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用于雙電源自動(dòng)轉(zhuǎn)換開關(guān)的離合器的制造方法

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用于雙電源自動(dòng)轉(zhuǎn)換開關(guān)的離合器的制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種用于雙電源自動(dòng)轉(zhuǎn)換開關(guān)的離合器,包括齒輪支架、電機(jī)、行星齒輪組、離合器鎖扣、傳動(dòng)齒輪組,行星齒輪組包括行星架、行星減速輸入齒輪、行星減速齒輪、行星減速輸出齒輪,行星減速輸入齒輪包括設(shè)置在行星架外與電機(jī)輸出軸上的電機(jī)齒輪嚙合聯(lián)動(dòng)的輸入外齒輪和伸入行星架內(nèi)部的輸入內(nèi)齒輪,行星減速輸出齒輪包括與輸入內(nèi)齒輪對(duì)應(yīng)的輸出內(nèi)齒輪和設(shè)置在行星架外與傳動(dòng)齒輪組嚙合聯(lián)動(dòng)的輸出外齒輪,行星減速齒輪相對(duì)固定在行星架內(nèi)部,行星減速齒輪同時(shí)與輸入內(nèi)齒輪和輸出內(nèi)齒輪外側(cè)嚙合,行星架的外周上形成多個(gè)卡槽,離合器鎖扣對(duì)應(yīng)卡槽鉸接在齒輪支架上。
【專利說明】 用于雙電源自動(dòng)轉(zhuǎn)換開關(guān)的離合器
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種雙電源自動(dòng)轉(zhuǎn)換開關(guān)的組件,尤其是一種用于雙電源自動(dòng)轉(zhuǎn)換開關(guān)的離合器。
【背景技術(shù)】
[0002]許多行業(yè)和部門對(duì)供電的可靠性都有了非常高的要求,為了保證供電的連續(xù)性,許多重要的場(chǎng)合都應(yīng)采用雙電源自動(dòng)轉(zhuǎn)換開關(guān)為電器供電,作為電能切換的必備器件,雙電源自動(dòng)轉(zhuǎn)換開關(guān)的應(yīng)用需求越來(lái)越廣泛,技術(shù)性能要求也越來(lái)越高。目前的雙電源自動(dòng)轉(zhuǎn)換開關(guān)一般都具有手動(dòng)切換功能,在切換手動(dòng)操作的時(shí)候,手柄轉(zhuǎn)動(dòng)會(huì)推動(dòng)電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng),造成電機(jī)的損壞,影響電機(jī)的實(shí)用壽命。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的缺陷,提供一種在手動(dòng)操作雙電源自動(dòng)轉(zhuǎn)換開關(guān)時(shí)不會(huì)影響電機(jī)的用于雙電源自動(dòng)轉(zhuǎn)換開關(guān)的離合器。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型采用一種用于雙電源自動(dòng)轉(zhuǎn)換開關(guān)的離合器,包括齒輪支架和安裝在齒輪支架上的電機(jī)、行星齒輪組、離合器鎖扣、傳動(dòng)齒輪組以及齒輪蓋,所述行星齒輪組包括行星架、行星減速輸入齒輪、行星減速齒輪、行星減速輸出齒輪,行星減速輸入齒輪包括設(shè)置在行星架外與電機(jī)輸出軸上的電機(jī)齒輪哨合聯(lián)動(dòng)的輸入外齒輪和伸入行星架內(nèi)部的輸入內(nèi)齒輪,行星減速輸出齒輪包括與輸入內(nèi)齒輪對(duì)應(yīng)的輸出內(nèi)齒輪和設(shè)置在行星架外與傳動(dòng)齒輪組嚙合聯(lián)動(dòng)的輸出外齒輪,行星減速齒輪相對(duì)固定在行星架內(nèi)部,行星減速齒輪同時(shí)與輸入內(nèi)齒輪和輸出內(nèi)齒輪外側(cè)嚙合,行星架的外周上形成多個(gè)卡槽,離合器鎖扣對(duì)應(yīng)卡槽鉸接在齒輪支架上。
[0005]上述實(shí)用新型的在電機(jī)傳動(dòng)時(shí),離合器鎖扣扣在行星架的卡槽內(nèi),電機(jī)帶動(dòng)行星減速輸入齒輪轉(zhuǎn)動(dòng),行星減速齒輪被行星減速輸入齒輪帶動(dòng)旋轉(zhuǎn),由于行星架被鎖扣固定,與行星架相對(duì)固定的行星減速齒輪不能繞著行星減速輸入齒輪旋轉(zhuǎn),只能自轉(zhuǎn),行星減速齒輪自轉(zhuǎn)帶動(dòng)行星減速輸出齒輪旋轉(zhuǎn),再通過傳動(dòng)齒輪組傳遞帶動(dòng)輸出軸旋轉(zhuǎn);需要手動(dòng)操作時(shí),離合器鎖扣打開,操作機(jī)構(gòu)通過傳動(dòng)齒輪組帶著行星減速輸出齒輪轉(zhuǎn)動(dòng),由于行星架并未被鎖住,因此行星減速齒輪與行星架會(huì)一起繞著行星減速輸出齒輪旋轉(zhuǎn),不會(huì)傳遞到行星減速輸入齒輪,因此電機(jī)不會(huì)轉(zhuǎn)動(dòng)。
[0006]上述實(shí)用新型通過行星齒輪組的設(shè)置,達(dá)到了手動(dòng)操作時(shí)不會(huì)轉(zhuǎn)動(dòng)電機(jī)的目的。
[0007]本實(shí)用新型的具體設(shè)置是所述行星減速齒輪有三顆,等分設(shè)置在輸入內(nèi)齒輪和輸出內(nèi)齒輪的外側(cè)。三顆均勻設(shè)置的行星減速齒輪是本實(shí)用新型的行星減速齒輪的最優(yōu)數(shù)目。
[0008]本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為所述行星架外周對(duì)應(yīng)三個(gè)行星減速齒輪之間的空檔處形成三個(gè)卡槽,卡槽的底面內(nèi)陷將行星架內(nèi)部分隔形成容納三個(gè)行星減速齒輪的三個(gè)行星減速齒輪腔。本實(shí)用新型通過行星架的卡槽形成行星減速腔將行星減速齒輪相對(duì)固定在行星架內(nèi),達(dá)到一舉多得的目的。
[0009]本實(shí)用新型的齒輪支架上還設(shè)置有微動(dòng)開關(guān),離合器鎖扣一端對(duì)應(yīng)微動(dòng)開關(guān)形成開關(guān)壓桿。微動(dòng)開關(guān)用于指示離合器鎖扣的位置,防止誤操作。
[0010]本實(shí)用新型中的傳動(dòng)齒輪組包括第一齒輪、第二齒輪、第三齒輪、第四齒輪,第一齒輪的大輪與輸出外齒輪嚙合聯(lián)動(dòng),第一齒輪的小齒輪與第二齒輪的大輪嚙合聯(lián)動(dòng),第二齒輪的小齒輪與第三齒輪的大齒輪嚙合聯(lián)動(dòng),第三齒輪的小齒輪與第四齒輪嚙合聯(lián)動(dòng),第四齒輪的中心與輸出抽固定連接。
[0011]本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為所述第一齒輪的大齒輪在第一齒輪的小齒輪外部,第一齒輪的大齒輪內(nèi)側(cè)設(shè)置有齒輪夾板。齒輪夾板使齒輪的安裝更加牢固。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0012]圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例的去掉齒輪蓋后的立體示意圖。
[0013]圖2是本實(shí)用新型實(shí)施例的爆炸圖。
【具體實(shí)施方式】
[0014]如圖1、圖2所示,本實(shí)用新型的具體實(shí)施例是一種用于雙電源自動(dòng)轉(zhuǎn)換開關(guān)的離合器,包括齒輪支架5、微動(dòng)開關(guān)6和安裝在齒輪支架上的電機(jī)4、行星齒輪組1、離合器鎖扣2、傳動(dòng)齒輪組3以及蓋住齒輪支架5的齒輪蓋7,所述行星齒輪組I包括行星架11、行星減速輸入齒輪12、行星減速齒輪13、行星減速輸出齒輪14,行星減速輸入齒輪12包括設(shè)置在行星架11外與電機(jī)4輸出軸上的電機(jī)齒輪41哨合聯(lián)動(dòng)的輸入外齒輪121和伸入行星架11內(nèi)部的輸入內(nèi)齒輪122,行星減速輸出齒輪14包括與輸入內(nèi)齒輪122對(duì)應(yīng)的輸出內(nèi)齒輪142和設(shè)置在行星架11外與傳動(dòng)齒輪組3嚙合聯(lián)動(dòng)的輸出外齒輪141,三顆行星減速齒輪13均勻的相對(duì)固定設(shè)置在行星架11內(nèi)部,行星減速齒輪13同時(shí)與輸入內(nèi)齒輪122和輸出內(nèi)齒輪142外側(cè)嚙合,行星架11外周對(duì)應(yīng)三個(gè)行星減速齒輪13之間的空檔處形成三個(gè)卡槽111,卡槽111的底面內(nèi)陷將行星架11內(nèi)部分隔形成容納三個(gè)行星減速齒輪13的三個(gè)行星減速齒輪腔112,離合器鎖扣2對(duì)應(yīng)卡槽111鉸接在齒輪支架5上,微動(dòng)開關(guān)6設(shè)置在齒輪支架5外側(cè),離合器鎖扣2 —端對(duì)應(yīng)微動(dòng)開關(guān)6形成開關(guān)壓桿21。傳動(dòng)齒輪組3包括第一齒輪31、第二齒輪32、第三齒輪33、第四齒輪34,第一齒輪31的大輪與輸出外齒輪141嚙合聯(lián)動(dòng),第一齒輪31的小齒輪與第二齒輪32的大輪嚙合聯(lián)動(dòng),第二齒輪32的小齒輪與第三齒輪33的大齒輪嚙合聯(lián)動(dòng),第三齒輪33的小齒輪與第四齒輪34嚙合聯(lián)動(dòng),第四齒輪34的中心與輸出抽8固定連接,第一齒輪31的大齒輪在第一齒輪31的小齒輪外部,第一齒輪31的大齒輪內(nèi)側(cè)設(shè)置有齒輪夾板9,第二齒輪32、第三齒輪33、第四齒輪34的軸兩端均連接在齒輪支架5和齒輪夾板9上。
[0015]上述實(shí)施例是本實(shí)用新型的最優(yōu)實(shí)施例,但本實(shí)用新型并不局限于上述一種具體實(shí)施例,尤其是行星減速齒輪的數(shù)目并不局限于3個(gè)一種,還可以是其他數(shù)目的行星減速齒輪數(shù);行星減速齒輪相對(duì)行星架固定的方式也不局限于采用行星減速齒輪腔一種,還可以采用軸鉸接的形式固定在行星架上。
【權(quán)利要求】
1.一種用于雙電源自動(dòng)轉(zhuǎn)換開關(guān)的離合器,其特征在于:離合器包括齒輪支架和安裝在齒輪支架上的電機(jī)、行星齒輪組、離合器鎖扣、傳動(dòng)齒輪組以及齒輪蓋,所述行星齒輪組包括行星架、行星減速輸入齒輪、行星減速齒輪、行星減速輸出齒輪,行星減速輸入齒輪包括設(shè)置在行星架外與電機(jī)輸出軸上的電機(jī)齒輪嚙合聯(lián)動(dòng)的輸入外齒輪和伸入行星架內(nèi)部的輸入內(nèi)齒輪,行星減速輸出齒輪包括與輸入內(nèi)齒輪對(duì)應(yīng)的輸出內(nèi)齒輪和設(shè)置在行星架外與傳動(dòng)齒輪組嚙合聯(lián)動(dòng)的輸出外齒輪,行星減速齒輪相對(duì)固定在行星架內(nèi)部,行星減速齒輪同時(shí)與輸入內(nèi)齒輪和輸出內(nèi)齒輪外側(cè)嚙合,行星架的外周上形成多個(gè)卡槽,離合器鎖扣對(duì)應(yīng)卡槽鉸接在齒輪支架上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于雙電源自動(dòng)轉(zhuǎn)換開關(guān)的離合器,其特征在于:所述行星減速齒輪有三顆,等分設(shè)置在輸入內(nèi)齒輪和輸出內(nèi)齒輪的外側(cè)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的用于雙電源自動(dòng)轉(zhuǎn)換開關(guān)的離合器,其特征在于:所述行星架外周對(duì)應(yīng)三個(gè)行星減速齒輪之間的空檔處形成三個(gè)卡槽,卡槽的底面內(nèi)陷將行星架內(nèi)部分隔形成容納三個(gè)行星減速齒輪的三個(gè)行星減速齒輪腔。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的用于雙電源自動(dòng)轉(zhuǎn)換開關(guān)的離合器,其特征在于:所述齒輪支架上還設(shè)置有微動(dòng)開關(guān),離合器鎖扣一端對(duì)應(yīng)微動(dòng)開關(guān)形成開關(guān)壓桿。
5.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的用于雙電源自動(dòng)轉(zhuǎn)換開關(guān)的離合器,其特征在于:所述傳動(dòng)齒輪組包括第一齒輪、第二齒輪、第三齒輪、第四齒輪,第一齒輪的大輪與輸出外齒輪嚙合聯(lián)動(dòng),第一齒輪的小齒輪與第二齒輪的大輪嚙合聯(lián)動(dòng),第二齒輪的小齒輪與第三齒輪的大齒輪嚙合聯(lián)動(dòng),第三齒輪的小齒輪與第四齒輪嚙合聯(lián)動(dòng),第四齒輪的中心與輸出抽固定連接。
6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的用于雙電源自動(dòng)轉(zhuǎn)換開關(guān)的離合器,其特征在于:所述傳動(dòng)齒輪組包括第一齒輪、第二齒輪、第三齒輪、第四齒輪,第一齒輪的大輪與輸出外齒輪嚙合聯(lián)動(dòng),第一齒輪的小齒輪與第二齒輪的大輪嚙合聯(lián)動(dòng),第二齒輪的小齒輪與第三齒輪的大齒輪嚙合聯(lián)動(dòng),第三齒輪的小齒輪與第四齒輪嚙合聯(lián)動(dòng),第四齒輪的中心與輸出抽固定連接。
7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的用于雙電源自動(dòng)轉(zhuǎn)換開關(guān)的離合器,其特征在于:所述第一齒輪的大齒輪在第一齒輪的小齒輪外部,第一齒輪的大齒輪內(nèi)側(cè)設(shè)置有齒輪夾板。
8.根據(jù)權(quán)利要求6所述的用于雙電源自動(dòng)轉(zhuǎn)換開關(guān)的離合器,其特征在于:所述第一齒輪的大齒輪在第一齒輪的小齒輪外部,第一齒輪的大齒輪內(nèi)側(cè)設(shè)置有齒輪夾板。
【文檔編號(hào)】H01H3/58GK203774113SQ201320896686
【公開日】2014年8月13日 申請(qǐng)日期:2013年12月31日 優(yōu)先權(quán)日:2013年12月31日
【發(fā)明者】張彭春, 周國(guó)強(qiáng), 蘇國(guó)強(qiáng) 申請(qǐng)人:浙江雷頓電氣科技有限公司
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