一種燃料電池電源的現(xiàn)場檢測維護(hù)系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種燃料電池電源的現(xiàn)場檢測維護(hù)系統(tǒng)，包括控制操作單元、供電單元，與控制操作單元相連接的交流電轉(zhuǎn)化直流電單元、檢測氣體單元、電子負(fù)載單元、通訊接口單元，通訊端口連接通訊接口單元，通訊端口通過通訊接口單元與控制操作單元進(jìn)行數(shù)據(jù)交換，檢測氣體單元還連接氫燃料接口，電子負(fù)載單元還與燃料電池電源輸出接口相連接，控制操作單元設(shè)有電壓檢測模塊、電流檢測模塊、功率檢測模塊、壓力檢測模塊、傳感器檢測模塊，本實(shí)用新型能夠快速的對現(xiàn)場的燃料電池電源進(jìn)行傳感器標(biāo)定、氣密性檢測，燃料電池極化特性檢測、以及燃料電池性能活化等檢測維護(hù)工作，使用靈活方便。
【專利說明】
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本實(shí)用新型涉及一種燃料電池電源的現(xiàn)場檢測維護(hù)系統(tǒng)。 一種燃料電池電源的現(xiàn)場檢測維護(hù)系統(tǒng)

【背景技術(shù)】
[0002] 燃料電池電源作為一種新型的綠色能源正越來越多的作為備用電源設(shè)備應(yīng)用于 通信基站，作為基站的備用電源對其可靠的性能有作極高的要求。然而，對燃料電池電源的 檢測和維護(hù)工作，特別是系統(tǒng)和燃料電池堆的氣密性檢測，燃料電池極化性能檢測，燃料電 池性能活化操作等大多集中在實(shí)驗(yàn)室中，作為基站電源的燃料電池系統(tǒng)通常無法知道它的 情況，對系統(tǒng)的安全性和設(shè)備的壽命都帶來了不利影響。 實(shí)用新型內(nèi)容
[0003] 本實(shí)用新型的目的是克服現(xiàn)有產(chǎn)品中的不足，提供一種燃料電源的現(xiàn)場檢測維護(hù) 系統(tǒng)，能夠快速的對現(xiàn)場的燃料電池電源進(jìn)行傳感器標(biāo)定、氣密性檢測，燃料電池極化特性 檢測、以及燃料電池性能活化等檢測維護(hù)工作，使用靈活方便。
[0004] 本實(shí)用新型的一種燃料電池電源的現(xiàn)場檢測維護(hù)系統(tǒng)，包括燃料電池電源系統(tǒng)， 燃料電池電源系統(tǒng)包括氫燃料接口、燃料電池電源輸出接口、通信端口，還包括控制操作單 元、供電單元，與控制操作單元相連接的交流電轉(zhuǎn)化直流電單元、檢測氣體單元、電子負(fù)載 單元、通訊接口單元,通訊端口連接通訊接口單元，通訊端口通過通訊接口單元與控制操作 單元進(jìn)行數(shù)據(jù)交換，檢測氣體單元還連接氫燃料接口，電子負(fù)載單元還與燃料電池電源輸 出接口相連接，控制操作單元設(shè)有電壓檢測模塊、電流檢測模塊、功率檢測模塊、壓力檢測 模塊、傳感器檢測模塊。
[0005] 本實(shí)用新型的檢測氣體單元包括氣瓶、管路、管路接頭、檢測氣體及檢測控制部 件。
[0006] 本實(shí)用新型的電子負(fù)載單元采用可調(diào)節(jié)式的直流型電子負(fù)載。
[0007] 本實(shí)用新型檢測氣體采用氮?dú)饣蚝狻?br> [0008] 本實(shí)用新型的通訊接口單元包括CAN接口、LAN接口、RS485接口、USB接口、WIFI 接口。
[0009] 本實(shí)用新型的有益效果如下：本實(shí)用新型的控制操作單元設(shè)有電壓檢測模塊、電 流檢測模塊、功率檢測模塊、壓力檢測模塊、傳感器檢測模塊，可以現(xiàn)場對燃料電池電源進(jìn) 行傳感器標(biāo)定，氣密性檢測，燃料電池極化特性檢測，以及燃料電池性能活化等檢測維護(hù)工 作，使用靈活方便。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0010] 下面結(jié)合附圖和【具體實(shí)施方式】來詳細(xì)說明本實(shí)用新型；
[0011] 圖1為本實(shí)用新型系統(tǒng)框圖。
[0012] 圖中，1-燃料電池電源系統(tǒng)，11-氫燃料接口，12-燃料電池電源輸出接口，13-通 信端口，2-控制操作單元，3-供電單元，4-交流電轉(zhuǎn)化直流電單元，5-檢測氣體單，6-電 子負(fù)載單元，7-通訊接口單元，21-電壓檢測模塊，22-電流檢測模塊，23-功率檢測模塊， 24-壓力檢測模塊，25-傳感器檢測模塊。

【具體實(shí)施方式】
[0013] 為使本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達(dá)成目的與功效易于明白了解，下面 結(jié)合【具體實(shí)施方式】，進(jìn)一步闡述本實(shí)用新型。
[0014] 本實(shí)用新型的一種燃料電池電源的現(xiàn)場檢測維護(hù)系統(tǒng)，包括燃料電池電源系統(tǒng)1， 燃料電池電源系統(tǒng)包括氫燃料接口 11、燃料電池電源輸出接口 12、通信端口 13,還包括控 制操作單元2、供電單元3,與控制操作單元相連接的交流電轉(zhuǎn)化直流電單元4、檢測氣體單 元5、電子負(fù)載單元6、通訊接口單元7,通訊端口 13連接通訊接口單元7,通訊端口 13通過 通訊接口單元7與控制操作單元2進(jìn)行數(shù)據(jù)交換，檢測氣體單元5還連接氫燃料接口 11， 電子負(fù)載單元6還與燃料電池電源輸出接口 12相連接，控制操作單元2設(shè)有電壓檢測模塊 21、電流檢測模塊22、功率檢測模塊23、壓力檢測模塊24、傳感器檢測模塊25。檢測氣體單 元5包括氣瓶、管路、管路接頭、檢測氣體及檢測控制部件。
[0015] 本實(shí)施例中，電子負(fù)載單元6采用可調(diào)節(jié)式的直流型電子負(fù)載。檢測氣體采用氮 氣或氦氣。通訊接口單元7包括CAN接口、LAN接口、RS485接口、USB接口、WIFI接口，以 滿足不同燃料電池電源系統(tǒng)的通訊需要。
[0016] 在實(shí)際使用中，供電單元3采用220V交流供電，可直接使用通信基站的市電供電， 通訊接口單元7連接通訊端口 13,控制操作單元2上設(shè)置相對應(yīng)的通訊參數(shù)后，通過通信端 口 13對燃料電池電源系統(tǒng)1進(jìn)行通信，檢測氣體單元5包括氣瓶、管路、管路接頭、檢測氣 體及檢測控制部件，檢測氣體單元5通過與氫燃料接口 11連接，將檢測氣體輸送到燃料電 池電源系統(tǒng)，通過控制操作單元2設(shè)有的壓力檢測模塊24壓力檢測信號反饋給控制操作單 元2,并且由控制操作單元2的控制閥門的開閉。
[0017] 此外，電子負(fù)載單元6采用可調(diào)節(jié)式的直流型電子負(fù)載，并且與燃料電池電源輸 出接口 12相連接，根據(jù)測試的要求可通過控制操作單元2對其功率及工作模塊進(jìn)行設(shè)定， 同時其自帶的電壓、電流、功率的檢測模塊可將電壓，電流，功率等檢測信號反饋給控制操 作單元2。傳感器檢測時，通過控制操作單元2設(shè)有的傳感器檢測模塊25對系統(tǒng)的壓力傳 感器，電壓傳感器，電流傳感器等進(jìn)行檢測標(biāo)定。
[0018] 氣密性檢測時，通過控制操作單元2的設(shè)定，將燃料電池電源的排氣閥關(guān)閉，進(jìn)氣 閥打開，將檢測氣體通過檢測氣體單元5的管路和接口通入燃料電池電源內(nèi)部，待壓力達(dá) 到設(shè)定值，關(guān)閉進(jìn)氣閥，監(jiān)測一定時間內(nèi)氣體壓力的損失，從而得出氣密性的效果。燃料電 池電源輸出接口 12與電子負(fù)載單元6相連，控制操作單元2通過設(shè)有的電壓檢測模塊21 和電流檢測模塊22來采集燃料電池電源系統(tǒng)1的開路電壓、不同電流下燃料電池的極化特 性參數(shù)等，并將這些數(shù)據(jù)形成數(shù)據(jù)表或特性曲線，供操作人員觀察，同時，可通過控制操作 對燃料電池電源系統(tǒng)1進(jìn)行性能活化維護(hù)。
[0019] 以上顯示和描述了本實(shí)用新型的基本原理和主要特征和本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)。本行 業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本實(shí)用新型不受上述實(shí)施例的限制，上述實(shí)施例和說明書中描述 的只是說明本實(shí)用新型的原理，在不脫離本實(shí)用新型精神和范圍的前提下，本實(shí)用新型還 會有各種變化和改進(jìn)，這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本實(shí)用新型范圍內(nèi)。本實(shí)用新型 要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書及其等效物界定。
【權(quán)利要求】
1. 一種燃料電池電源的現(xiàn)場檢測維護(hù)系統(tǒng)，包括燃料電池電源系統(tǒng)（1)，所述燃料電 池電源系統(tǒng)⑴包括氫燃料接口（11)、燃料電池電源輸出接口（12)、通信端口（13)，其特征 在于,還包括控制操作單元（2)、供電單元（3),與控制操作單元相連接的交流電轉(zhuǎn)化直流 電單元（4)、檢測氣體單元（5)、電子負(fù)載單元（6)、通訊接口單元（7)，所述通訊端口（13) 連接通訊接口單元（7)，所述通訊端口（13)通過通訊接口單元（7)與控制操作單元（2)進(jìn) 行數(shù)據(jù)交換，所述檢測氣體單元（5)還連接氫燃料接口（11)，所述電子負(fù)載單元（6)還與燃 料電池電源輸出接口（12)相連接，所述控制操作單元（2)設(shè)有電壓檢測模塊（21)、電流檢 測模塊（22)、功率檢測模塊（23)、壓力檢測模塊（24)、傳感器檢測模塊（25)。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述一種燃料電池電源的現(xiàn)場檢測維護(hù)系統(tǒng)，其特征在于，所述檢 測氣體單元（5)包括氣瓶、管路、管路接頭、檢測氣體及檢測控制部件。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1所述一種燃料電池電源的現(xiàn)場檢測維護(hù)系統(tǒng)，其特征在于，所述電 子負(fù)載單元（6)采用可調(diào)節(jié)式的直流型電子負(fù)載。
4. 根據(jù)權(quán)利要求1所述一種燃料電池電源的現(xiàn)場檢測維護(hù)系統(tǒng)，其特征在于，所述檢 測氣體采用氮?dú)饣蚝狻?br> 5. 根據(jù)權(quán)利要求1所述一種燃料電池電源的現(xiàn)場檢測維護(hù)系統(tǒng)，其特征在于，所述通 訊接口單元⑵包括CAN接口、LAN接口、RS485接口、USB接口、WIFI接口。
【文檔編號】H01M8/04GK203895552SQ201420320357
【公開日】2014年10月22日 申請日期:2014年6月16日 優(yōu)先權(quán)日:2014年6月16日
【發(fā)明者】顧榮鑫, 馬天才, 徐加忠 申請人:弗爾賽（上海）能源科技有限公司