專利名稱：摩托車、汽車里程表磁鋼及其生產(chǎn)方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明屬于摩托車、汽車配件技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種摩托車、汽車里程 表磁鋼及其生產(chǎn)方法。
背景技術(shù)：
摩托車、汽車里程表磁鋼在里程表的作用是通過自身穩(wěn)定的磁性能，在高 速轉(zhuǎn)動中切割磁力線產(chǎn)生動能，帶動指針轉(zhuǎn)動。由于磁鋼套設(shè)在主軸上，這就 要求摩托車、汽車里程表磁鋼具有穩(wěn)定的磁性能和良好的同軸度。現(xiàn)有同類產(chǎn)
品的磁場強度一般為1000Gs左右，大致有兩種結(jié)構(gòu)形式， 一種是整體由鋁鎳鈷 永磁制成的環(huán)狀磁鋼，中心設(shè)置軸孔；另一種結(jié)構(gòu)是在上述環(huán)狀磁鋼中心軸孔 內(nèi)壁配合設(shè)置ABS注塑體，從而提高磁鋼的同軸度和耐磨性能。由于鋁鎳鈷永 磁材料的價格飛漲，上述兩種結(jié)構(gòu)的里程表磁鋼產(chǎn)品成本直線上升，大大降低 了企業(yè)的經(jīng)濟效益。

發(fā)明內(nèi)容
針對現(xiàn)有技術(shù)中存在的問題，本發(fā)明目的在于設(shè)計提供一種摩托車、汽車 里程表磁鋼及其生產(chǎn)方法的技術(shù)方案，在保證其技術(shù)性能的前提下，降低產(chǎn)品 的制造成本。
所述的摩托車、汽車里程表磁鋼，包括外圈磁環(huán)，其特征在于外圈磁環(huán)中 孔內(nèi)配合設(shè)置帶軸孔的磁性注塑體。
所述的摩托車、汽車里程表磁鋼，其特征在于外圈磁環(huán)為鋁鎳鈷永磁磁鋼，
外圈磁環(huán)中孔直徑為18cm，相應(yīng)的磁性注塑體的軸孔直徑為6 cm。
所述的摩托車、汽車里程表磁鋼，其特征在于磁性注塑體含有下述重量配 比的組份鐵氧體45-55%，尼龍15-25%，強磁粉20-30%。
所述的摩托車、汽車里程表磁鋼，其特征在于磁性注塑體含有下述重量配 比的組份鐵氧體48-52%,尼龍18-22%，強磁粉23-27%。
所述的摩托車、汽車里程表磁鋼，其特征在于磁性注塑體含有下述重量配 比的組份鐵氧體50%，尼龍20%，強磁粉25%。
所述的摩托車、汽車里程表磁鋼的生產(chǎn)方法，其特征在于按下列工藝步驟 (1)采用鋁鎳鈷永磁磁性材料，按常規(guī)技術(shù)制作外圈磁環(huán)，外圈磁環(huán)的剩 磁強度Br^700 Gs;
(2)在外圈磁環(huán)的中孔內(nèi)模壓設(shè)置磁性注塑體，磁性注塑體含有下述重量 配比的組份鐵氧體45-55%，尼龍15-25%,強磁粉20-30%。
所述的摩托車、汽車里程表磁鋼的生產(chǎn)方法，其特征在于所述的磁性注塑 體含有下述重量配比的組份鐵氧體48-52%，尼龍18-22%,強磁粉23-27%。
所述的摩托車、汽車里程表磁鋼的生產(chǎn)方法，其特征在于所述的磁性注塑 體含有下述重量配比的組份鐵氧體50%，尼龍20%，強磁粉25%。
所述的摩托車、汽車里程表磁鋼的生產(chǎn)方法，其特征在于外圈磁環(huán)中孔直 徑為18cm，相應(yīng)的磁性注塑體的軸孔直徑為6 cm。
所述的摩托車、汽車里程表磁鋼的生產(chǎn)方法，其特征在于磁性注塑體的矯 頑力Hc》1000 Oe。
磁性注塑體除上述配比含量外，余量為阻燃劑和粘合劑。
上述摩托車、汽車里程表磁鋼，其生產(chǎn)工藝簡單易行，原材料廉價易得。
產(chǎn)品使用性能等于或優(yōu)于現(xiàn)有同類產(chǎn)品，其生產(chǎn)成本每只下降0.4元，節(jié)約了 大量價格昂貴的鋁鎳鈷永磁材料，大大降低了企業(yè)的生產(chǎn)成本，具有巨大的經(jīng) 濟效益。


圖1為發(fā)明產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)示意圖，圖中，l-外圈磁環(huán)；2-磁性注塑體；3-軸孔。
具體實施例方式
如圖所示，外圈磁環(huán)1由鋁鎳鈷永磁材料，采用常規(guī)生產(chǎn)工藝制作，其剩 磁強度Br為700-900 Gs，中孔直徑為18cm;磁性注塑體2按下列組份及配比 鐵氧體50%、尼龍20%、強磁粉30%、余量為為阻燃劑和粘合劑。在外圈磁環(huán) 1中孔內(nèi)模壓設(shè)置磁性注塑體2，磁性注塑體2的矯頑力Hc為1000-1500 Oe， 其軸孔3直徑為6 cm。按上述方法制得的產(chǎn)品總磁場強度可達1200 Gs以上， 且成本降低15%以上。根據(jù)相同方法，分別按鐵氧體45%;尼龍25%;強磁粉 25%、鐵氧體55%;尼龍15%;強磁粉25%和鐵氧體45%;尼龍20%;強磁 粉30%進行同樣的生產(chǎn)試驗，均取得了相同的效果。
權(quán)利要求
1.摩托車、汽車里程表磁鋼，包括外圈磁環(huán)(1)，其特征在于外圈磁環(huán)(1)中孔內(nèi)配合設(shè)置帶軸孔(3)的磁性注塑體(2)。
2. 如權(quán)利要求1所述的摩托車、汽車里程表磁鋼，其特征在于外圈磁環(huán)(1) 為鋁鎳鈷永磁磁鋼，外圈磁環(huán)(1)中孔直徑為18cm，相應(yīng)的磁性注塑體(2) 的軸孔(3)直徑為6 cm。
3. 如權(quán)利要求1所述的摩托車、汽車里程表磁鋼，其特征在于磁性注塑體 (2)含有下述重量配比的組份鐵氧體45-55%，尼龍15-25%,強磁粉20-30%。
4. 如權(quán)利要求3所述的摩托車、汽車里程表磁鋼，其特征在于磁性注塑體 (2)含有下述重量配比的組份鐵氧體48-52%，尼龍18-22%,強磁粉23-27%。
5. 如權(quán)利要求3所述的摩托車、汽車里程表磁鋼，其特征在于磁性注塑體 (2)含有下述重量配比的組份鐵氧體50%,尼龍20%，強磁粉25%。
6. 如權(quán)利要求1所述的摩托車、汽車里程表磁鋼的生產(chǎn)方法，其特征在于 按下列工藝步驟(1)采用鋁鎳鈷永磁磁性材料，按常規(guī)技術(shù)制作外圈磁環(huán)(1)，外圈磁環(huán) (1)的剩磁強度Br^700 Gs;(2)在外圈磁環(huán)(1)的中孔內(nèi)模壓設(shè)置磁性注塑體(2)，磁性注塑體(2) 含有下述重量配比的組份鐵氧體45-55%,尼龍15-25%，強磁粉20-30%。
7. 如權(quán)利要求5所述的摩托車、汽車里程表磁鋼的生產(chǎn)方法，其特征在于 所述的磁性注塑體(2)含有下述重量配比的組份鐵氧體48-52%，尼龍18-22 %，強磁粉23-27%。
8. 如權(quán)利要求5所述的摩托車、汽車里程表磁鋼的生產(chǎn)方法，其特征在于 所述的磁性注塑體(2)含有下述重量配比的組份鐵氧體50%，尼龍20。％， 強磁粉25%。
9. 如權(quán)利要求5所述的摩托車、汽車里程表磁鋼的生產(chǎn)方法，其特征在于 外圈磁環(huán)(1)中孔直徑為18cm，相應(yīng)的磁性注塑體(2)的軸孔(3)直徑為6 cm<>
10. 如權(quán)利要求5所述的摩托車、汽車里程表磁鋼的生產(chǎn)方法，其特征在 于磁性注塑體(2)的矯頑力Hc》1000 0e。
全文摘要
摩托車、汽車里程表磁鋼及其生產(chǎn)方法，屬于摩托車、汽車配件技術(shù)領(lǐng)域。(1)采用鋁鎳鈷永磁磁性材料，按常規(guī)技術(shù)制作外圈磁環(huán)，外圈磁環(huán)的剩磁強度Br≥700Gs；(2)在外圈磁環(huán)的中孔內(nèi)模壓設(shè)置磁性注塑體，磁性注塑體含有下述重量配比的組份鐵氧體45-55％，尼龍15-25％，強磁粉20-30％。上述摩托車、汽車里程表磁鋼，其生產(chǎn)工藝簡單易行，原材料廉價易得。產(chǎn)品使用性能等于或優(yōu)于現(xiàn)有同類產(chǎn)品，其生產(chǎn)成本每只下降0.4元，節(jié)約了大量價格昂貴的鋁鎳鈷永磁材料，大大降低了企業(yè)的生產(chǎn)成本，具有巨大的經(jīng)濟效益。
文檔編號H01F1/10GK101106007SQ200710069169
公開日2008年1月16日 申請日期2007年6月8日 優(yōu)先權(quán)日2007年6月8日
發(fā)明者李根先 申請人:李根先