專(zhuān)利名稱(chēng)：濾波器整型自動(dòng)測(cè)試一體機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于濾波器整型測(cè)試技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種濾波器整型自動(dòng)測(cè)試一體機(jī)。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有濾波器生產(chǎn)模式為手工作業(yè)，通過(guò)大量人力來(lái)完成，然而人力完成的增長(zhǎng)已是任何企業(yè)無(wú)法不面對(duì)的高額支出，而且存在檢測(cè)質(zhì)量差，標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一等不足。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種濾波器整型自動(dòng)測(cè)試一體機(jī)，克服了現(xiàn)有技術(shù)的上述不足，具有減少人力，降低人工成本及品質(zhì)風(fēng)險(xiǎn)等優(yōu)點(diǎn)。為了達(dá)到上述設(shè)計(jì)目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案如下一種濾波器整型自動(dòng)測(cè)試一體機(jī)，包括架體、工作臺(tái)、送料馬達(dá)、推料汽缸、材料整型站、耐壓測(cè)試站、綜合測(cè)試站、輸料馬達(dá)、送料導(dǎo)軌、檢測(cè)導(dǎo)軌，所述架體頂端設(shè)有工作臺(tái)， 工作臺(tái)一端固定送料馬達(dá)，送料馬達(dá)的輸出軸端連接到送料導(dǎo)軌一端，所述送料導(dǎo)軌一側(cè)設(shè)有固定在工作臺(tái)上的推料汽缸，推料汽缸的活塞桿與整型進(jìn)料口相對(duì)，整型進(jìn)料口右側(cè)設(shè)置材料整型站，所述材料整型站出口端與檢測(cè)導(dǎo)軌一端相對(duì)，所述檢測(cè)導(dǎo)軌中部設(shè)有固定在工作臺(tái)上的耐壓測(cè)試站，所述靠近檢測(cè)導(dǎo)軌另一端設(shè)有綜合測(cè)試站，所述檢測(cè)導(dǎo)軌末端設(shè)有輸料馬達(dá)。所述材料整型站進(jìn)口處設(shè)有第一感應(yīng)器；所述耐壓測(cè)試站進(jìn)口處設(shè)有第二感應(yīng)器；所述綜合測(cè)試站進(jìn)口處設(shè)有第三感應(yīng)器。所述檢測(cè)導(dǎo)軌一側(cè)設(shè)有耐壓不良品放置裝置，耐壓不良品放置裝置與耐壓測(cè)試站相對(duì)；所述檢測(cè)導(dǎo)軌一側(cè)設(shè)有綜合不良品放置裝置，綜合不良品放置裝置與綜合測(cè)試站相對(duì)。本實(shí)用新型所述的濾波器整型自動(dòng)測(cè)試一體機(jī)的有益效果是實(shí)現(xiàn)自動(dòng)整型、檢測(cè)，提高速度，減少人力，降低人工成本；有利于提高產(chǎn)品的品質(zhì)檢測(cè)準(zhǔn)確，降低了品質(zhì)風(fēng)險(xiǎn)。材料的PIN腳整形、自動(dòng)測(cè)試，該P(yáng)IN腳整形部分可自動(dòng)調(diào)整材料的尺寸，并在平整度的控制上達(dá)到0. IMM以下，在整機(jī)運(yùn)行中全部采用光電控制，無(wú)需人力對(duì)其中控制，達(dá)到到因人為疏忽的品質(zhì)流出風(fēng)險(xiǎn)。

圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例所述的濾波器整型自動(dòng)測(cè)試一體機(jī)的示意圖。附圖中1、架體；2、工作臺(tái)；3、送料馬達(dá)；4、推料汽缸；5、第一感應(yīng)器；6、第二感應(yīng)器；7、第三感應(yīng)器；8、材料整型站；9、耐壓測(cè)試站；10、綜合測(cè)試站；11、輸料馬達(dá)；12、耐壓不良品放置裝置；13、綜合不良品放置裝置；14、送料導(dǎo)軌；15、檢測(cè)導(dǎo)軌；16、整型進(jìn)料具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的最佳實(shí)施方案作進(jìn)一步的詳細(xì)的描述。如圖1所示，本實(shí)用新型實(shí)施例所述的濾波器整型自動(dòng)測(cè)試一體機(jī)，包括架體1、 工作臺(tái)2、送料馬達(dá)3、推料汽缸4、材料整型站8、耐壓測(cè)試站9、綜合測(cè)試站10、輸料馬達(dá) 11、送料導(dǎo)軌14、檢測(cè)導(dǎo)軌15，所述架體1頂端設(shè)有工作臺(tái)2，工作臺(tái)2 —端通過(guò)螺絲固定送料馬達(dá)3，送料馬達(dá)3的輸出軸端通過(guò)帶輪連接到送料導(dǎo)軌14 一端，通過(guò)送料馬達(dá)3驅(qū)動(dòng)送料導(dǎo)軌14進(jìn)行送料；所述送料導(dǎo)軌14 一側(cè)設(shè)有通過(guò)螺絲固定在工作臺(tái)2上的推料汽缸 4，推料汽缸4的活塞桿與整型進(jìn)料口 16相對(duì)，整型進(jìn)料口 16右側(cè)設(shè)置材料整型站8，所述濾波器通過(guò)送料導(dǎo)軌14輸送到整型進(jìn)料口 16上后，通過(guò)推料汽缸4推動(dòng)濾波器移動(dòng)到材料整型站8，并通過(guò)材料整型站8對(duì)濾波器進(jìn)行整型；所述材料整型站8出口端與檢測(cè)導(dǎo)軌 15 一端相對(duì)，所述檢測(cè)導(dǎo)軌15中部設(shè)有固定在工作臺(tái)2上的耐壓測(cè)試站9，與耐壓測(cè)試站 9相對(duì)設(shè)有耐壓不良品放置裝置12，所述通過(guò)耐壓測(cè)試站9對(duì)濾波器進(jìn)行耐壓檢測(cè)，并將不合格品推入到耐壓不良品放置裝置12，合格品沿著檢測(cè)導(dǎo)軌15繼續(xù)移動(dòng)，所述靠近檢測(cè)導(dǎo)軌15另一端設(shè)有綜合測(cè)試站10，與綜合測(cè)試站10相對(duì)設(shè)有綜合不良品放置裝置13，所述通過(guò)綜合測(cè)試站10對(duì)濾波器進(jìn)行綜合測(cè)試，并將不合格品推入到綜合不良品放置裝置13， 合格品沿著檢測(cè)導(dǎo)軌15繼續(xù)移動(dòng)，所述檢測(cè)導(dǎo)軌15末端設(shè)有輸料馬達(dá)11，通過(guò)輸料馬達(dá) 11將合格的濾波器輸送出工作臺(tái)2。所述材料整型站8進(jìn)口處設(shè)有第一感應(yīng)器5 ；所述耐壓測(cè)試站9進(jìn)口處設(shè)有第二感應(yīng)器6 ；所述綜合測(cè)試站10進(jìn)口處設(shè)有第三感應(yīng)器7。工作時(shí)，首先前站作業(yè)人員將待整腳的材料放入由電機(jī)驅(qū)動(dòng)的皮帶上，由皮帶將材料送到第一感應(yīng)器5，第一感應(yīng)器5感應(yīng)到材料時(shí)，推料氣缸4開(kāi)始工作，把材料推到材料整型站8，推料的行程達(dá)到它的氣缸感應(yīng)器處，材料整型站8的頂料缸開(kāi)始動(dòng)作，將材料的 PIN腳收縮到一定尺寸，以消除金屬本身因應(yīng)力反彈導(dǎo)致的平整度不良，頂料臺(tái)的行程達(dá)到它的感應(yīng)行程時(shí)，壓料氣缸動(dòng)作當(dāng)完成整個(gè)整型動(dòng)作后，推料氣缸4將第二個(gè)材料推到整型站，利用材料本身的尺寸，將第一個(gè)材料推到檢測(cè)導(dǎo)軌15上，在運(yùn)行過(guò)程中，第二感應(yīng)器 6感應(yīng)到材料給過(guò)時(shí)將由PLC控制器發(fā)出耐壓測(cè)試氣缸動(dòng)作，并啟動(dòng)儀器對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行判別， 如材料為良品則流入綜合測(cè)試站10，在流經(jīng)綜合測(cè)試時(shí)，第三感應(yīng)器7感應(yīng)到材料后由PLC 發(fā)出指令綜合測(cè)試站氣缸動(dòng)作，如耐壓測(cè)試站9儀器判定材料不良則有一氣缸將不良材料推動(dòng)正前方的耐壓不良品放置裝置12，同理綜合測(cè)試站的所有動(dòng)作與耐壓測(cè)試相同。本具體實(shí)施方式
只是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例，并不能對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行限定， 具體各項(xiàng)權(quán)利保護(hù)范圍由權(quán)利要求書(shū)限定。
權(quán)利要求1.一種濾波器整型自動(dòng)測(cè)試一體機(jī)，其特征在于包括架體、工作臺(tái)、送料馬達(dá)、推料汽缸、材料整型站、耐壓測(cè)試站、綜合測(cè)試站、輸料馬達(dá)、送料導(dǎo)軌、檢測(cè)導(dǎo)軌，所述架體頂端設(shè)有工作臺(tái)，工作臺(tái)一端固定送料馬達(dá)，送料馬達(dá)的輸出軸端連接到送料導(dǎo)軌一端，所述送料導(dǎo)軌一側(cè)設(shè)有固定在工作臺(tái)上的推料汽缸，推料汽缸的活塞桿與整型進(jìn)料口相對(duì)，整型進(jìn)料口右側(cè)設(shè)置材料整型站，所述材料整型站出口端與檢測(cè)導(dǎo)軌一端相對(duì)，所述檢測(cè)導(dǎo)軌中部設(shè)有固定在工作臺(tái)上的耐壓測(cè)試站，所述靠近檢測(cè)導(dǎo)軌另一端設(shè)有綜合測(cè)試站，所述檢測(cè)導(dǎo)軌末端設(shè)有輸料馬達(dá)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的濾波器整型自動(dòng)測(cè)試一體機(jī)，其特征在于所述材料整型站進(jìn)口處設(shè)有第一感應(yīng)器。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的濾波器整型自動(dòng)測(cè)試一體機(jī)，其特征在于所述耐壓測(cè)試站進(jìn)口處設(shè)有第二感應(yīng)器。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的濾波器整型自動(dòng)測(cè)試一體機(jī)，其特征在于所述綜合測(cè)試站進(jìn)口處設(shè)有第三感應(yīng)器。
5.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3或4所述的濾波器整型自動(dòng)測(cè)試一體機(jī)，其特征在于所述檢測(cè)導(dǎo)軌一側(cè)設(shè)有耐壓不良品放置裝置，耐壓不良品放置裝置與耐壓測(cè)試站相對(duì)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3或4所述的濾波器整型自動(dòng)測(cè)試一體機(jī)，其特征在于所述檢測(cè)導(dǎo)軌一側(cè)設(shè)有綜合不良品放置裝置，綜合不良品放置裝置與綜合測(cè)試站相對(duì)。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種濾波器整型自動(dòng)測(cè)試一體機(jī)，包括架體、工作臺(tái)、送料馬達(dá)、推料汽缸、材料整型站、耐壓測(cè)試站、綜合測(cè)試站、輸料馬達(dá)、送料導(dǎo)軌、檢測(cè)導(dǎo)軌，所述架體頂端設(shè)有工作臺(tái)，工作臺(tái)一端固定送料馬達(dá)，送料馬達(dá)的輸出軸端連接到送料導(dǎo)軌一端，所述送料導(dǎo)軌一側(cè)設(shè)有固定在工作臺(tái)上的推料汽缸，推料汽缸的活塞桿與整型進(jìn)料口相對(duì)，整型進(jìn)料口右側(cè)設(shè)置有材料整型站，所述材料整型站出口端與檢測(cè)導(dǎo)軌一端相對(duì)，所述檢測(cè)導(dǎo)軌中部設(shè)有固定在工作臺(tái)上的耐壓測(cè)試站，靠近所述檢測(cè)導(dǎo)軌另一端設(shè)有綜合測(cè)試站，所述檢測(cè)導(dǎo)軌末端設(shè)有輸料馬達(dá)。其優(yōu)點(diǎn)是減少人力，降低人工成本及品質(zhì)風(fēng)險(xiǎn)。
文檔編號(hào)H01P1/20GK201985231SQ20112001423
公開(kāi)日2011年9月21日 申請(qǐng)日期2011年1月18日 優(yōu)先權(quán)日2011年1月18日
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