專利名稱：七回路負(fù)荷開關(guān)充氣柜的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種氣體絕緣開關(guān)裝置，尤指一種七回路負(fù)荷開關(guān)充氣柜。
背景技術(shù)：
負(fù)荷開關(guān)充氣柜包括氣箱和安裝于氣箱中的若干個(gè)負(fù)荷開關(guān)?，F(xiàn)有的負(fù)荷開關(guān)充氣柜有4回路負(fù)荷開關(guān)充氣柜、5回路負(fù)荷開關(guān)充氣柜及6回路負(fù)荷開關(guān)充氣柜?，F(xiàn)有的這些負(fù)荷開關(guān)充氣柜的氣箱均是由不銹鋼材料制成。內(nèi)置4回路負(fù)荷開關(guān)的氣箱厚度為2mm ;內(nèi)置6回路負(fù)荷開關(guān)的氣箱厚度為3mm。不銹鋼氣箱的結(jié)構(gòu)決定了回路數(shù)的多少，因?yàn)槿绻麣庀浣Y(jié)構(gòu)強(qiáng)度不夠的話，充氣柜在抽真空和充氣的過(guò)程中，不銹鋼氣箱會(huì)變形，變形后影響彈簧操縱機(jī)構(gòu)的操作，造成負(fù)荷開關(guān)拒分閘或拒合閘，而發(fā)生事故?，F(xiàn)有的充氣柜的氣箱最多內(nèi)置6回路負(fù)荷開關(guān)?，F(xiàn)有充氣柜的氣箱為矩形箱，如果內(nèi)置7回路負(fù)荷開關(guān)，氣箱由于結(jié)構(gòu)強(qiáng)度不夠，很難滿足充氣壓力下的變形。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于提供一種七回路負(fù)荷開關(guān)充氣柜，其氣箱在保證與現(xiàn)有氣箱壁厚的基礎(chǔ)上，其結(jié)構(gòu)強(qiáng)度高，氣箱內(nèi)可布置七個(gè)負(fù)荷開關(guān)。為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型的技術(shù)解決方案為一種七回路負(fù)荷開關(guān)充氣柜，包括不銹鋼氣箱，所述氣箱的壁厚為3_，所述氣箱內(nèi)布置有若干個(gè)負(fù)荷開關(guān)，其中所述氣箱由前、后板、形狀左右對(duì)稱的兩個(gè)側(cè)板和頂板連接組成，所述前板由第一前板、向內(nèi)折的倒置L形連接板和底板構(gòu)成,所述前、后板的內(nèi)側(cè)面、兩個(gè)側(cè)板的內(nèi)側(cè)面及頂板的內(nèi)側(cè)面分別設(shè)有若干個(gè)加強(qiáng)筋，所述連接板的下板上設(shè)有若干個(gè)安裝進(jìn)出線接線端的第二通孔，所述負(fù)荷開關(guān)設(shè)置為七個(gè)，七個(gè)所述負(fù)荷開關(guān)由左向右呈一字形間隔設(shè)置于氣箱內(nèi)。本實(shí)用新型七回路負(fù)荷開關(guān)充氣柜，其中與各所述負(fù)荷開關(guān)位置對(duì)應(yīng)的第一前板上分別設(shè)有至少一個(gè)可觀察到一個(gè)負(fù)荷開關(guān)工作狀態(tài)的第一觀察窗，所述第一觀察窗由PC材料制成。本實(shí)用新型七回路負(fù)荷開關(guān)充氣柜，其中與各所述負(fù)荷開關(guān)的左右側(cè)位置對(duì)應(yīng)的所述第一前板的內(nèi)側(cè)面分別設(shè)有一個(gè)豎直的第一加強(qiáng)筋，相鄰兩個(gè)所述第一加強(qiáng)筋之間設(shè)有兩個(gè)水平第二加強(qiáng)筋，所述連接板的內(nèi)側(cè)面沿長(zhǎng)度方向間隔設(shè)置有若干個(gè)與連接板長(zhǎng)度方向垂直的第三加強(qiáng)筋，所述底板的內(nèi)側(cè)面沿長(zhǎng)度方向間隔設(shè)有若干個(gè)與底板長(zhǎng)度方向垂 直的第四加強(qiáng)筋，所述后板的內(nèi)側(cè)面設(shè)有若干個(gè)相互平行豎直的第五加強(qiáng)筋，兩個(gè)所述側(cè)板的內(nèi)側(cè)面分別設(shè)有若干個(gè)相互平行水平的第六加強(qiáng)筋，所述頂板內(nèi)側(cè)面設(shè)有若干個(gè)相互平行豎直的第七加強(qiáng)筋。本實(shí)用新型七回路負(fù)荷開關(guān)充氣柜，其中七個(gè)所述負(fù)荷開關(guān)分別包括由操縱機(jī)構(gòu)控制的主軸和開關(guān)骨架，所述開關(guān)骨架包括由絕緣材料制成的上、下觸頭支座和連接于上、下觸頭支座前、后側(cè)的金屬材料制成的第二前板和第二后板，所述第二前板通過(guò)螺栓與所述前板連接固定，所述上、下觸頭支座的前端分別通過(guò)螺栓與所述前板上的第一加強(qiáng)筋連接，所述上、下觸頭支座上分別由前向后垂直且間隔的安裝有三個(gè)上、下導(dǎo)電桿，三個(gè)所述上導(dǎo)電桿與三個(gè)下導(dǎo)電桿位置上下對(duì)應(yīng)，各負(fù)荷開關(guān)的相同相上導(dǎo)電桿之間通過(guò)銅排連接在一起，各負(fù)荷開關(guān)的三個(gè)上導(dǎo)電桿的下端分別連接三個(gè)上靜觸頭，三個(gè)所述下導(dǎo)電桿的上方分別設(shè)有下靜觸頭，所述下靜觸頭由與下導(dǎo)電桿上端連接的下靜觸頭端、與下靜觸頭端連接的向右上方傾斜的連接板及位于連接板上端的接地觸頭端構(gòu)成，三個(gè)所述下靜觸頭均與第二前板平行，各所述下導(dǎo)電桿的下端通過(guò)母線與一進(jìn)出線接線端連接，各所述進(jìn)出線接線端分別垂直安裝于所述連接板下部，所述第二前、后板左側(cè)上部之間連接金屬材料制成的接地連接板，所述接地連接板的內(nèi)側(cè)面由前向后間隔連接有三個(gè)接地觸頭，各所述接地觸頭的懸置端與各下靜觸頭的接地觸頭端之間的連線過(guò)主軸的軸線，且與主軸的軸線垂直，所述主軸安裝于上、下觸頭支座之間，所述主軸的前、后端分別支撐在第二前、后板上，所述主軸上由前向后垂直且間隔連接有三個(gè)動(dòng)觸頭，各所述動(dòng)觸頭的上、下端分別穿過(guò)主軸的上、下面，各所述動(dòng)觸頭均經(jīng)過(guò)主軸的軸線，各所述動(dòng)觸頭的兩端到主軸的距離等于各上靜觸頭到主軸的距離，等于各下靜觸頭的下靜觸頭端、接地觸頭端到主軸的距離，等于各接地觸頭到主軸的距離，所述第二前板上部開設(shè)有能看到上靜觸頭、接地觸頭的第二觀察窗，所述第二觀察窗的位置與第一觀察窗的位置前后對(duì)應(yīng)。
本實(shí)用新型七回路負(fù)荷開關(guān)充氣柜，其中所述上靜觸頭到主軸軸線的垂直線和接地觸頭端到主軸軸線的垂直線間夾角為20-120度。本實(shí)用新型七回路負(fù)荷開關(guān)充氣柜，其中所述主軸的前端套在前支撐墊圈上，所述前支撐墊圈安裝于第二前板上，所述主軸的后端安裝于后法蘭支撐上，所述后法蘭支撐通過(guò)螺栓固定于第二后板上。本實(shí)用新型七回路負(fù)荷開關(guān)充氣柜，其中所述主軸上由前向后間隔設(shè)有三個(gè)矩形通孔，各所述通孔的中心線與主軸的軸線垂直，各所述通孔的前、后壁上對(duì)稱連接兩個(gè)壓簧片，兩個(gè)所述壓簧片之間固定一個(gè)所述動(dòng)觸頭。本實(shí)用新型七回路負(fù)荷開關(guān)充氣柜，其中所述動(dòng)觸頭由兩個(gè)前后對(duì)稱相互接觸的金屬片組成，各所述金屬片由兩個(gè)呈左右布置的弓形第一連接片和連接于兩個(gè)第一連接片之間的第二連接片組成，前側(cè)所述金屬片的兩個(gè)第一連接片的前側(cè)面上、下端及后側(cè)金屬片的兩個(gè)第一連接片的后側(cè)面上、下端分別設(shè)有凹槽，所述壓簧片的縱截面呈C形，所述壓簧片的上、下端分別設(shè)有兩個(gè)呈左、右布置的叉片，兩個(gè)所述壓簧片上的各叉片分別卡固于兩個(gè)金屬片上的各凹槽內(nèi)。本實(shí)用新型七回路負(fù)荷開關(guān)充氣柜，其中各所述通孔上、下端分別設(shè)有孔座，各所述動(dòng)觸頭上、下端及卡緊動(dòng)觸頭的兩個(gè)壓簧片上、下端分別位于各孔座內(nèi)腔，所述主軸與孔座之間設(shè)有若干個(gè)加強(qiáng)筋。本實(shí)用新型七回路負(fù)荷開關(guān)充氣柜，其中三個(gè)所述接地觸頭分別通過(guò)螺栓連接于接地連接板上，三個(gè)所述上、下導(dǎo)電桿分別通過(guò)螺栓連接于上、下觸頭支座上。采用上述方案后，本實(shí)用新型七回路負(fù)荷開關(guān)充氣柜通過(guò)在氣箱的前、后面板、兩個(gè)側(cè)板及頂板的內(nèi)側(cè)面上分別設(shè)置若干個(gè)加強(qiáng)筋，使氣箱的耐氣壓強(qiáng)度提高，氣箱在保持厚度為3mm的基礎(chǔ)上不變時(shí)，可以保證在氣箱中裝入七個(gè)呈一字形排布的負(fù)荷開關(guān)后，向氣箱中充滿氣時(shí)，氣箱不會(huì)變形，氣箱的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度大大提高。
圖I是本實(shí)用新型七回路負(fù)荷開關(guān)充氣柜未安裝進(jìn)出線接線端的主視圖；圖2是本實(shí)用新型七回路負(fù)荷開關(guān)充氣柜的左視首I]視圖；圖3是本實(shí)用新型七回路負(fù)荷開關(guān)充氣柜的氣箱如板后視圖；圖4是本實(shí)用新型七 路負(fù)荷開關(guān)充氣柜的氣箱如板左視放大圖；圖5是本實(shí)用新型七回路負(fù)荷開關(guān)充氣柜的氣箱后板的后視圖；圖6是本實(shí)用新型七回路負(fù)荷開關(guān)充氣柜的氣箱后板的左視圖；圖7是本實(shí)用新型七回路負(fù)荷開關(guān)充氣柜的氣箱左側(cè)板的主視圖；圖8是本實(shí)用新型七回路負(fù)荷開關(guān)充氣柜的氣箱左側(cè)板的左視圖；圖9是本實(shí)用新型七回路負(fù)荷開關(guān)充氣柜的氣箱頂板的下表面結(jié)構(gòu)不意圖；圖10是圖9的仰視圖；圖11是圖2的負(fù)荷開關(guān)合閘位置的放大結(jié)構(gòu)示意圖；圖12是本實(shí)用新型七回路負(fù)荷開關(guān)充氣柜的單個(gè)負(fù)荷開關(guān)在合閘位置的主視圖；圖13是本實(shí)用新型七回路負(fù)荷開關(guān)充氣柜的單個(gè)負(fù)荷開關(guān)在合閘位置的俯視圖；圖14是本實(shí)用新型七回路負(fù)荷開關(guān)充氣柜的單個(gè)負(fù)荷在分閘位置的主視圖；圖15是本實(shí)用新型七回路負(fù)荷開關(guān)充氣柜的單個(gè)負(fù)荷在接地位置時(shí)的主視圖；圖16是本實(shí)用新型的各負(fù)荷開關(guān)的開關(guān)骨架內(nèi)的主軸和動(dòng)觸頭之間的連接關(guān)系主視圖；圖17是本實(shí)用新型的各負(fù)荷開關(guān)的開關(guān)骨架內(nèi)的主軸和動(dòng)觸頭之間的連接關(guān)系俯視圖；圖18是本實(shí)用新型的各負(fù)荷開關(guān)的開關(guān)骨架內(nèi)的主軸和動(dòng)觸頭之間的連接關(guān)系左視圖；圖19是本實(shí)用新型的各負(fù)荷開關(guān)的動(dòng)觸頭的金屬片結(jié)構(gòu)主視圖；圖20是本實(shí)用新型的各負(fù)荷開關(guān)的動(dòng)觸頭的金屬片結(jié)構(gòu)右視圖；圖21是本實(shí)用新型的各負(fù)荷開關(guān)的壓簧片結(jié)構(gòu)主視圖；圖22是本實(shí)用新型的各負(fù)荷開關(guān)的壓簧片結(jié)構(gòu)側(cè)視圖。
以下結(jié)合附圖，通過(guò)實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步的說(shuō)明。
具體實(shí)施方式
請(qǐng)參閱圖I和圖2所示，本實(shí)用新型七回路負(fù)荷開關(guān)充氣柜，包括不銹鋼氣箱I。氣箱I由前板31、后板32、形狀左右對(duì)稱的兩個(gè)側(cè)板33和頂板34通過(guò)螺栓連接及焊接組成。氣箱I的壁厚為3_。也可以做的厚一些，氣箱I內(nèi)布置有七個(gè)呈一字形布置的負(fù)荷開關(guān)2。結(jié)合圖I、圖3和圖4所示，氣箱I的前板31由第一前板35、向內(nèi)折的倒置L形連接板36和底板37 —體構(gòu)成。與各負(fù)荷開關(guān)2位置對(duì)應(yīng)的第一前板35上分別安裝有三個(gè)可觀察到一個(gè)負(fù)荷開關(guān)2工作狀態(tài)的第一觀察窗5。第一觀察窗5由PC材料制成。與各負(fù)荷開關(guān)2的左右側(cè)位置對(duì)應(yīng)的第一前板35的內(nèi)側(cè)面分別焊接一個(gè)豎直的第一加強(qiáng)筋38。相鄰兩個(gè)第一加強(qiáng)筋38之間焊接有兩個(gè)水平的第二加強(qiáng)筋39。連接板36的內(nèi)側(cè)面沿長(zhǎng)度方向間隔焊接有若干個(gè)與連接板36長(zhǎng)度方向垂直的第三加強(qiáng)筋40。連接板36的下板上加工有若干個(gè)用于安裝進(jìn)出線接線端47的第二通孔48。底板37的內(nèi)側(cè)面沿長(zhǎng)度方向間隔焊接有若干個(gè)與底板37長(zhǎng)度方向垂直的第四加強(qiáng)筋41。結(jié)合圖5和圖6所示，后板32的內(nèi)側(cè)面焊接若干個(gè)相互平行的豎直的第五加強(qiáng)筋42。結(jié)合圖7和圖8所示，兩個(gè)側(cè)板33的內(nèi)側(cè)面分別焊接有若干個(gè)相互平行的水平的第六加強(qiáng)筋43。結(jié)合圖9和圖10所示，頂板34內(nèi)側(cè)面焊接有若干個(gè)相互平行的豎直的第七加強(qiáng)筋44。結(jié)合圖2、圖11、圖12和圖13所示，各負(fù)荷開關(guān)在合閘位置的結(jié)構(gòu)示意圖。各負(fù)荷開關(guān)2分別包括由操縱機(jī)構(gòu)控制的主軸6和開關(guān)骨架7。開關(guān)骨架7包括由絕緣材料制成的上觸頭支座8、下觸頭支座9和通過(guò)螺栓連接于上觸頭支座8、下觸頭支座9前、后側(cè)的金屬材料制成的第二前板45和第二后板。第二前板45通過(guò)螺栓與前板31連接固定。上觸頭支座8、下觸頭支座9的前端分別通過(guò)螺栓與前板31上的第一加強(qiáng)筋38連接。上觸頭支座8、下觸頭支座9上分別由前向后垂直且間隔的通過(guò)螺栓連接有三個(gè)上導(dǎo)電桿10和三個(gè)下導(dǎo)電桿11。三個(gè)上導(dǎo)電桿10與三個(gè)下導(dǎo)電桿11位置上下對(duì)應(yīng)。各負(fù)荷開關(guān)2的相同相上導(dǎo)電桿10之間通過(guò)銅排30連接在一起。各負(fù)荷開關(guān)2的三個(gè)上導(dǎo)電桿10的下端分別連接三個(gè)上靜觸頭12。三個(gè)下導(dǎo)電桿11的上方分別設(shè)有下靜觸頭13。下靜觸頭13由與下導(dǎo)電桿11上端連接的下靜觸頭端50、與下靜觸頭端50連接的向右上方傾斜的連接板51及位于連接板51上端的接地觸頭端52 —體構(gòu)成。三個(gè)下靜觸頭13與第二前板45平行。上靜觸頭12到主軸6軸線的垂直連線和下靜觸頭13的接地觸頭端52到主軸6軸線的垂直連線之間的夾角為20度-120度。各下導(dǎo)電桿11的下端通過(guò)母線46與一進(jìn)出線接線端47連接。各進(jìn)出線接線端47分別垂直安裝于連接板36的下板的各第二通孔48內(nèi)。第二前板45的上部開設(shè)有能看到上靜觸頭12、接地觸頭15的第二觀察窗18。第二觀察窗18的位置與第一觀察窗5的位置前后對(duì)應(yīng)。第二前板45左側(cè)上部和第二后板左側(cè)上部之間焊接有金屬材料制成的接地連接板14。接地連接板14的內(nèi)側(cè)面由前向后間隔的通過(guò)螺栓連接有三個(gè)接地觸頭15。各接地觸頭15的接地觸頭端52與各下靜觸頭13的接地觸頭端52之間的連線過(guò)主軸6的軸線，且與主軸6的軸線垂直。主軸6安裝于上觸頭支座8和下觸頭支座9之間。主軸6的前端套在前支撐墊圈19上，前支撐墊圈19嵌于第二前板45的孔內(nèi)。主軸6的后端安裝于后法蘭支撐20上，后法蘭支撐20通過(guò)螺栓固定于第二后板上。結(jié)合圖16、圖17和圖18所示，各負(fù)荷開關(guān)2的主軸6上由前向后間隔加工有三個(gè)矩形通孔21。各通孔21的中心線與主軸6的軸線垂直。各通孔21的前、后壁上對(duì)稱連接兩個(gè)壓簧片22，兩個(gè)壓簧片22之間固定一個(gè)動(dòng)觸頭17。各動(dòng)觸頭17的上、下端分別穿過(guò)主軸6的上、下面且經(jīng)過(guò)主軸6的軸線。各動(dòng)觸頭17的兩端到主軸6的距離等于各上靜觸頭12到主軸6的距離，等于各下靜觸頭13的下靜觸頭端50、接地觸頭端52到主軸6的距離，等于各接地觸頭15到主軸6的距離。各通孔21的上、下端分別連接有橫截面為矩形的孔座28。各動(dòng)觸頭17上、下端及卡緊動(dòng)觸頭17的兩個(gè)壓簧片22的上、下端分別位于各孔座28內(nèi)腔。主軸6與孔座28之間連接有若干個(gè)加強(qiáng)筋29，以提高主軸的強(qiáng)度。結(jié)合圖19和圖20所示，動(dòng)觸頭17由兩個(gè)前后對(duì)稱相互接觸的金屬片23組成。各金屬片23由兩個(gè)呈左右布置的弓形第一連接片24和連接于兩個(gè)第一連接片24之間的第二連接片25組成。位于前側(cè)的金屬片23的兩個(gè)第一連接片24的前側(cè)面上、下端及位于后側(cè)的金屬片23的兩個(gè)第一連接片24的后側(cè)面上、下端分別加工有凹槽26。結(jié)合圖11、圖21和圖22所示，壓簧片22的縱截面呈C形。壓簧片22的上、下端分別加工有兩個(gè)呈左、右布置的叉片27。兩個(gè)壓簧片22上的各叉片27分別卡固于兩個(gè)金屬片23上的各凹槽26內(nèi)。合閘時(shí)，參考圖I和圖12所示，各負(fù)荷開關(guān)2的三個(gè)動(dòng)觸頭17的上端分別與三個(gè)上靜觸頭12接觸，三個(gè)動(dòng)觸頭17的下端分別與三個(gè)下靜觸頭13的連接端接觸。當(dāng)主軸6在操縱機(jī)構(gòu)作用下順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)50-60度時(shí)，主軸6帶動(dòng)其上的三個(gè)動(dòng)觸頭17順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)50-60度，此時(shí)三個(gè)動(dòng)觸頭17的上端脫離三個(gè)上靜觸頭12，三個(gè)動(dòng)觸頭17的下端脫離下靜觸頭13。如圖14所示，此時(shí)各負(fù)荷開關(guān)2由合閘位置變?yōu)榉珠l位置。 當(dāng)主軸6在操縱機(jī)構(gòu)作用下繼續(xù)順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，主軸6帶動(dòng)其上的三個(gè)動(dòng)觸頭17順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，三個(gè)動(dòng)觸頭17的兩端可分別與三個(gè)下靜觸頭13的接地觸頭端52及三個(gè)接地觸頭15接觸。如圖15所示，此時(shí)各負(fù)荷開關(guān)2由分閘位置變?yōu)榻拥匚恢?。?dāng)操縱機(jī)構(gòu)動(dòng)作，帶動(dòng)主軸6逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)大約50-60度時(shí)，即圖14所示的位置時(shí)，主軸6上的三個(gè)動(dòng)觸頭17的兩端分別脫離三個(gè)接地觸頭15和三個(gè)下靜觸頭13，使各負(fù)荷開關(guān)2由接地位置變?yōu)榉珠l位置。當(dāng)操縱機(jī)構(gòu)動(dòng)作，帶動(dòng)主軸6繼續(xù)逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，主軸6上的三個(gè)動(dòng)觸頭17的兩端分別與三個(gè)下靜觸頭13和三個(gè)上靜觸頭12接觸。此時(shí)如圖12所示，為各負(fù)荷開關(guān)2由分閘位置變?yōu)楹祥l位置。本實(shí)用新型七回路負(fù)荷開關(guān)充氣柜通過(guò)在氣箱I的前板31內(nèi)側(cè)面設(shè)置第一加強(qiáng)筋38、第二加強(qiáng)筋39、第三加強(qiáng)筋40和第四加強(qiáng)筋41、在后板32的內(nèi)側(cè)面設(shè)置第五加強(qiáng)筋42、在兩個(gè)側(cè)板33的內(nèi)側(cè)面設(shè)置第六加強(qiáng)筋43及在頂板34內(nèi)側(cè)面設(shè)置第七加強(qiáng)筋44，可以提高氣箱I的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，可以保證氣箱I內(nèi)充滿氣壓時(shí)，氣箱I不會(huì)變形；通過(guò)七個(gè)呈一字形分布的負(fù)荷開關(guān)2安裝于氣箱I內(nèi)，各負(fù)荷開關(guān)2分別通過(guò)開關(guān)骨架7、安裝于開關(guān)骨架7內(nèi)部且由操縱機(jī)構(gòu)控制轉(zhuǎn)動(dòng)的主軸6、固定于主軸6上的三個(gè)動(dòng)觸頭17、做為開關(guān)骨架7 —部分且用于連接上導(dǎo)電桿10的上觸頭支座8、連接下導(dǎo)電桿11的下觸頭支座9、連接于上導(dǎo)電桿10上的上靜觸頭12、連接于下導(dǎo)電桿11上的下靜觸頭13及安裝于接地連接板14內(nèi)側(cè)面的接地觸頭15組成，其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、部件少，其整體體積小巧布局簡(jiǎn)潔、可放置于體積小巧的氣箱I中，節(jié)省了造價(jià)成本；在氣箱前板31上設(shè)置第一觀察窗5、在開關(guān)骨架7的第二前板45上設(shè)置與第一觀察窗5位置對(duì)應(yīng)的第二觀察窗18，可不通過(guò)外光源就能看到氣箱I內(nèi)的各負(fù)荷開關(guān)2的三個(gè)工作位置，即合閘位置、分閘位置和接地位置。以上所述實(shí)施例僅僅是對(duì)本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式進(jìn)行描述，并非對(duì)本實(shí)用新型的范圍進(jìn)行限定，在不脫離本實(shí)用新型設(shè)計(jì)精神的前提下，本領(lǐng)域普通工程技術(shù)人員對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案作出的各種變形和改進(jìn)，均應(yīng)落入本實(shí)用新型的權(quán)利要求書確定的保護(hù)范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種七回路負(fù)荷開關(guān)充氣柜，包括不銹鋼氣箱(I)，所述氣箱(I)內(nèi)布置有若干個(gè)負(fù)荷開關(guān)(2)，其特征在于所述氣箱(I)由前、后板(31、32)、形狀左右對(duì)稱的兩個(gè)側(cè)板(33)和頂板(34)連接組成，所述前板(31)由第一前板(35)、向內(nèi)折的倒置L形連接板(36)和底板(37)構(gòu)成，所述前、后板(31、32)的內(nèi)側(cè)面、兩個(gè)側(cè)板(33)的內(nèi)側(cè)面及頂板(34)的內(nèi)側(cè)面分別設(shè)有若干個(gè)加強(qiáng)筋，所述連接板(36)的下板上設(shè)有若干個(gè)安裝進(jìn)出線接線端(47)的第二通孔(48)，所述負(fù)荷開關(guān)⑵設(shè)置為七個(gè)，七個(gè)所述負(fù)荷開關(guān)(2)由左向右呈一字形間隔設(shè)置于氣箱(I)內(nèi)。
2.如權(quán)利要求I所述的七回路負(fù)荷開關(guān)充氣柜，其特征在于與各所述負(fù)荷開關(guān)(2)位置對(duì)應(yīng)的所述第一前板(35)上分別設(shè)有至少一個(gè)可觀察到一個(gè)負(fù)荷開關(guān)(2)工作狀態(tài)的第一觀察窗(5),所述第一觀察窗(5)由PC材料制成。
3.如權(quán)利要求2所述的七回路負(fù)荷開關(guān)充氣柜，其特征在于與各所述負(fù)荷開關(guān)(2)的左右側(cè)位置對(duì)應(yīng)的第一前板(35)的內(nèi)側(cè)面分別設(shè)有一個(gè)豎直的第一加強(qiáng)筋(38)，相鄰兩個(gè)所述第一加強(qiáng)筋(38)之間設(shè)有兩個(gè)水平第二加強(qiáng)筋(39)，所述連接板(36)的內(nèi)側(cè)面沿長(zhǎng)度方向間隔設(shè)置有若干個(gè)與連接板(36)長(zhǎng)度方向垂直的第三加強(qiáng)筋(40)，所述底板(37)的內(nèi)側(cè)面沿長(zhǎng)度方向間隔設(shè)有若干個(gè)與底板(37)長(zhǎng)度方向垂直的第四加強(qiáng)筋(41)，所述后板(32)的內(nèi)側(cè)面設(shè)有若干個(gè)相互平行豎直的第五加強(qiáng)筋(42)，兩個(gè)所述側(cè)板(33)的內(nèi)側(cè)面分別設(shè)有若干個(gè)相互平行水平的第六加強(qiáng)筋(43)，所述頂板(34)內(nèi)側(cè)面設(shè)有若干個(gè)相互平行豎直的第七加強(qiáng)筋(44)。
4.如權(quán)利要求3所述的七回路負(fù)荷開關(guān)充氣柜，其特征在于七個(gè)所述負(fù)荷開關(guān)(2)分別包括由操縱機(jī)構(gòu)控制的主軸(6)和開關(guān)骨架(7)，所述開關(guān)骨架(7)包括由絕緣材料制成的上、下觸頭支座(8，9)和連接于上、下觸頭支座(8，9)前、后側(cè)的金屬材料制成的第二前板(45)和第二后板，所述第二前板(45)通過(guò)螺栓與所述前板(31)連接固定，所述上、下觸頭支座(8，9)的前端分別通過(guò)螺栓與所述前板(31)上的第一加強(qiáng)筋(38)連接，所述上、下觸頭支座(8，9)上分別由前向后垂直且間隔的安裝有三個(gè)上導(dǎo)電桿(10)和三個(gè)下導(dǎo)電桿(11)，三個(gè)所述上導(dǎo)電桿(10)與三個(gè)下導(dǎo)電桿(11)位置上下對(duì)應(yīng)，各負(fù)荷開關(guān)(2)的相同相上導(dǎo)電桿(10)之間通過(guò)銅排(30)連接在一起，各負(fù)荷開關(guān)(2)的三個(gè)上導(dǎo)電桿(10)的下端分別連接三個(gè)上靜觸頭(12)，三個(gè)所述下導(dǎo)電桿(11)的上方分別設(shè)有下靜觸頭(13)，所述下靜觸頭(13)由與下導(dǎo)電桿(11)上端連接的下靜觸頭端(50)、與下靜觸頭端(50)連接的向右上方傾斜的連接板(51)及位于連接板(51)上端的接地觸頭端(52)構(gòu)成，三個(gè)所述下靜觸頭(13)均與第二前板平行，各所述下導(dǎo)電桿(11)的下端通過(guò)母線(46)與一進(jìn)出線接線端(47)連接，各所述進(jìn)出線接線端(47)分別垂直安裝于所述連接板(36)下部，所述第二前、后板左側(cè)上部之間連接金屬材料制成的接地連接板(14)，所述接地連接板(14)的內(nèi)側(cè)面由前向后間隔連接有三個(gè)接地觸頭(15)，各所述接地觸頭(15)的懸置端與各下靜觸頭(13)的接地觸頭端(52)之間的連線過(guò)主軸(6)的軸線，且與主軸(6)的軸線垂直，所述主軸(6)安裝于上、下觸頭支座(8，9)之間，所述主軸(6)的前、后端分別支撐在第二前、后板上，所述主軸(6)上由前向后垂直且間隔連接有三個(gè)動(dòng)觸頭(17)，各所述動(dòng)觸頭(17)的上、下端分別穿過(guò)主軸￠)的上、下面，各所述動(dòng)觸頭(17)均經(jīng)過(guò)主軸(6)的軸線，各所述動(dòng)觸頭(17)的兩端到主軸(6)的距離等于各上靜觸頭(12)到主軸(6)的距離，等于各下靜觸頭(13)的下靜觸頭端(50)、接地觸頭端(52)到主軸(6)的距離，等于各接地觸頭(15)到主軸￠)的距離，所述第二前板上部開設(shè)有能看到上靜觸頭(12)、接地觸頭(15)的第二觀察窗(18)，所述第二觀察窗(18)的位置與第一觀察窗(5)的位置前后對(duì)應(yīng)。
5.如權(quán)利要求4所述的七回路負(fù)荷開關(guān)充氣柜，其特征在于所述上靜觸頭(12)到主軸(6)軸線的垂直線和接地觸頭端(52)到主軸(6)軸線的垂直線間夾角為20-120度。
6.如權(quán)利要求5所述的七回路負(fù)荷開關(guān)充氣柜，其特征在于所述主軸(6)的前端套在前支撐墊圈(19)上，所述前支撐墊圈(19)安裝于第二前板(45)上，所述主軸￠)的后端安裝于后法蘭支撐(20)上，所述后法蘭支撐(20)通過(guò)螺栓固定于第二后板上。
7.如權(quán)利要求6所述的七回路負(fù)荷開關(guān)充氣柜，其特征在于所述主軸(6)上由前向后間隔設(shè)有三個(gè)矩形通孔(21)，各所述通孔(21)的中心線與主軸￠)的軸線垂直，各所述通孔(21)的前、后壁上對(duì)稱連接兩個(gè)壓簧片(22)，兩個(gè)所述壓簧片(22)之間固定一個(gè)所述動(dòng)觸頭(17)。
8.如權(quán)利要求7所述的七回路負(fù)荷開關(guān)充氣柜，其特征在于所述動(dòng)觸頭(17)由兩個(gè)前后對(duì)稱相互接觸的金屬片(23)組成，各所述金屬片(23)由兩個(gè)呈左右布置的弓形第一連接片(24)和連接于兩個(gè)第一連接片(24)之間的第二連接片(25)組成，前側(cè)所述金屬片(23)的兩個(gè)第一連接片(24)的前側(cè)面上、下端及后側(cè)金屬片(23)的兩個(gè)第一連接片(24)的后側(cè)面上、下端分別設(shè)有凹槽(26)，所述壓簧片(22)的縱截面呈C形，所述壓簧片(22)的上、下端分別設(shè)有兩個(gè)呈左、右布置的叉片(27)，兩個(gè)所述壓簧片(22)上的各叉片(27)分別卡固于兩個(gè)金屬片(23)上的各凹槽(26)內(nèi)。
9.如權(quán)利要求8所述的七回路負(fù)荷開關(guān)充氣柜，其特征在于各所述通孔(21)上、下端分別設(shè)有孔座(28)，各所述動(dòng)觸頭(17)上、下端及卡緊動(dòng)觸頭(17)的兩個(gè)壓簧片(22)上、下端分別位于各孔座(28)內(nèi)腔，所述主軸(6)與孔座(28)之間設(shè)有若干個(gè)加強(qiáng)筋(29)。
10.如權(quán)利要求9所述的七回路負(fù)荷開關(guān)充氣柜，其特征在于三個(gè)所述接地觸頭(15)分別通過(guò)螺栓連接于接地連接板(14)上，三個(gè)所述上、下導(dǎo)電桿(10，11)分別通過(guò)螺栓連接于上、下觸頭支座(8，9)上。
專利摘要一種七回路負(fù)荷開關(guān)充氣柜，屬于氣體絕緣開關(guān)裝置技術(shù)領(lǐng)域，包括不銹鋼氣箱，所述氣箱的壁厚為3mm，所述氣箱內(nèi)布置有若干個(gè)負(fù)荷開關(guān)，其中所述氣箱由前、后板、形狀左右對(duì)稱的兩個(gè)側(cè)板和頂板連接組成，所述前板由第一前板、向內(nèi)折的倒置L形連接板和底板構(gòu)成，所述前、后板的內(nèi)側(cè)面、兩個(gè)側(cè)板的內(nèi)側(cè)面及頂板的內(nèi)側(cè)面分別設(shè)有若干個(gè)加強(qiáng)筋，所述負(fù)荷開關(guān)設(shè)置為七個(gè)，七個(gè)所述負(fù)荷開關(guān)由左向右呈一字形間隔設(shè)置于氣箱內(nèi)。本實(shí)用新型七回路負(fù)荷開關(guān)充氣柜氣箱結(jié)構(gòu)強(qiáng)度高，氣箱內(nèi)可布置七個(gè)負(fù)荷開關(guān)。
文檔編號(hào)H01H33/02GK202663018SQ201220216480
公開日2013年1月9日 申請(qǐng)日期2012年5月14日 優(yōu)先權(quán)日2012年5月14日
發(fā)明者劉玉剛, 王德明 申請(qǐng)人:北京合銳賽爾電力科技有限公司