一種用于物聯(lián)網(wǎng)充電樁管理數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種充電粧管理數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)，尤其涉及的是一種用于物聯(lián)網(wǎng)充電粧管理數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]電動(dòng)車(chē)是目前流行最廣、節(jié)能環(huán)保的綠色出行交通工具。但目前電動(dòng)車(chē)配套的充電器，一次充電經(jīng)常需要7-8小時(shí)，一旦行駛途中沒(méi)有電能，將使行車(chē)人陷入尷尬的境地。隨著電動(dòng)汽車(chē)的發(fā)展，在國(guó)家電網(wǎng)的推動(dòng)下很多地方現(xiàn)在已經(jīng)建起了電動(dòng)汽車(chē)充電站，電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)化已經(jīng)逐步展開(kāi)，全國(guó)推廣在即。目前的各種充電站內(nèi)安裝有各種快慢充電粧，為電動(dòng)汽車(chē)提供充電服務(wù);這些充電站可分為有人值守和無(wú)人值守(自助服務(wù))兩種。有人值守的類(lèi)似傳統(tǒng)加油站，服務(wù)人員提供充電相關(guān)服務(wù)及收費(fèi)等;無(wú)人值守的為用戶(hù)自助充電，通過(guò)儲(chǔ)值卡或移動(dòng)APP完成服務(wù)。
[0003]但是，由于造價(jià)及使用率不高等原因，當(dāng)前充電站覆蓋不足，覆蓋密度遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于傳統(tǒng)加油站;不管是快充電粧還是慢充電粧，當(dāng)前的充電時(shí)間多以小時(shí)計(jì)(快充充滿30分鐘?2小時(shí);慢充充滿5?6小時(shí))，沖電時(shí)間普遍較長(zhǎng);特別是位于城市、郊區(qū)或甚至偏遠(yuǎn)的地點(diǎn)，充電粧分布不均，導(dǎo)致有些地方充電粧長(zhǎng)期處于工作狀態(tài)，有些地方充電粧無(wú)人使用的情況，如何協(xié)助駕駛?cè)苏页鼍嚯x最近、正在營(yíng)運(yùn)的充電粧成了電動(dòng)汽車(chē)的首要問(wèn)題。
[0004]在申請(qǐng)?zhí)枮?01510266766.9的中國(guó)專(zhuān)利中，公開(kāi)了一種電動(dòng)汽車(chē)預(yù)約充電自助服務(wù)系統(tǒng)，包括云服務(wù)器，預(yù)約服務(wù)終端，服務(wù)繳費(fèi)終端、充電站和信息錄入裝置等。但如何在我國(guó)現(xiàn)有的基礎(chǔ)設(shè)施下，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的“云傳輸”，包括不論是部署在餐廳的單一充電站，或是在停車(chē)場(chǎng)或購(gòu)物中心的眾多充電站，所有的充電站與控制中心之間，都將有大量的重要資料和指令須要傳送，尤其是郊區(qū)或甚至偏遠(yuǎn)的地點(diǎn)的網(wǎng)絡(luò)傳輸問(wèn)題等，該專(zhuān)利未涉及，需要亟待解決。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本實(shí)用新型的目的在于提供一種用于物聯(lián)網(wǎng)充電粧管理數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)以解決上述技術(shù)問(wèn)題。
[0006]本實(shí)用新型的技術(shù)方案如下:
[0007]—種用于物聯(lián)網(wǎng)充電粧管理數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)，包括充電粧、無(wú)線傳輸模塊、光載無(wú)線交換機(jī)、網(wǎng)絡(luò)交換機(jī)、電網(wǎng)管理中心，所述無(wú)線傳輸模塊通過(guò)高頻無(wú)線信號(hào)將數(shù)據(jù)傳輸至無(wú)線交換機(jī);所述光載無(wú)線交換機(jī)通過(guò)網(wǎng)絡(luò)交換機(jī)與電網(wǎng)管理中心相連接；
[0008]無(wú)線傳輸模塊，用于停車(chē)場(chǎng)范圍內(nèi)的充電粧傳輸數(shù)據(jù)。
[0009]光載無(wú)線交換機(jī)，通過(guò)光纖，將無(wú)線傳輸模塊數(shù)據(jù)遠(yuǎn)距離傳輸和匯聚并通過(guò)無(wú)線網(wǎng)絡(luò)將充電粧的數(shù)據(jù)上傳到電網(wǎng)管理中心，實(shí)現(xiàn)充電粧數(shù)據(jù)的遠(yuǎn)程無(wú)線采集。
[0010]網(wǎng)絡(luò)交換機(jī)用于提供高速寬帶接入。
[0011]進(jìn)一步的改進(jìn)在于，所述電網(wǎng)管理中心包括信息接收模塊、分析處理模塊、管理控制模塊，所述信息接收模塊和分析處理模塊與管理控制模塊相連接。
[0012]所述光載無(wú)線交換機(jī)采用WIFI及2G/3G信號(hào)混合雙向傳輸。
[0013]分析處理模塊，對(duì)信息接收模塊接收的信息進(jìn)行分析處理并由管理控制模塊完成充電粧充電預(yù)約訂單，控制充電粧是否充電。
[0014]進(jìn)一步的改進(jìn)在于，所述管理控制模塊包括信息處理模塊和計(jì)費(fèi)模塊。
[0015]本實(shí)用新型的有益效果:采用WIFI及2G/3G信號(hào)混合雙向傳輸，實(shí)現(xiàn)了在本地即可對(duì)所有WiFi信號(hào)進(jìn)行集中和統(tǒng)一管理，針對(duì)充電站的充電粧分散、且單個(gè)充電粧的數(shù)據(jù)量小的特點(diǎn)，同時(shí)為了實(shí)現(xiàn)充電站的高速無(wú)線覆蓋，既能滿足充電粧的數(shù)據(jù)傳輸需要，又能提供高速寬帶接入。
【附圖說(shuō)明】
[0016]圖1是本實(shí)用新型原理結(jié)構(gòu)框圖。
【具體實(shí)施方式】
[0017]為了使本實(shí)用新型的內(nèi)容更容易被清楚的理解，下面根據(jù)的具體實(shí)施例并結(jié)合附圖，對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說(shuō)明:
[0018]如圖1所示，一種用于物聯(lián)網(wǎng)充電粧管理數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)，包括充電粧、電網(wǎng)管理中心;無(wú)線傳輸模塊用于停車(chē)場(chǎng)范圍內(nèi)的充電粧傳輸數(shù)據(jù);光載無(wú)線交換機(jī)通過(guò)光纖，將無(wú)線傳輸模塊數(shù)據(jù)遠(yuǎn)距離傳輸和匯聚并通過(guò)無(wú)線網(wǎng)絡(luò)將充電粧的數(shù)據(jù)上傳到電網(wǎng)管理中心，實(shí)現(xiàn)充電粧數(shù)據(jù)的遠(yuǎn)程無(wú)線采集。網(wǎng)絡(luò)交換機(jī)用于提供高速寬帶接入。所述無(wú)線傳輸模塊通過(guò)高頻無(wú)線信號(hào)將數(shù)據(jù)傳輸至光載無(wú)線交換機(jī);所述光載無(wú)線交換機(jī)通過(guò)網(wǎng)絡(luò)交換機(jī)與電網(wǎng)管理中心相連接；所述電網(wǎng)管理中心包括信息接收模塊、分析處理模塊、管理控制模塊，所述信息接收模塊和分析處理模塊與管理控制模塊相連接。所述光載無(wú)線交換機(jī)采用WIFI及2G/3G信號(hào)混合雙向傳輸。分析處理模塊，對(duì)信息接收模塊接收的信息進(jìn)行分析處理并由管理控制模塊完成充電粧充電預(yù)約訂單，控制充電粧是否充電。所述管理控制模塊包括信息處理模塊和計(jì)費(fèi)模塊。
[0019]本實(shí)用新型的使用方式和工作原理如下:無(wú)線傳輸模塊將停車(chē)場(chǎng)范圍內(nèi)的充電粧數(shù)據(jù)傳輸至光載無(wú)線交換機(jī)，光載無(wú)線交換機(jī)通過(guò)光纖，將無(wú)線傳輸模塊數(shù)據(jù)遠(yuǎn)距離傳輸和匯聚并通過(guò)無(wú)線網(wǎng)絡(luò)將充電粧的數(shù)據(jù)上傳到電網(wǎng)管理中心，實(shí)現(xiàn)充電粧數(shù)據(jù)的遠(yuǎn)程無(wú)線采集。同時(shí)網(wǎng)絡(luò)交換機(jī)用于提供高速寬帶接入既能滿足充電粧的數(shù)據(jù)傳輸需要，又能提供高速寬帶接入。光載無(wú)線交換機(jī)通過(guò)網(wǎng)絡(luò)交換機(jī)將數(shù)據(jù)傳輸至電網(wǎng)管理中心。采用WIFI及2G/3G信號(hào)混合雙向傳輸，實(shí)現(xiàn)了在本地即可對(duì)所有WiFi信號(hào)進(jìn)行集中和統(tǒng)一管理，針對(duì)充電站的充電粧分散、且單個(gè)充電粧的數(shù)據(jù)量小的特點(diǎn)，同時(shí)為了實(shí)現(xiàn)充電站的高速無(wú)線覆蓋，既能滿足充電粧的數(shù)據(jù)傳輸需要，又能提供高速寬帶接入。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種用于物聯(lián)網(wǎng)充電粧管理數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)，其特征在于，包括充電粧、無(wú)線傳輸模塊、光載無(wú)線交換機(jī)、網(wǎng)絡(luò)交換機(jī)、電網(wǎng)管理中心，所述無(wú)線傳輸模塊通過(guò)高頻無(wú)線信號(hào)將數(shù)據(jù)傳輸至光載無(wú)線交換機(jī);所述光載無(wú)線交換機(jī)通過(guò)網(wǎng)絡(luò)交換機(jī)與電網(wǎng)管理中心相連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于物聯(lián)網(wǎng)充電粧管理數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)，其特征在于，所述電網(wǎng)管理中心包括信息接收模塊、分析處理模塊、管理控制模塊，所述信息接收模塊和分析處理模塊與管理控制模塊相連接。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于物聯(lián)網(wǎng)充電粧管理數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)，其特征在于，所述光載無(wú)線交換機(jī)采用WIFI及2G/3G信號(hào)混合雙向傳輸。4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種用于物聯(lián)網(wǎng)充電粧管理數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)，其特征在于，所述管理控制模塊包括信息處理模塊和計(jì)費(fèi)模塊。
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種用于物聯(lián)網(wǎng)充電樁管理數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)，包括充電樁、無(wú)線傳輸模塊、光載無(wú)線交換機(jī)、網(wǎng)絡(luò)交換機(jī)、電網(wǎng)管理中心，所述無(wú)線傳輸模塊通過(guò)高頻無(wú)線信號(hào)將數(shù)據(jù)傳輸至光載無(wú)線交換機(jī)；所述光載無(wú)線交換機(jī)通過(guò)網(wǎng)絡(luò)交換機(jī)與電網(wǎng)管理中心相連接；采用WIFI及2G/3G信號(hào)混合雙向傳輸，實(shí)現(xiàn)了在本地即可對(duì)所有WiFi信號(hào)進(jìn)行集中和統(tǒng)一管理，針對(duì)充電站的充電樁分散、且單個(gè)充電樁的數(shù)據(jù)量小的特點(diǎn)，同時(shí)為了實(shí)現(xiàn)充電站的高速無(wú)線覆蓋，既能滿足充電樁的數(shù)據(jù)傳輸需要，又能提供高速寬帶接入。
【IPC分類(lèi)】G08C17/02
【公開(kāi)號(hào)】CN205264037
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201521051500
【發(fā)明人】張朝偉
【申請(qǐng)人】陜西電子科技職業(yè)學(xué)院
【公開(kāi)日】2016年5月25日
【申請(qǐng)日】2015年12月16日