一種聯(lián)接片的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種聯(lián)接片，用于車用電芯的電連接，包括一個薄片，其中開有多個多邊形開口，各所述多邊形開口的一側(cè)邊連接有與車用電芯聯(lián)接點焊接連接部，其尺寸略小于多邊形開口；所述連接部中部設(shè)有一用于緩沖的U型結(jié)構(gòu)。本實用新型的聯(lián)接片通過設(shè)置U型結(jié)構(gòu)和周邊漏空結(jié)構(gòu)，能夠更有效地減少聯(lián)接部與電芯聯(lián)接后在受到外力情況下對焊點的沖擊，保護車用電池組的聯(lián)接可靠和穩(wěn)定，且其可以一體成型，制造成本低，效率高。
【專利說明】一種聯(lián)接片

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種車用電池的電連接工具，特別涉及一種一體式的聯(lián)接片。

【背景技術(shù)】
[0002]為了更高的導(dǎo)電率和耐久度，目前對車用電芯的連接大多使用一體式的金屬薄片，并將車用電芯的輸出點焊接在這種金屬薄片上，在車輛行駛的工程中，由于駕駛的路面不平整等復(fù)雜因素，車用電芯與聯(lián)接片的焊點常常受到外力的沖擊，容易造成焊點脫落，使供電系統(tǒng)斷路。因此，需要提供一種可以避免或減少此類問題的技術(shù)方案。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型的目的是為了克服上述【背景技術(shù)】的缺陷，提供一種連接片。
[0004]一種聯(lián)接片，用于車用電芯的電連接，包括一個薄片，其中開有多個多邊形開口，各所述多邊形開口的一側(cè)邊連接有與車用電芯聯(lián)接點焊接連接部，其尺寸略小于多邊形開口 ；所述連接部中部設(shè)有一用于緩沖的U型結(jié)構(gòu)。
[0005]進一步的，所述U型結(jié)構(gòu)開口的第一端垂直彎折并平行于薄片延伸至多邊形開口的一側(cè)邊，與多邊形開口一體式連接；所述U型結(jié)構(gòu)開口的第二端則反向與第一端垂直彎折并平行于薄片延伸出與所述車用電芯連接的焊接面，焊接面上設(shè)有多個焊接點。
[0006]進一步的，所述U型結(jié)構(gòu)兩端延伸部位處于同一平面。
[0007]進一步的，所述U型結(jié)構(gòu)兩端延伸部位所在的平面在薄片所在平面的上方。
[0008]本實用新型的聯(lián)接片通過設(shè)置U型結(jié)構(gòu)和周邊漏空結(jié)構(gòu)，能夠更有效地減少聯(lián)接部與電芯聯(lián)接后在受到外力情況下對焊點的沖擊，保護車用電池組的聯(lián)接可靠和穩(wěn)定，且其可以一體成型，制造成本低，效率高。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0009]圖1為本實用新型的立體結(jié)構(gòu)圖。
[0010]圖2為本實用新型的側(cè)視圖。

【具體實施方式】
[0011]下面將結(jié)合附圖對本實用新型的一種聯(lián)接片作進一步的描述。
[0012]一種聯(lián)接片，用于車用電芯的電連接，包括一個薄片1，其中開有多個多邊形開口2，如圖1所示，其可根據(jù)所要連接的車用電芯的數(shù)量來確定多邊形開口 2數(shù)量，多邊形開口2在本實施例中為方形開口，每一個多邊形開口 2的一側(cè)邊連接有與車用電芯聯(lián)接點焊接連接部3，優(yōu)選情況下，連接部3通過在薄片I上沖壓切割一體成型，其尺寸略小于多邊形開Π 2。
[0013]優(yōu)選的實施例中，薄片I為矩形薄片，其形狀還可以根據(jù)車用電芯擺放的位置、形狀進行調(diào)整，因此在其他實施例中還可以但不僅限于圓形、方形、折條狀、彎曲條狀等。
[0014]為了減少聯(lián)接部與電芯聯(lián)接后在受到外力情況下對焊點的沖擊，連接部3中部設(shè)有一用于緩沖的U型結(jié)構(gòu)31，與連接部3為一體式連接，如圖1和圖2所示。具體的，U型結(jié)構(gòu)31開口朝向薄片1，為了方便描述，我們稱U型結(jié)構(gòu)31與多邊形開口 2連接的一端為第一端311，而與車用電芯連接的一端為第二端312。第一端311向與所要連接的多邊形開口 2的一側(cè)邊垂直彎折，彎折后平行于薄片I延伸至多邊形開口 2的一側(cè)邊，最后多邊形開口 2 —體式連接，而第二端312則反向與第一端311垂直彎折，同時也平行于薄片I延伸出與所述車用電芯連接的焊接面，焊接面上設(shè)有多個焊接點以及與車用電芯配合的突起。
[0015]在優(yōu)選實施例中，U型結(jié)構(gòu)31兩端延伸部位處于同一平面。
[0016]為了適應(yīng)不同型號的車用電芯，U型結(jié)構(gòu)31第一端311與多邊形開口 2連接處為一彎折結(jié)構(gòu)，使U型結(jié)構(gòu)31兩端延伸部位所在的平面在薄片I所在平面的上方。
[0017]上面結(jié)合附圖對本實用新型的實施方式作了詳細說明，但是本實用新型并不限于上述實施方式，在本領(lǐng)域普通技術(shù)人員所具備的知識范圍內(nèi)，還可以在不脫離本實用新型宗旨的前提下作出各種變化。
【權(quán)利要求】
1.一種聯(lián)接片，用于車用電芯的電連接，其特征在于:包括一個薄片，其中開有多個多邊形開口，各所述多邊形開口的一側(cè)邊連接有與車用電芯聯(lián)接點焊接連接部，其尺寸略小于多邊形開口 ；所述連接部中部設(shè)有一用于緩沖的U型結(jié)構(gòu)。
2.如權(quán)利要求1所述的聯(lián)接片，其特征在于:所述U型結(jié)構(gòu)開口的第一端垂直彎折并平行于薄片延伸至多邊形開口的一側(cè)邊，與多邊形開口 一體式連接；所述U型結(jié)構(gòu)開口的第二端則反向與第一端垂直彎折并平行于薄片延伸出與所述車用電芯連接的焊接面，焊接面上設(shè)有多個焊接點。
3.如權(quán)利要求2所述的聯(lián)接片，其特征在于:所述U型結(jié)構(gòu)兩端延伸部位處于同一平面。
4.如權(quán)利要求3所述的聯(lián)接片，其特征在于:所述U型結(jié)構(gòu)兩端延伸部位所在的平面在薄片所在平面的上方。
【文檔編號】H01M2/20GK204088438SQ201420522364
【公開日】2015年1月7日 申請日期:2014年9月11日 優(yōu)先權(quán)日:2014年9月11日
【發(fā)明者】劉金成, 黨奎, 黃國民, 黃紅良 申請人:惠州億緯鋰能股份有限公司