一種高效率刺破的制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種高效率刺破機(jī)，包括機(jī)架，及設(shè)置在機(jī)架上的推料組件，及設(shè)置在機(jī)架上的壓著氣缸滑軌，及設(shè)置在壓著氣缸滑軌上的壓著氣缸，及設(shè)置在壓著氣缸上的上刺破刀，及設(shè)置在壓著氣缸滑軌一側(cè)的卡料定位塊，及設(shè)置在壓著氣缸滑軌一側(cè)且位于上刺破刀下方的下模具，及設(shè)置在下模具一側(cè)的導(dǎo)線塊，及設(shè)置在機(jī)架內(nèi)部且與導(dǎo)線塊連接的推塊氣缸。本實(shí)用新型通過推料氣缸、推料爪將連接器推至下模具位置，每生產(chǎn)一次動(dòng)作完成后，后續(xù)自動(dòng)推入一顆連接器，極大地提高工作效率且成品質(zhì)量優(yōu)，同時(shí)節(jié)省人力。
【專利說明】一種局效率刺破機(jī)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及線材、連機(jī)器加工【技術(shù)領(lǐng)域】，具體涉及一種高效率刺破機(jī)。

【背景技術(shù)】
[0002]目前，線材與連接器的連接在傳統(tǒng)中的生產(chǎn)方式是首先利用人工將一顆連接器放置在下模具上，再將線材拉出，然后啟動(dòng)開關(guān)做壓接動(dòng)作，整個(gè)過程采用工人完成，工作效率低，再則，由于整個(gè)過程是采用人工手段完成，工人長時(shí)間處于重復(fù)單一的勞動(dòng)過程，易疲勞、出現(xiàn)生產(chǎn)安全事故，存在安全隱患，并且，由于整個(gè)過程中存在測量線材長度的步驟，人工測量誤差大，精度低，對成品質(zhì)量無法保證，導(dǎo)致成品合格率降低，間接增加生產(chǎn)成本。
[0003]因此，基于上述問題，本實(shí)用新型提供一種打破人工手動(dòng)加工方式，實(shí)現(xiàn)機(jī)械加工的高效率刺破機(jī)。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0004]實(shí)用新型目的:本實(shí)用新型的目的提供一種高效率刺破機(jī)，解決現(xiàn)有傳統(tǒng)線材連接器組裝工作效率低、成品合格率低的問題，通過設(shè)計(jì)出合理的機(jī)械結(jié)構(gòu)替代人工組裝，并且能提高加工精度和成品率的高效率刺破機(jī)。
[0005]技術(shù)方案:一種高效率刺破機(jī)，包括機(jī)架，及設(shè)置在機(jī)架上的推料組件，及設(shè)置在機(jī)架上的壓著氣缸滑軌，及設(shè)置在壓著氣缸滑軌上的壓著氣缸，及設(shè)置在壓著氣缸上的上刺破刀，及設(shè)置在壓著氣缸滑軌一側(cè)的卡料定位塊，及設(shè)置在壓著氣缸滑軌一側(cè)且位于上刺破刀下方的下模具，及設(shè)置在下模具一側(cè)的導(dǎo)線塊，及設(shè)置在機(jī)架內(nèi)部且與導(dǎo)線塊連接的推塊氣缸；所述推料組件由安裝在機(jī)架上的導(dǎo)料軌道，及設(shè)置在導(dǎo)料軌道上的滑軌，及設(shè)置在導(dǎo)料軌道一端的推料氣缸，及與推料氣缸連接的推料爪組成，其中，導(dǎo)料軌道另一端穿過壓著氣缸滑軌且位于上刺破刀下方，并與下模具連接。本實(shí)用新型通過機(jī)械方式替代了人工組裝，解決了線材和連接器采用人工組裝效率低下，精度低，次品率高和有安全隱患的問題。
[0006]本實(shí)用新型中所述導(dǎo)料軌道為條型，壓著氣缸滑軌為倒U型，條型的導(dǎo)料軌道卡在壓著氣缸滑軌上滑動(dòng)，使裝配多個(gè)連接器時(shí)更方便快捷，而U型的壓著氣缸滑軌使得壓著過程更穩(wěn)定，提高了產(chǎn)品的質(zhì)量。
[0007]本實(shí)用新型中所述高效率刺破機(jī)還包括設(shè)置在機(jī)架一側(cè)的警示燈，通過警示燈的設(shè)置能夠第一時(shí)間對產(chǎn)生的故障進(jìn)行提示，維修方便。
[0008]本實(shí)用新型中所述導(dǎo)線塊一端設(shè)置為U型凹槽結(jié)構(gòu)。
[0009]本實(shí)用新型中所述高效率刺破機(jī)還包括與機(jī)架連接的支撐座。
[0010]有益效果:
[0011]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型所述的高效率刺破機(jī)具有以下優(yōu)點(diǎn):
[0012]1、本實(shí)用新型中打破原有人工組裝的加工過程，實(shí)現(xiàn)了機(jī)械化生產(chǎn)，解決了人工組裝方式工作效率低的問題，同時(shí)節(jié)省人力，避免了人工工作的安全隱患，降低了生成成本；
[0013]2、本實(shí)用新型中先將連接器均勻的直接放置滑軌內(nèi)，再安裝在導(dǎo)料軌道內(nèi)，通過推料氣缸、推料爪將連接器推至下模具位置，每生產(chǎn)一次動(dòng)作完成后，后續(xù)自動(dòng)推入一顆連接器，極大地提高工作效率和成品質(zhì)量；
[0014]3、本實(shí)用新型中壓著氣缸通過倒U型氣缸滑軌做壓著滑動(dòng)動(dòng)作，使得壓著效果更穩(wěn)定;
[0015]4、本實(shí)用新型中當(dāng)一次壓著動(dòng)作完成后通過推塊氣缸將連接器和線材快速的推出，進(jìn)而提聞生廣效率；
[0016]5、本實(shí)用新型中通過警示燈對生產(chǎn)工作進(jìn)行監(jiān)控，當(dāng)連接器用完時(shí)，警示燈亮起進(jìn)行提示且壓著氣缸停止工作，便于管理。同時(shí)本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單、生產(chǎn)成本低、易推廣。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0017]圖1是本實(shí)用新型的一種高效率刺破機(jī)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0018]圖2是本實(shí)用新型的一種高效率刺破機(jī)的內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖；
[0019]圖3是本實(shí)用新型的一種高效率刺破機(jī)的右視圖；
[0020]其中圖中序號如下:1_機(jī)架、2-支撐座、3-導(dǎo)料軌道、4-滑軌、5-推料爪、6_推料氣缸、7-壓著氣缸滑軌、8-壓著氣缸、9-上刺破刀、10-卡料定位塊、11-下模具、12-導(dǎo)線塊、13-警示燈、14-推塊氣缸。

【具體實(shí)施方式】
[0021]下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施例，進(jìn)一步闡明本實(shí)用新型。
[0022]如圖1、圖2和圖3所示的一種高效率刺破機(jī)，包括機(jī)架I，及設(shè)置在機(jī)架I上的推料組件，及設(shè)置在機(jī)架I上的壓著氣缸滑軌7，及設(shè)置在壓著氣缸滑軌7上的壓著氣缸8，及設(shè)置在壓著氣缸8上的上刺破刀9，及設(shè)置在壓著氣缸滑軌7 —側(cè)的卡料定位塊10，及設(shè)置在壓著氣缸滑軌7 —側(cè)且位于上刺破刀9下方的下模具11，及設(shè)置在下模具11 一側(cè)的導(dǎo)線塊12，及設(shè)置在機(jī)架I內(nèi)部且與導(dǎo)線塊12連接的推塊氣缸14 ;推料組件由安裝在機(jī)架I上的導(dǎo)料軌道3，及設(shè)置在導(dǎo)料軌道3上的滑軌4，及設(shè)置在導(dǎo)料軌道3 —端的推料氣缸6，及與推料氣缸6連接的推料爪5組成，其中，導(dǎo)料軌道3另一端穿過壓著氣缸滑軌7且位于上刺破刀9下方，并與下模具11連接。
[0023]進(jìn)一步優(yōu)選的，導(dǎo)料軌道3為條型，便于安裝且位于其內(nèi)部配合使用的滑軌4裝料量大(連接器)，壓著氣缸滑軌7為倒U型，使得壓著過程穩(wěn)定、保證成品質(zhì)量；高效率刺破機(jī)還包括設(shè)置在機(jī)架I 一側(cè)的警示燈13，對故障進(jìn)行及時(shí)提示，便于管理、提高工作效率；導(dǎo)線塊12 —端設(shè)置為U型凹槽結(jié)構(gòu)，線材便于穿線、易于線材穩(wěn)定、加工；高效率刺破機(jī)還包括與機(jī)架I連接的支撐座2，對整機(jī)機(jī)構(gòu)進(jìn)行支撐且為可拆卸結(jié)構(gòu)，便于組裝、維護(hù)。
實(shí)施例
[0024]進(jìn)一步的如圖1所示首先將整管連接器一端安裝插入滑軌4內(nèi)，再將滑軌4推進(jìn)導(dǎo)料軌道內(nèi)，然后將預(yù)加工的線材穿入導(dǎo)線塊12的每一個(gè)線槽內(nèi)，先壓一次動(dòng)作將連接器與線材做結(jié)合，將連接器與線材結(jié)合好的一端拉至卡料定位塊10的位置卡住，最后按啟動(dòng)鍵，此時(shí)壓著氣缸8由上往下運(yùn)動(dòng)，上刺破刀9由壓著氣缸8帶動(dòng)向下運(yùn)動(dòng)，當(dāng)上刺破刀9壓至下模具11導(dǎo)線口時(shí)，上刺破刀9會(huì)先切斷線材，同時(shí)瞬間將切斷的線頭壓入連接器內(nèi)，當(dāng)線頭刺入連接器結(jié)合后由推塊氣缸14將完成的連接器和線材推出(以便進(jìn)行下一組線材的取出)，以上動(dòng)作即完成一組產(chǎn)品的生產(chǎn)。
[0025]以上所述僅是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對于本【技術(shù)領(lǐng)域】的
[0026]普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實(shí)用新型原理的前提下，還可以作出若干改進(jìn)，這些改進(jìn)也應(yīng)視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種高效率刺破機(jī)，其特征在于:包括機(jī)架(1)，及設(shè)置在機(jī)架(I)上的推料組 件，及設(shè)置在機(jī)架(I)上的壓著氣缸滑軌(7)，及設(shè)置在壓著氣缸滑軌(7)上的壓著氣缸(8)，及設(shè)置在壓著氣缸(8)上的上刺破刀(9)，及設(shè)置在壓著氣缸滑軌(7) 一側(cè)的卡料定位塊(10)，及設(shè)置在壓著氣缸滑軌(7)—側(cè)且位于上刺破刀(9)下方的下模具(11)，及設(shè)置在下模具(11)一側(cè)的導(dǎo)線塊(12)，及設(shè)置在機(jī)架(I)內(nèi)部且與導(dǎo)線塊(12)連接的推塊氣缸(14);所述推料組件由安裝在機(jī)架(I)上的導(dǎo)料軌道(3)，及設(shè)置在導(dǎo)料軌道(3)上的滑軌(4 )，及設(shè)置在導(dǎo)料軌道(3 ) 一端的推料氣缸(6 )，及與推料氣缸(6 )連接的推料爪(5 )組成，其中，導(dǎo)料軌道(3)另一端穿過壓著氣缸滑軌(7)且位于上刺破刀(9)下方，并與下模具(11)連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種高效率刺破機(jī)，其特征在于:所述導(dǎo)料軌道(3)為條型，壓著氣缸滑軌(7)為倒U型。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種高效率刺破機(jī)，其特征在于:所述高效率刺破機(jī)還包括設(shè)置在機(jī)架(I) 一側(cè)的警示燈(13)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種高效率刺破機(jī)，其特征在于:所述導(dǎo)線塊(12)—端設(shè)置為U型凹槽結(jié)構(gòu)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種高效率刺破機(jī)，其特征在于:所述高效率刺破機(jī)還包括與機(jī)架(I)連接的支撐座(2 )。
【文檔編號】H01R43/055GK204088853SQ201420537198
【公開日】2015年1月7日 申請日期:2014年9月18日 優(yōu)先權(quán)日:2014年9月18日
【發(fā)明者】林昆龍 申請人:昆山銘嵩機(jī)械制造有限公司