專利名稱：電動(dòng)車專用繼電器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種電動(dòng)車專用繼電器。
背景技術(shù)：
電動(dòng)車專用繼電器作為接通和斷開控制電器的開關(guān)元件，應(yīng)采取防水措施。常見 的，完成繼電器的電連接后，套上繼電器防水套。檢修電動(dòng)車電氣控制電路時(shí)，小心取下皮 套，防止將皮套弄壞而影響防水效果；重新安裝時(shí)也應(yīng)安裝到位，否則，可能因水進(jìn)入繼電 器而引起電路故障。在繼電器上套繼電器防水套，安裝工藝過程繁瑣，且不便檢修，再利用 率低。倘使在外殼上延伸出用以固定的安裝支架，防水套便不能適用。
發(fā)明內(nèi)容為解決現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型提供一種便于固定安裝，且能防水的電動(dòng)車 專用繼電器。為達(dá)到以上目的，本實(shí)用新型提供一種電動(dòng)車專用繼電器，包括基座和外殼，所述 的外殼的端口包圍所述基座的周邊緣，具較低邊緣，在所述的外殼口部一側(cè)沿垂直于繼電 器側(cè)壁的方向延伸出安裝支架；所述的基座周邊緣與所述的帶安裝支架的外殼端口之間填 充有環(huán)氧膠，所述的引出片與基座之間填充有環(huán)氧膠。特別地，所述的安裝支架上設(shè)有螺釘孔。特別地，所述的螺釘孔為2個(gè)本實(shí)用新型的有益效果為，基座周邊緣與帶安裝支架的外殼端口之間，引出片與 基座之間填充有環(huán)氧膠，替代繼電器防水套，便于檢修，即使外殼上延伸出安裝支架，也能 有效防水防塵。

圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例結(jié)構(gòu)臥側(cè)視圖。圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例結(jié)構(gòu)仰視圖。
具體實(shí)施方式
如圖1、圖2所示，本實(shí)用新型實(shí)施例，為一種電動(dòng)車專用繼電器，包括基座4和外 殼2，在外殼口部一側(cè)沿垂直于繼電器側(cè)壁的方向延伸出安裝支架1，外殼2與安裝支架1 可以注塑為一體，在安裝支架1上設(shè)有螺釘孔5、6。外殼2的端口 7包圍所述基座4的周邊 緣8，具較低邊緣，外殼2的端口 7與基座4的周邊緣8之間的間隙里填充有環(huán)氧膠，基座4 與引出片3之間的間隙中填充有環(huán)氧膠，將外殼2內(nèi)的繼電器元件與外界環(huán)境隔絕。
權(quán)利要求一種電動(dòng)車專用繼電器，包括基座和外殼，所述的外殼的端口包圍所述基座的周邊緣，具較低邊緣，其特征在于在所述的外殼口部一側(cè)沿垂直于繼電器側(cè)壁的方向延伸出安裝支架；所述的基座周邊緣與所述的帶安裝支架的外殼端口之間填充有環(huán)氧膠，所述的引出片與基座之間填充有環(huán)氧膠。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動(dòng)車專用繼電器，其特征在于所述的安裝支架上設(shè)有螺 釘孔。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的電動(dòng)車專用繼電器，其特征在于所述的螺釘孔為2個(gè)。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種電動(dòng)車專用繼電器，包括基座和外殼，所述的外殼的端口包圍所述基座的周邊緣，具較低邊緣，在所述的外殼口部一側(cè)沿垂直于繼電器側(cè)壁的方向延伸出安裝支架；所述的基座周邊緣與所述的帶安裝支架的外殼端口之間填充有環(huán)氧膠，所述的引出片與基座之間填充有環(huán)氧膠，替代繼電器防水套，便于檢修，即使外殼上延伸出安裝支架，也能有效防水防塵。
文檔編號H01H45/02GK201616385SQ20102004931
公開日2010年10月27日 申請日期2010年1月1日 優(yōu)先權(quán)日2010年1月1日
發(fā)明者張彭春, 邱劍鋒 申請人:浙江欣大繼電器有限公司