專利名稱：汽車玻璃升降開(kāi)關(guān)用滑動(dòng)塊的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型公開(kāi)一種汽車玻璃開(kāi)關(guān)組件，具體地說(shuō)，是汽車玻璃升降開(kāi)關(guān)用滑動(dòng)塊；屬于汽車配件技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
車門玻璃升降系統(tǒng)是整車開(kāi)閉件的重要組成部分，對(duì)開(kāi)閉件系統(tǒng)乃至整車的質(zhì)量起著重要的作用。玻璃升降系統(tǒng)一旦失效，就會(huì)給行車安全帶來(lái)隱患，影響整車品質(zhì)。車玻璃升降開(kāi)關(guān)的支撐部件是外殼，外殼由上部、下部及處于上下部之間的隔板組成，上部連接按鈕，下部有安裝電路板部件空間，當(dāng)上下扳動(dòng)按鈕時(shí)，按鈕也隨即將動(dòng)作傳給處于電路板部件上的開(kāi)關(guān)，使之隨動(dòng)，從而控制升降電機(jī)的電路。目前，汽車玻璃升降開(kāi)關(guān)用組件，端子盒、輔助接觸點(diǎn)、輔助滑動(dòng)片組裝后與蓋子組裝時(shí)，輔助滑動(dòng)塊的彈簧與鋼珠接觸到輔助接觸點(diǎn)，使鋼珠有可能脫落，組裝性能下降。
實(shí)用新型內(nèi)容針對(duì)上述問(wèn)題，本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種組裝方便，組裝性能高的汽車玻璃升降開(kāi)關(guān)用滑動(dòng)塊。本實(shí)用新型的技術(shù)方案是這樣的一種汽車玻璃升降開(kāi)關(guān)用滑動(dòng)塊，包括滑動(dòng)板，其中，滑動(dòng)板設(shè)有兩個(gè)平行的盲孔，盲孔內(nèi)從內(nèi)至外依次設(shè)有彈簧和鋼珠，所述的滑動(dòng)板頂部設(shè)有撥動(dòng)座。上述的汽車玻璃升降開(kāi)關(guān)用滑動(dòng)塊，其中，所述的滑動(dòng)板的底部設(shè)有與端子盒導(dǎo)向槽相適應(yīng)的導(dǎo)向體。進(jìn)一步的，上述的汽車玻璃升降開(kāi)關(guān)用滑動(dòng)塊，其中，所述的導(dǎo)向體為兩條平行設(shè)置的圓柱體。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型所提供的汽車玻璃升降開(kāi)關(guān)用滑動(dòng)塊，組裝時(shí)使滑動(dòng)塊能夠穩(wěn)定運(yùn)行，提高了組裝性；滑動(dòng)塊下部的導(dǎo)向體具有定位作用，可防止組裝時(shí)出現(xiàn)的安裝錯(cuò)誤。

圖I是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是本實(shí)用新型使用狀態(tài)圖剖面圖；其中滑動(dòng)板I ;盲孔2 ;彈黃3 ;鋼珠4 ;導(dǎo)向體5 ;撥動(dòng)座6 ;盒座7。
具體實(shí)施方式
實(shí)施例I下面結(jié)合具體實(shí)施方式
，對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步的詳細(xì)說(shuō)明，但不構(gòu)成對(duì)本實(shí)用新型的任何限制。[0013]參閱圖1，本實(shí)用新型的汽車玻璃升降開(kāi)關(guān)用滑動(dòng)塊，包括滑動(dòng)板1，滑動(dòng)板I頂部設(shè)有撥動(dòng)座6，滑動(dòng)板I設(shè)有兩個(gè)平行的盲孔2，盲孔2內(nèi)從內(nèi)至外依次設(shè)有彈簧3和鋼珠4，滑動(dòng)板I的底部設(shè)有與端子盒導(dǎo)向槽相適應(yīng)的導(dǎo)向體5 ;其中，導(dǎo)向體5為兩條平行設(shè)置的圓柱體。具體使用時(shí)，參閱圖2，汽車玻璃升降開(kāi)關(guān)滑動(dòng)片的鋼珠與盒座7內(nèi)的滑動(dòng)片接 觸，彈簧3的彈性形變以及鋼珠4光滑的外表面，有利于滑動(dòng)片的活動(dòng)；導(dǎo)向體5與端子盒導(dǎo)向槽配合扣接，避免了安裝時(shí)出現(xiàn)的定位錯(cuò)誤，使滑動(dòng)片能夠穩(wěn)定運(yùn)行，提高了組裝性。
權(quán)利要求1.一種汽車玻璃升降開(kāi)關(guān)用滑動(dòng)塊，包括滑動(dòng)板(I)，其特征在于，滑動(dòng)板(I)設(shè)有兩個(gè)平行的盲孔(2)，盲孔(2)內(nèi)從內(nèi)至外依次設(shè)有彈簧(3)和鋼珠(4)，所述的滑動(dòng)板(I)頂部設(shè)有撥動(dòng)座(6)。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的汽車玻璃升降開(kāi)關(guān)用滑動(dòng)塊，其特征在于，所述的滑動(dòng)板(I)的底部設(shè)有與端子盒導(dǎo)向槽相適應(yīng)的導(dǎo)向體(5)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的汽車玻璃升降開(kāi)關(guān)用滑動(dòng)塊，其特征在于，所述的導(dǎo)向體(5)為兩條平行設(shè)置的圓柱體。
專利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)一種汽車玻璃升降開(kāi)關(guān)用滑動(dòng)塊，旨在提供一種組裝方便，組裝性能高的汽車玻璃升降開(kāi)關(guān)滑動(dòng)片；其技術(shù)要點(diǎn)是該汽車玻璃升降開(kāi)關(guān)滑動(dòng)片包括滑動(dòng)板，其中，滑動(dòng)板設(shè)有兩個(gè)平行的盲孔，盲孔內(nèi)從內(nèi)至外依次設(shè)有彈簧和鋼珠，所述的滑動(dòng)板頂部設(shè)有撥動(dòng)座；屬于汽車配件技術(shù)領(lǐng)域。
文檔編號(hào)H01H23/12GK202633130SQ201220138188
公開(kāi)日2012年12月26日 申請(qǐng)日期2012年4月1日 優(yōu)先權(quán)日2012年4月1日
發(fā)明者寺田敬仁 申請(qǐng)人:廣州森下電裝科技有限公司