本發(fā)明涉及鋰離子電池領(lǐng)域，特別涉及一種鋰離子電池和電池包。

背景技術(shù)：
隨著鋰離子電池在電動(dòng)汽車和電網(wǎng)儲(chǔ)能等領(lǐng)域中的應(yīng)用日趨廣泛，鋰離子電池的安全性能也越來越受到重視。鋰離子電池安全問題的起因通常是熱失控。當(dāng)鋰離子電池發(fā)生熱失控時(shí)，鋰離子電池內(nèi)的活性材料的放熱量可以達(dá)到幾百焦耳每克，瞬間產(chǎn)熱可引起活性材料與電解液之間劇烈的氧化還原反應(yīng)，產(chǎn)生大量的可燃性氣體，這些氣體使電池內(nèi)壓急劇升高，從而沖破防爆閥形成快速的氣體流動(dòng)，噴出的可燃性氣體與空氣接觸并混合；同時(shí)，在電池內(nèi)部可燃性氣體噴出的過程中，會(huì)帶出大量高溫的固體顆粒，這些固體顆粒形成明亮的火星并點(diǎn)燃空氣與可燃性氣體的混合物，從而導(dǎo)致發(fā)生燃燒、爆炸。中國(guó)專利申請(qǐng)公開號(hào)CN103474599A公開了一種帶通孔網(wǎng)罩的具有理想安全性的鋰離子電池和電池包，其通過網(wǎng)罩來過濾掉高溫的固體顆粒，達(dá)到使可燃性氣體與高溫固體顆粒分離的目的。然而，本申請(qǐng)發(fā)明人發(fā)現(xiàn)中國(guó)專利申請(qǐng)公開號(hào)CN103474599A的網(wǎng)罩仍然存在一些缺陷：當(dāng)電池發(fā)生熱失控時(shí)，電池內(nèi)部的可燃性氣體會(huì)帶著高溫固體顆?？焖賴姵?，由于網(wǎng)罩上的通孔僅設(shè)置于網(wǎng)罩的頂面上并位于氣體噴出的方向上，如果網(wǎng)罩頂面上的通孔過大，在高速氣流的作用下，高溫固體顆粒會(huì)從電池內(nèi)部噴出，引起燃燒、爆炸；而且，通孔過大會(huì)使網(wǎng)罩的強(qiáng)度降低，在混合有高溫固體顆粒的高速氣流的沖擊下，網(wǎng)罩易損壞；如果通孔過小，氣流又無法及時(shí)從電池內(nèi)部排出，降低排氣效率，并且，電池內(nèi)部發(fā)生失控時(shí)，溶化的塑膠件、隨氣流噴出的固體顆?；蚪饘偃墼锥氯W(wǎng)孔，使電池內(nèi)壓急劇升高，引起爆炸的風(fēng)險(xiǎn)較高。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：
本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題在于，提供一種安全性能好的鋰離子電池和電池包。本發(fā)明是這樣實(shí)現(xiàn)的，提供一種鋰離子電池，包括電池殼體、安裝于所述電池殼體上的電池頂蓋，以及設(shè)置在所述電池殼體和/或所述電池頂蓋上的泄壓閥；還包括設(shè)置在所述電池殼體和/或所述電池頂蓋上的與泄壓閥固定配合的安全防護(hù)裝置；所述安全防護(hù)裝置包括與所述泄壓閥相對(duì)的遮擋板、側(cè)壁和氣流通道結(jié)構(gòu)；所述側(cè)壁自所述遮擋板朝向所述電池殼體或所述電池頂蓋延伸并與所述電池殼體或所述電池頂蓋連接；所述氣流通道結(jié)構(gòu)形成在所述側(cè)壁上。進(jìn)一步地，所述氣流通道結(jié)構(gòu)僅設(shè)置在所述側(cè)壁上。進(jìn)一步地，所述氣流通道結(jié)構(gòu)包括形成在所述側(cè)壁上的至少一個(gè)開口結(jié)構(gòu)、至少一個(gè)通孔陣列或至少一個(gè)缺口。進(jìn)一步地，當(dāng)所述氣流通道結(jié)構(gòu)為通孔陣列時(shí)，所述通孔陣列中每一通孔的面積不小于1mm2。進(jìn)一步地，所述遮擋板上設(shè)有多個(gè)通孔；所述遮擋板上的每個(gè)通孔的面積小于1mm2。進(jìn)一步地，所述氣流通道結(jié)構(gòu)包括間隔地形成在所述側(cè)壁上的第一氣流通道和第二氣流通道；所述第一氣流通道為開口結(jié)構(gòu)、通孔陣列或缺口中之一；所述第二氣流通道為開口結(jié)構(gòu)、通孔陣列或缺口中之一；所述第一氣流通道和所述第二氣流通道的結(jié)構(gòu)不同。進(jìn)一步地，所述泄壓閥包括泄壓孔；所述氣流通道結(jié)構(gòu)的面積之和不小于所述泄壓孔面積的0.5倍。進(jìn)一步地，當(dāng)所述第一氣流通道或所述第二氣流通道為通孔陣列時(shí)，所述通孔陣列中每一通孔的面積不小于1mm2。進(jìn)一步地，所述鋰離子電池還包括收容于所述電池殼體中的電芯；所述安全防護(hù)裝置設(shè)置在所述電芯與所述電池頂蓋之間；所述安全防護(hù)裝置的高度比所述電池頂蓋上與所述電芯相鄰的表面到所述電芯的最小距離小至少1mm；所述安全防護(hù)裝置的寬度與所述電池殼體的內(nèi)表面間距不小于1mm；所述安全防護(hù)裝置的長(zhǎng)度比所述電芯正負(fù)極耳最小間距小至少1mm。進(jìn)一步地，所述安全防護(hù)裝置還包括連接部；所述連接部設(shè)置在所述側(cè)壁的端部并與所述遮擋板間隔設(shè)置；所述側(cè)壁通過所述連接部與所述電池殼體或所述電池頂蓋連接。進(jìn)一步地，所述鋰離子電池還包括另一安全防護(hù)裝置；所述另一安全防護(hù)裝置和所述安全防護(hù)裝置設(shè)置在所述泄壓閥的兩側(cè)，并分別覆蓋所述泄壓閥；所述另一安全防護(hù)裝置包括與所述泄壓閥相對(duì)的遮擋板、側(cè)壁和氣流通道結(jié)構(gòu)；所述側(cè)壁自所述遮擋板朝向所述電池殼體或所述電池頂蓋延伸并與所述電池殼體或所述電池頂蓋連接；所述氣流通道結(jié)構(gòu)形成在所述側(cè)壁和/或遮擋板上。進(jìn)一步地，所述安全防護(hù)裝置由金屬材料或無機(jī)非金屬陶瓷材料制成。進(jìn)一步地，所述安全防護(hù)裝置表面設(shè)有特氟龍涂層、環(huán)氧樹脂涂層、酚醛樹脂涂層、聚對(duì)苯二甲酸乙二酯涂層、聚丙烯涂層或陶瓷涂層。本發(fā)明還提供一種鋰離子電池包，包括若干個(gè)并聯(lián)和/或串聯(lián)的上述的鋰離子電池。本發(fā)明一實(shí)施例的鋰離子電池包及鋰離子電池通過將安全防護(hù)裝置的氣流通道結(jié)構(gòu)形成在側(cè)壁上，使得安全防護(hù)裝置的遮擋板與氣流通道結(jié)構(gòu)形成相對(duì)分離設(shè)計(jì)，既可利用遮擋板對(duì)固體火星顆粒進(jìn)行有效阻擋，又可利用位于安全防護(hù)裝置側(cè)面的氣流通道結(jié)構(gòu)高效排氣，降低了可能因排氣效率不足引起內(nèi)壓升高導(dǎo)致爆炸的風(fēng)險(xiǎn)，提高鋰離子電池的安全性能。同時(shí)，利用遮擋板及位于安全防護(hù)裝置側(cè)面的氣流通道結(jié)構(gòu)可以改變氣體流向，可避免煙氣高速垂直噴出后與空氣大范圍混合，進(jìn)一步提高鋰離子電池的安全性能。附圖說明圖1為本發(fā)明一實(shí)施例中鋰離子電池的立體分解示意圖。圖2為圖1中鋰離子電池的安全防護(hù)裝置的放大示意圖。圖3為圖2中安全防護(hù)裝置的俯視圖。圖4為圖2中安全防護(hù)裝置的主視圖。圖5至圖11為本發(fā)明實(shí)施例中安全防護(hù)裝置的幾種具體實(shí)施方式的示意圖。圖12為本發(fā)明另一實(shí)施例中鋰離子電池的立體分解示意圖。具體實(shí)施方式為了使本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題、技術(shù)方案及有益效果更加清楚明白，以下結(jié)合附圖及實(shí)施例，對(duì)本發(fā)明進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實(shí)施例僅僅用以解釋本發(fā)明，并不用于限定本發(fā)明。圖1為本發(fā)明一實(shí)施例中鋰離子電池的立體分解示意圖。如圖1所示，鋰離子電池包括電池殼體10、裝設(shè)于電池殼體10中的電芯20、灌注于電池殼體10中的電解液(未圖示)，以及安裝于電池殼體10上的電池頂蓋50。其中，電池頂蓋50上設(shè)有正極柱和負(fù)極柱505(圖示正負(fù)極柱未作區(qū)分)，正負(fù)極柱505分別通過導(dǎo)電連接體30與電芯20的正、負(fù)極進(jìn)行電連接。電池頂蓋50于正極柱和負(fù)極柱505之間的中央位置處設(shè)有泄壓孔510，泄壓孔510上密封裝設(shè)有防爆泄壓片60。泄壓片60與泄壓孔510共同組成泄壓閥。具體地，泄壓片60可由與電池頂蓋50相同的金屬材料制成，如此，可以克服不同金屬之間因存在電勢(shì)差而與外界空氣或電解液形成電解池，降低發(fā)生腐蝕反應(yīng)的風(fēng)險(xiǎn)。在圖1所示的實(shí)施方式中，泄壓片60可采用鋁、鋁合金、鎳、鎳合金、不銹鋼中的一種制成。泄壓片60具有良好的延展性，在破裂泄壓時(shí)不會(huì)飛出。根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施方式，泄壓片60上可涂覆或粘接一層耐腐蝕材料，例如PE和/或PP，可防止泄壓片60被電解液腐蝕。根據(jù)本發(fā)明的另一個(gè)實(shí)施方式，泄壓片60上設(shè)有薄弱線或薄弱面，薄弱面或薄弱線在電池內(nèi)部壓力過大的情況下先破裂，從而使得泄壓片60的破裂位置可控。根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施方式，泄壓片60達(dá)到破裂臨界狀態(tài)時(shí)可承受的壓力值為0.3～1.2MPa。如圖1所示，鋰離子電池還包括與泄壓閥固定配合的安全防護(hù)裝置40。安全防護(hù)裝置40可設(shè)置在電池頂蓋50上與電芯20相對(duì)的第一面如下表面(當(dāng)鋰離子電池處于圖1所示位置時(shí))，并位于電池頂蓋50與電芯20之間。根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施方式，在從電池頂蓋50到電芯20的方向上，安全防護(hù)裝置40可設(shè)置在泄壓片60的正下方。具體地，如圖2至圖4所示，安全防護(hù)裝置40包括與泄壓閥相對(duì)的遮擋板48、側(cè)壁49、連接部42和氣流通道結(jié)構(gòu)41。在一實(shí)施例中，遮擋板48可覆蓋在泄壓片60的正下方，且遮擋板48在泄壓閥上的投影面積不小于泄壓閥面積的1.0倍，以便更好地阻擋住正面噴出的火星，并使火星產(chǎn)生反射從而改變運(yùn)動(dòng)軌跡和噴出速度。在圖2所示的實(shí)施例中，遮擋板48為一個(gè)連續(xù)結(jié)構(gòu)，即遮擋板48上未設(shè)置通孔等可供氣流通過的通孔，或者說，氣流通道結(jié)構(gòu)僅設(shè)置在側(cè)壁上，從而可以完全地阻擋住正面噴出的火星，并使火星產(chǎn)生反射從而改變運(yùn)動(dòng)軌跡和噴出速度。側(cè)壁49大致垂直或傾斜地設(shè)置在遮擋板48上，并自遮擋板48朝向電池頂蓋50延伸。側(cè)壁49可以沿著遮擋板48的邊緣連續(xù)設(shè)置(如圖6、7、9、10所示)，也可以沿著遮擋板48的邊緣不連續(xù)設(shè)置(如圖2、5、8)。在圖2所示的實(shí)施例中，側(cè)壁49沿著遮擋板48的邊緣不連續(xù)設(shè)置；側(cè)壁49包括大致垂直或傾斜地設(shè)置在遮擋板48上的兩個(gè)側(cè)板。連接部42設(shè)置在側(cè)壁49的端部并與遮擋板48間隔設(shè)置。連接部42固定在電池頂蓋50上。連接部42可通過沖壓或模具成型等方式與電池頂蓋50集成為一體，也可通過粘結(jié)、焊接、鉚接、夾持連接、螺紋連接、卡扣連接等方式連接固定在電池頂蓋50上。在一實(shí)施例中，連接部42可通過焊接方式固定在電池頂蓋50上，使得連接拉力不小于50N；如連接力過小，在電池生產(chǎn)組裝過程或后續(xù)電池使用過程中的振動(dòng)易導(dǎo)致安全防護(hù)裝置40脫落。在實(shí)際使用過程中，如圖11所示，可根據(jù)實(shí)際情況省略連接部42，而令側(cè)壁49直接通過粘結(jié)、焊接、卡扣連接等方式連接固定在電池頂蓋50上。氣流通道結(jié)構(gòu)41形成在側(cè)壁49上。在圖2所示的實(shí)施例中，氣流通道結(jié)構(gòu)41包括形成在側(cè)壁49的側(cè)板上的第一氣流通道46，以及形成在側(cè)壁49的兩個(gè)側(cè)板之間的第二氣流通道44。第一氣流通道46包括形成在側(cè)板上的開口結(jié)構(gòu)；開口結(jié)構(gòu)可以為如圖2中所示的完全開口的矩形孔或其它形狀的孔，使得側(cè)板大致呈框狀。開口結(jié)構(gòu)的面積之和不小于泄壓孔510面積的0.5倍；若面積過小，在電池內(nèi)部發(fā)生失效時(shí)，內(nèi)部氣體無法及時(shí)排出，造成內(nèi)部氣壓富集，超出殼體的爆破壓力極限，導(dǎo)致殼體爆破，易發(fā)生爆炸。第二氣流通道44可以為側(cè)壁49的兩個(gè)側(cè)板之間的間隙，也可以理解為：側(cè)壁49沿著遮擋板48的邊緣連續(xù)設(shè)置，第二氣流通道44為形成在側(cè)壁49上的缺口，即將位于兩個(gè)側(cè)板之間且位于側(cè)壁49的自由端與遮擋板48之間的部分全部切除。在實(shí)際應(yīng)用中，安全防護(hù)裝置40的材料可以為金屬材料及無機(jī)非金屬陶瓷材料。在一實(shí)施例中，安全防護(hù)裝置40可采用金屬材料如鋁、鋁合金、鎳、鎳合金或不銹鋼制成；安全防護(hù)裝置40可采用與電池頂蓋50的材料相同的金屬材料制成，這是由于不同種材料會(huì)與殼體在電解液及濕潤(rùn)環(huán)境下形成電化學(xué)池，降低電池的可靠性。安全防護(hù)裝置40上至少朝向電芯20的表面(例如，當(dāng)安全防護(hù)裝置40位于電池頂蓋50與電芯20之間時(shí)，安全防護(hù)裝置40上遠(yuǎn)離泄壓閥的一側(cè)的表面；當(dāng)安全防護(hù)裝置40位于電池頂蓋50外側(cè)時(shí)，安全防護(hù)裝置40上面對(duì)泄壓閥的一側(cè)的表面)可噴涂特氟龍、環(huán)氧樹脂、酚醛樹脂、聚對(duì)苯二甲酸乙二酯(PET)、聚丙烯(PP)、陶瓷等涂層進(jìn)行絕緣處理，涂層的厚度不小于10um，涂層需均勻涂覆于金屬表面，涂層厚度過薄時(shí)易出現(xiàn)漏金屬，該涂層可有效實(shí)現(xiàn)絕緣和防腐功效。如安全防護(hù)裝置40表面絕緣做得不到位，存在正負(fù)極聯(lián)通短路的風(fēng)險(xiǎn)。在實(shí)際應(yīng)用中，如圖4所示，安全防護(hù)裝置40的連接部42到遮擋板48的高度H，與電池頂蓋50的第一表面如下表面到電芯20上表面的間距相比至少小1mm，如該高度H過大，遮擋板48會(huì)對(duì)電芯20中的正負(fù)極極片造成擠壓，導(dǎo)致極片變形，甚至引起正負(fù)極間短路發(fā)生。安全防護(hù)裝置40的兩側(cè)板49間的長(zhǎng)度L比正負(fù)極極耳最小間距小至少1mm，如該長(zhǎng)度L過大，極耳易與遮擋板48和側(cè)板46的交界邊沿形成干涉，易損傷極耳。如圖1和圖2所示，安全防護(hù)裝置40的寬度W比殼體10的內(nèi)表面S間距小至少1mm，如該寬度W距離過大，會(huì)干涉電池頂蓋50與殼體10間的裝配。按圖1所示實(shí)施方式完成組裝后的鋰離子電池進(jìn)行安全測(cè)試時(shí)，鋰離子電池內(nèi)部溫度急劇上升并產(chǎn)生大量煙汽，此時(shí)，泄壓片60破裂、翻轉(zhuǎn)，以釋放鋰離子電池內(nèi)部夾帶著高溫固體火星顆粒的煙汽。由于在泄壓片60下方設(shè)置有覆蓋泄壓片60的安全防護(hù)裝置40，飛濺出的固體火星顆粒被安全防護(hù)裝置40的遮擋板48阻擋，同時(shí)，煙氣可通過第一氣流通道46、第二氣流通道44順利排出電池殼體10，依舊保持泄壓的功能。在此過程中，由于飛濺出的固體火星顆粒的運(yùn)動(dòng)軌跡主要為直線，因此，當(dāng)飛濺出的固體火星顆粒隨煙氣流到安全防護(hù)裝置40時(shí)，飛濺出的固體火星顆粒會(huì)被安全防護(hù)裝置40的遮擋板48反彈回到殼體10的內(nèi)部，從而可阻擋高溫固體火星顆粒隨著高速氣流噴射到電池外部，降低了煙氣在電池外部燃燒的風(fēng)險(xiǎn)。同時(shí)，高速噴出的煙氣流到安全防護(hù)裝置40時(shí)，煙氣被安全防護(hù)裝置的遮擋板48阻擋而改變氣體流向，并從位于安全防護(hù)裝置40側(cè)面的第一氣流通道46、第二氣流通道44排出，進(jìn)而降低煙氣噴出電池外部時(shí)的噴出速度、減小了煙氣噴出的距離、減小了煙氣與空氣接觸面積，從而降低了可燃性氣體發(fā)生燃燒的風(fēng)險(xiǎn)。此外，降低煙氣噴出電池外部時(shí)的噴出速度還可降低煙氣接觸外部其他物質(zhì)導(dǎo)致燃燒的可能性，避免造成更大的損失。如上所述，與中國(guó)專利申請(qǐng)公開號(hào)CN103474599A相比，本發(fā)明一實(shí)施例中的安全防護(hù)裝置40通過遮擋板48與第一氣流通道46、第二氣流通道44的相對(duì)分離設(shè)計(jì)，既可利用遮擋板48對(duì)固體火星顆粒進(jìn)行有效阻擋，又可利用位于安全防護(hù)裝置40側(cè)面的第一氣流通道46、第二氣流通道44高效排氣，降低了可能因排氣效率不足引起內(nèi)壓升高導(dǎo)致爆炸的風(fēng)險(xiǎn)。同時(shí)，利用遮擋板48及位于安全防護(hù)裝置40側(cè)面的第一氣流通道46、第二氣流通道44可以改變氣體流向，可避免煙氣高速垂直噴出后與空氣大范圍混合。因此，本發(fā)明一實(shí)施例中的安全防護(hù)裝置40可將高速噴出的煙氣如可燃性氣體、電解液蒸汽與固體火星顆粒分離，防止可燃性氣體、電解液蒸汽與固體火星顆粒一起噴出并在遠(yuǎn)離泄壓閥的區(qū)域與空氣混合著火燃燒。固體火星顆粒的過濾可有效將電池可能的著火失控的方式由火星引燃改變?yōu)闊煔庾匀肌奈锢斫嵌葋碇v，煙氣引燃的溫度通常小于60度即可，而煙氣自燃的溫度通常要高于450度，如此，安全防護(hù)裝置40可顯著提高鋰離子電池的安全性能。另外，與中國(guó)專利申請(qǐng)公開號(hào)CN103474599A相比，本發(fā)明通過遮擋板48與第一氣流通道46、第二氣流通道44的相對(duì)分離設(shè)計(jì)，由于遮擋板48位于氣體噴出的方向上，因此，由遮擋板48對(duì)固體火星顆粒進(jìn)行有效阻擋；位于安全防護(hù)裝置40側(cè)面的第一氣流通道46、第二氣流通道44不會(huì)受到固體火星顆粒的直接沖擊或僅會(huì)受到少量固體火星顆粒的直接沖擊，因此，第一氣流通道46、第二氣流通道44的尺寸和形狀有較寬的選擇范圍從而可確保高效排氣，且不易被固體火星顆粒等堵塞。圖5所示為本發(fā)明一實(shí)施方式中安全防護(hù)裝置的立體示意圖。圖5中的安全防護(hù)裝置與圖2中的安全防護(hù)裝置相似，兩者之間的主要不同之處在于：圖5中的安全防護(hù)裝置的第一氣流通道46包括形成在側(cè)壁上的多個(gè)通孔，即通孔陣列。在一實(shí)施例中，每一通孔的面積不小于1mm2，通孔的總面積不小于泄壓孔510面積的0.5倍。圖5中的安全防護(hù)裝置，可綜合平衡火星阻擋效果和排氣速率。圖6所示為本發(fā)明一實(shí)施方式中安全防護(hù)裝置的立體示意圖。圖6中的安全防護(hù)裝置與圖5中的安全防護(hù)裝置相似，兩者之間的主要不同之處在于：側(cè)壁49沿著遮擋板48的邊緣連續(xù)設(shè)置，第二氣流通道44包括形成在側(cè)壁上的多個(gè)通孔，即第一氣流通道46和第二氣流通道44均包括形成在側(cè)壁上的多個(gè)通孔，即均為帶孔網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)。通孔的形狀可為圓形、菱形、方形、橢圓形、跑道形等。每一通孔的面積不小于1mm2，通孔的總面積不小于泄壓孔510面積的0.5倍。若單個(gè)通孔的面積過小，一方面難以保證氣流通道面積的要求，另一方面電池內(nèi)部熔融塑膠件和固體顆粒易堵塞網(wǎng)孔，導(dǎo)致氣體無法及時(shí)排出，導(dǎo)致內(nèi)壓富集造成安全隱患。第一氣流通道46和第二氣流通道44采用帶孔網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)可有效地阻擋可能從第一氣流通道46和第二氣流通道44逸出的火星，更好地分離火星和可燃性氣體。圖7所示為本發(fā)明一實(shí)施方式中安全防護(hù)裝置的立體示意圖。圖7中的安全防護(hù)裝置與圖2中的安全防護(hù)裝置相似，兩者之間的主要不同之處在于：圖7中安全防護(hù)裝置的側(cè)壁49沿著遮擋板48的邊緣連續(xù)設(shè)置，第二氣流通道44包括形成在側(cè)壁上的多個(gè)通孔。在一實(shí)施例中，每一通孔的面積不小于1mm2，通孔的總面積不小于泄壓孔510面積的0.5倍。圖7中的安全防護(hù)裝置，可綜合平衡火星阻擋效果和排氣速率。圖8所示為本發(fā)明一實(shí)施方式中安全防護(hù)裝置的立體示意圖。圖8中的安全防護(hù)裝置與圖2中的安全防護(hù)裝置相似，兩者之間的主要不同之處在于：遮擋板48上設(shè)有多個(gè)通孔，即遮擋板48為帶孔網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)。遮擋板48上的通孔只能允許氣體通過，不允許高溫固體顆粒通過，例如，在一實(shí)施例中，單個(gè)通孔的面積小于1mm2，可有效地增大氣流通道面積，降低殼體10內(nèi)部氣壓富集程度。若單個(gè)孔面積過大，可能會(huì)有部分粒徑小的火星從孔中穿過，火星阻擋效果會(huì)惡化。圖9所示為本發(fā)明一實(shí)施方式中安全防護(hù)裝置的立體示意圖。圖9中的安全防護(hù)裝置與圖7中的安全防護(hù)裝置相似，兩者之間的主要不同之處在于：遮擋板48上設(shè)有多個(gè)通孔，即遮擋板48為帶孔網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)。遮擋板48上的通孔只能允許氣體通過，不允許高溫固體顆粒通過，例如，在一實(shí)施例中，單個(gè)通孔的面積小于1mm2，可有效地增大氣流通道面積。圖9中的安全防護(hù)裝置可有效平衡火星阻擋效果和排氣速率。圖10所示為本發(fā)明一實(shí)施方式中安全防護(hù)裝置的立體示意圖。圖10中的安全防護(hù)裝置與圖2中的安全防護(hù)裝置相似，兩者之間的主要不同之處在于：圖10中安全防護(hù)裝置的側(cè)壁49沿著遮擋板48的邊緣連續(xù)設(shè)置，第二氣流通道44包括形成在側(cè)壁上的開口結(jié)構(gòu)，使得側(cè)板大致呈框狀。圖10中的安全防護(hù)裝置可增強(qiáng)安全防護(hù)裝置的強(qiáng)度。圖12所示為本發(fā)明另一實(shí)施方式中鋰離子電池的立體分解圖。圖12中的鋰離子電池與圖1中的鋰離子電池相似，兩者之間的不同之處在于：圖12中的鋰離子電池還包括另一安全防護(hù)裝置70，安全防護(hù)裝置70和安全防護(hù)裝置40設(shè)置在電池頂蓋50的兩側(cè)，并分別覆蓋泄壓片60。安全防護(hù)裝置70的結(jié)構(gòu)可以與上述實(shí)施例中的任一安全防護(hù)裝置40的結(jié)構(gòu)相同。此外，安全防護(hù)裝置70也可以將氣流通道結(jié)構(gòu)僅設(shè)置在遮擋板48上。安全防護(hù)裝置40、70在電芯安全測(cè)試過程中對(duì)電芯20的安全施加了雙重保護(hù)，在保證氣流通道順暢的同時(shí)，對(duì)固體火星顆粒施加了兩層有效的阻擋，可更加有效的隔離固體火星顆粒和煙氣如可燃煙氣，保證電芯20的安全。需要說明的是，在圖示實(shí)施方式中，鋰離子電池為方形鋰離子電池。但是，可以理解的是，本發(fā)明對(duì)鋰離子電池的外形沒有特別限制，鋰離子電池也可以是其他形狀的鋰離子電池，例如，棱柱形鋰離子電池和圓柱形鋰離子電池。此外，在圖示實(shí)施方式中，雖然僅僅以泄壓片為例對(duì)本發(fā)明進(jìn)行了說明，但是本發(fā)明中描述的安全防護(hù)裝置也可以應(yīng)用在其他鋰離子電池的泄壓閥上。此外，安全防護(hù)裝置也可以采用與上述類似的方式設(shè)置在殼體10上，或分別設(shè)置在殼體10和電池頂蓋50上。以上所述僅為本發(fā)明的較佳實(shí)施例而已，并不用以限制本發(fā)明，凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。