一種基于超聲波測距和車速傳感器的車載智能提示裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及是一種基于超聲波測距和車速傳感器的車載智能提示裝置，屬于智能交通領(lǐng)域.
【背景技術(shù)】
[0002]工業(yè)及交通運(yùn)輸業(yè)的不斷發(fā)展、城市人口的高度集中化給城市交通的能力帶來了考驗。集中的人口必然帶來集中的車輛，車輛的不斷增多必然帶來安全問題，人身安全問題是人類共同關(guān)注的問題。所以，一種基于超聲波測距和車速傳感器的車載智能提示裝置，對人身安全，城市交通的進(jìn)一步發(fā)展具有重要意義。
[0003]城市交通中人身安全問題已經(jīng)是成為中國全社會面臨的一個公共問題，但是交通道路上的人身安全問題，是艱難而長久的，而且難以徹底解決，所以如何在人口密布的城市中，有效減少交通事故的發(fā)生，減小交通事故對人身安全的傷害影響成了關(guān)鍵。即使歐美等發(fā)達(dá)國家工業(yè)化、城市化速度較快，在城市智能交通管理方面起步較早，但是在交通道路中的人身安全問題還是能以徹底解決。我國城市交通發(fā)展迅速，交通道路上時常遇到車禍，危害到人身安全。在此之前，還沒有一種車載的，自動化的提示系統(tǒng)能夠在這方面做出貢獻(xiàn)。因此，采用現(xiàn)代先進(jìn)科學(xué)技術(shù)減小交通事故的發(fā)生，具有重要意義。
【實用新型內(nèi)容】
[0004]本實用新型的目的是提供一種基于超聲波測距和車速傳感器的車載智能提示裝置，能夠有效減少交通事故的發(fā)生，減小交通事故對人身安全的傷害，尤其適用于高速公路。
[0005]本實用新型包括由控制模塊、超聲波模塊、語音播報模塊、數(shù)據(jù)處理模塊、電源模塊和車速測量模塊組成。
[0006]所述的控制模塊是整個裝置的核心，采用單片機(jī)負(fù)責(zé)整個裝置的調(diào)度，與其連接的是超聲波模塊、車速測量模塊、語音模塊、數(shù)據(jù)傳輸模塊以及電源模塊。
[0007]所述的超聲波模塊模塊用于測量車速，具體包塊兩個超聲波傳感器，用于測量與前后方車輛的距離，超聲波傳感器是實現(xiàn)聲、電轉(zhuǎn)換。這種傳感器能發(fā)射超聲波和接收超聲波回波，并轉(zhuǎn)換成相應(yīng)電信號。與其連接的是控制器模塊。
[0008]所述的車速測量模塊用于測量車輛當(dāng)前的車速，包含一個光電式車速傳感器，與其直接連接的是控制模塊。
[0009]所述的語音模塊與控制模塊直接連接，用于報告當(dāng)前的車輛情況，包括車輛當(dāng)前的車速和車距等。
[0010]所述的數(shù)據(jù)處理模塊用于計算車輛當(dāng)前的前后車距并且結(jié)合車速，判斷車輛當(dāng)前情況是否安全，并且提交給控制模塊，由控制模塊決定是否語音播報，其直接連接的是控制模塊。
[0011]所述的電源模塊用來給裝置供電。
[0012]有益效果:本實用新型通過采用車速傳感器實時收集車速信息、運(yùn)用超聲波測距實時監(jiān)控當(dāng)前車輛的車速以及和前后方車輛的距離，將實時狀況反映給駕駛員，能夠減小交通事故發(fā)生的可能，減小對人的傷害，有利于人們安全駕車出行，推進(jìn)城市智能交通領(lǐng)域的建設(shè)。
【附圖說明】
[0013]圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)框圖。
[0014]圖2為本實用新型的模塊數(shù)據(jù)流向圖。
【具體實施方式】
[0015]下面結(jié)合附圖對本實用新型作進(jìn)一步詳細(xì)描述。
[0016]如附圖1所示，該提示裝置由控制模塊、超聲波模塊、語音播報模塊、數(shù)據(jù)處理模塊、電源模塊和車速測量模塊組成，控制模塊是以單片機(jī)AT89C51為主控模塊，負(fù)責(zé)整個裝置的調(diào)度，與其連接的是超聲波模塊、車速測量模塊、語音模塊、數(shù)據(jù)傳輸模塊以及電源模塊。
[0017]數(shù)據(jù)處理模塊與車速測量模塊以及車速測量模塊的接口為一符合RS232工業(yè)串行數(shù)據(jù)接口標(biāo)準(zhǔn)和USB串口數(shù)據(jù)總線標(biāo)準(zhǔn)的數(shù)據(jù)接口?？刂颇K與數(shù)據(jù)處理模塊直接集成在芯片上；電源模塊由充電電池和電源管理電路組成，其中，電源管理電路的充電輸入接口與車載充電裝置連接，電源管理電路的充電輸出接口與充電電池連接，電源管理電路的放電控制接口與控制模塊的I/O接口連接；充電電池的正負(fù)極板通過放電控制接口與控制模塊連接，實現(xiàn)整個裝置的供電。
[0018]所述的超聲波模塊模塊主要用于測量車速，具體包塊兩個超聲波傳感器，用于測量與前后方車輛的距離超聲波傳感器是實現(xiàn)聲、電轉(zhuǎn)換的裝置。這種裝置能發(fā)射超聲波和接收超聲波回波，并轉(zhuǎn)換成相應(yīng)電信號。采用分體式單晶直探頭，超聲波探頭型號為TCT40T / R(直徑16 mm)，TC 一壓電陶瓷超聲波傳感器；T 一通用性；T 一發(fā)射/ R —接收。其有效范圍比較大，性價比高；其中心頻率為40 kHz ο
[0019]所述的車速測量模塊采用光電式車速傳感器一由帶孔的轉(zhuǎn)盤兩個光導(dǎo)體纖維，一個發(fā)光二極管，一個作為光傳感器的光電三極管組成。一個以光電三極管為基礎(chǔ)的放大器為發(fā)動機(jī)控制電腦或點(diǎn)火模塊提供足夠功率的信號，光電三極管和放大器產(chǎn)生數(shù)字輸出信號(開關(guān)脈沖)。發(fā)光二極管透過轉(zhuǎn)盤上的孔照到光電二極管上實現(xiàn)光的傳遞與接收。
[0020]所述的語音模塊采用WTV020-S語音模塊。WTV020-S具有按鍵控制模式，一線串口控制模式，三線串口控制模式。該本產(chǎn)品穩(wěn)定性好，音質(zhì)出色，適合應(yīng)用在汽車電子，高級玩具，游戲機(jī)，家用電器，安防系統(tǒng)，喊話器等場合。
[0021]所述的數(shù)據(jù)處理模塊不再采用硬件，因為處理的數(shù)據(jù)較為簡單，直接采用C語言，編寫相關(guān)代碼。
[0022]所述的電源模塊主要用來給裝置供電。采用12V蓄電池作為輸入，可以直接采用汽車自帶的電源。
【主權(quán)項】
1.一種基于超聲波測距和車速傳感器的車載智能提示裝置，其特征在于，包括由控制模塊、超聲波模塊、語音播報模塊、數(shù)據(jù)處理模塊、電源模塊和車速測量模塊組成； 所述控制模塊采用單片機(jī)負(fù)責(zé)整個裝置的調(diào)度，與其連接的是超聲波模塊、車速測量模塊、語音模塊、數(shù)據(jù)傳輸模塊以及電源模塊； 所述超聲波模塊模塊用于測量車速，具體包塊兩個超聲波傳感器，用于測量與前后方車輛的距離，與其連接的是控制器模塊； 所述車速測量模塊用于測量車輛當(dāng)前的車速，包含一個光電式車速傳感器，與其直接連接的是控制模塊； 所述語音模塊與控制模塊直接連接，用于報告當(dāng)前的車輛情況，包括車輛當(dāng)前的車速和車距； 所述數(shù)據(jù)處理模塊直接連接的是控制模塊，用于計算車輛當(dāng)前的前后車距，并且結(jié)合車速判斷車輛當(dāng)前情況是否安全，由控制模塊決定是否語音播報； 所述電源模塊用來給裝置供電。
【專利摘要】本實用新型公開了一種基于超聲波測距和車速傳感器的車載智能提示裝置，本系統(tǒng)通過采用超聲波測距和車速傳感器實時監(jiān)測車速和前方車輛的距離，將實時狀況反映給駕駛員，如果與前方距離相對當(dāng)前的車速太小，將會提示駕駛員加速形式。通過將這種裝置安裝在私家車上，能夠減小交通意外發(fā)生的可能，減小對人的傷害，有利于人們安全駕車出行，推進(jìn)城市智能交通領(lǐng)域的建設(shè)。
【IPC分類】G08G1/04, G08G1/0962, G08G1/16
【公開號】CN204759759
【申請?zhí)枴緾N201520481284
【發(fā)明人】劉琦, 蔡衛(wèi)東, 肖博, 沈劍, 付章杰
【申請人】南京信息工程大學(xué)
【公開日】2015年11月11日
【申請日】2015年7月7日