專利名稱：開關(guān)裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種用于車輛的車內(nèi)照明裝置的開關(guān)裝置，并且更具體地，涉及一種將布線用的匯流排用作固定觸點(diǎn)的開關(guān)裝置。
背景技術(shù)：
作為為了這種用途而采用的開關(guān)裝置，公知JP-A-2008-91212中公開的開關(guān)裝置。圖14至圖16示出JP-A-2008-91212中公開的交互轉(zhuǎn)換型開關(guān)的實(shí)例。該開關(guān)裝置170包括開關(guān)桿171、開關(guān)蓋172、開關(guān)基座173以及開關(guān)鈕174，并且該開關(guān)裝置被裝接于車輛的車內(nèi)照明裝置的功能部分殼體175和設(shè)計(jì)部分蓋176。開關(guān)基座173固定于功能部分殼體175，并且開關(guān)鈕174的操作部分從設(shè)計(jì)部分蓋176的開口176a露出在外部。開關(guān)基座173連接到開關(guān)蓋172，開關(guān)桿171容納于該開關(guān)基座173中。 開關(guān)桿171和開關(guān)鈕174被裝接成在擺動(dòng)用支撐點(diǎn)178上自由擺動(dòng)。在開關(guān)桿171的下部，形成有通孔171a，并且彈簧171e容納于通孔171a中。在彈簧171e的一端側(cè)，布置接合球171f。在彈簧的另一端側(cè)布置可動(dòng)觸點(diǎn)171g。接合球171f被彈簧171e彈性地推進(jìn)。在開關(guān)基座173中，設(shè)置有矩形筒狀件173b。在筒狀件173b的相對(duì)的內(nèi)側(cè)面的一個(gè)內(nèi)側(cè)面中，形成有多個(gè)垂直槽173d。在另一個(gè)內(nèi)側(cè)面上，布置了分別形成有匯流排的一部分的固定觸點(diǎn)173e。在這種情況下，通過將匯流排的一部分的板面設(shè)置為相對(duì)于可動(dòng)觸點(diǎn)171g的一組接觸部分而布置固定觸點(diǎn)173e。然后，在開關(guān)桿171裝接于開關(guān)基座173的狀態(tài)下，接合球171f在其上形成了垂直槽173d的內(nèi)側(cè)面上滑動(dòng)，并且可動(dòng)觸點(diǎn)171g在其上設(shè)置布置了固定觸點(diǎn)173e的內(nèi)側(cè)面上滑動(dòng)。當(dāng)接合球171f被嵌合到垂直槽173d內(nèi)時(shí)，開關(guān)桿171被定位在預(yù)定位置。因此，依照開關(guān)桿171和開關(guān)鈕174的由于定位操作而給予適度感的切換操作，能夠切換固定觸點(diǎn)173e與可動(dòng)觸點(diǎn)17Ig的連接。作為背景技術(shù)在上面討論了 JP-A-2008-91212。

發(fā)明內(nèi)容
技術(shù)問題在上述的普通開關(guān)裝置170內(nèi)，由于為了使開關(guān)鈕174的操作有適度感而將彈簧171e或接合球171f裝接于開關(guān)桿171的通孔171a，所以零件的數(shù)量增多，并且裝接處理的數(shù)量增多，使得成本傾向于升高。此外，由于可動(dòng)觸點(diǎn)171g的板面與分別利用匯流排的部分的板面形成的固定觸點(diǎn)173e產(chǎn)生接觸，所以固定觸點(diǎn)173e與可動(dòng)觸點(diǎn)17Ig之間的連接可靠性的提高容易受到限制。通過考慮上述情況做出了本發(fā)明，并且本發(fā)明的目的是提供一種能夠通過減少零件的數(shù)量和裝接處理的數(shù)量來降低成本并且能夠提高固定觸點(diǎn)與可動(dòng)觸點(diǎn)之間的連接可靠性的開關(guān)裝置。
解決問題的技術(shù)方案為了實(shí)現(xiàn)上述目的，根據(jù)本發(fā)明的開關(guān)裝置的特征在于如下方面(I)至(3 )。(I) 一種開關(guān)裝置包括具有由絕緣樹脂制成的殼體和由導(dǎo)電材料制成的匯流排的主體；設(shè)置于主體上以實(shí)現(xiàn)切換操作的開關(guān)鈕；依照開關(guān)鈕的切換操作滑動(dòng)的具有彈性的可動(dòng)觸點(diǎn)；設(shè)置于主體內(nèi)的可動(dòng)觸點(diǎn)與之發(fā)生彈性接觸并且在其上滑動(dòng)的可動(dòng)觸點(diǎn)滑動(dòng)部分；形成于可動(dòng)觸點(diǎn)滑動(dòng)部分并且可動(dòng)觸點(diǎn)可以與之選擇性接合的多個(gè)根部和位于根部之間的山部；以及利用匯流排的端緣而形成并且設(shè)置于根部?jī)?nèi)的固定觸點(diǎn)，并且其特征在于，可動(dòng)觸點(diǎn)滑動(dòng)以使可動(dòng)觸點(diǎn)的接合位置從多個(gè)根部中的一個(gè)根部切換到另一個(gè)根部，以切換可動(dòng)觸點(diǎn)與固定觸點(diǎn)之間的連接關(guān)系。( 2 )在具有上述(I)的結(jié)構(gòu)的開關(guān)裝置中，匯流排被安裝并固定于設(shè)置在殼體中的匯流排支撐部分的上表面，允許作為固定觸點(diǎn)的匯流排的端緣從匯流排支撐部分向外突出的切口部分設(shè)置在匯流排支撐部分的上表面上，可動(dòng)觸點(diǎn)形成為嵌合到根部的截面具有山 形的桿狀，并且可動(dòng)觸點(diǎn)沿著匯流排的板面的垂直方向延伸并且布置成傾斜以使外側(cè)面鄰接固定觸點(diǎn)的上側(cè)緣。(3)在具有上述(I)或(2)結(jié)構(gòu)的開關(guān)裝置中，將可動(dòng)觸點(diǎn)滑動(dòng)部分布置成彼此相對(duì)，同時(shí)滑動(dòng)空間夾在可動(dòng)觸點(diǎn)滑動(dòng)部分之間，多個(gè)根部和根部之間的山部分別設(shè)置在彼此相對(duì)布置的可動(dòng)觸點(diǎn)滑動(dòng)部分內(nèi)，開關(guān)鈕形成為在殼體內(nèi)設(shè)置的交互轉(zhuǎn)換開關(guān)鈕，以便自由擺動(dòng)，接觸件被裝接于開關(guān)鈕，作為可動(dòng)觸點(diǎn)的兩個(gè)臂彈簧以V形形成于接觸件內(nèi)，并且兩個(gè)臂彈簧插入到位于彼此相對(duì)布置的可動(dòng)觸點(diǎn)滑動(dòng)部分之間的滑動(dòng)空間內(nèi)，使得臂彈簧可以相對(duì)于可動(dòng)觸點(diǎn)滑動(dòng)部分分別自由滑動(dòng)。根據(jù)具有上述(I)結(jié)構(gòu)的開關(guān)裝置，由于匯流排的部分的端緣被用作固定觸點(diǎn)和鄰接端緣的可動(dòng)觸點(diǎn)，所以灰塵或者外來物難以進(jìn)入固定觸點(diǎn)與可動(dòng)觸點(diǎn)之間。因此，可以提高固定觸點(diǎn)與可動(dòng)觸點(diǎn)之間的連接可靠性。此外，由于根部和山部設(shè)置于可動(dòng)觸點(diǎn)滑動(dòng)部分并且允許具有彈性的可動(dòng)觸點(diǎn)在具有根部和山部的可動(dòng)觸點(diǎn)滑動(dòng)部分上滑動(dòng)，所以可以利用簡(jiǎn)單結(jié)構(gòu)對(duì)操作開關(guān)鈕給予適度感(開關(guān)感覺)，而無需使用彈簧或者接合球。因此，減少了零件的數(shù)量并且減少了裝接處理的數(shù)量，因此可以降低成本。根據(jù)具有上述(2)結(jié)構(gòu)的開關(guān)裝置，切口部分設(shè)置于殼體的匯流排支撐部分，以允許作為固定觸點(diǎn)的匯流排的端緣從匯流排支撐部分突出到外部，并且此外，將可動(dòng)觸點(diǎn)布置成相對(duì)于匯流排傾斜，以使截面具有山形的桿狀可動(dòng)觸點(diǎn)的外側(cè)面鄰接固定觸點(diǎn)的上側(cè)緣。因此，即使當(dāng)在殼體、匯流排以及接觸件之間發(fā)生小的裝接誤差，或者在這些部分分別發(fā)生微小加工誤差時(shí)，仍可以確定地允許可動(dòng)觸點(diǎn)與固定觸點(diǎn)產(chǎn)生接觸，從而避免不良的電導(dǎo)通。根據(jù)具有上述(3)結(jié)構(gòu)的開關(guān)裝置，由于作為可動(dòng)觸點(diǎn)的兩個(gè)臂彈簧以V的形狀設(shè)置于接觸件中并且在臂彈簧的滑動(dòng)空間插入其間的情況下允許臂彈簧在彼此相對(duì)的可動(dòng)觸點(diǎn)滑動(dòng)部分上滑動(dòng)，所以布置在一個(gè)可動(dòng)觸點(diǎn)滑動(dòng)部分側(cè)的固定觸點(diǎn)可以通過接觸件電導(dǎo)通于布置在另一個(gè)可動(dòng)觸點(diǎn)滑動(dòng)部分側(cè)的固定觸點(diǎn)。即，可以利用簡(jiǎn)單結(jié)構(gòu)使兩個(gè)匯流排互相連接或者斷開。本發(fā)明的有益效果根據(jù)本發(fā)明，可以提高固定觸點(diǎn)與可動(dòng)觸點(diǎn)之間的連接可靠性，可以利用結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單對(duì)操作開關(guān)鈕給予適度感，并且可以通過減少零件數(shù)量和裝接處理的數(shù)量而降低成本。如上所述已經(jīng)簡(jiǎn)要說明了本發(fā)明。此外，通過參考附圖閱讀下面描述的具體實(shí)施方式
可以更清楚地理解本發(fā)明的細(xì)節(jié)。


圖I是包括本發(fā)明的示例性實(shí)施例的開關(guān)裝置的車輛頂篷用的車內(nèi)照明裝置的分解透視圖。圖2是示出作為開關(guān)裝置的主要部分的開關(guān)鈕與接觸件的關(guān)系的透視圖。圖2(a)是示出開關(guān)鈕被裝接于接觸件之前的狀態(tài)的視圖。圖2 (b)是示出開關(guān)鈕被裝接于接觸件 之后的狀態(tài)的視圖。圖3是示出車輛頂篷用的車內(nèi)照明裝置的殼體和匯流排的關(guān)系的透視圖。圖3(a)是示出匯流排裝接于殼體的背面之前的狀態(tài)的視圖。圖3 (b)是示出匯流排裝接于殼體的背面之后的狀態(tài)的視圖。圖4是示出具有接觸件的開關(guān)鈕將要被裝接于殼體的狀態(tài)的透視圖，該殼體具有從正面?zhèn)妊b接于背面的匯流排。圖5是示出燈泡將要裝接到殼體的狀態(tài)的透視圖，具有接觸件的開關(guān)鈕裝接于該殼體。圖6是示出具有透鏡的蓋將要裝接到殼體的狀態(tài)的透視圖，燈泡裝接于該殼體。圖7是示出金屬夾將要裝接到殼體的狀態(tài)的透視圖，所述具有透鏡的蓋裝接于該殼體。圖8是完全組裝的車輛頂篷用的車內(nèi)照明裝置的結(jié)構(gòu)圖。圖8 (a)是從正面?zhèn)扔^看的透視圖。圖8 (b)是從背面?zhèn)扔^看的透視圖。圖9是示出作為示例性實(shí)施例的開關(guān)裝置的主要部分的固定觸點(diǎn)側(cè)的結(jié)構(gòu)的示意圖。圖9 (a)是透視圖，并且圖9 (b)是沿圖9 (a)的IXb-IXb線截取的截面圖。圖10是示出將接觸件側(cè)的臂彈簧附加到圖9所示的固定觸點(diǎn)側(cè)的結(jié)構(gòu)的狀態(tài)的示意圖。圖10 (a)是透視圖，并且圖10 (b)是沿圖10 (a)的Xb-Xb線截取的截面圖。圖11是圖10所示的部分的平面圖。圖12是示出與圖10 (b)的比較實(shí)例的示意圖，其示出在匯流排支撐部分15的上表面15a的角部15c中未形成切口部分[圖10 (b)中的參考編號(hào)15b所不的部分)]的狀態(tài)，從模制或者裝接的觀點(diǎn)來看，匯流排支撐部分15的上表面15a的角部15c從利用匯流排20的端緣形成的固定觸點(diǎn)22向外突出，使得作為可動(dòng)觸點(diǎn)的臂彈簧42難以與固定觸點(diǎn)32發(fā)生接觸。圖13是車輛頂篷用的照明裝置的電路圖。圖14是普通開關(guān)裝置的分解透視圖。圖15是普通開關(guān)裝置的結(jié)構(gòu)圖，并且示出了被包括開關(guān)鈕的擺動(dòng)中軸的面切割的截面圖。圖16是普通開關(guān)裝置的結(jié)構(gòu)圖，并且示出了被垂直于開關(guān)鈕的擺動(dòng)中軸的面切割的截面圖。參考標(biāo)記列表
S :開關(guān)裝置I :主體10 ;殼體14 ;可動(dòng)觸點(diǎn)滑動(dòng)部分14a :根部14b:山部15 ;匯流排支撐部分15a :上表面 15b;切口部分20 :匯流排22:固定觸點(diǎn)22a :上側(cè)緣30:開關(guān)鈕40 :接觸件42:臂彈簧(可動(dòng)觸點(diǎn))
具體實(shí)施例方式現(xiàn)在，將描述包括本發(fā)明的示例性實(shí)施例的開關(guān)裝置的車輛頂篷用的車內(nèi)照明裝置。圖I是車輛頂篷用的車內(nèi)照明裝置的分解透視圖。如圖I所示，車輛頂篷用的車內(nèi)照明裝置包括作為功能部分的主體I ;和作為設(shè)計(jì)部分的具有透鏡的蓋60。由于主體I和蓋60保持圖I所示的垂直方向，并且裝接于車輛的頂篷部分，所以依照該說明書的附圖的方向規(guī)定垂直方向。主體I包括由絕緣樹脂制成的殼體10和用金屬板(由導(dǎo)電材料制成)形成的匯流排20。將開關(guān)鈕30和燈泡50裝接于殼體10，并且將接觸件40裝接于開關(guān)鈕30。此外，金屬夾70裝接于殼體10的側(cè)面部分，用于將車輛頂篷用的車內(nèi)照明裝置固定于車輛的頂篷板。圖2是示出作為示例性實(shí)施例的開關(guān)裝置的主要部分的開關(guān)鈕與接觸件的關(guān)系的透視圖。圖2 (a)是示出開關(guān)鈕被裝接于接觸件之前的狀態(tài)的視圖。圖2 (b)是示出開關(guān)鈕被裝接于接觸件之后的狀態(tài)的視圖。開關(guān)鈕30是交互轉(zhuǎn)換開關(guān)鈕，并且包括矩形板狀的操作部分31 ;在操作部分31的背面上突出的一對(duì)支柱32 ;形成于支柱32之間的突出片上的軸孔33 ;以及設(shè)置于支柱32的對(duì)置內(nèi)側(cè)面上的裝接槽35。通過壓制加工一個(gè)金屬板形成而接觸件40，并且該接觸件包括平板狀基板部分41和從基板部分41突出的兩個(gè)臂彈簧42。兩個(gè)臂彈簧42在基板部分41的縱向上(下面描述的接觸件40的滑動(dòng)方向)位置偏移。當(dāng)從圖2 (a)中的箭頭標(biāo)記A所示的方向看到臂彈簧時(shí)，通過將基板部分41設(shè)定為原點(diǎn)，臂彈簧42以V的形狀延伸，并且臂彈簧42的端部分別以〈的形狀向內(nèi)彎曲。這兩個(gè)臂彈簧42用作可動(dòng)觸點(diǎn)，并且形成為截面是山形的桿，其中外側(cè)面突出以與下面描述的根部14a接合。然后，通過將基板部分41的兩個(gè)側(cè)緣壓入到開關(guān)鈕30的支柱32的裝接槽35內(nèi)，使接觸件40整體裝接于開關(guān)鈕30的背面?zhèn)取?br> 圖3是示出車輛頂篷用的車內(nèi)照明裝置的殼體10和匯流排20的關(guān)系的透視圖。圖3 (a)是示出匯流排20裝接于殼體10的背面之前的狀態(tài)的視圖。圖3 (b)是示出匯流排20裝接于殼體10的背面之后的狀態(tài)的視圖。圖4至圖7是示出用于組裝車輛的頂篷用的車內(nèi)照明裝置的過程的示意圖。圖8是示出車輛頂篷用的車內(nèi)照明裝置被完成的示意圖。圖9是示出作為開關(guān)裝置S的主要部分的固定觸點(diǎn)側(cè)的結(jié)構(gòu)的示意圖。圖10是示出接觸件側(cè)的臂彈簧附加到固定觸點(diǎn)側(cè)的結(jié)構(gòu)上的狀態(tài)的示意圖。圖11是圖10所示部分的平面圖。在殼體10的基板11的背面?zhèn)?當(dāng)殼體裝接于車輛上時(shí)成為上側(cè)的表面?zhèn)?上，設(shè)置用于形成開關(guān)裝置S的所需數(shù)量的(在該例子中是三個(gè))矩形管部分12。此外，在基板11的背面?zhèn)壬?，設(shè)置用于支撐匯流排20和管部分12的匯流排支撐部分15。制備用于多個(gè)系統(tǒng)的匯流排20，并且將它們安裝在匯流排支撐部分15的上表面上，以使匯流排彼此不發(fā)生 接觸，并且通過貫穿匯流排20的固定孔21的殼體10側(cè)的熱焊接銷16被固定于殼體10。在殼體10的管部分12的對(duì)置的內(nèi)側(cè)面上，設(shè)置可動(dòng)觸點(diǎn)滑動(dòng)部分14，作為可動(dòng)觸點(diǎn)的臂彈簧42與之發(fā)生彈性接觸從而滑動(dòng)。將兩個(gè)臂彈簧42插入彼此相對(duì)的可動(dòng)觸點(diǎn)滑動(dòng)部分之間的滑動(dòng)空間17內(nèi)，以使臂彈簧可以分別相對(duì)于可動(dòng)觸點(diǎn)滑動(dòng)部分14滑動(dòng)。臂彈簧42根據(jù)開關(guān)鈕30的切換操作沿可動(dòng)觸點(diǎn)滑動(dòng)部分14滑動(dòng)。準(zhǔn)確地說，臂彈簧42在擺動(dòng)用支撐點(diǎn)(軸孔33)上沿著圓弧滑動(dòng)。如圖9中所示，將可動(dòng)觸點(diǎn)滑動(dòng)部分14布置成彼此相對(duì)，并且在它們之間夾著接觸件40的滑動(dòng)空間17。布置成彼此相對(duì)的可動(dòng)觸點(diǎn)滑動(dòng)部分14分別包括作為可動(dòng)觸點(diǎn)的臂彈簧42可以選擇性地與之接合的多個(gè)根部14a。在根部14a與根部14a之間，分別設(shè)置山部14b。此外，在對(duì)置的可動(dòng)觸點(diǎn)滑動(dòng)部分14的至少一個(gè)根部14a中，布置了利用匯流排的端緣形成的固定觸點(diǎn)22。形成固定觸點(diǎn)22的匯流排20的端緣是對(duì)應(yīng)于可動(dòng)觸點(diǎn)滑動(dòng)部分14的部分。在匯流排20側(cè)的可動(dòng)觸點(diǎn)滑動(dòng)部分14內(nèi)，也形成根部14a和山部14b，對(duì)應(yīng)于殼體10側(cè)的根部14a和山部14b。在開關(guān)裝置S內(nèi)，當(dāng)臂彈簧42滑動(dòng)，使得臂彈簧42的接合位置從多個(gè)根部14a的一個(gè)根部14a切換到另一個(gè)根部14a時(shí)，作為可動(dòng)觸點(diǎn)的臂彈簧42與固定觸點(diǎn)22的連接關(guān)系被切換。此外，如圖9 (b)中所示，在匯流排支撐部分15的上表面15a的角部中，設(shè)置了切口部分15b，使得作為固定觸點(diǎn)22的匯流排20的端緣能夠從匯流排支撐部分15突出到外偵U。如圖10中所示，作為可動(dòng)觸點(diǎn)的臂彈簧42在垂直方向上延伸到匯流排20的板面并且傾斜，使得外側(cè)面鄰接在固定觸點(diǎn)22的上側(cè)緣22a上。當(dāng)組裝車輛頂篷用的車內(nèi)照明裝置時(shí)，首先，如圖2中所示，通過將接觸件40的基板部分41的兩個(gè)側(cè)緣壓入開關(guān)鈕30的背面上的支柱32的裝接槽內(nèi)，將接觸件40裝接于開關(guān)鈕30。然后，如圖3中所示，將匯流排20安裝在殼體10的匯流排支撐部分15的上表面15a (見圖9)上，并且將銷16熱焊接以將匯流排20固定到殼體10。然后，如圖4和圖5中所示，將開關(guān)鈕30裝配到殼體10的管部分12并且將軸孔33裝配到在管部分12的內(nèi)側(cè)面中突出的軸突起部分(省略圖示)，使得開關(guān)鈕30被裝接成自由擺動(dòng)。開關(guān)鈕30以這樣的方式裝接于殼體10的管部分，所以如圖10中所示，將接觸件40的兩個(gè)臂彈簧42插入對(duì)置的可動(dòng)觸點(diǎn)滑動(dòng)部分14之間的滑動(dòng)空間17內(nèi)，并且臂彈簧42的外側(cè)面鄰接在可動(dòng)觸點(diǎn)滑動(dòng)部分14上，從而自由滑動(dòng)。此時(shí)，如圖11中所示，由于其自身的彈性反作用力P，臂彈簧42被按壓而與可動(dòng)觸點(diǎn)滑動(dòng)部分14產(chǎn)生接觸。如上所述，開關(guān)鈕30裝接于殼體的管部分，從而完成開關(guān)裝置S。當(dāng)操作部分31被按壓而擺動(dòng)時(shí)，能夠?qū)崿F(xiàn)切換操作。然后，如圖5中所示，將燈泡50裝接于殼體10的燈泡裝接部分19。此后，如圖6中所示，將具有透鏡的蓋60裝接于殼體10以將透鏡部分61定位在燈泡50的前面。此外，將開關(guān)開啟部分62裝配到開關(guān)鈕30以使開關(guān)鈕30的操作部分31露在外面。然后，如圖7中所示，將金屬夾70裝接于殼體10的側(cè)部以完成車輛頂篷用的車內(nèi)照明裝置。圖13是以這種方式形成的車輛頂篷用的車內(nèi)照明裝置的電路圖。位于兩端的開關(guān)裝置S示出具有兩個(gè)固定觸點(diǎn)的類型，并且中央的開關(guān)裝置S示出具有三個(gè)固定觸點(diǎn)的類型?，F(xiàn)在，下面將描述車輛頂篷用的車內(nèi)照明裝置的操作。當(dāng)臂彈簧42與可動(dòng)觸點(diǎn)滑 動(dòng)部分14的根部14a彈性接合時(shí)，開關(guān)裝置S的開關(guān)鈕30定位在預(yù)定位置。在臂彈簧42位于特定的根部14a的位置的狀態(tài)下，當(dāng)開關(guān)鈕30切換到另一個(gè)位置時(shí)，臂彈簧42越過山部14b，使得臂彈簧42與相鄰的根部14a彈性接合。然后，當(dāng)臂彈簧42的接合位置被切換時(shí)，匯流排20的連接狀態(tài)被切換。此時(shí)，由于根部14a和山部14b設(shè)置在可動(dòng)觸點(diǎn)滑動(dòng)部分14中，并且允許具有彈性的臂彈簧42在具有根部14a和山部14b的可動(dòng)觸點(diǎn)滑動(dòng)部分14上滑動(dòng)，所以利用的簡(jiǎn)單結(jié)構(gòu)就能夠給予對(duì)開關(guān)鈕30的操作適度感(切換感覺)，而無需像普通例子中那樣使用彈簧或者接合球。即，當(dāng)臂彈簧42如圖11中的虛線的箭頭標(biāo)記N所示以山形軌跡滑動(dòng)時(shí)，能夠產(chǎn)生良好的適度感。因此，減少了零件的數(shù)量并且減少了裝接操作的數(shù)量，因此可以降低成本。此外，如圖10中所示，由于匯流排20的部分的端緣用作固定觸點(diǎn)22，并且作為可動(dòng)觸點(diǎn)的臂彈簧42鄰接在端緣上，所以灰塵或者異物難以進(jìn)入固定觸點(diǎn)22與臂彈簧(可動(dòng)觸點(diǎn))42之間。因此，可以提高固定觸點(diǎn)22和臂彈簧(可動(dòng)觸點(diǎn))42之間的連接可靠性。特別地，在開關(guān)裝置S內(nèi)，在殼體10的匯流排支撐部分15的上表面15a的角部中，設(shè)置切口部分15b，允許作為固定觸點(diǎn)22的匯流排20的端緣從匯流排支撐部分15突出到外側(cè)。此外，臂彈簧42向匯流排20傾斜，使得具有山形的截面桿狀臂彈簧42的外側(cè)面鄰接在固定觸點(diǎn)22的上側(cè)緣22a上。因此，即使當(dāng)在殼體10、匯流排20以及接觸件40之間發(fā)生小的裝接誤差，或者在這些部分分別發(fā)生微小加工誤差時(shí)，如圖10 (b)中的部分Q所示，仍能夠確定地允許臂彈簧42與固定觸點(diǎn)22產(chǎn)生接觸，從而避免不良的電導(dǎo)通。在這種連接中，如圖12的比較實(shí)例所示，當(dāng)在匯流排支撐部分15的上表面15a的角部15c未形成切口部分，并且匯流排支撐部分15的上表面15a的角部15c因?yàn)槟Ｖ苹蛘哐b接的問題而從匯流排20的端緣形成的固定觸點(diǎn)22向外突出時(shí)，相應(yīng)地，作為可動(dòng)觸點(diǎn)的臂彈簧42難以與固定觸點(diǎn)22產(chǎn)生接觸。本示例性實(shí)施例的開關(guān)裝置S能夠避免這種問題。此外，在具有上述結(jié)構(gòu)的開關(guān)裝置S中，由于作為可動(dòng)觸點(diǎn)的兩個(gè)臂彈簧以V的形狀設(shè)置在接觸件40內(nèi)，并且使得臂彈簧42能夠在彼此相對(duì)的并插在它們之間夾著臂彈簧42的滑動(dòng)空間17的可動(dòng)觸點(diǎn)滑動(dòng)部分14上滑動(dòng)，排布在一個(gè)可動(dòng)觸點(diǎn)滑動(dòng)部分14中的固定觸點(diǎn)22通過接觸件40能夠與排布在另一個(gè)可動(dòng)觸點(diǎn)滑動(dòng)部分14側(cè)的固定觸點(diǎn)22電導(dǎo)通。即，能夠利用簡(jiǎn)單的結(jié)構(gòu)將兩個(gè)匯流排20互相連接在一起或者互相斷開。
本發(fā)明并不局限于上面描述的示例性實(shí)施例，并且可以進(jìn)行適當(dāng)修改或者改進(jìn)。只要可以實(shí)現(xiàn)本發(fā)明，上述實(shí)施例中的各部件的材料、形式、尺寸、數(shù)量、排列位置等可以是任意的，并且不受限制。本發(fā)明基于2010年7月2日提交的日本專利申請(qǐng)No. 2010-151725，該專利申請(qǐng)的內(nèi)容通過引用并入此處。工業(yè)實(shí)用性根據(jù)本發(fā)明，可以提高固定觸點(diǎn)與可動(dòng)觸點(diǎn)之間連接的可靠性，可以利用簡(jiǎn)單的結(jié)構(gòu)對(duì)開關(guān)鈕的操作給予適度感，并且可以通過減少零件的數(shù)量和裝接處理的數(shù)量而降低 成本。
權(quán)利要求
1.一種開關(guān)裝置，該開關(guān)裝置包括 主體,該主體具有由絕緣樹脂制成的殼體和由導(dǎo)電材料制成的匯流排； 開關(guān)鈕，該開關(guān)鈕設(shè)置于所述主體上以便被切換； 具有彈性的可動(dòng)觸點(diǎn)，該可動(dòng)觸點(diǎn)伴隨所述開關(guān)鈕的切換操作而滑動(dòng)； 設(shè)置于所述主體內(nèi)的可動(dòng)觸點(diǎn)滑動(dòng)部分，所述可動(dòng)觸點(diǎn)在該可動(dòng)觸點(diǎn)滑動(dòng)部分上發(fā)生彈性接觸并且滑動(dòng)； 形成于所述可動(dòng)觸點(diǎn)滑動(dòng)部分中的多個(gè)根部和所述根部之間的山部，并且所述可動(dòng)觸點(diǎn)能夠與所述根部和所述山部可選擇地接合；以及 固定觸點(diǎn)，該固定觸點(diǎn)利用所述匯流排的端緣而形成并且設(shè)置于所述根部中， 其中，所述可動(dòng)觸點(diǎn)滑動(dòng)，以使所述可動(dòng)觸點(diǎn)的接合位置從所述多個(gè)根部中的一個(gè)根部切換到另一個(gè)根部，以切換所述可動(dòng)觸點(diǎn)與所述固定觸點(diǎn)之間的連接關(guān)系。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的開關(guān)裝置，其中，所述匯流排安裝并固定于所述殼體中設(shè)置的匯流排支撐部分的上表面，切口部分設(shè)置在所述匯流排支撐部分的上表面上，該切口部分使得作為所述固定觸點(diǎn)的所述匯流排的所述端緣能夠從所述匯流排支撐部分向外突出，所述可動(dòng)觸點(diǎn)形成為具有與所述根部嵌合的山形剖面的條狀，并且所述可動(dòng)觸點(diǎn)在所述匯流排的板面的垂直方向上延伸并且布置成傾斜，使得外側(cè)面鄰接在所述固定觸點(diǎn)的上側(cè)緣。
3.根據(jù)權(quán)利要求I或者2所述的開關(guān)裝置，其中，所述可動(dòng)觸點(diǎn)滑動(dòng)部分布置成彼此相對(duì)，同時(shí)滑動(dòng)空間夾在該可動(dòng)觸點(diǎn)滑動(dòng)部分之間；所述多個(gè)根部和所述根部之間的所述山部分別設(shè)置在彼此相對(duì)布置的所述可動(dòng)觸點(diǎn)滑動(dòng)部分內(nèi)，所述開關(guān)鈕形成為在所述殼體內(nèi)設(shè)置的交互轉(zhuǎn)換開關(guān)鈕，以便自由擺動(dòng)，接觸件被裝接于所述開關(guān)鈕，作為所述可動(dòng)觸點(diǎn)的兩個(gè)臂彈簧以V的形狀形成于所述接觸件內(nèi)，并且所述兩個(gè)臂彈簧插入到彼此相對(duì)布置的所述可動(dòng)觸點(diǎn)滑動(dòng)部分之間的所述滑動(dòng)空間內(nèi)，使得所述臂彈簧可以相對(duì)于所述可動(dòng)觸點(diǎn)滑動(dòng)部分分別自由滑動(dòng)。
全文摘要
本發(fā)明提供了一種通過減少零件的數(shù)量和裝接操作的數(shù)量來降低成本并且提高固定觸點(diǎn)與可動(dòng)觸點(diǎn)之間的連接可靠性的開關(guān)裝置。該開關(guān)裝置包括依照開關(guān)鈕的切換操作滑動(dòng)的作為可動(dòng)觸點(diǎn)的具有彈性的臂彈簧(42)；臂彈簧與之發(fā)生彈性接觸的可動(dòng)觸點(diǎn)滑動(dòng)部分(14)；形成于可動(dòng)觸點(diǎn)滑動(dòng)部分內(nèi)的根部(14a)和山部(14b)；以及利用匯流排(20)的端緣而形成的固定觸點(diǎn)(22)。匯流排安裝并且固定于匯流排支撐部分(15)的上表面(15a)。允許作為固定觸點(diǎn)的匯流排的端緣從匯流排支撐部分向外突出的切口部分(15b)設(shè)置在匯流排支撐部分的上表面上。臂彈簧形成為裝配到根部的截面是山形的突起的桿狀，并且臂彈簧在匯流排的板面的垂直方向延伸并被傾斜布置，使得外側(cè)面鄰接固定觸點(diǎn)的上側(cè)緣(22a)。
文檔編號(hào)H01H23/14GK102971818SQ201180033179
公開日2013年3月13日 申請(qǐng)日期2011年7月1日 優(yōu)先權(quán)日2010年7月2日
發(fā)明者千葉真吾 申請(qǐng)人:矢崎總業(yè)株式會(huì)社