用于充電插頭的鎖緊設(shè)備的制作方法
【專利摘要】一種用于充電插頭的鎖緊設(shè)備(2)，所述充電插頭能夠插入到在車輛上或在充電柱上設(shè)置的充電插座(1)中，其中鎖緊設(shè)備(2)具有外殼(6)，在所述外殼中安裝有鎖緊元件(20)，所述鎖緊元件在鎖緊位置中與設(shè)置在充電插頭上的容納部作用連接，以便尤其在充電過程期間防止充電插頭拔出，并且鎖緊元件(20)與在外殼(20)之外在引導(dǎo)元件(10)的通道(12)中引導(dǎo)的緊急解鎖操作元件(11)耦聯(lián)，所述緊急解鎖操作元件穿過設(shè)置在外殼(6)上的開口(21)引出，其中，在操作緊急解鎖操作元件(11)時(shí)緊鎖元件(20)能夠從其鎖緊位置被置于解鎖位置中，在所述解鎖位置中，鎖緊元件(20)設(shè)置在充電插頭的容納部之外，其中，充電插頭在解鎖位置中能夠從充電插座(1)中拔出，其中，引導(dǎo)元件(10)形狀鎖合地和/或力鎖合地可拆卸地設(shè)置在外殼(6)的壁體上。
【專利說(shuō)明】用于充電插頭的鎖緊設(shè)備

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種用于充電插頭的鎖緊設(shè)備，所述充電插頭能夠插入到在車輛上或在充電柱上設(shè)置的充電插座中，其中鎖緊設(shè)備具有外殼，在所述外殼中安裝有鎖緊元件，所述鎖緊元件在鎖緊位置中與設(shè)置在充電插頭上的容納部作用連接，以便尤其在充電過程期間防止充電插頭拔出，并且鎖緊元件與在外殼之外在引導(dǎo)元件的通道中引導(dǎo)的緊急解鎖操作元件耦聯(lián)，所述緊急解鎖操作元件穿過設(shè)置在外殼上的開口引出，其中在操作緊急解鎖操作元件時(shí)緊鎖元件能夠從其鎖緊位置被置于解鎖位置中，在所述解鎖位置中，鎖緊元件設(shè)置在充電插頭的容納部之外，其中充電插頭在解鎖位置中能夠從充電插座中拔出。

【背景技術(shù)】
[0002]從現(xiàn)有技術(shù)中已知一種用于充電插頭的具有外殼的鎖緊設(shè)備，所述鎖緊設(shè)備具有帶有通道的引導(dǎo)元件。引導(dǎo)元件不可拆卸地固定在外殼上并且用于引導(dǎo)構(gòu)成為緊急解鎖操作元件的鮑登線(Bowdenzug)，軟套管鋼絲線，其中鮑登線的一個(gè)部段在通道之內(nèi)引導(dǎo)。鮑登線在一個(gè)端部上具有栓，所述栓與鎖緊設(shè)備的外殼之內(nèi)的鎖緊元件連接。栓在引導(dǎo)元件的通道之內(nèi)的引導(dǎo)由于其大小是絕不可能的?，F(xiàn)在如果鎖緊單元由于其損壞必須被更換，則必須將栓從鎖緊元件松開。此外，必須將在外殼之內(nèi)的栓與鮑登線分開，因?yàn)橐龑?dǎo)栓穿過弓丨導(dǎo)元件的通道由于其大小是絕不可能的。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]因此，本發(fā)明的目的是，提供一種鎖緊設(shè)備，所述鎖緊設(shè)備在損壞的情況下能夠以簡(jiǎn)單的方法和方式與緊急解鎖操作元件分開。
[0004]由此，所述目的通過下述方式來(lái)實(shí)現(xiàn):引導(dǎo)元件形狀鎖合地和/或力鎖合地可拆卸地設(shè)置在外殼的壁體上。如果現(xiàn)在鎖緊裝置應(yīng)損壞并且必須更換，那么有利地，能夠首先將緊急解鎖操作元件與鎖緊設(shè)備脫開。在此之后，將引導(dǎo)元件與外殼松開并且引導(dǎo)緊急解鎖操作元件穿過鎖緊設(shè)備的外殼的開口。隨后，將鎖緊設(shè)備從充電插座移開。然后，將可以正常工作的鎖緊設(shè)備設(shè)置在充電插座上并且將之前使用的緊急解鎖操作元件引導(dǎo)穿過外殼中的開口并且與外殼中的可以正常工作的鎖緊設(shè)備之內(nèi)的鎖緊元件耦聯(lián)。最后，將之前使用的引導(dǎo)元件再次力鎖合地和/或形狀鎖合地連接到可以正常工作的鎖緊設(shè)備上。鎖緊設(shè)備的拆卸和安裝的在上文中描述的順序也能夠以其他任意順序執(zhí)行。通過所述措施實(shí)現(xiàn):簡(jiǎn)化拆卸和安裝并且減少要更換的部件的數(shù)量。
[0005]根據(jù)一個(gè)優(yōu)選的實(shí)施方式設(shè)定，引導(dǎo)元件借助于夾緊連接裝置與外殼連接。夾緊連接裝置具有下述優(yōu)點(diǎn)，弓I導(dǎo)元件能夠在鎖緊設(shè)備的外殼上容易地安裝和拆卸。
[0006]當(dāng)引導(dǎo)元件設(shè)置在外殼的外部壁體上時(shí)，進(jìn)一步簡(jiǎn)化安裝和拆卸，因?yàn)殒i緊設(shè)備的外殼的外部壁體對(duì)于工人而言可容易接近。
[0007]當(dāng)引導(dǎo)元件基本上U形地構(gòu)成時(shí)，鎖緊設(shè)備是非常緊湊的。當(dāng)有少的結(jié)構(gòu)空間供使用時(shí)尤其如此，能夠安全地并且可靠地沿期望的方向引導(dǎo)緊急緊鎖操作元件。
[0008]根據(jù)另一個(gè)優(yōu)選的實(shí)施方式設(shè)定，設(shè)置在引導(dǎo)元件中的緊急解鎖操作元件在其第一端部上具有搭環(huán)。為了在緊急情況下簡(jiǎn)單地并且安全地操作鮑登線，所述鮑登線具有搭環(huán)，所述搭環(huán)能夠由用戶用其手指伸過。
[0009]根據(jù)另一個(gè)實(shí)施方式設(shè)定，緊急解鎖操作元件在其第二端部上與栓連接，所述栓與外殼之內(nèi)的鎖緊元件耦聯(lián)。栓用于緊急解鎖操作元件與鎖緊元件的簡(jiǎn)單耦聯(lián)。
[0010]當(dāng)緊急解鎖操作元件可拆卸地與栓連接時(shí)，安裝和拆卸是非常簡(jiǎn)單的。當(dāng)緊急解鎖操作元件不可拆卸地與栓連接時(shí)，構(gòu)造結(jié)構(gòu)是非常安全的。
[0011]根據(jù)另一個(gè)實(shí)施方式設(shè)定，栓的直徑、尤其是基本上圓柱形構(gòu)成的栓的直徑小于設(shè)置在外殼上的開口的直徑并且大于通道的直徑。通過所述措施確保，能夠?qū)⒕o急解鎖操作元件在拆卸引導(dǎo)元件時(shí)簡(jiǎn)單地并且以小的力耗費(fèi)從外殼中移開，而不損害構(gòu)件。同時(shí)防止，尤其在將引導(dǎo)元件從鎖緊元件的外殼拆卸之后，引導(dǎo)元件從緊急解鎖操作元件松開。
[0012]根據(jù)另一個(gè)優(yōu)選的實(shí)施方式設(shè)定，外殼的用于穿引緊急解鎖操作元件的開口的直徑大于通道的直徑。由此，引導(dǎo)元件作為用于栓的止擋并且同時(shí)作為用于緊急解鎖操作元件的行程限制裝置。
[0013]根據(jù)另一個(gè)實(shí)施方式設(shè)定，緊急解鎖操作元件構(gòu)成為鮑登線。由金屬編織物構(gòu)成的鮑登線具有小的直徑并且由于其靈活性理想地適用于在引導(dǎo)元件的通道中引導(dǎo)。為了在緊急情況下操作鮑登線，所述鮑登線具有搭環(huán)。鮑登線與鎖緊元件的安全的耦聯(lián)通過栓來(lái)確保。

【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0014]借助實(shí)施例來(lái)描述本發(fā)明。其示出:
[0015]圖1示出充電插座連同具有緊急操作裝置的鎖緊設(shè)備，
[0016]圖2示出充電插座連同具有引導(dǎo)元件的鎖緊設(shè)備，
[0017]圖3示出鎖緊設(shè)備的外殼的內(nèi)部空間，
[0018]圖4示出引導(dǎo)元件連同鮑登線，在所述鮑登線的端部上設(shè)置有栓，
[0019]圖5在沒有拴的情況下示出引導(dǎo)元件連同鮑登線，以及
[0020]圖6示出固定端件。

【具體實(shí)施方式】
[0021]在圖1中示出用于容納沒有詳細(xì)示出的電插頭的充電插座1。充電插座1在本實(shí)施例中設(shè)置在電動(dòng)車輛中。同樣能夠考慮的是，應(yīng)用充電柱中的電動(dòng)插座1。在充電插座1上設(shè)置有鎖緊設(shè)備2，所述鎖緊設(shè)備借助于螺絲3與充電插座1連接。具有多條芯線5的供電線纜4此外用于供電以及用于信號(hào)傳輸并且將鎖緊設(shè)備2與沒有詳細(xì)示出的控制設(shè)備連接。鎖緊設(shè)備2具有外殼6,所述外殼包括第一外殼殼體7和第二外殼殼體8。這兩個(gè)外殼殼體7、8借助于形狀鎖合的連接、尤其借助于卡鎖連接彼此連接并且形成內(nèi)部腔9，如在圖3中可見的那樣，以用于容納電部件和機(jī)械部件。在鎖緊設(shè)備2上設(shè)置有引導(dǎo)元件10，所述引導(dǎo)元件經(jīng)由夾緊連接裝置或插接連接裝置安全地并且固定地與外殼6在第二外殼殼體8的外部壁體上連接。插接連接裝置迷宮式地構(gòu)成，以便形成穩(wěn)定的和安全的連接。如尤其在圖4和圖5中可見的那樣，構(gòu)成為u形的引導(dǎo)元件10用于引導(dǎo)構(gòu)成為鮑登線的緊急解鎖操作元件11，所述緊急解鎖操作元件可運(yùn)動(dòng)地在引導(dǎo)元件10的通道12中引導(dǎo)。同樣能夠考慮的是，引導(dǎo)元件I形地、L形地等以具有至少一個(gè)腿部的方式構(gòu)成，其中所述腿部位于一個(gè)平面中。同樣地，也能夠考慮引導(dǎo)元件10的其他的幾何形狀。多個(gè)相繼地設(shè)置的腿部導(dǎo)向任意空間方向并且形成3D引導(dǎo)元件。
[0022]鮑登線在軟管13中引導(dǎo)，以便保護(hù)鮑登線。軟管13通到通道12中并且至少部分地設(shè)置在引導(dǎo)元件10之內(nèi)。因此，軟管13借助于插接連接裝置安全地與通道12連接，因?yàn)檐浌?3的直徑構(gòu)成為大于通道12的直徑。在通道12之內(nèi)，鮑登線大部分位于軟管13之外。鮑登線通過設(shè)置在外殼6上的開口 21引導(dǎo)到腔9中，其中外殼6的用于穿引構(gòu)成為鮑登線的緊急解鎖操作元件11的開口 21的直徑大于通道12的直徑。
[0023]鮑登線具有第一端部14和第二端部15。將圓柱體18模制到由金屬編織物構(gòu)成的鮑登線的第二端部15上，如在圖5中示出的那樣，所述圓柱體連同鮑登線形成t形的連接元件16。t形的連接元件16近似形成鮑登線的第二端部15。圓柱體18構(gòu)成為，使得不可能引導(dǎo)穿過通道12。t形的連接元件16用于聯(lián)接基本上圓柱形地構(gòu)成的栓17。在此，將t形的連接元件16鉤入到或夾入到相應(yīng)的容納部中，更確切地說(shuō)是這樣，使得連接是安全的并且事后也能夠再次簡(jiǎn)單地拆開。構(gòu)成為杠桿的栓17的直徑小于開口 21的直徑并且大于通道12的直徑。栓17經(jīng)由承載件19與鎖緊元件20連接，其中在該情況下在栓17和承載件19之間存在可拆卸的卡鎖連接。備選地，通過將栓17引導(dǎo)穿過開口進(jìn)入到承載件19的長(zhǎng)孔中并且借助于夾緊連接裝置連接，栓17和承載件19之間的不可拆卸的連接也是可能的。栓17在此可運(yùn)動(dòng)地安裝在承載件的長(zhǎng)孔中。事后可拆卸的和事后不可拆卸的連接的其他連接可能性同樣是可能的。鎖緊元件20在栓17之內(nèi)可運(yùn)動(dòng)地通過彈簧元件支承。通常，鎖緊元件20用于，尤其在充電過程期間鎖緊插入到充電插座1中的充電插頭。在此，鎖緊元件20借助于設(shè)置在鎖緊設(shè)備2的外殼6中的電驅(qū)動(dòng)器運(yùn)動(dòng)到充電插頭的相應(yīng)的容納部中，使得防止將充電插頭從充電插座1中撥出。隨后，鎖緊元件20處于鎖緊位置中。在鮑登線的第一端部14上存在在圖6中示出的固定端件22，軟管13通到所述固定端件中。軟管13至少部分地設(shè)置在固定端件22之內(nèi)。因此，軟管13借助于插接連接裝置安全地與固定端件22的通道連接，因?yàn)檐浌?3的直徑構(gòu)成為大于固定端件22的通道12的直徑。從固定端件22中引出鮑登線并且在此形成搭環(huán)23，所述搭環(huán)例如能夠由使用者抓住，以便例如在電驅(qū)動(dòng)器失效時(shí)或者在存在用于電動(dòng)車輛的能量供給的干擾時(shí)，執(zhí)行緊急解鎖。因此，通過借助于搭環(huán)23拉動(dòng)鮑登線，鎖緊元件20能夠從鎖緊位置運(yùn)動(dòng)到解鎖位置中，在所述鎖緊位置中，鎖緊元件20設(shè)置在充電插頭的容納部中，在所述解鎖位置中，鎖緊元件20位于充電插頭的容納部之外。
[0024]如在圖6中可見，固定端件22具有槽縫狀的容納部24。槽縫狀的容納部24的間隙寬度小于鮑登線的直徑，使得鮑登線能夠夾入到所述槽縫狀的容納部24中。通孔25用于穿引鮑登線。
[0025]當(dāng)出于損壞的原因必須更換鎖緊設(shè)備2時(shí)，僅必須打開外殼6。在下一步驟中，將引導(dǎo)元件10從外殼6解開。在此之后，將t形的連接元件16從栓17松開并且通過設(shè)置在外殼6中的開口引出。設(shè)置在外殼6中的開口 21的直徑選擇成這樣大的，使得t形的連接元件16的穿引無(wú)問題地可行。由于t形的連接元件16大于通道12的直徑，引導(dǎo)元件10不可能從鮑登線脫離。t形的連接元件16止擋到引導(dǎo)元件10上并且由所述引導(dǎo)元件保持。最后，將外殼6和充電插座1之間的具有螺絲3的螺絲連接松開并且能夠更換鎖緊設(shè)備2。因此，有利地，能夠放棄更換整個(gè)緊急操作裝置，所述緊急操作裝置此外包括鮑登線、軟管
13、引導(dǎo)元件10和固定件22以及其他技術(shù)構(gòu)件。
[0026]附圖標(biāo)記清單
[0027]1充電插座
[0028]2鎖緊設(shè)備
[0029]3螺絲
[0030]4供電線纜
[0031]5芯線
[0032]6外殼
[0033]7第一外殼殼體
[0034]8第二外殼殼體
[0035]9腔
[0036]10引導(dǎo)元件
[0037]11緊急解鎖操作元件
[0038]12通道
[0039]13軟管
[0040]14第一端部
[0041]15第二端部
[0042]16連接元件
[0043]17栓
[0044]18 圓柱體
[0045]19承載件
[0046]20鎖緊元件
[0047]21開口
[0048]22固定端件
[0049]23搭環(huán)
[0050]24縫隙狀的容納部
[0051]25通孔
【權(quán)利要求】
1.一種用于充電插頭的鎖緊設(shè)備(2)，所述充電插頭能夠插入到在車輛上或在充電柱上設(shè)置的充電插座(I)中，其中所述鎖緊設(shè)備(2)具有外殼￠)，在所述外殼中安裝有鎖緊元件(20)，所述鎖緊元件在鎖緊位置中與設(shè)置在所述充電插頭上的容納部作用連接，以便尤其在充電過程期間防止所述充電插頭拔出，并且所述鎖緊元件(20)與在所述外殼(20)之外在引導(dǎo)元件(10)的通道(12)中引導(dǎo)的緊急解鎖操作元件(11)耦聯(lián)，所述緊急解鎖操作元件穿過設(shè)置在所述外殼(6)上的開口(21)引出，其中在操作所述緊急解鎖操作元件(11)時(shí)所述緊鎖元件(20)能夠從其鎖緊位置被置于解鎖位置中，在所述解鎖位置中，所述鎖緊元件(20)設(shè)置在所述充電插頭的所述容納部之外，其中，所述充電插頭在所述解鎖位置中能夠從所述充電插座(I)中拔出，其特征在于，所述引導(dǎo)元件(10)形狀鎖合地和/或力鎖合地可拆卸地設(shè)置在所述外殼￠)的壁體上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鎖緊元件(2)，其特征在于，所述引導(dǎo)元件(10)借助于夾緊連接裝置與所述外殼(6)連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的鎖緊設(shè)備(2)，其特征在于，所述引導(dǎo)元件(10)設(shè)置在所述外殼(6)的外部壁體上。
4.根據(jù)權(quán)利要求1至3中任一項(xiàng)所述的鎖緊設(shè)備(2)，其特征在于，所述引導(dǎo)元件(10)基本上u形地構(gòu)成。
5.根據(jù)權(quán)利要求1至4中任一項(xiàng)所述的鎖緊設(shè)備(2)，其特征在于，設(shè)置在所述引導(dǎo)元件(10)中的所述緊急解鎖操作元件(11)在其第一端部(14)上具有搭環(huán)(23)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1至5中任一項(xiàng)所述的鎖緊設(shè)備(2)，其特征在于，所述緊急解鎖操作元件(11)在其第二端部(15)上與栓(17)連接，所述栓與所述外殼(6)之內(nèi)的所述鎖緊元件(20)耦聯(lián)。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的鎖緊設(shè)備(2)，其特征在于，所述緊急解鎖操作元件(11)可拆卸地或不可拆卸地與所述栓(17)連接。
8.根據(jù)權(quán)利要求6或7所述的鎖緊設(shè)備(2)，其特征在于，所述栓(17)的直徑、尤其是基本上圓柱形構(gòu)成的栓(17)的直徑小于設(shè)置在所述外殼(6)上的開口(21)的直徑并且大于所述通道(12)的直徑。
9.根據(jù)權(quán)利要求1至8中任一項(xiàng)所述的鎖緊設(shè)備(2)，其特征在于，所述外殼￠)的用于穿引所述緊急解鎖操作元件(11)的所述開口(21)的直徑大于所述通道(12)的直徑。
10.根據(jù)權(quán)利要求1至9中任一項(xiàng)所述的鎖緊設(shè)備(2)，其特征在于，所述緊急解鎖操作元件(11)構(gòu)成為鮑登線。
【文檔編號(hào)】H01R13/639GK104379395SQ201380033140
【公開日】2015年2月25日 申請(qǐng)日期:2013年6月3日 優(yōu)先權(quán)日:2012年7月2日
【發(fā)明者】斯蒂范·摩尼西, 德克·威特沃, 伊戈?duì)枴じ窳执木S希 申請(qǐng)人:胡夫·許爾斯貝克和福斯特有限及兩合公司