng)日期:2014年10月15日 優(yōu)先權(quán)日:2014年10月15日
【發(fā)明者】黃本軍, 孫明琪, 桑利君, 張安, 夏尚, 趙新衛(wèi), 桑艷霞 申請(qǐng)人:國(guó)網(wǎng)河南省電力公司鶴壁供電公司, 鶴壁黎源電工有限公司