專利名稱：線束的制作方法
技術領域：
本發(fā)明涉及一種線束，其具備具有導電性的芯線和覆蓋該芯線的絕緣性的覆蓋部 的電線以及在內(nèi)部收納所述電線的端部的連接器。
背景技術：
在作為移動體的機動車等中搭載各種電子設備。為此，所述機動車等為了向所述 電子設備傳遞來自電源等的電力或來自計算機等的控制信號等，要對線束(例如參照專利 文獻1)進行裝配。專利文獻1中所述的線束至少具備多個電線和安裝于電線的端部并在 內(nèi)部收納該端部的連接器。電線是所謂的覆蓋電線。電線具備導電性的芯線和覆蓋該芯線的絕緣性的覆蓋 部。這樣的電線有必要識別芯線的大小、覆蓋部的材質(zhì)(耐熱性的有無等)或使用目的等。 所謂使用目的，是指例如使用安全氣囊或ABS(Antilock Brake System)等的控制信號或動 力傳遞系統(tǒng)等的電線的機動車的設施(系統(tǒng))。因此，在電線的外表面、即覆蓋部的外表面， 為了識別上述的使用目的等而形成記號。記號通過將覆蓋部的外表面的一部分著色成與該 外表面的顏色不同的顏色而形成。記號在配置在連接器外的覆蓋部的外表面上形成多個。連接器具備端子金屬件和收納該端子金屬件的連接器殼體。端子金屬件由導電性 的板金等構成，安裝在露出于電線端部的芯線上，與該芯線電連接。連接器殼體由絕緣性的 合成樹脂構成并形成為箱狀。線束通過將連接器殼體與上述的電子設備等結合，從而經(jīng)由 端子金屬件將各電線與上述的電子設備電連接，向上述的電子設備傳遞電力或信號。為了組裝上述的線束，首先，把長尺寸且沒有形成記號的狀態(tài)的電線切斷成規(guī)定 的長度，在該電線上形成記號。接著，除去該電線的端部的一部分的覆蓋部，在露出的芯線 上安裝端子金屬件，同時根據(jù)需要將電線彼此連接。另外，把端子金屬件插入到連接器殼體 內(nèi)。這樣組裝的線束的電線，以使記號的至少一部分露出的方式安裝波紋管等的外裝 件，扎束在一起。另外，線束在布線板上布線成所希望的形狀后，裝配到機動車等上。專利文獻1 國際公開第04/015720號小冊子但是，上述專利文獻1中所述的線束的記號，在布線作業(yè)時或裝配作業(yè)時等，有可 能由于與波紋管等的外裝件、周邊的部件或車體面板接觸摩擦等的外在原因而發(fā)生剝落。 另外，當這些記號發(fā)生剝落時，存在變得難以識別電線的問題。特別是在記號只形成在電 線的連接器和波紋管之間的部分的情況下，存在當記號發(fā)生剝落時完全無法識別電線的問題。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明以解決這樣的問題為目的。S卩，本發(fā)明的目的在于提供能夠可靠地防止形 成于覆蓋部的外表面的記號的至少一部分剝落、能夠可靠地識別電線的線束。為了解決上述課題而達成目的，第一方面所述的發(fā)明是一種線束，該線束具備電線和連接器，該電線具有導電性的芯線和覆蓋該芯線的絕緣性的覆蓋部，該連接器安裝于 所述電線的端部并在內(nèi)部收納所述電線的端部，其特征在于，所述線束具備第一記號，該 第一記號通過將收納在所述連接器內(nèi)的所述電線的所述覆蓋部的外表面的一部分著色成 與所述外表面不同的顏色而形成；和第二記號，該第二記號通過將露出到所述連接器外的 所述電線的所述覆蓋部的外表面的一部分著色成與所述第一記號相同的顏色而形成。第二方面所述的發(fā)明，在第一方面所述的線束的基礎上，其特征在于，所述第一記 號和所述第二記號跨所述覆蓋部的整周形成。根據(jù)第一方面所述的發(fā)明，由于具備通過將收納在連接器內(nèi)的電線的覆蓋部的外 表面的一部分著色成與該外表面不同的顏色而形成的第一記號、和通過將露出到連接器外 的電線的覆蓋部的外表面的一部分著色成與第一記號相同的顏色而形成的第二記號，所 以，第一記號不會因外在原因發(fā)生剝落，通常的時候能夠以第二記號為目標來識別電線，而 在第二記號因外在原因發(fā)生了剝落時能夠以第一記號為目標來識別電線。因此，至少可防 止第一記號發(fā)生剝落，能夠在任何時候都可靠地識別電線。根據(jù)第二方面所述的發(fā)明，由于第一記號和第二記號跨覆蓋部的整周形成，所以， 這些記號被完全剝落的情況很少，特別能夠防止第二記號剝落而可靠地識別電線。


圖1是表示本發(fā)明的一個實施方式的線束的俯視圖。圖2是表示圖1所示的線束的側視圖。圖3是沿圖1中的III-III線的剖視圖。附圖標記說明1線束；2電線，2a端部；3連接器；6第一記號；7第二記號；21芯線；22覆蓋部； 22a外表面；A顏色(第一記號、第二記號)；N單色(覆蓋部的外表面)。
具體實施例方式下面，參照圖1到圖3對本發(fā)明的一個實施方式的線束進行說明。本發(fā)明的一個 實施方式的線束1，例如裝配在作為移動體的機動車上。如圖1所示，線束1具有電線2、連 接器3、作為外裝件的外裝帶5、第一記號6 (圖幻和第二記號7。電線2設置有多個(在圖示例中為兩根)。電線2是所謂的覆蓋電線2，例如是用 于機動車內(nèi)的低壓電路所使用的低壓電線。如圖3所示，電線2具有導電性的芯線21和絕 緣性的覆蓋部22。芯線21通過捻合多個單絲21a而形成。構成芯線21的單絲21a由銅或 鋁等的導電性的金屬構成。另外，芯線21也可以由一根單絲21a構成。覆蓋部22由樹脂組成物構成，該樹脂組成物包括由聚氯乙烯樹脂、聚丙烯樹脂或 聚乙烯樹脂等形成的基底樹脂以及各種添加劑(抗氧化劑或光穩(wěn)定劑等的穩(wěn)定劑、阻燃 劑、帶電防止劑、充填劑或著色劑等)等。覆蓋部22覆蓋芯線21的外周面。為此，覆蓋部 22的外表面2 成為電線2的外表面。覆蓋部22在電線2的端部2a(圖3)被剝開去除一 部分，使得芯線21露出。上述的覆蓋部22的外表面2 形成為單色N(在圖1到圖3中用空白表示)。另 外，也可以通過在構成覆蓋部22的樹脂組成物中混入所希望的著色劑而使覆蓋部22的外表面2 形成為單色N，另外，也可以不在構成覆蓋部22的樹脂組成物中混入著色劑，而是 以樹脂組成物自身的顏色作為單色N。在后者這樣的單色N是樹脂組成物自身的顏色的情 況下，覆蓋部22的外表面2 稱為無著色。這樣，所謂無著色表示的是沒有在構成覆蓋部 22的樹脂組成物中混入著色劑、覆蓋部22的外表面2 是樹脂組成物自身的顏色的情況。如圖3所示，連接器3安裝在電線2的端部加，在內(nèi)部收納該電線2的端部2a。連 接器3具有連接器殼體30和端子金屬件40。連接器殼體30由絕緣性的合成樹脂等構成， 形成為筒狀。在連接器殼體30設有端子收納室31和卡固矛形件32。端子收納室31是呈 直線狀延伸的孔。在端子收納室31內(nèi)，從一個端部31a側插入端子金屬件40。端子收納室 31在內(nèi)部收納端子金屬件40以及安裝該端子金屬件40的電線2的端部加?？ü堂渭?2形成為臂狀，沿著收納于端子收納室31內(nèi)的端子金屬件40的縱向 設置?？ü堂渭?2靠近端子收納室31的上述一個端部31a的端部與連接器殼體30的 外壁相連，從遠離一個端部31a的端部成為自由端。在該自由端設置向端子收納室31內(nèi)突 出的卡固突起32a?？ü堂渭?2當從端子收納室31的一個端部31a側插入端子金屬件 40時，卡固突起3 與端子金屬件40抵接而向連接器殼體30的外方彈性變形。另外，當端 子金屬件40收納在端子收納室31內(nèi)時，卡固突起3 配置在端子金屬件40的后述的卡固 孔內(nèi)而彈性復原?？ü堂渭?2把端子金屬件40卡固在端子收納室31內(nèi)。端子金屬件40通過彎曲導電性的板金等方式形成。端子金屬件40是所謂的陰型 端子金屬件。端子金屬件40—體地設有電接觸部41和電線連接部42。電接觸部41具有 筒部43和卡固孔以及彈性片(未圖示)。筒部43形成為方筒狀。在筒部43內(nèi)，從遠離電 線連接部42的一個端部43a插入配合側的連接器的端子金屬件(以下稱為配合側的端子 金屬件)。卡固孔貫穿筒部43地設置?？ü炭资箍ü堂渭?2的卡固突起3 在內(nèi)部通 過。彈性片設在筒部43內(nèi)。彈性片與筒部43的上述的一個端部43a側的外壁相連，向 接近電線連接部42的方向延伸。彈性片設置成向接近所述外壁的方向自由彈性變形。彈 性片向筒部43的內(nèi)表面對插入到筒部43內(nèi)的配合側的端子金屬件施力，在與該內(nèi)表面之 間夾持配合側的端子金屬件40。通過由彈性片在與該內(nèi)表面之間夾持配合側的端子金屬 件40，在電接觸部41內(nèi)保持配合側的端子金屬件40，電連接端子金屬件40和配合側的端 子金屬件40。電線連接部42具有底板部46和緊固片47。底板部46形成為大體帶板狀，在其外 表面上定位電線2。緊固片47在底板部46的寬度方向的兩端設置多個。緊固片47分別向 接近底板部46的方向彎曲，在與該底板部46之間夾持電線2，緊固電線2。通過由緊固片 47緊固電線2，把電線2安裝在電線連接部42，電連接端子金屬件40和電線2。外裝帶5具有例如由聚氯乙烯樹脂構成的帶部件和涂布在該帶部件的一個外表 面上的粘接劑。外裝帶5以使第一記號6和第二記號7露出的方式纏繞在電線2上。外裝 帶5把多個電線2緊束到一起，同時在線束1裝配到機動車等時防止電線2與車體面板等 接觸而造成損傷。如圖3所示，第一記號6形成于收納在連接器3內(nèi)的電線2的覆蓋部22的外表面 22a。第一記號6形成在覆蓋部22的與端子金屬件40的邊界部分bl和配置在覆蓋部22 的連接器3內(nèi)外的邊界部分1^2之間的區(qū)域Sl (圖幻。第一記號6形成為環(huán)狀，跨覆蓋部22的整周形成。第一記號6在覆蓋部22的縱向的長度比上述的區(qū)域Sl在覆蓋部22的縱 向的長度短。即，第一記號6整體配置在連接器3(端子收納室31)內(nèi)。第一記號6通過將 覆蓋部22的外表面22a的一部分著色成與該外表面22a的顏色(單色N)不同的顏色A而 形成(在圖3中用平行斜線表示)。如圖3所示，第二記號7形成于露出在連接器3外的電線2的覆蓋部22的外表面 22a。第二記號7設置在配置于覆蓋部22的連接器3內(nèi)外的邊界部分M和覆蓋部22的與 外裝帶5的邊界部分b3之間的區(qū)域S2 (圖幻。S卩，第二記號7形成在可從外部目視辨認的 位置。第二記號7形成為與第一記號6相同的形狀。第二記號7形成為環(huán)狀，跨覆蓋部22 的整周形成。第二記號7的覆蓋部22的縱向的長度與第一記號6的覆蓋部22的縱向的長 度相等。第二記號7通過將覆蓋部22的外表面2 的一部分著色成與第一記號6相同的顏 色A而形成(在圖1到圖3中用平行斜線表示)。第一記號6和第二記號7沿著覆蓋部22 的縱向相互隔開間隔地配置。另外，在電線2的端部加側只設置第一記號6和第二記號7 這兩個記號6，7。另外，在本實施方式中，區(qū)域S2的覆蓋部22的縱向的長度在IOmm以內(nèi)。通過把上述的第一記號6、第二記號7的顏色A變更為各種顏色，可識別電線2彼 此。例如，本發(fā)明的發(fā)明人使用包含顏色A的12種顏色。根據(jù)第一記號6、第二記號7的顏 色A，可進行線束1的電線2的線種、設施(系統(tǒng))的識別等。即，根據(jù)第一記號6、第二記 號7的顏色A，可識別線束1的電線2的使用目的。為此，只要有第一記號6和第二記號7 的中至少一個，就可以識別線束1的電線2的使用目的。另外，上述的第一記號6、第二記號7例如可以通過利用在國際公開第04/015720 號小冊子中所述的標記裝置等噴射著色材料而形成。所謂著色材料，是指顏色材料(工業(yè) 用有機物質(zhì))溶解、分散在溶劑中的液狀物質(zhì)。作為顏色材料有染料、顏料(大部分是有機 物，合成品)，有時染料作為顏料使用，顏料作為染料使用。作為更具體的例子，所謂著色材 料是指著色液或涂料。所謂著色液表示在溶劑中溶解或分散有染料的物質(zhì)，所謂涂料表示在分散液中分 散有顏料的物質(zhì)。為此，當著色液附著在覆蓋部22的外表面2 時，染料滲入覆蓋部22內(nèi)， 當涂料附著在覆蓋部22的外表面2 時，顏料不滲入到覆蓋部22內(nèi)而與外表面2 粘接。 另外，溶劑和分散液具有與構成覆蓋部22的樹脂組成物親和的親和性是理想的。在該情況 下，染料可靠地滲入到覆蓋部22內(nèi)，或者顏料可靠地與覆蓋部22的外表面2 粘接。綜上 所述，所謂對覆蓋部22的外表面2 著色表示用染料滲染(染色)覆蓋部22的外表面2 的一部分和把顏料涂在覆蓋部22的外表面22a的一部分。為了組裝上述的構成的線束1，首先，把長尺寸且沒有形成第一記號6和第二記號 7的狀態(tài)的電線2切斷成規(guī)定的長度，用上述周知的標記裝置等在該電線2上形成第一記號 6和第二記號7。此時，由于在電線2的端部加側只形成這些第一記號6和第二記號7，所 以，可使標記(著色)作業(yè)簡化。接著，除去該電線2的端部加的覆蓋部22的一部分，使 芯線21露出，在露出的芯線21安裝端子金屬件40。另外，把端子金屬件40插入到連接器殼體30的端子收納室31內(nèi)。此時，第一記 號6配置在端子收納室31內(nèi)、即連接器3內(nèi)。第二記號7配置在端子收納室31外、即連接 器3外。另外，以露出第二記號7的方式，從第二記號7的附近向離開連接器3的方向纏繞 外裝帶5。如上述那樣，組裝線束1。其后，把線束1在布線板上布線成所希望的形狀后，裝配在機動車等上。如上所述組裝的線束1的電線2，通常以第二記號7為目標進行識別。但是，由于 第二記號7在外部露出，所以，例如在線束1的布線作業(yè)或裝配作業(yè)時有時會由于與外裝帶 5、周邊的部件或車體面板等接觸摩擦等的外在原因而發(fā)生剝落。另一方面，第一記號6由 于配置在連接器3內(nèi)，所以不會由外在原因剝落。因此，在第二記號7發(fā)生剝落時，通過利 用工具等把端子金屬件40從端子收納室31內(nèi)拉出，能夠以第一記號6為目標識別電線2， 什么時候都可識別電線2。根據(jù)本實施方式，由于具有通過將收納在連接器3內(nèi)的電線2的覆蓋部22的外表 面22a的一部分著色成與該外表面22a的單色N不同的顏色A而形成的第一記號6和通過 將露出在連接器3外的電線2的覆蓋部22的外表面22a的一部分著色成與第一記號6相 同的顏色A而形成的第二記號7，所以，第一記號6不會由外在原因剝落，通常時可以第二記 號7為目標來識別電線2，而在第二記號7由外在原因剝落時能夠以第一記號6為目標來識 別電線2。因此，至少可以可靠地防止第一記號6剝落，什么時候都能夠可靠地識別電線2。由于第一記號6和第二記號7跨覆蓋部22的整周形成，所以，很少發(fā)生這些記號 完全剝落的情況，特別可防止第二記號7剝落而可靠地識別電線2。在本實施方式中，第一記號6和第二記號7跨覆蓋部22的整周設置，但第一記號6 和第二記號7也可不必跨覆蓋部22的整周設置。另外，在本實施方式中，在電線2上安裝 了作為外裝件的外裝帶5，但外裝件也可以是波紋管(線束用管)、線束用護罩、線束用金屬 孔環(huán)、配線用接線柱等。另外，在本實施方式中，雖對裝配在機動車上的線束1進行了敘述，但線束1也可 以用在便攜式計算機等的各種電子設備或各種電力機械等中。另外，在本實施方式中，雖設 置了兩根電線2，但電線2也可以是一根，還可以是三根以上。另外，在本實施方式中，雖然 端子金屬件40是陰型端子金屬件，但端子金屬件40也可以是陽型端子金屬件。另外，在本 發(fā)明中，作為著色液以及涂料，也可以使用丙烯系涂料、油墨(染料系、顏料系)、UV油墨等 各種材料。另外，上述的實施方式只不過表示了本發(fā)明的代表性實施方式，本發(fā)明并不限定 于實施方式。即，在不脫離本發(fā)明的構思的范圍內(nèi)可進行各種變型來加以實施。
權利要求
1.一種線束，該線束具備電線和連接器，該電線具有導電性的芯線和覆蓋該芯線的絕 緣性的覆蓋部，該連接器安裝于所述電線的端部并在內(nèi)部收納所述電線的端部，其特征在 于，所述線束具備第一記號，該第一記號通過將收納在所述連接器內(nèi)的所述電線的所述覆蓋部的外表面 的一部分著色成與所述外表面不同的顏色而形成，和第二記號，該第二記號通過將露出到所述連接器外的所述電線的所述覆蓋部的外表面 的一部分著色成與所述第一記號相同的顏色而形成。
2.一種線束，其特征在于，所述第一記號和所述第二記號跨所述覆蓋部的整周形成。
全文摘要
本發(fā)明提供能夠可靠地防止形成于覆蓋部外表面的記號的至少一部分剝落、能夠可靠地識別電線的線束。線束(1)具備電線(2)和連接器(3)。電線(2)具備導電性的芯線(21)和覆蓋該芯線(21)的絕緣性的覆蓋部(22)。連接器(3)安裝于電線(2)的端部(2a)，在內(nèi)部收納電線(2)的端部(2a)。在電線(2)的覆蓋部(22)的外表面(22a)形成第一記號(6)和第二記號(7)。第一記號(6)通過將收納在連接器(3)內(nèi)的電線(2)的覆蓋部(22)的外表面(22a)的一部分著色成與該外表面(22a)的單色(N)不同的顏色(A)而形成。第二記號(7)通過將露出到連接器(3)外的電線(2)的覆蓋部(22)的外表面(22a)的一部分著色成與第一記號(6)相同的顏色(A)而形成。
文檔編號H01B7/36GK102047348SQ20088012947
公開日2011年5月4日 申請日期2008年12月22日 優(yōu)先權日2008年4月10日
發(fā)明者杉村惠吾, 杵塚健二, 鐮田毅 申請人:矢崎總業(yè)株式會社