專利名稱：一種電動汽車控制板連接線的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種連接線，尤其是涉及一種電動汽車控制板連接線。
背景技術：
一般的控制設備包括中心設備部分和用戶端設備部分，用戶所發(fā)出的指令為多個，如果通過普通連接線無法滿足設備連接需要。中國專利公開了一種數(shù)據(jù)連接線(授權公告號CN 201204081 Y)，其由導線束兩端分別連有插座或插頭組成，導線束端部與接頭間的導線上覆蓋有導電布；導線束端部的隔離網(wǎng)外露并由導電布包裹，導電布為銅鎳材質組合的EMI導電布。但是這種連接線的功能較為單一，操作較為不便，無法用于電動汽車控制板能夠接受多個指令的要求。

實用新型內容本實用新型是提供一種電動汽車控制板連接線，其主要是解決現(xiàn)有技術所存在的連接線的功能較為單一，操作較為不便，無法用于電動汽車控制板能夠接受多個指令的要求等的技術問題。本實用新型的上述技術問題主要是通過下述技術方案得以解決的本實用新型的一種電動汽車控制板連接線，包括一對插接件，所述的每個插接件上都開有8個插接口，一個插接件相鄰兩個插接口之間通過導線連接在一起，并且通過2芯屏蔽線與另一個插接件上的相鄰兩個插接口連接。一個插接件上，每兩個插接口通過導線連接在一起，再將兩個插接件中相對應位置的一對插接口通過一根共用的2芯屏蔽線連接在一起，這樣就形成4根屏蔽線。插接口可以用來插接控制板上的數(shù)據(jù)線。屏蔽線耐溫為-40-80°C，耐壓為 50V。
作為優(yōu)選，所述的插接件上連接有鎖扣。通過鎖扣可以將整個插接件固定在電動汽車控制板上，防止其松動。因此，本實用新型在插件件是行設置8對插接口，并且通過屏蔽線連接在一起，可以實現(xiàn)多功能操作，并且操作較為簡單，可以應用于電動汽車控制板，生產(chǎn)成本較低，結構
簡單、合理。

附圖1是本實用新型的一種結構示意圖。圖中零部件、部位及編號插接件1、插接口 2、2芯屏蔽線3、鎖扣4。
具體實施方式
下面通過實施例，并結合附圖，對本實用新型的技術方案作進一步具體的說明。實施例本例的一種電動汽車控制板連接線，如圖1,包括一對插接件I,每個插接件上都開有8個插接口 2，一個插接件相鄰兩個插接口之間通過導線連接在一起，并且通過2芯屏蔽線3與另一個插接件上的相鄰兩個插接口連接。插接件上連接有鎖扣4。使用時，將插接件I通過鎖扣4固定在電動汽車控制板上，然后在8對插接口 2處插上相應的數(shù)據(jù)線即可。
以上所述僅為本實用新型的具體實施例，但本實用新型的結構特征并不局限于此，任何本領域的技術人員在本實用新型的領域內，所作的變化或修飾皆涵蓋在本實用新型的專利范圍之中。
權利要求1.一種電動汽車控制板連接線,包括一對插接件(I),其特征在于所述的每個插接件(O上都開有8個插接口(2)，一個插接件相鄰兩個插接口之間通過導線連接在一起，并且通過2芯屏蔽線(3)與另一個插接件上的相鄰兩個插接口連接。
2.根據(jù)權利要求1所述的一種電動汽車控制板連接線，其特征在于所述的插接件(I)上連接有鎖扣(4)。
專利摘要本實用新型涉及一種連接線，尤其是涉及一種電動汽車控制板連接線。其主要是解決現(xiàn)有技術所存在的連接線的功能較為單一，操作較為不便，無法用于電動汽車控制板能夠接受多個指令的要求等的技術問題。本實用新型包括一對插接件(1)，其特征在于所述的每個插接件(1)上都開有8個插接口(2)，一個插接件相鄰兩個插接口之間通過導線連接在一起，并且通過2芯屏蔽線(3)與另一個插接件上的相鄰兩個插接口連接。
文檔編號H01R13/639GK202906162SQ20122058534
公開日2013年4月24日 申請日期2012年11月8日 優(yōu)先權日2012年11月8日
發(fā)明者宋保進 申請人:杭州托福電器配件有限公司