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主軸馬達及盤驅動裝置的制作方法

文檔序號:6740845閱讀:136來源:國知局
專利名稱:主軸馬達及盤驅動裝置的制作方法
技術領域
主軸馬達及盤驅動裝置技術領域[0001]本實用新型涉及一種主軸馬達及盤驅動裝置。
背景技術
[0002]在硬盤裝置中搭載有使盤旋轉的主軸馬達。關于以往的主軸馬達,記載在例如日本公開專利第2010-281403號公報中。在該公報的0029段中,記載了如下內容在配置為能夠旋轉的套筒的外周面,安裝搭載存儲盤的轉子輪轂。實用新型內容[0003]作為將像套筒一樣的環(huán)狀部件牢固地固定于轉子輪轂的方法,可以考慮利用壓入或熱壓配合。但是,如果利用壓入或熱壓配合,有在各部件產生形變的危險。因此,優(yōu)選在通過壓入和熱壓配合中的至少一種固定環(huán)狀部件和轉子輪轂后,對于特別要求精度的部分, 進一步進行切削加工。[0004]但是,在切削加工時,以使切削阻力減小等為目的而提供切削液。如果該切削液侵入到環(huán)狀部件和轉子輪轂的接觸部,則難以通過切削后的清洗來除去該切削液。如果殘留在環(huán)狀部件和轉子輪轂的接觸部中的切削液在制造好馬達后由于外部沖擊或溫度變化而向馬達的外部漏出,并附著在盤的記錄面的話,就有可能成為讀寫錯誤的原因。[0005]特別是近年來,伴隨著硬盤裝置的薄型化和高容量化,盤和磁頭之間的間隔變小。 可以認為如果盤和磁頭之間的間隔變小,則由切削液引起的讀寫錯誤就更容易發(fā)生。[0006]本實用新型的目的是,在盤驅動用的主軸馬達中,提供一種能夠抑制切削液附著在盤的記錄面的技術。[0007]本申請所例示的第一實用新型的盤驅動用的主軸馬達具有靜止部和旋轉部,該旋轉部被支撐為能夠以上下延伸的中心軸線為中心相對于靜止部旋轉。旋轉部包括具有與盤接觸的支撐面的輪轂;和通過壓入和熱壓配合中的至少一種固定于輪轂的環(huán)狀部件。在輪轂和環(huán)狀部件的接觸部,存在有切削液。在接觸部的上下端部中,與支撐在支撐面的盤之間的連通距離短的至少一個端部用密封件呈大致圓環(huán)狀密封。[0008]盤驅動裝置具有主軸馬達、存取部和外罩。在由基底部件和外罩構成的殼體的內部,收納有旋轉部及存取部。[0009]根據本申請所例示的第一實用新型,能夠抑制切削液從輪轂和環(huán)狀部件的接觸部向外部漏出。因此,能夠抑制切削液附著在盤的記錄面。由于盤驅動裝置包含上述主軸馬達,盤驅動裝置的信賴性提高。


[0010]圖I是主軸馬達的縱剖視圖。[0011]圖2是盤驅動裝置的縱剖視圖。[0012]圖3是主軸馬達的縱剖視圖。[0013]圖4是旋轉部的俯視圖。[0014]圖5是旋轉部的局部縱剖視圖。[0015]圖6是表示制造工序的一部分的流程圖。[0016]圖7是表示切削工序的狀況的圖。[0017]圖8是表不切削工序的狀況的圖。[0018]圖9是表示制造工序的一部分的流程圖。[0019]圖10是表示切削工序的狀況的圖。[0020]圖11是旋轉部的局部縱剖視圖。[0021]圖12是主軸馬達的縱剖視圖。
具體實施方式
[0022]以下,參照附圖對本實用新型所例示的實施方式進行說明。另外,在以下,將沿中心軸線的方向作為上下方向,相對于基底部件將輪轂側作為上,來說明各部分的形狀和位置關系。但這僅是為了方便說明而定義的上下方向,并不限定本實用新型涉及的主軸馬達和盤驅動裝置在使用時的方向。[0023]圖I是涉及本實用新型的一實施方式的盤驅動用的主軸馬達IlA的縱剖視圖。如圖I所示,主軸馬達IlA具有靜止部2A和旋轉部3A。旋轉部3A被支撐為能夠相對于靜止部2A旋轉。[0024]旋轉部3A具有輪轂32A和固定于輪轂32A的環(huán)狀部件31A。環(huán)狀部件31A和輪轂 32A以中心軸線9A為中心旋轉。輪轂32A包括與盤12A接觸的支撐面50A。環(huán)狀部件31A 通過壓入和熱壓配合中的至少一種固定于輪轂32A。[0025]在環(huán)狀部件31A和輪轂32A的接觸部60A,存在有切削加工時提供的切削液70A。 并且,在圖I的示例中,接觸部60A的上端部用密封件71A呈大致圓環(huán)狀密封。這樣的話, 能夠抑制切削液70A從接觸部60A的上端部向外部漏出。因此,能夠抑制切削液70A附著在盤12A的記錄面。[0026]在制造主軸馬達IlA時,通過壓入和熱壓配合中的至少一種來固定環(huán)狀部件31A 和輪轂32A。然后,對彼此固定在一起的環(huán)狀部件31A和輪轂32A中的至少一方進行切削加工。在切削加工時,向環(huán)狀部件31A和輪轂32A提供切削液。然后,切削完成后,用密封件 7IA呈大致圓環(huán)狀地將環(huán)狀部件31A和輪轂32A的接觸部60A的上端部密封。[0027]另外,在圖I的示例中,相比于接觸部60A的下端部和盤12A之間的連通距離,接觸部60A的上端部和盤12A之間的連通距離較短。因此,密封件71A密封接觸部60A的上端部。所謂連通距離,不是直線距離,而表示通過空間相連的距離。這樣,密封件71A密封接觸部60A的上下端部中的、與支撐在支撐面50A的盤12A之間的連通距離短的至少一個端部即可。[0028]并且,也可以在用密封件71A呈大致圓環(huán)狀地將接觸部60A的上下端部密封之后, 切削環(huán)狀部件31A和輪轂32A中的至少一方。這樣的話,在切削加工時,能夠抑制切削液向環(huán)狀部件31A和輪轂32A的接觸部60A的侵入本身。因此,能夠抑制切削液附著在盤12A 的記錄面。[0029]接下來,對本實用新型的更具體的實施方式進行說明。[0030]圖2是盤驅動裝置I的縱剖視圖。盤驅動裝置I是一邊使磁盤12旋轉一邊對磁盤12進行信息的讀出和寫入的裝置。如圖2所示,盤驅動裝置I具有主軸馬達11、三張磁盤12、存取部13和外罩14。[0031]主軸馬達11支撐三張磁盤12,并使這些磁盤12以中心軸線9為中心旋轉。主軸馬達11包括在磁盤12的下方沿徑向(與中心軸線正交的方向。下同)延展的基底部件21。 主軸馬達11的旋轉部3、三張磁盤12和存取部13被收納在由基底部件21和外罩14構成的殼體的內部。存取部13使頭部131沿磁盤12的記錄面移動,來對磁盤12進行信息的讀出和寫入。[0032]另外,盤驅動裝置I也可以具有一至兩張或是四張以上的磁盤12。并且,存取部 13也可以對磁盤12僅進行信息的讀出和寫入中的一方。[0033]接下來,對上述主軸馬達11的結構進行說明。圖3是主軸馬達11的縱剖視圖。如圖3所示,主軸馬達11包括靜止部2和旋轉部3。靜止部2相對于基底部件21和外罩14 相對地靜止。旋轉部3被支撐為能夠相對于靜止部2旋轉。[0034]本實施方式的靜止部2具有基底部件21、定子單元22、軸23、下止推墊圈24和上止推墊圈25。[0035]基底部件21支撐定子單元22和下止推墊圈24。基底部件21由例如鋁合金等金屬鑄造而成。如圖3所示,基底部件21包括定子支撐部221和底板部212。定子支撐部211 在下止推墊圈24的徑向外側沿軸向(沿中心軸線的方向。下同)呈大致圓筒狀地延伸。底板部212從定子支撐部211的下端部向徑向外側延展。[0036]定子單元22包括定子鐵心221和多個線圈222。定子鐵心221由例如層疊鋼板形成。層疊鋼板是將電磁鋼板在軸向層疊起來而形成的集合體。一張電磁鋼板由例如娃鋼板等形成。定子鐵心221包括呈大致圓環(huán)狀的鐵心背部41、和從鐵心背部41向徑向外側突出的多個齒42。鐵心背部41固定在定子支撐部211的外周面。多個齒42在周向大致等間隔地排列。并且,線圈222由纏繞在齒42周圍的導線構成。[0037]在軸23的下端部附近,固定有下止推墊圈24。下止推墊圈24包括固定于軸23 的圓環(huán)部241 ;和從圓環(huán)部241的外周部向上方延伸的筒狀部242。筒狀部242固定在基底部件21的定子支撐部211的內周面。也就是說,軸23經下止推墊圈24固定于基底部件 21。并且,在軸23的上端部附近,固定有呈大致圓環(huán)狀的上止推墊圈25。[0038]本實施方式的旋轉部3包括套筒31、輪轂32、背部軛33和磁鐵34。[0039]套筒31是包括內側圓筒部311和外側圓筒部312的環(huán)狀部件。內側圓筒部311 配置在下止推墊圈24的上側且配置在上止推墊圈25的下側。內側圓筒部311的內周面與軸23的外周面在徑向對置。外側圓筒部312從內側圓筒部311上端部的徑向外側的位置進一步向上方延伸。外側圓筒部312的內周面與上止推墊圈25的外周面在徑向對置。[0040]在軸23、下止推墊圈24以及上止推墊圈25三者與套筒31之間,存在潤滑油15。 套筒31被支撐為能夠隔著潤滑油15相對于軸23、下止推墊圈24和上止推墊圈25進行旋轉。潤滑油15可以使用例如以多元醇酯類油或二元酸酯類油等酯為主要成分的油。[0041]輪轂32包括頂板部321、環(huán)狀壁部322和凸緣部323。頂板部321在定子單元22 的上方沿徑向延展。套筒31的外側圓筒部312通過壓入和熱壓配合中的至少一種固定在頂板部321的內周面。環(huán)狀壁部322從頂板部321的外周部向下方呈大致圓筒狀地延伸。5凸緣部323從環(huán)狀壁部322的下端部向徑向外側突出。[0042]環(huán)狀壁部322的外周面包括與磁盤12的內周部接觸的第一支撐面51。三張磁盤 12通過第一支撐面51被定位。并且,凸緣部323的上表面包括與最下層的磁盤12的下表面接觸的第二支撐面52。最下層的磁盤12通過第二支撐面52被定位。[0043]背部軛33是由磁性體形成的呈大致圓環(huán)狀的部件。在輪轂32的頂板部321的下表面,設有向下方突出的環(huán)狀凸部324。背部軛33的上端部通過例如粘結劑固定在頂板部 321的下表面和環(huán)狀凸部324的外周面。[0044]磁鐵34是固定在背部軛33的內周面的呈大致圓環(huán)狀的部件。磁鐵34的內周面與多個齒42的徑向外側的端面在徑向對置。并且,在磁鐵34的內周面,在周向交替磁化出了 N極和S極。[0045]在這樣的主軸馬達11中,如果向靜止部2的線圈222提供驅動電流,就會在定子鐵心221的多個齒42處產生徑向的磁通。并且,由于齒42和磁鐵34之間的磁通作用,產生周向的轉矩。其結果為,相對于靜止部2,旋轉部3以中心軸線9為中心旋轉。被輪轂32 支撐的三張磁盤12與旋轉部3 —起以中心軸線9為中心旋轉。[0046]接下來,對套筒31和輪轂32的接觸部60附近的構造進一步進行說明。圖4是旋轉部3的俯視圖。圖5是旋轉部3的局部縱剖視圖。如上所述,套筒31的外側圓筒部312 通過壓入和熱壓配合中的至少一種固定在輪轂32的頂板部321的內周面。因此,套筒31 的外側圓筒部312的外周面和輪轂32的頂板部321的內周面一邊在徑向互相推擠,一邊在呈大致圓筒狀的接觸部60互相接觸。[0047]如后述,在該主軸馬達11中,固定套筒31和輪轂32后,切削加工套筒31和輪轂 32。在切削加工時,對套筒31和輪轂32提供切削液。因此,切削液的一部分侵入到套筒31 和輪轂32的接觸部60。因此,如圖5所示,在接觸部60存在有切削液70。附著在套筒31 和輪轂32的表面的切削液的大部分通過切削加工后的清洗被除去,但存在于接觸部60的切削液70即使清洗也很難除去。[0048]在本實施方式中,接觸部60的上端部,通過作為密封件的一示例的粘結劑71被密封。如圖4所示,粘結劑71以堵住接觸部60的整個上端部的方式構成為大致圓環(huán)狀。并且,接觸部60的下端部也用作為密封件的粘結劑72呈大致圓環(huán)狀地密封。由于這些粘結劑71、72,切削液70從接觸部60向外部的漏出被抑制。因此,切削液70在磁盤12的記錄面上的附著被抑制。[0049]并且,在本實施方式中,在上止推墊圈25和套筒31的上方,配置有呈大致圓環(huán)狀的帽35。帽35覆蓋上止推墊圈25的上表面和套筒31的外側圓筒部312的上表面。帽35 的外周部通過粘結劑71固定于套筒31和輪轂32。就算潤滑油15從上止推墊圈25和套筒 31之間漏出,該潤滑油15向外部的飛散通過蓋35和粘結劑71也被防止。[0050]也就是說,在本實施方式中,粘結劑71密封接觸部60的上端部,從而抑制切削液 70的漏出。并且,粘結劑71將帽35固定于套筒31和輪轂32。并且,粘結劑71防止?jié)櫥?5向外部飛散。[0051]優(yōu)選帽35由具有與套筒31或輪轂32大致相同的熱膨脹系數的材料構成。由于這一構成,即使是馬達周圍的溫度變化的情況下,帽35的下表面和套筒31的外側圓筒部312 的上表面之間的間隔,或者帽35的外周緣部和輪轂32的頂板部321的內周面之間的間隔也不易變化。因此,不易產生粘結劑71的形變和裂縫。例如,帽35的材料和輪轂32的材料也可以都使用鋁合金。[0052]并且,在本實施方式中,在接觸部60的上端部設有第一錐形部61。在第一錐形部 61,隨著朝向作為外部側的上方,套筒31和輪轂32之間的徑向間隔逐漸擴大。并且,在接觸部60的下端部設有第二錐形部62。在第二錐形部62,隨著朝向作為外部側的下方,套筒 31和輪轂32之間的徑向間隔逐漸擴大。[0053]在后述的主軸馬達11制造時,液體狀態(tài)的粘結劑71、72被分別涂布在第一錐形部 61和第二錐形部62。硬化前的粘結劑71、72由于表面張力被引導向接觸部60的內部側。 因此,容易將粘結劑71、72沒有間隙地分別涂布在第一錐形部61和第二錐形部62。并且, 即使在硬化后的粘結劑71、72產生裂縫或間隙,并且切削液70從該裂縫或間隙漏出,切削液70由于表面張力也會停留在第一錐形部61或第二錐形部62。因此,切削液70從第一錐形部61和第二錐形部62向外側的飛散被抑制。其結果是,切削液70向磁盤12的附著被進一步抑制。[0054]圖6是表示上述主軸馬達11的制造工序的一部分的流程圖。以下,參照圖6對套筒31和輪轂32的切削、及其前后的處理進行說明。[0055]在圖6的示例中,首先,固定套筒31和輪轂32(步驟SI)。在此,將套筒31的外側圓筒部312通過壓入和熱壓配合中的至少一種固定在輪轂32的頂板部321的內周面。在壓入的情況下,一邊使頂板部321的內周面和外側圓筒部312的外周面接觸,一邊將外側圓筒部312推進頂板部321的內側。在熱壓配合的情況下,首先加熱輪轂32使其膨脹。然后, 將套筒31的外側圓筒部312插入或壓入至輪轂32的頂板部321的內側。之后,冷卻輪轂 32使其收縮。由此,牢固地固定套筒31和輪轂32。另外,作為套筒31和輪轂32的固定方法,使用壓入和熱壓配合兩種的情況下也同樣能夠進行后續(xù)的步驟S2至S5的處理。[0056]接下來,切削加工套筒31和輪轂32的第一區(qū)域(步驟S2)。圖7是表示步驟S2中的切削加工的狀況的圖。在這里,用第一夾持部81保持輪轂32,并使套筒31和輪轂32以中心軸線9為中心旋轉。然后,一邊提供切削液,一邊使車刀83沿第一區(qū)域移動。在圖7 的示例中,作為第一區(qū)域,內側圓筒部311的下表面、內側圓筒部311的外周面、外側圓筒部 312的下表面、頂板部321的下表面、環(huán)狀壁部322的內周面、環(huán)狀壁部322的下表面和凸緣部323的下表面被切削加工。[0057]接下來,切削加工套筒31和輪轂32的第二區(qū)域(步驟S3)。圖8是表示步驟S3中的切削加工的狀況的圖。在這里,用第二夾持部82保持套筒31,并使套筒31和輪轂32以中心軸線9為中心旋轉。然后,一邊提供切削液,一邊使車刀83沿第二區(qū)域移動。在圖8 的示例中,作為第二區(qū)域,凸緣部323的上表面、環(huán)狀壁部322的外周面、頂板部321的上表面、外側圓筒部312的上表面、外側圓筒部312的內周面、內側圓筒部311的上表面和內側圓筒部311的內周面被切削加工。[0058]在本實施方式中,切削加工第一區(qū)域后,變更套筒31和輪轂32的保持狀態(tài),切削加工第二區(qū)域。根據此制法,能夠大范圍地切削加工套筒31和輪轂32的表面。切削加工后的第一區(qū)域和第二區(qū)域的表面粗糙度的值比構成接觸部60的面、即外側圓筒部312的外周面和頂板部321的內周面的表面粗糙度的值低。[0059]另外,切削液既可以是油性的液體,也可以是水溶性的液體。如果提供切削液,就能夠減小切削阻力。因此,能夠抑制車刀83的刀尖的損傷。并且,切削液吸收在切削加工時產生的熱。因此,部件和車刀的熱膨脹被抑制,加工精度提高。[0060]切削加工完成后,清洗切削加工后的套筒31和輪轂32 (步驟S4)。在此,使用例如碳氫化合物類的洗滌劑或純水,從套筒31和輪轂32的表面除去切屑和切削液。也可以根據需要,對洗滌劑或純水賦予超聲波振動。然后,通過減壓等使清洗后的套筒31和輪轂 32干燥。[0061]接下來,將液體狀態(tài)的粘結劑71、72分別呈大致圓環(huán)狀地涂布在套筒31和輪轂32 的接觸部60的上端部和下端部(步驟S5)。通過該結構,接觸部60的上端部和下端部被密封。并且,在本實施方式中,利用粘結劑71,將帽35固定于套筒31和輪轂32。之后,通過將套筒31和輪轂32的組裝體放入恒溫槽等,使液體狀態(tài)的粘結劑71、72固化。[0062]在上述步驟S3中,假設切削液侵入了套筒31和輪轂32的接觸部60,該切削液向外部的飛散被粘結劑71、72防止。由此,切削液向磁盤12的附著被抑制。其結果是,在制造后的盤驅動裝置I中,讀寫錯誤被抑制。[0063]以上,對本實用新型所例示的實施方式進行了說明,但本實用新型并不限定于上述實施方式。[0064]例如,在套筒和輪轂的固定方法中,既可以只使用壓入,只使用熱壓配合,也可以使用壓入和熱壓配合兩種。[0065]并且,例如,在上述步驟SI中,在將套筒31壓入輪轂32的情況下,也可以結合使用粘結劑。具體地說,將液體狀態(tài)的粘結劑涂布在輪轂32的頂板部321的內周面和套筒31 的外側圓筒部312的外周面中的至少一方。之后,將外側圓筒部312壓入頂板部321的內周面。在壓入時使用的粘結劑作為使摩擦減少的潤滑劑來發(fā)揮作用。并且,在壓入時使用的粘結劑使套筒和輪轂的固定強度提高。因此,作為上述密封件的粘結劑71、72和在壓入時使用的粘結劑,在目的和作用上不同。在壓入時使用的粘結劑保持在套筒31和輪轂32 的接觸部60的、上下端部以外的部位。[0066]圖9表示其他變形例涉及的主軸馬達制造工序的一部分的流程圖。在圖9的示例中,首先,固定套筒31和輪轂32 (步驟S11)。然后,在接觸部60的上下端部將粘結劑涂布成大致圓環(huán)狀。接下來,切削加工套筒31和輪轂32 (步驟S13、14)。之后,清洗套筒31和輪轂32 (步驟S15)。也就是說,在圖9的示例中,在切削加工套筒31和輪轂32之前,用粘結劑密封接觸部60的上下端部。用這種方法能夠抑制在切削加工時切削液侵入到套筒31 和輪轂32的接觸部60。因此,能夠抑制切削液附著在磁盤12的記錄面。[0067]但是,如果像上述實施方式那樣在切削加工后涂布粘結劑,就不會有由于切削加工時的振動造成粘結劑損傷的危險。因此,在防止粘結劑的損傷、提高密封的可靠性這一點上,優(yōu)選在切削加工后涂布粘結劑。[0068]圖10是表示其他變形例涉及的切削加工工序的狀況的圖。在圖10的示例中,作為環(huán)狀部件的背部軛33B被壓入輪轂32B的環(huán)狀壁部322B的內周面。然后,壓入背部軛33B 之后,輪轂32B和套筒31B被切削加工。這樣的話,能夠通過壓入牢固地將背部軛33B固定于輪轂32B。并且,即使在壓入背部軛33B時輪轂32B發(fā)生歪曲,也能夠在之后的切削中高精度地加工好第一支撐面51B和第二支撐面52B。[0069]但是,這樣的情況下,有切削液70B還侵入到輪轂32B和背部軛33B的接觸部63B的危險。因此,如圖11所示,優(yōu)選用粘結劑73B密封輪轂32B和背部軛33B的接觸部63B 的下端部。通過這樣的結構,能夠抑制切削液70B從接觸部63B向外部漏出。因此,能夠抑制切削液70B附著在磁盤。[0070]圖12是其他變形例涉及的主軸馬達IlC的縱剖視圖。在圖12的主軸馬達IlC中, 軸23C屬于旋轉部3C。也就是說,圖12的主軸馬達IlC是軸旋轉型的馬達。在圖12的示例中,作為環(huán)狀部件的連接部件36C固定于軸23C的上端部。并且,連接部件36C通過壓入和熱壓配合中的至少一種固定在輪轂32C的頂板部321C的內周面。[0071]在制造該主軸馬達IlC時,在固定連接部件36C和輪轂32C之后,切削加工連接部件36C和輪轂32C。連接部件36C和輪轂32C的接觸部60C的上端部用作為密封件的粘結劑71C呈大致圓環(huán)狀地密封。并且,接觸部60C的下端部也用作為密封件的粘結劑72C呈大致圓環(huán)狀地密封。借助于這些粘結劑71C、72C,切削液70C從接觸部60C向外部的漏出被抑制。其結果是,切削液70C向磁盤12C的記錄面的附著被抑制。[0072]粘結劑既可以僅密封環(huán)狀部件和輪轂的接觸部的上下端部中的一個端部,也可以密封兩個端部。為了抑制切削液向盤飛散,與支撐于輪轂的盤之間的連通距離短的至少一個端部用粘結劑密封即可。所謂連通距離,并不是直線距離,而表示通過空間相連的距離。[0073]并且,密封件既可以是粘結劑,也可以是具有密封性的其他材料。例如,作為密封件,可以使用粘結劑以外的樹脂材料。并且,作為密封件,也可以使用防油劑或防水劑。[0074]帽既可以覆蓋套筒的上部,也可以覆蓋套筒的下部。并且,也可以在套筒的上部和下部雙方都配置帽。[0075]在切削加工時,既可以像上述實施方式那樣,在切削加工第一區(qū)域后,變更保持狀態(tài),再切削加工第二區(qū)域,也可以以單一的保持狀態(tài)進行切削加工。并且,被切削的區(qū)域也可以與圖7、圖8或圖10表示的區(qū)域不同。在切削加工時,切削加工輪轂和環(huán)狀部件中的至少一方即可。[0076]并且,關于各部件的細微部分的形狀,可以與本申請的各附圖所表示的形狀不同。[0077]并且,在不產生矛盾的范圍,可以適當地組合上述實施方式和變形例中出現(xiàn)的各要素。[0078]本實用新型能夠利用于主軸馬達及盤驅動裝置。
權利要求1.一種主軸馬達,其特征在于,該主軸馬達包括 靜止部;以及 旋轉部,其被支撐為能夠以上下延伸的中心軸線為中心相對于所述靜止部旋轉,所述旋轉部具有 輪轂,其具有與盤接觸的支撐面;以及 環(huán)狀部件,其通過壓入和熱壓配合中的至少一種固定于所述輪轂, 在所述輪轂和所述環(huán)狀部件的接觸部,存在有切削液, 在所述接觸部的上下端部中,與支撐在所述支撐面的盤之間的連通距離短的至少一個端部用密封件呈圓環(huán)狀密封。
2.根據權利要求I所述的主軸馬達,其中, 所述輪轂和所述環(huán)狀部件中的至少一方具有表面粗糙度的值比構成所述接觸部的面的表面粗糙度值低的切削面。
3.根據權利要求I或者權利要求2所述的主軸馬達,其中, 所述接觸部的上下端部都用所述密封件呈圓環(huán)狀密封。
4.根據權利要求I或者權利要求2所述的主軸馬達,其中, 所述環(huán)狀部件是套筒, 所述套筒包括與所述靜止部側的軸的外周面對置的內周面, 所述密封件是粘結劑, 所述旋轉部還包括覆蓋所述套筒的上部和下部中的至少一方的帽, 所述帽相對于所述套筒或者所述輪轂利用所述粘結劑進行固定。
5.根據權利要求4所述的主軸馬達,其中, 所述帽由具有與所述套筒或所述輪轂相同的熱膨脹系數的材料構成。
6.根據權利要求I所述的主軸馬達,其中, 在所述接觸部的端部設有錐形部,該錐形部使所述輪轂和所述環(huán)狀部件之間的間隔隨著朝向外部側而逐漸擴大。
7.—種盤驅動裝置,其特征在于, 該盤驅動裝置包括 權利要求I至權利要求6中任意一項所述的主軸馬達; 對支撐在所述主軸馬達的所述旋轉部的盤進行信息的讀出和寫入中的至少一方的存取部;以及 外罩, 所述旋轉部和所述存取部被容納在由基底部件和所述外罩構成的殼體的內部。
專利摘要本實用新型提供一種主軸馬達及盤驅動裝置。主軸馬達的旋轉部包括輪轂和環(huán)狀部件。其中輪轂包括與盤接觸的支撐面。環(huán)狀部件通過壓入和熱壓配合中的至少一種固定于輪轂。在環(huán)狀部件與輪轂的接觸部,存在有在切削加工時提供的切削液。并且,在接觸部的上下端部中,與支撐在支撐面的盤的連通距離短的至少一個端部被密封件呈大致圓環(huán)狀密封。通過該結構,能夠抑制切削液從接觸部向外部漏出。因此,能夠抑制切削液附著在盤的記錄面。
文檔編號G11B17/02GK202816373SQ20122039799
公開日2013年3月20日 申請日期2012年8月10日 優(yōu)先權日2011年8月19日
發(fā)明者玉岡健人 申請人:日本電產株式會社
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