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鐵路綜合貫通地線(xiàn)及其地線(xiàn)泄流單元單體的制作方法

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鐵路綜合貫通地線(xiàn)及其地線(xiàn)泄流單元單體的制作方法
【專(zhuān)利摘要】本發(fā)明公開(kāi)了鐵路綜合貫通地線(xiàn)及其地線(xiàn)泄流單元單體,所述地線(xiàn)泄流單元單體包括位于外層的銅合金部分和中心層的地線(xiàn)泄流金屬合金部分,銅合金部分與地線(xiàn)泄流金屬合金部分以冶金結(jié)合方式復(fù)合。本發(fā)明的地線(xiàn)泄流單元單體利用銅合金的高耐腐性,達(dá)到高防腐目標(biāo),使用壽命超過(guò)30年,而且與鉛護(hù)套和其他高分子護(hù)套相比而言,可以達(dá)到環(huán)保的設(shè)計(jì)目標(biāo)。同時(shí)本發(fā)明將貫通地線(xiàn)的兩種功能單元分別設(shè)計(jì)為地線(xiàn)泄流單元單體和地線(xiàn)智能檢測(cè)單元單體,這些單元單體可以實(shí)現(xiàn)數(shù)量、材質(zhì)、成纜方式等設(shè)計(jì)層面上的自由組合,化整為零,結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與組合靈活,現(xiàn)場(chǎng)適用性強(qiáng)。
【專(zhuān)利說(shuō)明】鐵路綜合貫通地線(xiàn)及其地線(xiàn)泄流單元單體
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種適用于鐵路信號(hào)系統(tǒng)軌道電路區(qū)段與電纜同溝敷設(shè)的貫通地線(xiàn),適用于鐵路客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)綜合接地系統(tǒng)、電氣化鐵路電力牽引回流地線(xiàn)或電氣設(shè)備的接地線(xiàn)等的鐵路綜合貫通地線(xiàn)及其地線(xiàn)泄流單元單體。
【背景技術(shù)】
[0002]目前,國(guó)內(nèi)外高速電氣化鐵路進(jìn)入大規(guī)模建設(shè)階段。到2020年,我國(guó)電氣化鐵路的總里程預(yù)計(jì)將達(dá)到6萬(wàn)公里,復(fù)線(xiàn)、電化率均達(dá)到45%以上;全國(guó)鐵路營(yíng)業(yè)里程規(guī)劃目標(biāo)由10萬(wàn)公里調(diào)整為12萬(wàn)公里以上,電化率由50%調(diào)整為60%以上。進(jìn)一步擴(kuò)大鐵路網(wǎng)規(guī)模以及提高電氣化鐵路比重,是為了發(fā)揮好鐵路技術(shù)經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì),更好地適應(yīng)建設(shè)和諧社會(huì)以及交通可持續(xù)發(fā)展的要求。
[0003]與此同時(shí),我國(guó)的軌道交通線(xiàn)路建設(shè)取得了重大突破。截至2011年8月,全國(guó)已建成軌道交通線(xiàn)路達(dá)到1568公里,建成線(xiàn)路50條,運(yùn)營(yíng)車(chē)站總數(shù)995座,我國(guó)軌道交通線(xiàn)網(wǎng)總體供給能力處于高幅增長(zhǎng)階段。我國(guó)軌道交通線(xiàn)路供給趨勢(shì),像北京、上海、廣州、深圳等特大城市由多條線(xiàn)路向網(wǎng)絡(luò)化發(fā)展;像武漢、南京、重慶、成都、沈陽(yáng)等城市由單條線(xiàn)路向多條線(xiàn)路發(fā)展,線(xiàn)網(wǎng)供給呈現(xiàn)快速增加趨勢(shì)。根據(jù)各城市近期軌道交通發(fā)展規(guī)劃,到2012年,其中,北京軌道交通線(xiàn)網(wǎng)將全部覆蓋中心城區(qū),運(yùn)營(yíng)里程將達(dá)到440公里;上海軌道交通將形成13條線(xiàn)路、300多座車(chē)站、運(yùn)營(yíng)總長(zhǎng)度超過(guò)500公里的軌道交通基本網(wǎng)絡(luò)。預(yù)計(jì)到2020年中國(guó)城市軌道交通線(xiàn)路總長(zhǎng)將超過(guò)3000公里。
[0004]鐵路是一個(gè)國(guó)家最為重要的基礎(chǔ)設(shè)施,在綜合運(yùn)輸體系中占據(jù)著重要位置。但隨著鐵路電氣化水平的不斷提高及其高速鐵路的迅速發(fā)展,列車(chē)行駛速度越來(lái)越快,從而對(duì)鐵路的電氣化設(shè)備安全可靠性和人身安全防護(hù)提出了更高的要求。其中,實(shí)現(xiàn)鐵路信號(hào)傳輸設(shè)備的可靠接地是實(shí)現(xiàn)安全控制的一個(gè)重要環(huán)節(jié)。為此,我國(guó)鐵路沿線(xiàn)設(shè)施采用鐵路綜合貫通地線(xiàn)全線(xiàn)貫通接地,構(gòu)建鐵路綜合接地系統(tǒng),確保鐵路沿線(xiàn)設(shè)施電位相同,從而保證鐵路行車(chē)的安全可靠。鐵路綜合接地系統(tǒng)是鐵路設(shè)施的通信、信號(hào)、電力、電氣化等專(zhuān)業(yè)的綜合接地工程,它在保障鐵路行車(chē)安全的實(shí)踐中發(fā)揮著極其重要的作用。鐵路綜合貫通地線(xiàn)是鐵路綜合接地系統(tǒng)的重要組成部分,其技術(shù)性能直接影響整個(gè)接地系統(tǒng)的安全可靠度。鐵路綜合貫通地線(xiàn)將軌旁設(shè)備、軌旁建筑、軌道板、接觸網(wǎng)等相關(guān)接地裝置連接在一起,實(shí)現(xiàn)了信號(hào)系統(tǒng)的等電位連接,相關(guān)系統(tǒng)的防雷、機(jī)車(chē)牽引回流、軌旁建筑及軌旁設(shè)備的感應(yīng)電壓和感應(yīng)電流的快速疏散等安全基礎(chǔ)保障功能。
[0005]目前,鐵路上使用的鐵路綜合貫通地線(xiàn)有兩種,一是鋁合金護(hù)套貫通地線(xiàn),二是熱塑性(或熱固性)導(dǎo)電高分子護(hù)套貫通地線(xiàn)。對(duì)于鋁合金護(hù)套貫通地線(xiàn),依據(jù)金屬腐蝕與防護(hù)國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室的實(shí)驗(yàn)表明:“在酸性、中性及堿性土壤中,用埋設(shè)試件的方法,研究了鋁合金的腐蝕行為,結(jié)果表明,鋁合金在土壤中腐蝕重要表現(xiàn)為局部腐蝕,在堿性及酸性土壤中腐蝕嚴(yán)重?!变X合金護(hù)套在土壤中的嚴(yán)重腐蝕,嚴(yán)重威脅到鐵路行車(chē)系統(tǒng)的安全可靠性。熱塑性(或熱固性)導(dǎo)電高分子護(hù)套貫通地線(xiàn)護(hù)套材料的基體材料為聚烯烴(或橡膠)類(lèi),該系列材料軟化溫度低、易開(kāi)裂,當(dāng)內(nèi)部導(dǎo)體長(zhǎng)期承受大電流、遭受雷擊、通信信號(hào)電纜接地不良等情況時(shí),易導(dǎo)致與貫通地線(xiàn)間出現(xiàn)電位,差造成閃絡(luò)等,此時(shí)貫通地線(xiàn)護(hù)套軟化、開(kāi)裂甚至自燃,無(wú)法保障鐵路的運(yùn)行安全。對(duì)于傳統(tǒng)的鉛包銅貫通地線(xiàn)因環(huán)保因素,國(guó)家環(huán)保部門(mén)和鐵路主管部門(mén)已經(jīng)明令禁止使用。對(duì)于導(dǎo)電泄流功能而言,由于銅導(dǎo)體體積電阻率小、耐土壤腐蝕性能好,電氣連接可靠性高,目前的鐵路綜合貫通地線(xiàn)大部分采用銅導(dǎo)體絞合。但是銅資源比較緊張,電工用銅價(jià)格較高。銅導(dǎo)體成本占貫通地線(xiàn)成本比重大,以至整個(gè)系統(tǒng)造價(jià)較高。 [0006]中華人民共和國(guó)鐵道部運(yùn)輸局【運(yùn)電高信函】【2012】359號(hào)2012年7月27日“鐵道部運(yùn)輸局關(guān)于規(guī)范鐵路貫通地線(xiàn)運(yùn)用的通知”指出:部分高速鐵路采用高分子材料護(hù)套貫通地線(xiàn),根據(jù)高鐵運(yùn)用情況及安全大檢查有關(guān)路局的反應(yīng),存在以下主要問(wèn)題,一是瞬時(shí)泄流不暢,多次發(fā)生遇大電流通過(guò)時(shí)出現(xiàn)護(hù)套燃燒情況;二是經(jīng)運(yùn)用觀察,長(zhǎng)時(shí)間(實(shí)際使用年限在三年之內(nèi))使用該類(lèi)型貫通地線(xiàn),高分子材料護(hù)套存在不同程度的老化和劣化情況,導(dǎo)電率下降;三是經(jīng)實(shí)際測(cè)試,高分子材料護(hù)套貫通地線(xiàn)電阻率顯著高于金屬護(hù)套貫通地線(xiàn)。為規(guī)范貫通地線(xiàn)材質(zhì),確保高鐵運(yùn)行安全,要求如下:
[0007]1、從即日起,普速鐵路和客專(zhuān)線(xiàn)路的綜合貫通地線(xiàn),必須使用外護(hù)套采用金屬或合金制造,并具有耐腐性能的貫通地線(xiàn)。
[0008]2、各設(shè)計(jì)單位應(yīng)嚴(yán)格按照上述要求進(jìn)行設(shè)計(jì),運(yùn)用單位采購(gòu)貫通地線(xiàn)時(shí),也須按上述要求進(jìn)行采購(gòu)。
[0009]3、鑒于高分子材料護(hù)套貫通地線(xiàn)在運(yùn)用中出現(xiàn)的問(wèn)題,目前尚未招標(biāo)采購(gòu)的工程項(xiàng)目一律不得使用該類(lèi)產(chǎn)品,已完成合同簽訂的,由建設(shè)單位會(huì)商相關(guān)單位變更事宜。
[0010]4、各鐵路局應(yīng)指導(dǎo)電務(wù)段,對(duì)在用的貫通地線(xiàn)使用情況進(jìn)行檢查,對(duì)不符合本規(guī)定的產(chǎn)品,在加強(qiáng)測(cè)試的基礎(chǔ)上,對(duì)發(fā)現(xiàn)電氣性能不達(dá)標(biāo)的情況要逐一登記并及時(shí)整治,有條件時(shí)予以更換。
[0011]因此,迫切需要高耐腐蝕、環(huán)保型、低成本的新型的綜合貫通地線(xiàn)。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0012]本發(fā)明的第一個(gè)目的是解決現(xiàn)有技術(shù)存在的問(wèn)題,提供高耐腐蝕的、環(huán)保的地線(xiàn)泄流單元單體。
[0013]實(shí)現(xiàn)本發(fā)明第一個(gè)目的的技術(shù)方案是一種地線(xiàn)泄流單元單體,包括位于外層的銅合金部分和中心層的地線(xiàn)泄流金屬合金部分,銅合金部分與地線(xiàn)泄流金屬合金部分以冶金結(jié)合方式復(fù)合。
[0014]本發(fā)明的第二個(gè)目的是解決現(xiàn)有技術(shù)存在的問(wèn)題,提供高耐腐蝕的、環(huán)保的、性能好的鐵路綜合貫通地線(xiàn)。
[0015]實(shí)現(xiàn)本發(fā)明第二個(gè)目的的技術(shù)方案是一種鐵路綜合貫通地線(xiàn),包括地線(xiàn)泄流單元;所述地線(xiàn)泄流單元由地線(xiàn)泄流單元單體組成;所述地線(xiàn)泄流單元單體包括位于外層的銅合金部分和中心層的地線(xiàn)泄流金屬合金部分,銅合金部分和地線(xiàn)泄流金屬合金部分以冶金結(jié)合方式復(fù)合。
[0016]鐵路綜合貫通地線(xiàn)還包括地線(xiàn)智能檢測(cè)單元;所述地線(xiàn)智能檢測(cè)單元由地線(xiàn)智能檢測(cè)單元單體組成;所述地線(xiàn)智能檢測(cè)單元單體包括位于外部的皺紋銅管護(hù)套層和位于中心的智能檢測(cè)單元。
[0017]所述地線(xiàn)泄流單元為一個(gè)地線(xiàn)泄流單元單體,或者多個(gè)地線(xiàn)泄流單元單體絞合。
[0018]所述多個(gè)地線(xiàn)泄流單元單體絞合的層數(shù)為一層或者多層。
[0019]所述地線(xiàn)泄流單元單體的地線(xiàn)泄流金屬合金部分為銅合金或者鋁合金或者鐵合金或者多種合金的冶金復(fù)合。
[0020]所述多個(gè)地線(xiàn)泄流單元單體的地線(xiàn)泄流金屬合金部分為相同材質(zhì)或者不同材質(zhì)。
[0021]所述地線(xiàn)智能檢測(cè)單元為一個(gè)或者多個(gè)地線(xiàn)智能檢測(cè)單元單體。
[0022]所述地線(xiàn)智能檢測(cè)單元單體的智能檢測(cè)單元為報(bào)警絕緣電纜,或者分布檢測(cè)式光纖光纜,或者是報(bào)警絕緣電纜和分布檢測(cè)式光纖光纜的綜合體。
[0023]采用了上述技術(shù)方案后,本發(fā)明具有以下的積極的效果:
[0024](I)本發(fā)明的地線(xiàn)泄流單元單體利用銅合金的高耐腐性,達(dá)到高防腐目標(biāo),使用壽命超過(guò)30年,而且與鉛護(hù)套和其他高分子護(hù)套相比而言,可以達(dá)到環(huán)保的設(shè)計(jì)目標(biāo)。
[0025](2)本發(fā)明將貫通地線(xiàn)的兩種功能單元分別設(shè)計(jì)為單元單體一地線(xiàn)泄流單元單體和地線(xiàn)智能檢測(cè)單元單體,這些單元單體可以實(shí)現(xiàn)數(shù)量、材質(zhì)、成纜方式等設(shè)計(jì)層面上的自由組合,化整為零,結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與組合靈活,現(xiàn)場(chǎng)適用性強(qiáng)。
[0026](3)本發(fā)明的綜合貫通地線(xiàn)設(shè)置有地線(xiàn)智能檢測(cè)單元單體時(shí)的智能化設(shè)計(jì),與信息化需求接軌,同時(shí)可以在線(xiàn)監(jiān)測(cè)電纜工作狀態(tài)。
[0027](4)本發(fā)明的地線(xiàn)泄流單元單體的銅合金部分和地線(xiàn)泄流金屬合金部分以冶金結(jié)合方式復(fù)合,熱穩(wěn)定性好,系統(tǒng)熱阻小,導(dǎo)熱系數(shù)高。
[0028](5)本發(fā)明不會(huì)因燃燒而釀成火災(zāi);接地效果持久穩(wěn)定,瞬時(shí)泄流暢通;電纜敷設(shè)便利;地線(xiàn)熔接方便快捷,穩(wěn)固。
[0029](6)本發(fā)明的地線(xiàn)泄流單元單體的地線(xiàn)泄流金屬合金部分除選用銅合金外,還可以選用鋁合金或鐵合金或者多種合金的冶金復(fù)合,則可以改善機(jī)械應(yīng)力承受、節(jié)約銅材、降低電纜成本;同時(shí)采用鋁合金或鐵合金或者多種合金的冶金復(fù)合時(shí),因其目標(biāo)銅材回收價(jià)值低、回收成本高等原因,可以起到地線(xiàn)防盜效果。
【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0030]為了使本發(fā)明的內(nèi)容更容易被清楚地理解,下面根據(jù)具體實(shí)施例并結(jié)合附圖,對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)的說(shuō)明,其中
[0031]圖1為本發(fā)明的地線(xiàn)泄流單元單體橫截面示意圖。
[0032]圖2為本發(fā)明的地線(xiàn)智能檢測(cè)單元單體橫截面示意圖。
[0033]圖3為本發(fā)明的貫通地線(xiàn)的一種方案的橫截面示意圖,圖中的貫通地線(xiàn)只采用一個(gè)地線(xiàn)泄流單元單體。
[0034]圖4為本發(fā)明的貫通地線(xiàn)的另一種方案的橫截面示意圖,圖中的貫通地線(xiàn)采用多個(gè)地線(xiàn)泄流單元單體絞合一層,中心設(shè)置地線(xiàn)智能檢測(cè)單元單體(若有)的方式。
[0035]圖5為本發(fā)明的貫通地線(xiàn)的另一種方案的橫截面示意圖,圖中的貫通地線(xiàn)采用多個(gè)地線(xiàn)泄流單元單體絞合兩層,中心設(shè)置地線(xiàn)智能檢測(cè)單元單體(若有)的方式。
[0036]附圖中的標(biāo)號(hào)為:
[0037]地線(xiàn)泄流單元單體1,銅合金部分11,地線(xiàn)泄流金屬合金部分12,地線(xiàn)智能檢測(cè)單元單體2,皺紋銅管護(hù)套層21,智能檢測(cè)單元22。
【具體實(shí)施方式】
[0038](實(shí)施例1)
[0039]見(jiàn)圖1,地線(xiàn)泄流單元單體I包括位于外層的銅合金部分11和中心層的地線(xiàn)泄流金屬合金部分12,銅合金部分11與地線(xiàn)泄流金屬合金部分12以冶金結(jié)合方式復(fù)合。地線(xiàn)泄流金屬合金部分12由拉絲工藝及其設(shè)備完成,銅合金部分11可以通過(guò)銅合金帶縱包、焊接、整體拉拔完成,也可以通過(guò)特殊覆層、電鍍工藝來(lái)達(dá)到。地線(xiàn)泄流金屬合金部分12為銅合金或者鋁合金或者鐵合金或者多種合金的冶金復(fù)合。
[0040]見(jiàn)圖2,地線(xiàn)智能檢測(cè)單元單體2包括位于外部的皺紋銅管護(hù)套層21和位于中心的智能檢測(cè)單元22。皺紋銅管護(hù)套層21由銅帶縱包、焊接、拉拔、軋紋工序完成。智能檢測(cè)單元22為報(bào)警絕緣電纜,或者分布檢測(cè)式光纖光纜,或者是報(bào)警絕緣電纜和分布檢測(cè)式光纖光纜的綜合體。
[0041]鐵路綜合貫通地線(xiàn)必須包括地線(xiàn)泄流單元,在必要時(shí)可以包括地線(xiàn)智能監(jiān)測(cè)單
J Li ο
[0042]由于將功能設(shè)計(jì)單元化,因此貫通地線(xiàn)的結(jié)構(gòu)可以根據(jù)需要隨意組合。
[0043]貫通地線(xiàn)可以只包含一個(gè)地線(xiàn)泄流單元,且這個(gè)地線(xiàn)泄流單元就是一個(gè)地線(xiàn)泄流單元單體1,如圖3所示。
[0044]如圖4所示,貫通地線(xiàn)可以包含一個(gè)地線(xiàn)泄流單元和一個(gè)地線(xiàn)智能監(jiān)測(cè)單元,地線(xiàn)智能監(jiān)測(cè)單元為一個(gè)地線(xiàn)智能檢測(cè)單元單體2,設(shè)置在中心。地線(xiàn)泄流單元包括多個(gè)地線(xiàn)泄流單元單體1,絞合成一層設(shè)置在地線(xiàn)智能檢測(cè)單元單體2外部。多個(gè)地線(xiàn)泄流單元單體I的地線(xiàn)泄流金屬合金部分12可以為相同材質(zhì)或者不同材質(zhì)。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)需求也可以設(shè)計(jì)多個(gè)地線(xiàn)智能檢測(cè)單元單體2。
[0045]如圖5所示,貫通地線(xiàn)的結(jié)構(gòu)與圖4的區(qū)別在于,地線(xiàn)泄流單元包括兩層絞合的地線(xiàn)泄流單元單體I。
[0046]地線(xiàn)泄流單元單體I和地線(xiàn)智能檢測(cè)單元單體2的相對(duì)位置依據(jù)現(xiàn)場(chǎng)需要可以設(shè)計(jì)成多種型式。
[0047]以上所述的具體實(shí)施例,對(duì)本發(fā)明的目的、技術(shù)方案和有益效果進(jìn)行了進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明,所應(yīng)理解的是,以上所述僅為本發(fā)明的具體實(shí)施例而已,并不用于限制本發(fā)明,凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi),所做的任何修改、等同替換、改進(jìn)等,均應(yīng)包含在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種地線(xiàn)泄流單元單體(1),其特征在于:包括位于外層的銅合金部分(11)和中心層的地線(xiàn)泄流金屬合金部分(12),銅合金部分(11)與地線(xiàn)泄流金屬合金部分(12)以冶金結(jié)合方式復(fù)合。
2.一種鐵路綜合貫通地線(xiàn),其特征在于:包括地線(xiàn)泄流單元;所述地線(xiàn)泄流單元由地線(xiàn)泄流單元單體(I)組成;所述地線(xiàn)泄流單元單體(I)包括位于外層的銅合金部分(11)和中心層的地線(xiàn)泄流金屬合金部分(12),銅合金部分(11)與地線(xiàn)泄流金屬合金部分(12)以冶金結(jié)合方式復(fù)合。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的鐵路綜合貫通地線(xiàn),其特征在于:還包括地線(xiàn)智能檢測(cè)單元;所述地線(xiàn)智能檢測(cè)單元由地線(xiàn)智能檢測(cè)單元單體(2)組成;所述地線(xiàn)智能檢測(cè)單元單體(2)包括位于外部的皺紋銅管護(hù)套層(21)和位于中心的智能檢測(cè)單元(22)。
4.根據(jù)權(quán)利要求2或3所述的鐵路綜合貫通地線(xiàn),其特征在于:所述地線(xiàn)泄流單元為一個(gè)地線(xiàn)泄流單元單體(I ),或者多個(gè)地線(xiàn)泄流單元單體(I)絞合。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的鐵路綜合貫通地線(xiàn),其特征在于:所述多個(gè)地線(xiàn)泄流單元單體(I)絞合的層數(shù)為一層或者多層。
6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的鐵路綜合貫通地線(xiàn),其特征在于:所述地線(xiàn)泄流單元單體(I)的地線(xiàn)泄流金屬合金部分(12)為銅合金或者鋁合金或者鐵合金或者多種合金的冶金復(fù)合;所述多個(gè)地線(xiàn)泄流單元單體(I)的地線(xiàn)泄流金屬合金部分(12)為相同材質(zhì)或者不同材質(zhì)。
7.根據(jù)權(quán)利要求2或3所述的鐵路綜合貫通地線(xiàn),其特征在于:所述地線(xiàn)智能檢測(cè)單元為一個(gè)或者多個(gè)地線(xiàn)智能檢測(cè)單元單體(2 )。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的鐵路綜合貫通地線(xiàn),其特征在于:所述地線(xiàn)智能檢測(cè)單元單體(2)的智能檢測(cè)單元(22)為報(bào)警絕緣電纜,或者分布檢測(cè)式光纖光纜,或者是報(bào)警絕緣電纜和分布檢測(cè)式光纖光纜的綜合體。
【文檔編號(hào)】H01B7/00GK103680684SQ201210344452
【公開(kāi)日】2014年3月26日 申請(qǐng)日期:2012年9月17日 優(yōu)先權(quán)日:2012年9月17日
【發(fā)明者】趙先鋒, 周澤, 劉青波 申請(qǐng)人:遠(yuǎn)東電纜有限公司, 江蘇新遠(yuǎn)東電纜有限公司, 遠(yuǎn)東復(fù)合技術(shù)有限公司
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