一種智能交通感應(yīng)照明系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及警示裝置領(lǐng)域，具體地說涉及一種智能交通感應(yīng)照明系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著城鎮(zhèn)發(fā)展的加快，車輛保有量不斷增高，隨之而來的交通事故數(shù)量也逐年上升，特別是經(jīng)過十字路口時，由于駕駛員疏忽或視野所限，不能看到主干道上直行車輛而及時躲避所發(fā)生的交通事故經(jīng)常發(fā)生。
[0003]中國專利CN204166842公開了以下技術(shù)內(nèi)容:本實(shí)用新型實(shí)施例提供了一種車輛警示裝置，包括:顯示屏、控制組件、固定組件和隔離帶；其中，所述顯示屏和控制組件相連接，所述顯示屏的邊緣設(shè)置邊框，所述邊框上固定連接卷軸，隔離帶纏繞在所述卷軸上，所述邊框通過所述固定組件可拆卸式固定于固定物。
[0004]上述技術(shù)中的車輛警示裝置只能針對諸如搶修車輛進(jìn)行故障警示和提醒，通過在預(yù)定地點(diǎn)放置警示裝置，在顯示屏上顯示故障搶修信息來進(jìn)行車輛警示，對于十字路口的行駛車輛情況并不能適用。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種結(jié)構(gòu)簡單、信息傳送實(shí)時準(zhǔn)確的智能交通感應(yīng)照明系統(tǒng)。為此，本實(shí)用新型采用以下技術(shù)方案:
[0006]—種智能交通感應(yīng)照明系統(tǒng)，包括檢測裝置、警示照明裝置、控制器和鋰電池，所述檢測裝置和警示照明裝置均設(shè)于立桿之上并立于道路一側(cè)，檢測裝置、警示照明裝置和控制器以導(dǎo)線連接形成警示系統(tǒng);所述鋰電池設(shè)于立桿內(nèi)部。
[0007]在采用上述技術(shù)方案的基礎(chǔ)上，本實(shí)用新型還可以采用以下進(jìn)一步的技術(shù)方案:
[0008]所述立桿設(shè)立于副干道左側(cè)，且靠近主干道與副干道的交叉口。其中，檢測裝置的檢測方向面對主干道。
[0009]所述立桿上設(shè)有兩個朝向不同的檢測裝置，所述兩個檢測裝置均可觸發(fā)設(shè)于立桿上的警示照明裝置，這兩個檢測裝置用于檢測兩個不同方向的來車。
[0010]所述警示照明裝置的朝向與檢測裝置的朝向間的夾角為45°— 90°。檢測裝置正面朝向主干道;警示照明裝置朝向副干道，與副干道的車輛行駛方向(即檢測裝置的朝向)間的夾角為45° — 90°，位于副干道的機(jī)動車和非機(jī)動車的可視范圍內(nèi)。
[0011]所述警示系統(tǒng)還包括太陽能電池板、與鋰電池相連的充電裝置，所述太陽能電池板設(shè)于立桿頂部并與充電裝置相連。
[0012]所述警示系統(tǒng)還包括與鋰電池相連的風(fēng)力發(fā)電裝置。
[0013]所述第一立桿頂端設(shè)有攝像機(jī)。
[0014]所述第二立桿頂端設(shè)有攝像機(jī)。
[0015]所述檢測裝置的可測范圍為10—30米，此為檢測裝置可測的道路長度范圍。一般的城鎮(zhèn)道路一車道為3米寬，檢測裝置的可測道路寬度范圍一般為一車道至三車道。
[0016]所述警示系統(tǒng)還具備GPRS數(shù)據(jù)傳輸功能，可將平交路口的車流量和車速信息傳至后臺服務(wù)器，還可以結(jié)合攝像機(jī)的設(shè)置，傳輸平交路口的實(shí)時圖片信息，便于遠(yuǎn)程監(jiān)控該路口的實(shí)時交通狀況。
[0017]本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是:
[0018](I)本系統(tǒng)通過裝置實(shí)時監(jiān)測平交路口主干道上車輛的行駛狀況，向副干道上行駛的機(jī)動車和非機(jī)動車發(fā)出安全警示信號，能夠最大限度地減少交通事故的發(fā)生。
[0019](2)本系統(tǒng)中采用太陽能或風(fēng)能對鋰電池供電，設(shè)備間一般使用無線信號進(jìn)行通訊互聯(lián)，但在信號傳輸發(fā)生故障時，各設(shè)備間也能通過各自相連的導(dǎo)線進(jìn)行信號的通訊，最大程度減少警示系統(tǒng)的故障率。
[0020](3)本系統(tǒng)中警示照明裝置和檢測裝置設(shè)于同一根立桿，不僅系統(tǒng)裝置簡單，而且節(jié)約了設(shè)置系統(tǒng)的成本。
【附圖說明】
[0021]圖1為本實(shí)用新型一種智能交通感應(yīng)照明系統(tǒng)的示意圖。
[0022]其中，檢測裝置I，警示照明裝置2，立桿3，太陽能電池板4。
【具體實(shí)施方式】
[0023]結(jié)合附圖，對本實(shí)用新型提供的一種智能交通感應(yīng)照明系統(tǒng)作進(jìn)一步說明。
[0024]—種智能交通感應(yīng)照明系統(tǒng)，包括檢測裝置1、警示照明裝置2、控制器和設(shè)于立桿3內(nèi)部的鋰電池，檢測裝置I和警示照明裝置2均設(shè)于立桿3之上并立于道路一側(cè);檢測裝置
1、警示照明裝置2、控制器以導(dǎo)線連接形成警示系統(tǒng)。
[0025]實(shí)施例一，本實(shí)用新型涉及的一種智能交通感應(yīng)照明系統(tǒng)，立桿3設(shè)立于副干道左側(cè)，且靠近主干道與副干道的交叉口，檢測裝置I的檢測方向面對主干道。
[0026]實(shí)施例二，為了檢測兩個不同方向的來車，立桿3上設(shè)有兩個朝向不同的檢測裝置，這兩個檢測裝置均可觸發(fā)設(shè)于立桿上的警示照明裝置。其他與實(shí)施例一相同。
[0027]實(shí)施例三，為了對警示系統(tǒng)持續(xù)供電，警示系統(tǒng)警示系統(tǒng)還設(shè)有太陽能電池板4、與鋰電池相連的充電裝置，該太陽能電池板4設(shè)于立桿3頂部并與充電裝置相連;或設(shè)有與鋰電池相連的風(fēng)力發(fā)電裝置;或太陽能與風(fēng)里發(fā)電裝置結(jié)合使用。其他與實(shí)施例一相同。
[0028]實(shí)施例四，為了遠(yuǎn)程監(jiān)控路口的實(shí)時交通狀況，在立桿3頂端設(shè)有攝像機(jī)，警示系統(tǒng)還具備GPRS數(shù)據(jù)傳輸功能。其他與實(shí)施例一相同。
[0029]實(shí)施例五，警示系統(tǒng)設(shè)置在主干道為一車道且警示照明裝置2正面朝向副干道的道路上時，該檢測裝置I的可測道路長度范圍為10米，警示照明裝置2的朝向與檢測裝置I的朝向間的夾角為90°。其他與實(shí)施例一相同。
[0030]實(shí)施例六，警示系統(tǒng)設(shè)置在主干道為兩車道且警示照明裝置2側(cè)面朝向副干道的道路上時，該檢測裝置I的可測道路長度范圍為20米，警示照明裝置2的朝向與檢測裝置I的朝向間的夾角為45°。其他與實(shí)施例一相同。
[0031]實(shí)施例七，警示系統(tǒng)設(shè)置在主干道為三車道的道路上時，該檢測裝置I的可測道路長度范圍為30米。其他與實(shí)施例一相同。
[0032]雖然本實(shí)用新型已通過參考優(yōu)選的實(shí)施例進(jìn)行了圖示和描述，但是，本專業(yè)普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)了解，在權(quán)利要求書的范圍內(nèi)，可作形式和細(xì)節(jié)上的各種各樣變化。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種智能交通感應(yīng)照明系統(tǒng)，包括檢測裝置、警示照明裝置、控制器和鋰電池，其特征在于所述檢測裝置和警示照明裝置均設(shè)于立桿之上并立于道路一側(cè)，檢測裝置、警示照明裝置和控制器以導(dǎo)線連接形成警示系統(tǒng);所述鋰電池設(shè)于立桿內(nèi)部。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種智能交通感應(yīng)照明系統(tǒng)，其特征在于所述立桿設(shè)立于副干道左側(cè)，且靠近主干道與副干道的交叉口。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種智能交通感應(yīng)照明系統(tǒng)，其特征在于所述立桿上設(shè)有兩個朝向不同的檢測裝置，所述兩個檢測裝置均可觸發(fā)設(shè)于立桿上的警示照明裝置。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種智能交通感應(yīng)照明系統(tǒng)，其特征在于所述警示照明裝置的朝向與檢測裝置的朝向間的夾角為45° — 90°。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種智能交通感應(yīng)照明系統(tǒng)，其特征在于所述警示系統(tǒng)還包括太陽能電池板、與鋰電池相連的充電裝置，所述太陽能電池板設(shè)于立桿頂部并與充電裝置相連。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種智能交通感應(yīng)照明系統(tǒng)，其特征在于所述警示系統(tǒng)還包括與鋰電池相連的風(fēng)力發(fā)電裝置。7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種智能交通感應(yīng)照明系統(tǒng)，其特征在于所述立桿的頂端設(shè)有攝像機(jī)。8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種智能交通感應(yīng)照明系統(tǒng)，其特征在于所述檢測裝置的可測范圍為1一30米。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及警示裝置領(lǐng)域，具體地說涉及一種智能交通感應(yīng)照明系統(tǒng)。一種智能交通感應(yīng)照明系統(tǒng)，包括檢測裝置、警示照明裝置、控制器和鋰電池，所述檢測裝置和警示照明裝置均設(shè)于立桿之上并立于道路一側(cè)，檢測裝置、警示照明裝置和控制器以導(dǎo)線連接形成警示系統(tǒng)；所述鋰電池設(shè)于立桿內(nèi)部。本實(shí)用新型提供了一種結(jié)構(gòu)簡單、信息傳送實(shí)時準(zhǔn)確的智能交通感應(yīng)照明系統(tǒng)。本系統(tǒng)中警示照明裝置和檢測裝置設(shè)于同一根立桿，不僅系統(tǒng)裝置簡單，而且節(jié)約了設(shè)置系統(tǒng)的成本。
【IPC分類】G08G1/09, G08G1/16
【公開號】CN205354360
【申請?zhí)枴緾N201620066707
【發(fā)明人】李二虎
【申請人】杭州網(wǎng)銳電子有限公司
【公開日】2016年6月29日
【申請日】2016年1月22日