專利名稱：一種低成本車載pcb連接結構的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種車載PCB連接結構。
背景技術：
現在車載收放機或空調的主板PCB與面板按鍵的PCB常用的連接方式為FFC、FPC 或板對板的連接方式，其價格比較昂貴，而面對汽車產品價格越來越低的趨勢，也需采用更低成本的PCB連接件，以降低生產成本。

實用新型內容本實用新型所要解決的技術問題是提供一種低成本的車載PCB連接結構。本實用新型所要解決的技術問題通過以下技術方案予以實現一種低成本車載PCB連接結構，包括PCB板，還包括耐120°C高溫塑料薄片，耐 120°C高溫塑料薄片上印刷有導電油墨線路，耐120°C高溫塑料薄片兩端用導電連接件固定在兩側的PCB板的管腳上。所述導電連接件為導電雙面膠。所述耐120°C高溫塑料薄片、導電雙面膠和PCB板開有位置相對應的安裝定位孔， 固定件穿過安裝定位孔將耐120°C高溫塑料薄片、導電雙面膠和PCB板固定在一起。本實用新型具有如下有益效果(1)本實用新型在耐120°C高溫塑料薄片上印刷導電油墨線路，耐120°C高溫塑料片材柔軟，成本便宜，安裝更加方便；(2)本實用新型用導電雙面膠取代了傳統(tǒng)了連接頭，不但節(jié)省成本，而且節(jié)省產品內部空間。

圖1為本實用新型組裝結構示意圖。
具體實施方式

以下結合附圖和實施例對本實用新型進行詳細的描述。實施例中耐120°C高溫塑料薄片選用的是聚碳酸酯(PC)薄片，可在120°c高溫下長期使用。
實施例如圖1所示，本實用新型包括兩塊PCB板1，還包括兩塊PCB板之間的聚碳酸酯 (PC)薄片2，PC薄片上印刷有導電油墨線路3，PC薄片下層的兩端粘貼有導電雙面膠4，導電雙面膠4的另一面粘貼在PCB板1的管腳5 (PIN)上，從而將兩塊PCB板1用導電雙面膠4及導電油墨線路3實現了電路連接。為了加強該連接結構的穩(wěn)固性，在PCB板1的管腳5兩旁、導電雙面膠4和PC薄片2的相應位置設有安裝定位孔，分別是PCB板定位孔6、導電雙面膠定位孔7和PC薄片定位孔8，安裝時，將PCB板定位孔6、導電雙面膠定位孔7和PC薄片定位孔8孔孔相對，用螺絲固定即可。 以上所述實施例僅表達了本實用新型的實施方式，其描述較為具體和詳細，但并不能因此而理解為對本實用新型專利范圍的限制，但凡采用等同替換或等效變換的形式所獲得的技術方案，均應落在本實用新型的保護范圍之內。
權利要求1.一種低成本車載PCB連接結構，包括PCB板(1)，其特征是還包括耐120°C高溫塑料薄片，耐120°C高溫塑料薄片上印刷有導電油墨線路(3)，耐120°C高溫塑料薄片兩端用導電連接件固定在兩側的PCB板的管腳(5)上。
2.根據權利要求1所述的低成本車載PCB連接結構，其特征是所述導電連接件為導電雙面膠(4)。
3.根據權利要求2所述的低成本車載PCB連接結構，其特征是所述耐120°C高溫塑料薄片、導電雙面膠和PCB板開有位置相對應的安裝定位孔，固定件穿過安裝定位孔將耐 120 0C高溫塑料薄片、導電雙面膠和PCB板固定在一起。
專利摘要本實用新型涉及一種車載PCB連接結構。一種低成本車載PCB連接結構，包括PCB板，還包括耐120℃高溫塑料薄片，耐120℃高溫塑料薄片上印刷有導電油墨線路，耐120℃高溫塑料薄片兩端用導電連接件固定在兩側的PCB板的管腳上。所述導電連接件為導電雙面膠。所述耐120℃高溫塑料薄片、導電雙面膠和PCB板開有位置相對應的安裝定位孔，固定件穿過安裝定位孔將耐120℃高溫塑料薄片、導電雙面膠和PCB板固定在一起。本實用新型在耐120℃高溫塑料薄片上印刷導電油墨線路，耐120℃高溫塑料片材柔軟，成本便宜，安裝更加的方便；用導電雙面膠取代了傳統(tǒng)了連接頭，不但節(jié)省成本，而且節(jié)省產品內部空間。
文檔編號H01R13/02GK202059018SQ20112015323
公開日2011年11月30日 申請日期2011年5月16日 優(yōu)先權日2011年5月16日
發(fā)明者張華彬, 鐘啟興 申請人:惠州市德賽西威汽車電子有限公司