專利名稱:一種集成電極連接線的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種集成電極連接線，集成電極連接線連接電池塊的正極、及負(fù)極，集成電極連接線包括連接導(dǎo)線、及注塑方塊。連接導(dǎo)線有多條，多條連接導(dǎo)線分別嵌入到注塑方塊中，連接導(dǎo)線依次連接不同電池塊的正極、及負(fù)極組成級聯(lián)電池。不同的連接導(dǎo)線分別套裝不同顏色的絕緣PVC套管，方便區(qū)分，防止接線出錯(cuò)。注塑方塊由絕緣橡膠混合阻燃材料注塑而成，注塑方塊既絕緣又阻燃，避免長時(shí)間使用電池造成連接導(dǎo)線高溫自燃的可能。集成電極連接線避免線路中的穿插重疊現(xiàn)象，接線方便快捷，安裝快速。
【專利說明】一種集成電極連接線

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ] 本實(shí)用新型涉及一種集成電極連線。

【背景技術(shù)】
[0002]目前，公知的電池連接線構(gòu)造是由導(dǎo)體裸銅絲或鍍錫銅絞線與絕緣體PVC組成。用電烙鐵將焊錫絲溶化后與電池連接線頭端及電池正極或者負(fù)極固定在一起。但是，電動(dòng)車的電池一般不止是一塊而是多塊，一般為3塊、4塊或者5塊，這樣就使得電池連接線的穿插連接變得尤為重要，如果電池連接線長時(shí)間的重疊在一塊，雖然外部有絕緣體但是電池連接線容易發(fā)熱將絕緣體燃燒引發(fā)電池燃燒造成電動(dòng)車自燃發(fā)生危險(xiǎn)。并且工人在安裝及連接電池時(shí)凌亂的電池連接線對工人的工作效率造成了很大的影響，容易連接錯(cuò)誤造成短接發(fā)生危險(xiǎn)。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]為了解決現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型提出了一種集成電極連線，為了克服現(xiàn)有的電池連接線安裝困難不易操作及容易發(fā)生自燃造成危險(xiǎn)的不足，本發(fā)明提供一種集成電極連線，該電極連線不僅能方便快捷的將電池連接到一塊提高工作效率，而且不會讓電池連接線之間造成交錯(cuò)重疊。
[0004]本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案:
[0005]一種集成電極連接線，集成電極連接線連接電池塊的正極、及負(fù)極，集成電極連接線包括連接導(dǎo)線、及注塑方塊，連接導(dǎo)線有多條，多條連接導(dǎo)線分別嵌入到注塑方塊中，連接導(dǎo)線依次連接不同電池塊的正極、及負(fù)極組成級聯(lián)電池。
[0006]本實(shí)用新型一種集成電極連接線，所述注塑方塊為絕緣橡膠混合阻燃材料注塑方塊，連接導(dǎo)線注塑到絕緣橡膠混合阻燃材料注塑方塊中，連接導(dǎo)線的兩端連接不同電池塊的正極、及負(fù)極。
[0007]本實(shí)用新型一種集成電極連接線，所述注塑方塊由絕緣橡膠混合阻燃材料注塑而成，注塑方塊上留有通孔，連接導(dǎo)線穿過通孔，連接導(dǎo)線的兩端連接不同電池塊的正極、及負(fù)極。
[0008]本實(shí)用新型一種集成電極連接線，所述連接導(dǎo)線由裸銅絲套裝絕緣PVC套管組成，不同的連接導(dǎo)線分別套裝不同顏色的絕緣PVC套管，相同顏色的連接導(dǎo)線連接不同電池塊的正極、及負(fù)極組成級聯(lián)電池。
[0009]本實(shí)用新型一種集成電極連接線，所述連接導(dǎo)線由鍍錫銅絞線套裝絕緣PVC套管組成，不同的連接導(dǎo)線分別套裝不同顏色的絕緣PVC套管，相同顏色的連接導(dǎo)線連接不同電池塊的正極、及負(fù)極組成級聯(lián)電池。
[0010]采用如上技術(shù)方案取得的有益技術(shù)效果是:
[0011]不同的連接導(dǎo)線分別套裝不同顏色的絕緣PVC套管，方便區(qū)分，防止接線出錯(cuò)。
[0012]注塑方塊為絕緣橡膠混合阻燃材料注塑方塊，注塑方塊既絕緣又阻燃，避免長時(shí)間使用電池造成連接導(dǎo)線高溫自燃的可能。
[0013]多條連接導(dǎo)線分別嵌入到注塑方塊中，連接導(dǎo)線依次連接不同電池塊的正極、及負(fù)極組成級聯(lián)電池。避免線路中的穿插重疊現(xiàn)象，接線方便快捷，安裝快速。

【附圖說明】

[0014]圖1為集成電極連接線的接線示意圖。
[0015]圖2為集成電極連接線的整體示意圖。
[0016]圖3為實(shí)施例2注塑方塊示意圖。

【具體實(shí)施方式】
[0017]結(jié)合附圖對本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】做進(jìn)一步說明:
[0018]實(shí)施例1:
[0019]如附圖1和附圖2所示，集成電極連接線連接電池塊的正極、及負(fù)極，集成電極連接線包括連接導(dǎo)線4、及注塑方塊3，連接導(dǎo)線有多條，多條連接導(dǎo)線分別嵌入到注塑方塊3中，連接導(dǎo)線依次連接不同電池塊的正極2、及負(fù)極I組成級聯(lián)電池。
[0020]連接導(dǎo)線由裸銅絲或鍍錫銅絞線套裝絕緣PVC套管組成，不同的連接導(dǎo)線分別套裝不同顏色的絕緣PVC套管，相同顏色的連接導(dǎo)線連接不同電池塊的正極、及負(fù)極組成級聯(lián)電池。不同的連接導(dǎo)線分別套裝不同顏色的絕緣PVC套管，方便區(qū)分，防止接線出錯(cuò)。
[0021]注塑方塊3為絕緣橡膠混合阻燃材料注塑方塊，是由絕緣橡膠混合阻燃材料注塑而成，注塑方塊既絕緣又阻燃，避免長時(shí)間使用電池造成連接導(dǎo)線高溫自燃的可能。連接導(dǎo)線注塑到絕緣橡膠混合阻燃材料注塑方塊中，連接導(dǎo)線的兩端連接不同電池塊的正極、及負(fù)極。當(dāng)已知電池組的排列狀態(tài)，已知不同電池塊的正極、及負(fù)極之間的距離，設(shè)計(jì)匹配的集成電極連接線，直接將連接導(dǎo)線的連接端連接到電池塊的正極、及負(fù)極上。安裝方便，適合批量生產(chǎn)。
[0022]實(shí)施例2:
[0023]集成電極連接線連接電池塊的正極、及負(fù)極，集成電極連接線包括連接導(dǎo)線、及注塑方塊，連接導(dǎo)線有多條，多條連接導(dǎo)線分別嵌入到注塑方塊中，連接導(dǎo)線依次連接不同電池塊的正極、及負(fù)極組成級聯(lián)電池。
[0024]連接導(dǎo)線由裸銅絲或鍍錫銅絞線套裝絕緣PVC套管組成，不同的連接導(dǎo)線分別套裝不同顏色的絕緣PVC套管，相同顏色的連接導(dǎo)線連接不同電池塊的正極、及負(fù)極組成級聯(lián)電池。不同的連接導(dǎo)線分別套裝不同顏色的絕緣PVC套管，方便區(qū)分，防止接線出錯(cuò)。
[0025]注塑方塊5為絕緣橡膠混合阻燃材料注塑方塊，是由絕緣橡膠混合阻燃材料注塑而成，注塑方塊既絕緣又阻燃，避免長時(shí)間使用電池造成連接導(dǎo)線高溫自燃的可能。如附圖3所示，注塑方塊5上留有通孔6，連接導(dǎo)線穿過通孔6，連接導(dǎo)線的兩端連接不同電池塊的正極、及負(fù)極。當(dāng)不知道電池組的排列狀態(tài)、及不同電池塊的正極、及負(fù)極之間的距離時(shí)，選用此實(shí)施例，可以根據(jù)現(xiàn)場的組合需要，組合連接導(dǎo)線及注塑方塊，組合方便靈活。
[0026]當(dāng)然，以上說明僅僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例，本實(shí)用新型并不限于列舉上述實(shí)施例，應(yīng)當(dāng)說明的是，任何熟悉本領(lǐng)域的技術(shù)人員在本說明書的指導(dǎo)下，所做出的所有等同替代、明顯變形形式，均落在本說明書的實(shí)質(zhì)范圍之內(nèi)，理應(yīng)受到本實(shí)用新型的保護(hù)。
【權(quán)利要求】
1.一種集成電極連接線，其特征在于，集成電極連接線連接電池塊的正極、及負(fù)極，集成電極連接線包括連接導(dǎo)線、及注塑方塊，連接導(dǎo)線有多條，多條連接導(dǎo)線分別嵌入到注塑方塊中，連接導(dǎo)線依次連接不同電池塊的正極、及負(fù)極組成級聯(lián)電池。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種集成電極連接線，其特征在于，所述連接導(dǎo)線由裸銅絲套裝絕緣PVC套管組成，不同的連接導(dǎo)線分別套裝不同顏色的絕緣PVC套管，相同顏色的連接導(dǎo)線連接不同電池塊的正極、及負(fù)極組成級聯(lián)電池。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種集成電極連接線，其特征在于，所述連接導(dǎo)線由鍍錫銅絞線套裝絕緣PVC套管組成，不同的連接導(dǎo)線分別套裝不同顏色的絕緣PVC套管，相同顏色的連接導(dǎo)線連接不同電池塊的正極、及負(fù)極組成級聯(lián)電池。
【文檔編號】H01M2-26GK204303900SQ201420659918
【發(fā)明者】張魯洋, 張合峰, 單文超, 程體艷 [申請人]青島澳柯瑪電動(dòng)科技有限公司, 澳柯瑪（沂南）新能源電動(dòng)車有限公司