專利名稱：一種蓄電池蓋的自動(dòng)分離及供應(yīng)機(jī)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及蓄電池行業(yè)，具體是指一種蓄電池蓋的自動(dòng)分離及供應(yīng)機(jī)構(gòu)。
背景技術(shù)：
一般的閥控式鉛酸蓄電池在組裝時(shí)，需要將電池蓋進(jìn)行涂膠封裝，為了連續(xù)化生產(chǎn)，都會(huì)在涂膠前需要將電池蓋逐一分開擺放整齊，一般采用人工擺放造成人工的浪費(fèi)，增加了電池制造成本，影響了產(chǎn)品的競爭力。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于提供一種無需專門人工專職供應(yīng)中蓋，可降低人工成本，提高產(chǎn)品競爭力。為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用如下的技術(shù)方案:一種蓄電池蓋的自動(dòng)分離及供應(yīng)機(jī)構(gòu)，包括用于放置蓄電池蓋的蓋體供應(yīng)盒、夾緊機(jī)構(gòu)、推出機(jī)構(gòu)、頂起機(jī)構(gòu)、真空吸嘴以及PLC控制裝置，所述蓋體供應(yīng)盒以及所述推出機(jī)構(gòu)均置于一個(gè)平臺(tái)上，所述蓋體供應(yīng)盒的頂端、底端以及所述平臺(tái)均設(shè)有能容納所述蓄電池蓋通過的開口，三個(gè)開口在同一直線上，所述蓋體供應(yīng)盒的底部的下方設(shè)有能上下運(yùn)動(dòng)的所述頂起機(jī)構(gòu)，所述頂起機(jī)構(gòu)上設(shè)有兩個(gè)所述真空吸嘴；所述蓋體供應(yīng)盒下部與所述平臺(tái)交界處的左側(cè)外壁上設(shè)有第一通孔，與該左側(cè)外壁相對的另一個(gè)右側(cè)外壁上設(shè)有第二通孔，所述右側(cè)外壁上還設(shè)有第三通孔，所述第三通孔置于所述第二通孔的上方；所述第三通孔對應(yīng)設(shè)有所述夾緊機(jī)構(gòu)，所述PLC控制裝置通過信號線與分別與所述夾緊機(jī)構(gòu)、推出機(jī)構(gòu)以及頂起機(jī)構(gòu)相連。進(jìn)一步地，所述夾緊機(jī)構(gòu)包括夾緊氣缸以及定位夾具，所述定位夾具的一端與所述夾緊氣缸連接，另一端與所述第三通孔相對應(yīng)。進(jìn)一步地，所述推出機(jī)構(gòu)包括推動(dòng)氣缸以及推動(dòng)桿，所述推動(dòng)氣缸置于所述平臺(tái)上，所述推動(dòng)桿的一端與所述推動(dòng)氣缸連接，另一端與所述第二通孔相對應(yīng)。進(jìn)一步地，所述頂起機(jī)構(gòu)包括由下至上依次連接的頂升氣缸、頂升桿以及阻擋塊，所述頂升桿一端與所述頂升氣缸連接，另一端與所述阻擋塊連接，所述阻擋塊與所述平臺(tái)上設(shè)置的開口相對應(yīng)。進(jìn)一步地，所述第一通孔大于所述第二通孔。本實(shí)用新型采用PLC控制器自動(dòng)控制，采用氣缸頂起機(jī)構(gòu)及氣缸夾具定位，將電池蓋放置于蓋體供應(yīng)盒內(nèi)，每次至少可放置多個(gè)蓄電池蓋，底部第I個(gè)蓄電池蓋緊貼頂起機(jī)構(gòu)，真空吸嘴將底部第I個(gè)蓄電池蓋吸住向下移動(dòng)，底部第2個(gè)蓄電池蓋被夾緊氣缸定位，蓋體供應(yīng)盒內(nèi)的蓄電池蓋不會(huì)向下掉落；此時(shí)推出機(jī)構(gòu)可以將底部第I個(gè)蓄電池蓋向外推出定位。本實(shí)用新型可自動(dòng)將鉛酸蓄電池蓋自動(dòng)分離，并逐一排列整齊，提供自動(dòng)化生產(chǎn)水平；同時(shí)，本實(shí)用新型一次可放置多個(gè)蓄電池蓋，無人工專職供應(yīng)中蓋，可降低人工成本，提高產(chǎn)品競爭力。
附圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)圖；附圖2為本實(shí)用新型的使用狀態(tài)圖。
具體實(shí)施方式
現(xiàn)參照附圖詳細(xì)說明本實(shí)用新型。參照附圖1，一種蓄電池蓋的自動(dòng)分離及供應(yīng)機(jī)構(gòu)，包括用于放置蓄電池蓋6的蓋體供應(yīng)盒1、夾緊機(jī)構(gòu)2、推出機(jī)構(gòu)3、頂起機(jī)構(gòu)4、真空吸嘴5以及PLC控制裝置(圖中未標(biāo)出)，蓋體供應(yīng)盒I以及推出機(jī)構(gòu)3均置于一個(gè)平臺(tái)10上，蓋體供應(yīng)盒I每次至少可放置10個(gè)以上的蓄電池蓋6，蓋體供應(yīng)盒I的頂端、底端以及平臺(tái)均設(shè)有能容納蓄電池蓋6通過的開口，三個(gè)開口在同一直線上，蓋體供應(yīng)盒I的底部的下方設(shè)有能上下運(yùn)動(dòng)的頂起機(jī)構(gòu)2，頂起機(jī)構(gòu)2上設(shè)有真空吸嘴5 ;蓋體供應(yīng)盒I下部的左側(cè)外壁上設(shè)有一個(gè)第一缺口、與該左側(cè)外壁相對的另一個(gè)右側(cè)外壁上設(shè)有第二缺口，第一缺口與平臺(tái)10形成能讓蓄電池蓋6通過的第一通孔11，第二缺口與平臺(tái)10形成第二通孔12，右側(cè)外壁上還設(shè)有第三通孔13，第三通孔13置于第二通孔12的上方；第三通孔13對應(yīng)設(shè)有夾緊機(jī)構(gòu)2，PLC控制裝置通過信號線與分別與夾緊機(jī)構(gòu)2、推出機(jī)構(gòu)3以及頂起機(jī)構(gòu)4相連。其中，夾緊機(jī)構(gòu)2包括夾緊氣缸21以及定位夾具22，定位夾具22的一端與夾緊氣缸21連接，另一端與第三通孔相對應(yīng)；推出機(jī)構(gòu)3包括推動(dòng)氣缸31以及推動(dòng)桿32，推動(dòng)氣缸31置于平臺(tái)10上，推動(dòng)桿32的一端與推動(dòng)氣缸31連接，另一端與第二通孔12相對應(yīng)；頂起機(jī)構(gòu)4包括由下至上依次連接的頂升氣缸41、頂升桿42以及阻擋塊43，頂升桿42一端與頂升氣缸41連接，另一端與阻擋塊43連接，阻擋塊43與平臺(tái)10上設(shè)置的開口相對應(yīng)。參照附圖2，在使用時(shí)，將電池蓋放置于蓋體供應(yīng)盒I內(nèi)，每次至少可放置10個(gè)以上，底部第I個(gè)蓄電池蓋緊貼阻擋塊43，真空吸嘴將底部第I個(gè)蓄電池蓋吸住向下移動(dòng)，底部第2個(gè)蓄電池蓋被夾緊氣缸21定位，蓋體供應(yīng)盒I內(nèi)的蓄電池蓋不會(huì)向下掉落；此時(shí)推出機(jī)構(gòu)3可以將底部第I個(gè)蓄電池蓋向外推出定位。以上所述的本實(shí)用新型實(shí)施方式，并不構(gòu)成對本實(shí)用新型保護(hù)范圍的限定。任何在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)所作的修改、等同替換和改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的權(quán)利要求保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種蓄電池蓋的自動(dòng)分離及供應(yīng)機(jī)構(gòu)，其特征在于，包括用于放置蓄電池蓋的蓋體供應(yīng)盒、夾緊機(jī)構(gòu)、推出機(jī)構(gòu)、頂起機(jī)構(gòu)、真空吸嘴以及PLC控制裝置，所述蓋體供應(yīng)盒以及所述推出機(jī)構(gòu)均置于一個(gè)平臺(tái)上，所述蓋體供應(yīng)盒的頂端、底端以及所述平臺(tái)均設(shè)有能容納所述蓄電池蓋通過的開口，三個(gè)開口在同一直線上，所述蓋體供應(yīng)盒的底部的下方設(shè)有能上下運(yùn)動(dòng)的所述頂起機(jī)構(gòu)，所述頂起機(jī)構(gòu)上設(shè)有兩個(gè)所述真空吸嘴；所述蓋體供應(yīng)盒下部與所述平臺(tái)交界處的左側(cè)外壁上設(shè)有第一通孔，與該左側(cè)外壁相對的另一個(gè)右側(cè)外壁上設(shè)有第二通孔，所述右側(cè)外壁上還設(shè)有第三通孔，所述第三通孔置于所述第二通孔的上方；所述第三通孔對應(yīng)設(shè)有所述夾緊機(jī)構(gòu)，所述PLC控制裝置通過信號線與分別與所述夾緊機(jī)構(gòu)、推出機(jī)構(gòu)以及頂起機(jī)構(gòu)相連。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種蓄電池蓋的自動(dòng)分離及供應(yīng)機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述夾緊機(jī)構(gòu)包括夾緊氣缸以及定位夾具，所述定位夾具的一端與所述夾緊氣缸連接，另一端與所述第三通孔相對應(yīng)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種蓄電池蓋的自動(dòng)分離及供應(yīng)機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述推出機(jī)構(gòu)包括推動(dòng)氣缸以及推動(dòng)桿，所述推動(dòng)氣缸置于所述平臺(tái)上，所述推動(dòng)桿的一端與所述推動(dòng)氣缸連接，另一端與所述第二通孔相對應(yīng)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種蓄電池蓋的自動(dòng)分離及供應(yīng)機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述頂起機(jī)構(gòu)包括由下至上依次連接的頂升氣缸、頂升桿以及阻擋塊，所述頂升桿一端與所述頂升氣缸連接，另一端與所述阻擋塊連接，所述阻擋塊與所述平臺(tái)上設(shè)置的開口相對應(yīng)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種蓄電池蓋的自動(dòng)分離及供應(yīng)機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述第一通孔大于所述第二通孔。
專利摘要一種蓄電池蓋的自動(dòng)分離及供應(yīng)機(jī)構(gòu)，包括用于放置蓄電池蓋的蓋體供應(yīng)盒、夾緊機(jī)構(gòu)、推出機(jī)構(gòu)、頂起機(jī)構(gòu)、真空吸嘴以及PLC控制裝置，所述蓋體供應(yīng)盒以及所述推出機(jī)構(gòu)均置于一個(gè)平臺(tái)上，所述蓋體供應(yīng)盒的頂端、底端以及所述平臺(tái)均設(shè)有能容納所述蓄電池蓋通過的開口，三個(gè)開口在同一直線上，所述蓋體供應(yīng)盒的底部的下方設(shè)有能上下運(yùn)動(dòng)的所述頂起機(jī)構(gòu)，所述頂起機(jī)構(gòu)上設(shè)有兩個(gè)所述真空吸嘴；所述蓋體供應(yīng)盒下部與所述平臺(tái)交界處的左側(cè)外壁上設(shè)有第一通孔，與該左側(cè)外壁相對的另一個(gè)右側(cè)外壁上設(shè)有第二通孔，所述右側(cè)外壁上還設(shè)有第三通孔，所述第三通孔置于所述第二通孔的上方；所述第三通孔對應(yīng)設(shè)有所述夾緊機(jī)構(gòu)，所述PLC控制裝置通過信號線與分別與所述夾緊機(jī)構(gòu)、推出機(jī)構(gòu)以及頂起機(jī)構(gòu)相連。
文檔編號H01M10/12GK203056031SQ20122072396
公開日2013年7月10日 申請日期2012年12月25日 優(yōu)先權(quán)日2012年12月25日
發(fā)明者劉建成 申請人:美美電池有限公司