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新型彈簧操作機構(gòu)的制作方法

文檔序號:7124755閱讀:152來源:國知局
專利名稱:新型彈簧操作機構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及電カ設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,具體講述ー種彈簧操作機構(gòu)。
背景技術(shù)
現(xiàn)有的彈簧操作機構(gòu)在框架之間安裝傳動系統(tǒng),傳動系統(tǒng)由凸輪、滾輪和ー級四連桿用軸銷連接而成,該設(shè)計的核心在于,通過對各部件尺寸參數(shù)設(shè)計的優(yōu)化,僅采用ー級四連桿實現(xiàn)彈簧操作機構(gòu)的功能,所述彈簧操作機構(gòu)雖然結(jié)構(gòu)簡單,但是其結(jié)構(gòu)本身未見有省力機構(gòu),主要依靠蓄能彈簧,以及凸輪、一級四連桿中的各動カ臂來驅(qū)動動觸頭,也就是說,上述結(jié)構(gòu)通過增加蓄能彈簧的彈性剛度,以及加凸輪、一級四連桿中的各動臂來保證 開關(guān)的設(shè)計要求,而蓄能彈簧的弾性剛度增加,以及凸輪、一級四連桿中的各動カ臂的加長,決定了用于驅(qū)動蓄能彈簧蓄能的主動カ要求較大,以及蓄能彈簧、凸輪、ー級四連桿、其 他相關(guān)零部件的尺寸均要求較大或者制造上述零件所使用的材料具有較高的要求。所以,上述彈簧操作機構(gòu)尺寸偏大,結(jié)構(gòu)不緊湊。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型要解決的技術(shù)問題是無法電動儲能、電動分合的缺點,提供ー種省力、尺寸小、結(jié)構(gòu)緊湊的彈簧操作機構(gòu)。本實用新型的技術(shù)方案是,所述新型彈簧操作機構(gòu),內(nèi)部傳動機構(gòu)主要包括作為機架的安裝框架,在安裝框架的前端安裝有手動儲能軸和電機齒輪,電機齒輪與主軸鉸接,主軸四周分別安裝保持棘爪、輸出拐臂與分閘扣板鉸接,合閘摯子與合閘半軸相連,分閘扣板與分閘半軸相連;所述在內(nèi)部傳動機構(gòu)的外部設(shè)置有端子排,在安裝框架的上缺ロ處安裝有儲能電機,行程開關(guān)安裝在儲能電機的上方,調(diào)節(jié)螺栓安裝在儲能彈簧的后面,連鎖塊與手動合分軸鉸接。所述整流塊旁邊裝有儲能指示軸,在機構(gòu)的后面還分別安裝有合閘脫扣器、分閘脫扣器和輔助開關(guān)。本實用新型的積極效果如下本彈簧操作機構(gòu)整體體積縮小,電動操作機構(gòu)具有電動或手動儲能、電磁或手動合分、過流保護(hù)功能。為實現(xiàn)過流保護(hù)所配置的控制器具有涌流、延時和速斷的功能。

圖I是本實用新型機構(gòu)內(nèi)部傳動結(jié)構(gòu)示意圖;圖2是本實用新型正面結(jié)構(gòu)示意圖;圖3是本實用新型后視結(jié)構(gòu)示意圖;圖4是本實用新型俯視結(jié)構(gòu)示意圖;圖中,I.手動儲能軸 2.保持棘爪 3.輸出拐臂 4.分閘扣板 5.電機齒輪6.主軸 7.合閘摯子 8.合閘半軸9.分閘半軸 10.過流脫扣器 11.行程開關(guān) 12.儲能彈簧 13.調(diào)節(jié)螺栓 14.儲能電機 15.端子排 16.整流塊 17.儲能指示軸 18.聯(lián)鎖塊19.手動合分軸20.合閘
脫扣器 21.分閘脫扣器 22.輔助開關(guān)
具體實施方式
如圖I、圖2、圖3所示,所述新型彈簧操作機構(gòu),內(nèi)部傳動機構(gòu)主要包括作為機架的安裝框架,在安裝框架的前端安裝有手動儲能軸I和電機齒輪5,電機齒輪5與主軸6鉸接,主軸四周分別安裝保持棘爪2、輸出拐臂3與分閘扣板4鉸接,合閘摯子7與合閘半軸8相連,分閘扣板4和分閘半軸9相連;所述在內(nèi)部傳動機構(gòu)的外部設(shè)置有端子排15,在安裝框架的上缺ロ處安裝有儲能電機14,行程開關(guān)11安裝在儲能電機的上方,調(diào)節(jié)螺栓13安裝在儲能彈簧12的后面,聯(lián)鎖塊18與手動合分軸19鉸接,如圖4所示,所述整流塊旁邊裝有儲能指示軸,在機構(gòu)的后面還分別安裝有合閘脫扣器20、分閘脫扣器21和輔助開關(guān)22?!ず祥l和重合閘過程,進(jìn)行合閘操作時,通過逆時針旋轉(zhuǎn)手動儲能軸I或電機齒輪5轉(zhuǎn)動,通過齒輪,驅(qū)動主軸裝配6逆時針,儲能彈簧12被逐漸拉長。當(dāng)儲能彈簧過中心點時,主軸裝配6與合閘拐臂7、合閘半軸8接ロ。此時,行程開關(guān)11切換,電機斷電,機構(gòu)處于準(zhǔn)備合閘狀態(tài)。如果給合閘脫扣器20輸入額定操作范圍內(nèi)電壓或順時針旋轉(zhuǎn)手動合分軸19,扣接狀態(tài)解除,合閘彈簧釋放能量,通過主軸裝配的凸輪帶動輸出拐臂順時針旋轉(zhuǎn),分閘拐臂4扣住分閘半軸9,使斷路器處于合閘狀態(tài)。此時,行程開關(guān)11切換,儲能電機回路接通。分閘過程及電流脫扣過程,斷路器處于合閘狀態(tài)下,給分閘脫扣器21輸入額定操作范圍內(nèi)電壓或逆時針旋轉(zhuǎn)手動合分軸19使分閘半軸9逆時針方向轉(zhuǎn)動,使分閘拐臂4解扣,斷路器分閘。同樣,當(dāng)過流脫扣器10的線圈通過的電流值達(dá)到5A,脫扣器動作,使分閘半軸9與分閘扣板4解扣,斷路器分閘。以上是所述的具體實施方式
僅是本實用新型的優(yōu)選方式,應(yīng)當(dāng)提出,對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說,在不脫離本實用新型原理的前提下,還可做若干改進(jìn)和調(diào)整,這些也應(yīng)視為本實用新型的保護(hù)范圍。
權(quán)利要求1.ー種新型彈簧操作機構(gòu),其特征在干內(nèi)部傳動機構(gòu)主要包括作為機架的安裝框架,在安裝框架的前端安裝有手動儲能軸和電機齒輪,電機齒輪與主軸鉸接,主軸四周分別安裝保持棘爪、輸出拐臂與分閘扣板鉸接,合閘摯子與合閘半軸相連,分閘扣板和分閘半軸相連;所述在內(nèi)部傳動機構(gòu)的外部設(shè)置有端子排,在安裝框架的上缺ロ處安裝有儲能電機,行程開關(guān)安裝在儲能電機的上方,調(diào)節(jié)螺栓安裝在儲能彈簧的后面,聯(lián)鎖塊與手動合分軸鉸接。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的新型彈簧操作機構(gòu),其特征在于所述整流塊旁邊裝有儲能指示軸,在機構(gòu)的后面還分別安裝有合閘脫扣器、分閘脫扣器和輔助開關(guān)。
專利摘要本實用新型涉及電力設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,具體講述一種彈簧操作機構(gòu);內(nèi)部傳動機構(gòu)主要包括作為機架的安裝框架,在安裝框架的前端安裝有手動儲能軸和電機齒輪,電機齒輪與主軸鉸接,主軸四周分別安裝保持棘爪、輸出拐臂與分閘扣板鉸接,合閘摯子與合閘半軸相連,分閘扣板和分閘半軸相連;所述在內(nèi)部傳動機構(gòu)的外部設(shè)置有端子排,在安裝框架的上缺口處安裝有儲能電機,行程開關(guān)安裝在儲能電機的上方,調(diào)節(jié)螺栓安裝在儲能彈簧的后面,聯(lián)鎖塊與手動合分軸鉸接,所述整流塊旁邊裝有儲能指示軸,在機構(gòu)的后面還分別安裝有合閘脫扣器、分閘脫扣器和輔助開關(guān)。
文檔編號H01H3/30GK202633079SQ20122033890
公開日2012年12月26日 申請日期2012年7月13日 優(yōu)先權(quán)日2012年7月13日
發(fā)明者楊波 申請人:楊波
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