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電池極片自動(dòng)裁剪鉚接機(jī)的制作方法

文檔序號(hào):7150669閱讀:933來(lái)源:國(guó)知局
專(zhuān)利名稱(chēng):電池極片自動(dòng)裁剪鉚接機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及ー種電池極片自動(dòng)裁剪鉚接機(jī),具體為ー種在生產(chǎn)電池時(shí),將極片與極耳鉚接固定的生產(chǎn)設(shè)備。
背景技術(shù)
在電池生產(chǎn)エ藝中,電池極片需要通過(guò)極耳與電池殼、帽連接,現(xiàn)國(guó)內(nèi)的大部分生產(chǎn)廠(chǎng)家都采用焊接的方法對(duì)極片焊接極耳,將金屬帶裁剪成極耳,然后點(diǎn)焊固定在極片上,此方法需要對(duì)極片的點(diǎn)焊位進(jìn)行清粉或刮粉,露出極片的金屬基體,這種方法處理效率低,且費(fèi)時(shí)費(fèi)力。將金屬帶按照尺寸進(jìn)行裁剪成極耳,現(xiàn)在通常所用的裁剪工具為開(kāi)式鍘刀,使用鍘刀進(jìn)行裁剪存在以下缺點(diǎn),長(zhǎng)時(shí)間的裁剪會(huì)使鍘刀磨損嚴(yán)重,剪刀間隙不好調(diào)整,容易“打刀”,導(dǎo)致使用壽命較短。目前市場(chǎng)上尚無(wú)ー種故障率低、成本低廉,自動(dòng)裁剪、鉚接的機(jī)器,因此研發(fā)出新型適用的機(jī)器是該行業(yè)內(nèi)急需解決的ー個(gè)問(wèn)題。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型提供了ー種電池極片自動(dòng)裁剪鉚接機(jī),解決了現(xiàn)有技術(shù)中的不足,其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,工作穩(wěn)定,實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)化裁剪和鉚接同時(shí)作業(yè),不需要對(duì)極片的點(diǎn)焊位進(jìn)行清粉或刮粉處理。實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型上述目的所采用的技術(shù)方案為ー種電池極片自動(dòng)裁剪鉚接機(jī),至少包括底板、托架、支架、傳送裝置、裁剪裝置以及鉚接裝置,金屬帶纏繞于托架上且繞成ー盤(pán),經(jīng)傳送裝置傳送至裁剪裝置處切斷形成極耳,極耳于鉚接裝置處與極片鉚接固定,裁剪裝置呈封閉式,包括切刀氣缸、上切刀以及固定于支架上的下切刀,上切刀與切刀氣缸固定連接并且在切刀氣缸的帶動(dòng)下上下運(yùn)動(dòng);鉚接裝置包括沖孔氣缸、固定安裝于沖孔氣缸的滑塊上的上沖針、翻邊氣缸、固定安裝于翻邊氣缸的滑塊上的下沖針以及壓邊氣缸,其中上沖針和下沖針的尖端分別朝向極片的正反兩面且兩尖端的位置相互對(duì)應(yīng),下沖針的直徑大于上沖針的直徑。傳送裝置由直線(xiàn)導(dǎo)軌、送帶氣缸、夾帶氣缸組成,直線(xiàn)導(dǎo)軌安裝于托架的托板上,送帶氣缸安裝干支架上,送帶氣缸上設(shè)有能夠沿著直線(xiàn)導(dǎo)軌來(lái)回移動(dòng)的U形連接板。夾帶氣缸設(shè)有兩個(gè),對(duì)稱(chēng)分布于金屬帶的正反兩面,且能夠?qū)⑽挥趦烧咧g的金屬帶夾紫。托架的尾部設(shè)有料架,料架上設(shè)有ー根轉(zhuǎn)動(dòng)軸,金屬帶纏繞于轉(zhuǎn)動(dòng)軸上,當(dāng)金屬帶被傳送裝置往前傳送時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)軸隨之轉(zhuǎn)動(dòng)。轉(zhuǎn)動(dòng)軸上設(shè)有可調(diào)節(jié)摩擦阻力的阻尼塊,可通過(guò)調(diào)節(jié)阻尼塊調(diào)整金屬帶的傳送平、穩(wěn)性。沖孔氣缸的下方固定連接有壓板,上沖針位于壓板內(nèi)且能夠在壓板內(nèi)上下移動(dòng),壓邊氣缸位于沖孔氣缸的上方,壓邊氣缸上的聯(lián)接板向下移動(dòng)時(shí)能夠推動(dòng)沖孔氣缸以及壓板向下運(yùn)動(dòng)。[0011]本實(shí)用新型提供的電池極片自動(dòng)裁剪鉚接機(jī)有以下優(yōu)點(diǎn)1、導(dǎo)向精準(zhǔn),上切刀和下切刀都位于呈封閉式的裁剪裝置內(nèi),減少與外界接觸,増大了切刀的工作壽命。2、該鉚接裝置將切斷、沖孔、翻邊、壓邊四種エ序合為一體,采用PLC程序控制氣缸依次動(dòng)作,工作效率高、性能穩(wěn)定。

圖I為本實(shí)用新型提供的電池極片自動(dòng)裁剪鉚接機(jī)的整體結(jié)構(gòu)示意圖;圖2為上沖針和下沖針的結(jié)構(gòu)示意圖;圖3為上切刀和下切刀的結(jié)構(gòu)示意圖; 圖中ト底板,2-托架,3-料架,4-轉(zhuǎn)動(dòng)軸,5-阻尼塊,6-金屬帶盤(pán),7_金屬帶,8_直線(xiàn)導(dǎo)軌,9-送帶氣缸,IO-U形連接板,11-夾帶氣缸,12-上切刀,13-下切刀,14-壓板,15-上沖針,16-下沖針,17-壓邊氣缸,18-沖孔氣缸,19-翻邊氣缸,20-切刀氣缸,21-工作臺(tái),22-支架,23-聯(lián)接板。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型做詳細(xì)具體的說(shuō)明。本實(shí)用新型提供的電池極片自動(dòng)裁剪鉚接機(jī)的整體結(jié)構(gòu)如圖I所示,該裁剪鉚接機(jī)整體固定于工作臺(tái)21上,由底板I、支架22、托架2、傳送裝置、裁剪裝置以及鉚接裝置組成。托架2的尾部設(shè)有料架3,料架3上設(shè)有ー根轉(zhuǎn)動(dòng)軸4,金屬帶纏繞于轉(zhuǎn)動(dòng)軸4上且繞成ー盤(pán),形成金屬帶盤(pán)6。金屬帶7經(jīng)傳送裝置傳送至裁剪裝置處切斷,從而形成極耳,極耳于鉚接裝置處與極片鉚接固定,當(dāng)金屬帶7被傳送裝置往前傳送時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)軸4隨之轉(zhuǎn)動(dòng)。轉(zhuǎn)動(dòng)軸4上設(shè)有可調(diào)節(jié)摩擦阻力的阻尼塊5,可通過(guò)調(diào)節(jié)阻尼塊5調(diào)整負(fù)極基帶的傳送平穩(wěn)性。傳送裝置由直線(xiàn)導(dǎo)軌8、送帶氣缸9、夾帶氣缸11組成,直線(xiàn)導(dǎo)軌8安裝于托架2的托板上,送帶氣缸9安裝干支架22上,送帶氣缸9上設(shè)有能夠沿著直線(xiàn)導(dǎo)軌來(lái)回移動(dòng)的U形連接板10,U形連接板10的另一端與夾帶氣缸11固定連接。夾帶氣缸11設(shè)有兩個(gè),對(duì)稱(chēng)分布于金屬帯7的正反兩面,當(dāng)兩夾帶氣缸11上的夾爪能夠?qū)⑽挥趦烧咧g的金屬帶7夾緊。裁剪裝置呈封閉式,包括切刀氣缸20、上切刀12以及固定干支架2上的下切刀13,如圖3所示,下切刀13通過(guò)螺栓固定于支架22上,上切刀12通過(guò)螺栓與切刀氣缸20固定連接并且在切刀氣缸20的帶動(dòng)下上下運(yùn)動(dòng),能夠輕易的將位于上下兩切刀之間的金屬帶7剪斷。鉚接裝置包括沖孔氣缸18、固定安裝于沖孔氣缸18的滑塊上的上沖針15、翻邊氣缸19、固定安裝于翻邊氣缸19的滑塊上的下沖針16以及壓邊氣缸17,如圖2所示,其中上沖針15和下沖針16的尖端分別朝向極片的正反兩面且兩尖端的位置相互對(duì)應(yīng),下沖針16的直徑大于上沖針15的直徑。沖孔氣缸18的下方固定連接有壓板14,上沖針15位于壓板14內(nèi)且能夠在壓板14內(nèi)上下移動(dòng),壓邊氣缸17位于沖孔氣缸18的上方,壓邊氣缸17上的聯(lián)接板23向下移動(dòng)時(shí)能夠推動(dòng)沖孔氣缸18以及壓板14向下運(yùn)動(dòng)。本實(shí)用新型提供的電池極片自動(dòng)裁剪鉚接機(jī)的工作原理如下金屬帶盤(pán)套在庫(kù)架的轉(zhuǎn)動(dòng)軸上,夾帶氣缸的夾爪夾住金屬帯,同時(shí)送帶氣缸推動(dòng)U形連接板向前運(yùn)動(dòng),將金屬帶向前送進(jìn),纏繞在轉(zhuǎn)動(dòng)軸上的金屬帶盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng),通過(guò)調(diào)整阻尼塊能夠控制傳送平穩(wěn)性。當(dāng)金屬帶傳送至合適的尺寸后,切刀氣缸帶動(dòng)上切刀向下運(yùn)動(dòng),與下切刀一起將金屬帶切斷形 成極耳,同時(shí)夾爪后退。剪斷后的極耳位于鉚接裝置上需要進(jìn)行鉚接的極片上,首先沖孔氣缸帶動(dòng)上沖針向下運(yùn)動(dòng)將極片和極耳沖出孔,沖孔完畢后上沖針收回壓板內(nèi),然后翻邊氣缸帶動(dòng)下沖針將沖出的孔翻邊,最后壓邊氣缸向下壓,使壓板對(duì)極耳和極片進(jìn)行沖壓打平,從而將兩者鉚接固定。
權(quán)利要求1.ー種電池極片自動(dòng)裁剪鉚接機(jī),至少包括底板、托架、支架、傳送裝置、裁剪裝置以及鉚接裝置,金屬帶纏繞于托架上且繞成ー盤(pán),經(jīng)傳送裝置傳送至裁剪裝置處切斷形成極耳,極耳于鉚接裝置處與極片鉚接固定,其特征在干裁剪裝置呈封閉式,包括切刀氣缸、上切刀以及固定干支架上的下切刀,上切刀與切刀氣缸固定連接并且在切刀氣缸的帶動(dòng)下上下運(yùn)動(dòng);鉚接裝置包括沖孔氣缸、固定安裝于沖孔氣缸的滑塊上的上沖針、翻邊氣缸、固定安裝于翻邊氣缸的滑塊上的下沖針以及壓邊氣缸,其中上沖針和下沖針的尖端分別朝向極片的正反兩面且兩尖端的位置相互對(duì)應(yīng),下沖針的直徑大于上沖針的直徑。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的電池極片自動(dòng)裁剪鉚接機(jī),其特征在于傳送裝置由直線(xiàn)導(dǎo)軌、送帶氣缸、夾帶氣缸組成,直線(xiàn)導(dǎo)軌安裝于托架的托板上,送帶氣缸安裝干支架上,送帶氣缸上設(shè)有能夠沿著直線(xiàn)導(dǎo)軌來(lái)回移動(dòng)的U形連接板。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的電池極片自動(dòng)裁剪鉚接機(jī),其特征在于夾帶氣缸設(shè)有兩個(gè),對(duì)稱(chēng)分布于金屬帶的正反兩面,且能夠?qū)⑽挥趦烧咧g的金屬帶夾紫。
4.根據(jù)權(quán)利要求I所述的電池極片自動(dòng)裁剪鉚接機(jī),其特征在于托架的尾部設(shè)有料架,料架上設(shè)有ー根轉(zhuǎn)動(dòng)軸,金屬帶纏繞于轉(zhuǎn)動(dòng)軸上,當(dāng)金屬帶被傳送裝置往前傳送時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)軸隨之轉(zhuǎn)動(dòng)。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的電池極片自動(dòng)裁剪鉚接機(jī),其特征在于轉(zhuǎn)動(dòng)軸上設(shè)有可調(diào)節(jié)摩擦阻力的阻尼塊,可通過(guò)調(diào)節(jié)阻尼塊調(diào)整金屬帶的傳送平穩(wěn)性。
6.根據(jù)權(quán)利要求I所述的電池極片自動(dòng)裁剪鉚接機(jī),其特征在于沖孔氣缸的下方固定連接有壓板,上沖針位于壓板內(nèi)且能夠在壓板內(nèi)上下移動(dòng),壓邊氣缸位于沖孔氣缸的上方,壓邊氣缸上的聯(lián)接板向下移動(dòng)時(shí)能夠推動(dòng)沖孔氣缸以及壓板向下運(yùn)動(dòng)。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型提供了一種電池極片自動(dòng)裁剪鉚接機(jī),至少包括底板、托架、支架、傳送裝置、裁剪裝置以及鉚接裝置,金屬帶纏繞成一盤(pán),經(jīng)傳送裝置傳送至裁剪裝置處切斷形成極耳,極耳于鉚接裝置處與極片鉚接固定,裁剪裝置呈封閉式,包括切刀氣缸、上切刀以及固定于支架上的下切刀,上切刀與切刀氣缸固定連接并且在切刀氣缸的帶動(dòng)下上下運(yùn)動(dòng);鉚接裝置包括沖孔氣缸、固定安裝于沖孔氣缸的滑塊上的上沖針、翻邊氣缸、固定安裝于翻邊氣缸的滑塊上的下沖針以及壓邊氣缸。該電池極片自動(dòng)裁剪鉚接機(jī)解決了現(xiàn)有技術(shù)中的不足,其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,工作穩(wěn)定,實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)化裁剪鉚接作業(yè)。
文檔編號(hào)H01M4/04GK202423455SQ20122001445
公開(kāi)日2012年9月5日 申請(qǐng)日期2012年1月13日 優(yōu)先權(quán)日2012年1月13日
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