專利名稱：一種高吸液量蓄電池隔板的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種高吸液量蓄電池隔板。
背景技術(shù)：
鉛酸蓄電池用途極為廣泛，使用于汽車、摩托車、拖拉機(jī)、鐵路車輛、礦山牽引車、 水上航標(biāo)以及通訊航空醫(yī)療設(shè)備等是國民經(jīng)濟(jì)中必不可少的一種實(shí)用性產(chǎn)品。在鉛酸蓄電池中，隔板設(shè)置在正負(fù)極板之間，起到電絕緣體的作用，又同時(shí)允許離子電流在電極之間的電解質(zhì)中能自由通過。為了實(shí)現(xiàn)所述的多個(gè)功能，就需要隔板是多孔材料且孔隙率盡可能的高，吸收足夠的電解液，以降低蓄電池內(nèi)阻。鉛酸蓄電池專用隔板大都選用工業(yè)發(fā)達(dá)國家的聚氯乙烯(PVC)、聚乙烯(PE)、橡膠等材質(zhì)制作成的微孔隔板，該隔板性能穩(wěn)定，但其價(jià)格昂貴，同時(shí)在使用進(jìn)口專用隔板的過程中出現(xiàn)了一些問題國內(nèi)廠家無法進(jìn)行解釋，限制了在我國的普及和應(yīng)用?，F(xiàn)有技術(shù)也選用其他材料的隔板，如短纖隔板，但這些隔板存在材料強(qiáng)度不足，易短路等缺陷。專利CN201060887Y公布了一種鉛酸蓄電池隔板，其特征是在橡膠隔板或聚乙烯隔板的一側(cè)設(shè)有襯板，該襯板由0. 3-0. 5mm厚的聚氯乙烯薄膜吸塑成型，表面成波紋狀，沿波峰、波谷部位均勻整齊地密布小圓孔。這種制作蓄電池隔板的缺點(diǎn)在于以橡膠隔板或者聚乙烯隔板作為襯板，表面吸塑聚氯乙烯薄膜成型，造成隔板整體過厚，隔板電阻增大。同時(shí)隔板不能夠一次性擠出成型，生產(chǎn)工藝較復(fù)雜，生產(chǎn)效率較低。專利CN201478367U公布了一種雙面筋超高分子量聚乙烯隔板，它是由基片和與基片成一體位于基片兩面的筋條組成的。這種制作鉛酸蓄電池隔板的缺點(diǎn)在于為了減小隔板電阻，就必須使隔板盡可能的薄，但隨著隔板的厚度減小，儲(chǔ)存電解液的量下降，隔板所用酸量受到限制，影響鉛酸蓄電池的使用壽命。帶有大量不同結(jié)構(gòu)的筋狀隔板技術(shù)已經(jīng)是公知的，一般情況下所述垂直筋條跨越整個(gè)板長(zhǎng)在6-13mm的固定間隔設(shè)置。在US5558952的隔板中，用間斷筋條代替了連續(xù)筋條。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型要解決現(xiàn)有蓄電池隔板存在生產(chǎn)工藝復(fù)雜，減小隔板厚度的同時(shí)隔板吸收電解液的量也大大降低的問題，提供了一種生產(chǎn)工藝簡(jiǎn)單，一次性擠出成型，吸液量大，提高蓄電池高功率長(zhǎng)時(shí)間放電性能，且環(huán)保的高吸液量蓄電池隔板。本實(shí)用新型的技術(shù)方案是一種高吸液量蓄電池隔板，包括基片，特點(diǎn)是所述基片上下表面均布設(shè)有筋條，所述基片內(nèi)部平行設(shè)有等間距的通道。進(jìn)一步，所述基片一側(cè)表面的筋條與所述基片的邊緣傾斜設(shè)置，另一側(cè)表面的筋條與所述基片的邊緣垂直設(shè)置。[0014]所述通道與所述基片的邊緣平行設(shè)置，內(nèi)徑為1mm，間距為0. 5 1mm。所述通道形狀為是圓柱體、長(zhǎng)方體和棱柱體等幾何結(jié)構(gòu)。本實(shí)用新型所述高吸液量蓄電池隔板的制作方法，將聚乙烯或者聚氯乙烯、二氧化硅材料經(jīng)過精密設(shè)計(jì)的帶有設(shè)定筋條角度和間距的模頭擠出，然后深度加工成各種規(guī)格和大小的蓄電池隔板。本實(shí)用新型的高吸液量蓄電池隔板將聚乙烯或者聚氯乙烯、二氧化硅材料和溶劑混合后，經(jīng)精密設(shè)計(jì)的模頭擠出成型，實(shí)現(xiàn)了一次性擠出成型，生產(chǎn)工藝簡(jiǎn)單，大大提高了生產(chǎn)效率。本實(shí)用新型的高吸液量蓄電池隔板內(nèi)部的通道既有利于吸收和儲(chǔ)存大量的電解液，有效地減小隔板電阻，避免貧酸狀態(tài)，提高蓄電池的高功率長(zhǎng)時(shí)間放電性能，又有利于散熱，提高耐高溫能力，并且有利于減少使用的原材料，大大降低了隔板成本，減少環(huán)境污
^fe ο本實(shí)用新型的高吸液量蓄電池隔板成型后具有加強(qiáng)筋條，有利于電解液對(duì)流，延長(zhǎng)電池的使用壽命，同時(shí)也提高了隔板的堅(jiān)固性。本實(shí)用新型的有益效果是隔板生產(chǎn)工藝簡(jiǎn)單，強(qiáng)度好，隔板內(nèi)部的空間通道既有利于吸收和儲(chǔ)存大量的電解液，有效地減小隔板電阻，避免貧酸狀態(tài)，提高蓄電池的高功率長(zhǎng)時(shí)間放電性能，又有利于散熱，提高耐高溫能力，并且有利于減少使用的原材料，大大降低了隔板成本，減少環(huán)境污染。

圖1是本實(shí)用新型的高吸液量蓄電池隔板的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
參照?qǐng)D1，本實(shí)用新型的高吸液量蓄電池隔板，包括基片1，所述基片1的上表面均勻設(shè)有筋條2，所述基片1的下表面均勻設(shè)有筋條3，所述基片1內(nèi)部設(shè)有等距的平行通道 4。所述上表面筋條2沿基片1上表面的邊緣傾斜設(shè)置，所述下表面筋條3與基片1 邊緣垂直設(shè)置。所述通道4與所述下表面筋條3平行設(shè)置，內(nèi)徑為1mm，間距為0. 5 1mm。所述通道4形狀為圓柱體、長(zhǎng)方體和棱柱體等幾何結(jié)構(gòu)。本說明書實(shí)施例所述的內(nèi)容僅僅是對(duì)實(shí)用新型構(gòu)思的實(shí)現(xiàn)形式的列舉，本實(shí)用新型的保護(hù)范圍不應(yīng)當(dāng)被視為僅限于實(shí)施例所陳述的具體形式，本實(shí)用新型的保護(hù)范圍也基于本領(lǐng)域技術(shù)人員根據(jù)本實(shí)用新型構(gòu)思所能夠想到的等同技術(shù)手段。
權(quán)利要求1.一種高吸液量蓄電池隔板，包括基片，其特征在于所述基片上下表面均布設(shè)有筋條，所述基片內(nèi)部平行設(shè)有等間距的通道。
2.如權(quán)利要求1所述的高吸液量蓄電池隔板，其特征在于所述一側(cè)表面的筋條與所述基片的邊緣傾斜設(shè)置，另一側(cè)表面的筋條與所述基片的邊緣垂直設(shè)置。
3.如權(quán)利要求1所述的高吸液量蓄電池隔板，其特征在于所述通道與所述基片的邊緣平行設(shè)置，內(nèi)徑為1mm，間距為0. 5 1mm。
4.如權(quán)利要求3所述的高吸液量蓄電池隔板，其特征在于所述通道形狀為圓柱體、 長(zhǎng)方體和棱柱體等幾何結(jié)構(gòu)。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種高吸液量蓄電池隔板，包括基片，特點(diǎn)是該基片上下表面均布設(shè)有筋條，所述基片內(nèi)部平行設(shè)有等間距的通道。本實(shí)用新型生產(chǎn)工藝簡(jiǎn)單，一次性擠出成型，隔板內(nèi)部的通道既有利于吸收和儲(chǔ)存大量的電解液，有效地減小隔板電阻，避免貧酸狀態(tài)。
文檔編號(hào)H01M2/18GK202221790SQ20112031327
公開日2012年5月16日 申請(qǐng)日期2011年8月25日 優(yōu)先權(quán)日2011年8月25日
發(fā)明者王建黎, 計(jì)建炳, 郁宏飛, 陳哲 申請(qǐng)人:浙江工業(yè)大學(xué)