專利名稱：熔斷絲組件的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及具有端子部經(jīng)由可熔體連接為鏈狀的熔絲電路構(gòu)成體的鏈狀大電流
用的熔斷絲組件。
背景技術(shù)：
作為現(xiàn)有的熔斷絲組件，有專利文獻(xiàn)1所示的產(chǎn)品。該熔斷絲組件具備第一熔絲 電路構(gòu)成體、第二熔絲電路構(gòu)成體、裝入這些熔絲電路構(gòu)成體的箱體。 第一熔絲電路構(gòu)成體具有與蓄電池連接的蓄電池連接部，第二熔絲電路構(gòu)成體具
有與交流發(fā)電機(jī)連接的交流發(fā)電機(jī)連接部。這些第一熔絲電路構(gòu)成體及第二熔絲電路構(gòu)成
體具有連接板，在該連結(jié)板上經(jīng)由分支可熔體鏈狀地形成有多個端子部。 第一熔絲電路構(gòu)成體及第二熔絲電路構(gòu)成體以相互平行的方式收容在箱體內(nèi)，這
些熔絲電路構(gòu)成體具有通用端子部，第一熔絲電路構(gòu)成體及第二熔絲電路構(gòu)成體被收容到
箱體內(nèi)時，這些通用端子部通過螺栓擰在一起。由此，第一熔絲電路構(gòu)成體和第二熔絲電
路構(gòu)成體被電連接，通過第一熔絲電路構(gòu)成體和第二熔絲電路構(gòu)成體構(gòu)成所期望的熔絲電路。 在第一熔絲電路構(gòu)成體和第二熔絲電路構(gòu)成體的多個端子部連接對應(yīng)側(cè)連接器 的端子。該情況下，在對應(yīng)側(cè)連接器的端子上，經(jīng)由電纜分別連接有負(fù)載，經(jīng)由上述熔絲電 路向這些負(fù)載分配供給來自蓄電池的電源。而且，由于各負(fù)載側(cè)的短路事故等而在分支可 熔體上通上規(guī)定值以上的電流時，分支可熔體因發(fā)熱而熔斷，能夠防止基于過電流的事故。
專利文獻(xiàn)1 :日本特開2004-127698號公報 近年來，隨著車輛空間的減小，要求熔斷絲組件的小型化，所有大電流流過而發(fā)熱 量大的蓄電池連接部、交流發(fā)電機(jī)連接部及通用端子部都處在近的位置。另外，由于小型 化，第一熔絲電路構(gòu)成體及第二熔絲電路構(gòu)成體和箱體之間的間隙變小。由此，在箱體內(nèi)容 易囤積熱，箱體內(nèi)的溫度上升到需要值以上，產(chǎn)生例如分支可熔體意外熔斷等問題。

發(fā)明內(nèi)容
因此，本發(fā)明的目的在于提供不會在箱體內(nèi)囤積熱、可以抑制箱體內(nèi)的溫度上升 的熔斷絲組件。 第一方面提供一種熔斷絲組件，其主要包括經(jīng)由與蓄電池連接的蓄電池連接部 和各分支可熔體將多個端子部形成為鏈狀的第一熔絲電路構(gòu)成體；經(jīng)由與交流發(fā)電機(jī)連接 的交流發(fā)電機(jī)連接部和各分支可熔體將多個端子部形成為鏈狀，同時，經(jīng)由所述第一熔絲 電路構(gòu)成體與交流發(fā)電機(jī)可熔體連接的第二熔絲電路構(gòu)成體；安裝第一熔絲電路構(gòu)成體和 第二熔絲電路構(gòu)成體的箱體，其特征在于，在所述箱體的一側(cè)部配置有所述蓄電池連接部， 在所述箱體的另一側(cè)配置有所述交流發(fā)電機(jī)連接部，在分別離開所述蓄電池連接部及交流 發(fā)電機(jī)連接部的位置配置有所述發(fā)電機(jī)可熔體。 第二方面在第一方面的基礎(chǔ)上，提供熔斷絲組件，其特征在于，所述箱體在上部形
3成有開口部，自該開口部將所述第一、第二熔絲電路構(gòu)成體安裝在箱體內(nèi)，且所述開口部用 蓋蓋上；在所述蓋和箱體的一側(cè)部及另一側(cè)部設(shè)置有將箱體內(nèi)的熱氣向外引導(dǎo)并排出的導(dǎo) 向部。 第三方面在第一或第二方面的基礎(chǔ)上，提供熔斷絲組件，其特征在于，所述第一熔 絲電路構(gòu)成體，在長條板狀的連接板上經(jīng)由多個分支可熔體鏈狀地形成有多個端子部，在 所述連接板的一端側(cè)形成有蓄電池用端子部，所述第二熔絲電路構(gòu)成體，在長條板狀的連 接板上經(jīng)由多個分支可熔體形成有多個端子部，在所述連接板的另一端側(cè)形成有發(fā)電機(jī)用 端子部，按照所述蓄電池用端子部位于所述箱體的一側(cè)部，所述交流發(fā)電機(jī)用端子部位于 箱體的另一側(cè)部的方式，將所述第一熔絲電路構(gòu)成體和第二熔絲電路構(gòu)成體并列收容在箱 體內(nèi)。 根據(jù)本發(fā)明，在箱體的一側(cè)部配置第一熔絲電路構(gòu)成體的蓄電池連接部，在箱體 的另一側(cè)部配置第二熔絲電路構(gòu)成體的交流發(fā)電機(jī)連接部，進(jìn)而將連接所述第一熔絲電路 構(gòu)成體及第二熔絲電路構(gòu)成體的交流發(fā)電機(jī)可熔體配置在離開這些連接部的位置，因此， 即使在這些連接部流過大電流，也能夠減小發(fā)熱引起的熱干涉。因此，在箱體內(nèi)不會囤積 熱，從而能夠抑制箱體內(nèi)的溫度上升。


圖1表示本發(fā)明一實施方式的熔斷絲組件，(A)是平面圖，(B)是正面圖，(C)是右
側(cè)面2是圖1中M-M線剖面圖；圖3是表示主要部位的剖面圖。符號說明1熔斷絲組件2第一熔絲電路構(gòu)成體3第二熔絲電路構(gòu)成體4箱體7發(fā)電機(jī)可熔體11、21連接板12、22分支可熔體13、23雌端子部14、24螺釘緊固用端子部15蓄電池用端子部17蓄電池連接部25交流發(fā)電機(jī)用端子部27交流發(fā)電機(jī)連接部33開口部34電路體收容室38蓋
具體實施例方式
下面，根據(jù)圖示的實施方式具體地說明本發(fā)明。圖1 圖3表示本發(fā)明的一實施 方式，圖1是鏈狀大電流用的熔斷絲組件的平面圖、正面圖及右側(cè)面圖，圖2是圖1中M-M 線剖面圖，圖3是主要部位的放大剖面圖。 如圖1 圖3所示，熔斷絲組件1具備作為母線的第一熔絲電路構(gòu)成體2、同樣 作為母線的第二熔絲電路構(gòu)成體3、裝入這些熔絲構(gòu)成體2、3的合成樹脂制的箱體4。
如圖2及圖3所示，第一熔絲電路構(gòu)成體2具備大致長方形的長條板狀的連接板 11、在該連接板11的短邊方向上經(jīng)由分支可熔體12連接成鏈狀的多個雌端子部13、在連接 板11的短邊方向經(jīng)由分支可熔體12連接的螺釘緊固用端子部14、與連接板11的長邊方向 的一側(cè)(右側(cè))連接的蓄電池用端子部15。 分支可熔體12為窄幅的曲柄狀，在該曲柄形狀的途中鉚接固定低熔點金屬，分別 供給規(guī)定值以上的電流時會熔斷。對于多個雌端子部13，彼此鄰接的雌端子部經(jīng)由箱體4 的隔壁31鏈狀地配置。 在蓄電池用端子部15上連接蓄電池連接部17。蓄電池連接部17如圖l所示自箱 體4的外面突出，經(jīng)由未圖示的線束與車載蓄電池連接。 如圖2及圖3所示，第二熔絲電路構(gòu)成體3具備大致長方形的長條板狀的連接板 21、在該連接板21的短邊方向上經(jīng)由分支可熔體22連接為鏈狀的多個雌端子部23、在該連 接板21的短邊方向上經(jīng)由分支可熔體22連接的螺釘緊固用端子部24、與連接板21的長邊 方向的另一側(cè)(左側(cè))連接的交流發(fā)電機(jī)用端子部25。 分支可熔體22和第一熔絲電路構(gòu)成體2中的分支可熔體12同樣為窄幅的曲柄 狀，在該曲柄形狀的途中鉚接固定低熔點金屬，分別接通規(guī)定值以上的電流時會熔斷。雌端 子部23和第一熔絲電路構(gòu)成體2的雌端子部相同，彼此鄰接的雌端子部經(jīng)由箱體4的隔壁 32鏈狀地配置。 在交流發(fā)電機(jī)用端子部25上連接交流發(fā)電機(jī)連接部27。交流發(fā)電機(jī)連接部27如 圖1所示，自箱體4的外面突出，通過省略圖示的線束與車載發(fā)電機(jī)連接。
第一熔絲電路構(gòu)成體2和第二熔絲電路構(gòu)成體3經(jīng)由交流發(fā)電機(jī)可熔體7連接。 交流發(fā)電機(jī)可熔體7由規(guī)定幅寬的可熔體形成。另外，交流發(fā)電機(jī)可熔體7在連接板11及 連接板21之間沿上下方向延伸，一端(下端)與第一熔絲電路構(gòu)成體2的連接板11成為 一體，并且，另一端(上端)與第二熔絲電路構(gòu)成體3的連接板21成為一體。這樣的構(gòu)造 中，具有分支可熔體12的第一熔絲電路構(gòu)成體2的連接板11、具有分支可熔體22的第二熔 絲電路構(gòu)成體3的連接板21、交流發(fā)電機(jī)可熔體7，通過沖壓加工導(dǎo)電性且平板狀的板材而 一體形成。即，該實施方式中，經(jīng)由交流發(fā)電機(jī)可熔體7將連接板11、21連接為一體，由此， 第一熔絲電路構(gòu)成體2及第二熔絲電路構(gòu)成體3被并列收容在箱體4內(nèi)。
在交流發(fā)電機(jī)可熔體7的長邊方向的中途鉚接固定有低熔點金屬。因此，在交流 發(fā)電機(jī)可熔體7上通過規(guī)定值以上的電流時，就會熔斷。 在上述構(gòu)造中，與蓄電池連接部17連接的蓄電池用端子部15被配置在箱體4的 一側(cè)部，與交流發(fā)電機(jī)連接部27連接的交流發(fā)電機(jī)用端子部25被配置在箱體4的另一側(cè)。 另外，在第一熔絲電路構(gòu)成體2的連接板11和第二熔絲電路構(gòu)成體3的連接板21之間設(shè) 置有交流發(fā)電機(jī)可熔體7，交流發(fā)電機(jī)可熔體7被配置在分別離開蓄電池用端子部15 (蓄電
5池連接部17)及交流發(fā)電機(jī)用端子部25(交流發(fā)電機(jī)連接部27)的位置。 如圖1所示，箱體4形成為大致長方體形狀，蓄電池連接部17從一側(cè)部(右側(cè)部)
向橫向突出，交流發(fā)電機(jī)連接部27從另一側(cè)部(左側(cè)部)向前方突出。 如圖2及圖3所示，箱體4在內(nèi)部形成有上方具有開口部33的電路體收容室34。
在電路體收容室34的下方設(shè)置有連接器箱體部35及端子支持部37。開口部33是將第一
熔絲電路構(gòu)成體2及第二熔絲電路構(gòu)成體3收容于箱體4內(nèi)的結(jié)構(gòu)。端子支持部37支持
第一熔絲電路構(gòu)成體2的螺釘緊固用端子部14、第二熔絲電路構(gòu)成體3的螺釘緊固用端子
部24。在箱體4的上方安裝透明的蓋38，通過蓋38堵塞開口部33。 蓋38沿著箱體4的長邊方向以覆蓋開口部33的方式安裝。在蓋38的長邊方向 上的連接板ll側(cè)的一側(cè)部(右側(cè)部)形成有錐部41。 S卩，錐部41在與蓄電池用端子部15 的接近位置形成。錐部41以自箱體4的上端向上方傾斜的方式形成。另外，在蓋38的長 邊方向上的連接板21側(cè)的另一側(cè)部(左側(cè)部)也形成有錐部43。錐部43在與交流發(fā)電機(jī) 用端子部25的接近位置形成。錐部43和錐部41 一樣以自箱體4的上端向上方傾斜的方 式形成。這樣的傾斜的錐部41、43成為將箱體4內(nèi)的熱氣向外部引導(dǎo)并排出的導(dǎo)向部。
在上述構(gòu)成中，經(jīng)由熔斷絲組件1的熔絲電路2、3對各負(fù)載分配供給來自蓄電池 或交流發(fā)電機(jī)的電源。另外，蓄電池的電源減少時，通過由交流發(fā)電機(jī)向蓄電池供給電源進(jìn) 行充電。 在上述構(gòu)成中，由于負(fù)載側(cè)的短路事故等而在分支可熔體12、22中通過規(guī)定值以 上的電流時，分支可熔體12、22因發(fā)熱而熔斷，從而防止基于過電流的事故。另外，在進(jìn)行 熔斷絲組件l的保養(yǎng)或檢查時，通過經(jīng)由透明的蓋38窺視箱體4內(nèi)，能夠確認(rèn)內(nèi)部的分支 可熔體12、22的狀態(tài)(有無熔斷等)。 在上面的構(gòu)造中，在與蓄電池連接部17連接的蓄電池用端子部15、與交流發(fā)電機(jī) 連接部27連接的交流發(fā)電機(jī)用端子部25上，因為流過大電流而發(fā)熱。另外，在電連接連接 板11、21的交流發(fā)電機(jī)可熔體7上也因為流過大電流而發(fā)熱。與之相對，在該實施方式中， 蓄電池用端子部15被配置在箱體4的一側(cè)部，交流發(fā)電機(jī)用端子部25被配置在箱體4的 另一側(cè)部，且發(fā)電機(jī)可熔體7被配置在離開這些蓄電池用端子部15、發(fā)電機(jī)用端子部25的 位置。因此，即使有在來自這些部位的發(fā)熱，也能夠抑制熱干涉，不會在箱體4內(nèi)囤積熱，從 而能夠抑制箱體4內(nèi)的溫度上升。 另外，在該實施方式中，在覆蓋箱體4的開口部33的蓋38上形成有作為導(dǎo)向部的 錐部41、43。而且，錐部41在與蓄電池用端子部15接近的位置形成，錐部43在與發(fā)電機(jī)用 端子部25接近的位置形成，因此，能夠?qū)碜孕铍姵赜枚俗硬?5的熱及來自發(fā)電機(jī)用端子 部25的熱經(jīng)錐部41、43向箱體4的外部直接排出。圖3中，箭頭Y表示熱的移動。通過這 樣的熱的移動，熱從箱體4排出，因此，能夠進(jìn)一步抑制箱體4的溫度上升。
再者，在該實施方式中，第一熔絲電路構(gòu)成體2和第二熔絲電路構(gòu)成體3為經(jīng)由交 流發(fā)電機(jī)可熔體7連接的狀態(tài)，在箱體4內(nèi)能夠以并列狀態(tài)收納。因此，沒必要在箱體4內(nèi) 分別收容兩個電路構(gòu)成體，且將它們電連接。因此，能夠簡單地進(jìn)行熔斷絲組件1的組裝。
權(quán)利要求
一種熔斷絲組件，其主要包括第一熔絲電路構(gòu)成體，該第一熔絲電路構(gòu)成體經(jīng)由與蓄電池連接的蓄電池連接部和各分支可熔體將多個端子部形成為鏈狀；第二熔絲電路構(gòu)成體，該第二熔絲電路構(gòu)成體經(jīng)由與交流發(fā)電機(jī)連接的交流發(fā)電機(jī)連接部和各分支可熔體將多個端子部形成為鏈狀，同時，經(jīng)由所述第一熔絲電路構(gòu)成體與交流發(fā)電機(jī)可熔體連接；安裝第一熔絲電路構(gòu)成體和第二熔絲電路構(gòu)成體的箱體，其特征在于，在所述箱體的一側(cè)部配置有所述蓄電池連接部，在所述箱體的另一側(cè)部配置有所述交流發(fā)電機(jī)連接部，在分別離開所述蓄電池連接部及交流發(fā)電機(jī)連接部的位置配置有所述發(fā)電機(jī)可熔體。
2. 如權(quán)利要求l所述的熔斷絲組件，其特征在于，所述箱體在上部形成有開口部，從該開口部將所述第一、第二熔絲電路構(gòu)成體安裝在 箱體內(nèi)，且所述開口部用蓋蓋上；在所述蓋和箱體的一側(cè)部及另一側(cè)部設(shè)置有將箱體內(nèi)的熱氣向外引導(dǎo)并排出的導(dǎo)向部。
3. 如權(quán)利要求1或者2所述的熔斷絲組件，其特征在于，所述第一熔絲電路構(gòu)成體，在長條板狀的連接板上經(jīng)由多個分支可熔體鏈狀地形成有 多個端子部，在所述連接板的一端側(cè)形成有蓄電池用端子部，所述第二熔絲電路構(gòu)成體，在長條板狀的連接板上經(jīng)由多個分支可熔體形成有多個端 子部，在所述連接板的另一端側(cè)形成有交流發(fā)電機(jī)用端子部，按照所述蓄電池用端子部位 于所述箱體的一側(cè)部而所述交流發(fā)電機(jī)用端子部位于箱體的另一側(cè)部的方式，將所述第一 熔絲電路構(gòu)成體和第二熔絲電路構(gòu)成體并列收容在箱體內(nèi)。
全文摘要
本發(fā)明提供一種不會在箱體內(nèi)囤積熱、可以抑制箱體內(nèi)的溫度上升的熔斷絲組件。其主要包括將多個端子部(13)形成為鏈狀的第一熔絲電路構(gòu)成體(2)；經(jīng)由與交流發(fā)電機(jī)連接的交流發(fā)電機(jī)連接部(27)和各分支可熔體(22)將多個端子部(23)形成為鏈狀，同時經(jīng)由第一熔絲電路構(gòu)成體(2)與交流發(fā)電機(jī)可熔體(7)而連接的第二熔絲電路構(gòu)成體(3)；安裝第一熔絲電路構(gòu)成體(2)和第二熔絲電路構(gòu)成體(3)的箱體(4)。在箱體(4)的一側(cè)部配置蓄電池連接部(17)，在箱體(4)的另一側(cè)配置交流發(fā)電機(jī)連接部(27)，在分別離開所述蓄電池連接部(17)及交流發(fā)電機(jī)連接部(27)的位置配置交流發(fā)電機(jī)可熔體(7)。
文檔編號H01H85/12GK101728138SQ20091016959
公開日2010年6月9日 申請日期2009年9月8日 優(yōu)先權(quán)日2008年10月23日
發(fā)明者巖田匡司, 松村記夫 申請人:矢崎總業(yè)株式會社