專利名稱：一種鋰離子動力電池外殼的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種電池外殼,具體涉及一種鋰離子動力電池外殼。
背景技術：
鋰離子動力電池做為一種新型的動力技術，可以使用在任何一種驅(qū)動車輛上，如電動自行車、電動摩托車、電動小轎車、電動中巴和大巴，以及UPS、移動激光電源、移動照明電源、移動通訊設備、軍事領域、航空航天領域，其使用面非常之廣。鋰離子動力電池在實際使用中是由多個電池單體以不同方式串并聯(lián)組成，然而目前的鋰離子動力電池殼體多為單開口的立體方形或圓角形，這類結構的電池在使用過程中往往因為碰撞跌落導致隔圈被壓扁容易引起短路等不安全隱患，并且在裝配過程中要將電極體從開口處塞入殼體內(nèi)，然后蓋上蓋帽，此工序入殼過程中極容易導致電極體外層被殼 壁劃破，導致電芯內(nèi)部短路，存在安全隱患。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的在于提供一種鋰離子動力電池外殼，該外殼針對現(xiàn)有鋰離子動力電池在使用過程中存在的電池碰撞跌落造成短路的安全隱患、散熱性能不好及電池壽命短的的技術問題，提供一種鋰離子動力電池金屬殼，避免電池碰撞造成的電池短路隱患、避免套殼時刺破電芯及延長電池壽命。本實用新型是這樣來實現(xiàn)的，它包括動力電池外殼，其特征在于所述動力電池外
殼呈T字形結構。所述T字形結構兩邊突出的尺寸是相同的。所述T字形結構突出部位的高度尺寸要求在0. 5mm-10mm。所述T字形結構突出部位的寬度尺寸要求0. 5mm-10mm。所述動力電池外殼內(nèi)還設有隔圈。本實用新型的技術效果是(1)本發(fā)明的金屬殼由于存在T字頭部突出的部位，在電池碰撞跌落的過程中，對隔圈的擠壓會有緩沖作用，這樣解決了隔圈由于擠壓導致電池短路的安全隱患。(2)金屬殼存在的T字頭部使電池多了一部分利用空間，這部分空間又可以儲存一部分電解液，這樣大大延長了電池的使用壽命。(3)由于電池金屬殼開口處多了 T字頭部的部位，這個結構有利用于改善電池散熱性能。(4)不同于傳統(tǒng)電池的T字形開口，方便了電芯入殼,避免了電芯在入殼的時候容易刺破極片導致電芯內(nèi)部短路的隱患。

圖I為一種鋰離子動力電池組裝結構圖。其中1 :金屬殼，2 :電極體，3:隔圈，4 :蓋板,5 :負極耳,6 :正極耳。
具體實施方式
[0013]I、先對一種鋰離子動力電池金屬殼作詳細描述首先本實用新型的金屬殼是呈T字形狀；其次對T字結構有具體約束①其中T字部位的兩邊突出的部分尺寸是相同的.②而對此突出部位的高度h要求在0. 5mm到IOmm之間(即0. 5mm〈t2〈10mm)。③對突出部位的寬度d尺寸限制在0. 5mm到IOmm之間(即0. 5mm<t1<10mm)o對一種鋰離子動力電池的組裝結構作詳細描述如圖I所示，本實用新型的動力電池是由金屬殼I、電極體2、隔圈3、蓋板4、負極耳5、正極耳6所組成。其中電極體2是普 通方形動力電池的電芯結構，電極體2入殼后負極耳5、正極耳6焊接在蓋板4上，隔圈3覆蓋電芯并且比電芯寬，最后蓋板4與金屬殼I扣合，經(jīng)焊接形成一個密封體。上述完成后，由金屬殼I上的注液孔進行電解液導入，形成鋰離子動力電池。
權利要求1.一種鋰離子動カ電池外殼，它包括動カ電池外殼，其特征在于所述動カ電池外殼呈T字形結構。
2.根據(jù)權利要求I所述的鋰離子動力電池外売，其特征是所述T字形結構兩邊突出的尺寸是相同的。
3.根據(jù)權利要求I所述的鋰離子動カ電池外殼，其特征是所述T字形結構突出部位的高度尺寸要求在0. 5mm-10mm。
4.根據(jù)權利要求I所述的鋰離子動カ電池外殼，其特征是所述T字形結構突出部位的寬度尺寸要求0. 5mm-10mm。
5.根據(jù)權利要求I所述的鋰離子動カ電池外殼，其特征是所述動カ電池外殼內(nèi)還設有隔圈。
專利摘要一種鋰離子動力電池外殼，它包括動力電池外殼，其特征在于所述動力電池外殼呈T字形結構。本實用新型的技術效果是:采用T字形結構金屬殼體，解決因電池碰撞或者跌落對隔圈擠壓造成電池短路的問題、避免了套殼時刺破電芯和延長電池壽命。
文檔編號H01M2/02GK202549939SQ20122003508
公開日2012年11月21日 申請日期2012年2月5日 優(yōu)先權日2012年2月5日
發(fā)明者張莉, 洪良仕, 許媛 申請人:吉安市優(yōu)特利科技有限公司