一種基于壓電效應(yīng)的車(chē)庫(kù)車(chē)位自動(dòng)檢測(cè)裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明屬于測(cè)量控制技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種基于壓電效應(yīng)的車(chē)庫(kù)車(chē)位自動(dòng)檢測(cè)裝置，特別適用于大型商場(chǎng)、住宅小區(qū)等帶有停車(chē)庫(kù)的地方，具有精確測(cè)量和顯示、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本低廉及高效實(shí)用的優(yōu)點(diǎn)，極大的提高了車(chē)庫(kù)的管理效率和水平。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著人民物質(zhì)生活水平的不斷提高，私家車(chē)的數(shù)量越來(lái)越多。私家車(chē)一方面給我們的出行帶來(lái)了極大的便利，但是另一方面也給我們帶了停車(chē)的煩惱。雖然現(xiàn)在的大型商場(chǎng)、住宅小區(qū)都會(huì)有自己地下停車(chē)庫(kù)。但是，對(duì)車(chē)庫(kù)的車(chē)位管理卻十分低效，而且不能給用戶提供車(chē)庫(kù)車(chē)位的詳細(xì)信息。如此一來(lái)，就帶給用戶極大的煩惱，同時(shí)也會(huì)浪費(fèi)用戶大量不必要的時(shí)間。
[0003]針對(duì)上述存在問(wèn)題，本發(fā)明設(shè)計(jì)一種基于壓電效應(yīng)的車(chē)庫(kù)車(chē)位自動(dòng)檢測(cè)裝置，該裝置可以通過(guò)重力傳感器實(shí)現(xiàn)對(duì)車(chē)庫(kù)的每一個(gè)車(chē)位狀況進(jìn)行精確的檢測(cè)，并把檢測(cè)的結(jié)果傳給控制器；控制器實(shí)現(xiàn)對(duì)車(chē)庫(kù)空車(chē)位的數(shù)量進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，并將統(tǒng)計(jì)的結(jié)果通過(guò)無(wú)線收發(fā)模塊發(fā)送到車(chē)庫(kù)入口處的無(wú)線收發(fā)模塊；車(chē)庫(kù)入口處的顯示器將統(tǒng)計(jì)的結(jié)果進(jìn)行顯示，從而對(duì)需要停車(chē)的車(chē)主進(jìn)行指導(dǎo)。整個(gè)系統(tǒng)對(duì)車(chē)庫(kù)車(chē)位狀況實(shí)現(xiàn)自動(dòng)檢測(cè)。因此,對(duì)車(chē)庫(kù)車(chē)位的管理是十分高效的。
[0004]車(chē)位上是否有車(chē)輛停放的檢測(cè)是利用重力傳感器的壓電效應(yīng)實(shí)現(xiàn)的。所謂的壓電效應(yīng)就是指對(duì)于不存在對(duì)稱中心的異極晶體，當(dāng)加在晶體上的外力除了使晶體發(fā)生形變夕卜，還將改變晶體的極化狀態(tài)，在晶體內(nèi)部建立電場(chǎng)，產(chǎn)生機(jī)械力與介質(zhì)發(fā)生極化的現(xiàn)象。
[0005]本發(fā)明通過(guò)利用重力傳感器實(shí)現(xiàn)對(duì)不同車(chē)位的停車(chē)狀況進(jìn)行精確測(cè)量，同時(shí)將車(chē)庫(kù)空車(chē)位的數(shù)量通過(guò)無(wú)線收發(fā)模塊發(fā)送到入口處，并進(jìn)行顯示，實(shí)現(xiàn)對(duì)需要停車(chē)的車(chē)主進(jìn)行指導(dǎo)。具有精確測(cè)量和顯示、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本低廉及高效實(shí)用的優(yōu)點(diǎn)，極大的提高了車(chē)庫(kù)的管理效率和水平。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0006]本發(fā)明的目的在于設(shè)計(jì)一種基于壓電效應(yīng)的車(chē)庫(kù)車(chē)位自動(dòng)檢測(cè)裝置，克服現(xiàn)有車(chē)庫(kù)缺乏高效管理和無(wú)法給用戶提供車(chē)位狀況的問(wèn)題。通過(guò)利用重力傳感器實(shí)現(xiàn)對(duì)不同車(chē)位的停車(chē)狀況進(jìn)行精確測(cè)量，同時(shí)將車(chē)庫(kù)空車(chē)位的數(shù)量進(jìn)行統(tǒng)計(jì)并通過(guò)無(wú)線收發(fā)模塊發(fā)送到入口處，并進(jìn)行顯示，實(shí)現(xiàn)對(duì)車(chē)主進(jìn)行停車(chē)指導(dǎo)。具有精確測(cè)量和顯示、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本低廉及聞效實(shí)用的優(yōu)點(diǎn)。
[0007]為此，本發(fā)明提供了一種基于壓電效應(yīng)的車(chē)庫(kù)車(chē)位自動(dòng)檢測(cè)裝置，由重力傳感器、無(wú)線收發(fā)a模塊、無(wú)線收發(fā)b模塊、控制器、顯示器構(gòu)成。其中，重力傳感器固定到每一個(gè)能夠檢測(cè)出車(chē)輛重力的車(chē)位地面上，并使其與控制器相連；無(wú)線收發(fā)a模塊安裝在車(chē)庫(kù)合適的位置，并使其與控制器相連；無(wú)線收發(fā)b模塊與顯示器相連并被安裝在車(chē)庫(kù)的入口處。
[0008]上述一種基于壓電效應(yīng)的車(chē)庫(kù)車(chē)位自動(dòng)檢測(cè)裝置，所述的重力傳感器、無(wú)線收發(fā)a模塊、無(wú)線收發(fā)b模塊、控制器及顯示器均采用低功耗器件。
[0009]上述一種基于壓電效應(yīng)的車(chē)庫(kù)車(chē)位自動(dòng)檢測(cè)裝置，所述的通過(guò)重力傳感器實(shí)現(xiàn)對(duì)每一個(gè)車(chē)位進(jìn)行精確測(cè)量，來(lái)判斷該車(chē)位是否有車(chē)停放，并將檢測(cè)的結(jié)果傳送到控制器進(jìn)行統(tǒng)計(jì)處理。
[0010]上述一種基于壓電效應(yīng)的車(chē)庫(kù)車(chē)位自動(dòng)檢測(cè)裝置，所述的根據(jù)重力傳感器對(duì)車(chē)位停車(chē)狀況的測(cè)量結(jié)果，控制器對(duì)車(chē)庫(kù)內(nèi)空車(chē)位數(shù)量進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，并通過(guò)無(wú)線收發(fā)a模塊將統(tǒng)計(jì)結(jié)果發(fā)送給無(wú)線收發(fā)b模塊，進(jìn)而通過(guò)顯示器顯示當(dāng)前車(chē)庫(kù)的空車(chē)位數(shù)量，指導(dǎo)車(chē)主方便停車(chē)。
[0011]本發(fā)明的有益效果:本發(fā)明利用了重力傳感器的壓電效應(yīng)原理，利用這一原理實(shí)現(xiàn)對(duì)每一個(gè)車(chē)位的停車(chē)狀況進(jìn)行精確的檢測(cè)，并將檢測(cè)的結(jié)果傳給控制器，由控制器實(shí)現(xiàn)對(duì)車(chē)庫(kù)空車(chē)位數(shù)量的統(tǒng)計(jì)。控制器將統(tǒng)計(jì)的結(jié)果通過(guò)無(wú)線收發(fā)模塊發(fā)送到入口處的無(wú)線收發(fā)模塊。顯示器將統(tǒng)計(jì)的結(jié)果顯示在車(chē)庫(kù)入口處，實(shí)現(xiàn)對(duì)車(chē)主進(jìn)行溫馨的提示。具有精確測(cè)量和顯示、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本低廉及高效實(shí)用的優(yōu)點(diǎn)，極大的提高了車(chē)庫(kù)的管理效率和水平。
[0012]下面將結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步的詳細(xì)說(shuō)明。
【附圖說(shuō)明】
[0013]圖1是本發(fā)明一種基于壓電效應(yīng)的車(chē)庫(kù)車(chē)位自動(dòng)檢測(cè)裝置的示意圖。
[0014]附圖1說(shuō)明:1、重力傳感器；2、無(wú)線收發(fā)a模塊；3、無(wú)線收發(fā)b模塊；4、控制器；5、顯示器。
【具體實(shí)施方式】
[0015]如圖1所示，是本發(fā)明一種基于壓電效應(yīng)的車(chē)庫(kù)車(chē)位自動(dòng)檢測(cè)裝置的示意圖。由重力傳感器1、無(wú)線收發(fā)a模塊2、無(wú)線收發(fā)b模塊3、控制器4、顯示器5構(gòu)成。其中，重力傳感器I固定到每一個(gè)能夠檢測(cè)出車(chē)輛重力的車(chē)位地面上，并使其與控制器4相連；無(wú)線收發(fā)a模塊3安裝在車(chē)庫(kù)合適的位置，并使其與控制器4相連；無(wú)線收發(fā)b模塊3與顯示器5相連并被安裝在車(chē)庫(kù)的入口處。重力傳感器1、無(wú)線收發(fā)a模塊2、無(wú)線收發(fā)b模塊3、控制器4及顯示器5均采用低功耗器件。通過(guò)每一個(gè)車(chē)位地面上的重力傳感器1，能夠?qū)γ恳粋€(gè)車(chē)位進(jìn)行精確的測(cè)量，以此判斷該車(chē)位是否有車(chē)停放。根據(jù)重力傳感器I對(duì)車(chē)位狀況測(cè)量的結(jié)果，控制器4對(duì)車(chē)庫(kù)內(nèi)空車(chē)位數(shù)量進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，并通過(guò)無(wú)線收發(fā)a模塊2將空車(chē)位數(shù)量發(fā)送給無(wú)線收發(fā)b模塊3，進(jìn)而通過(guò)顯示器5顯示當(dāng)前車(chē)庫(kù)的空車(chē)位數(shù)量，指導(dǎo)車(chē)主方便停車(chē)。
[0016]本發(fā)明中重力傳感器1、無(wú)線收發(fā)a模塊2、無(wú)線收發(fā)b模塊3、控制器4及顯示器5均采用低功耗器件。在保證系統(tǒng)正常工作的情況下，采用低功耗的器件一方面降低了對(duì)能源的消耗，另一方面能夠延長(zhǎng)器件的壽命。因此，整個(gè)系統(tǒng)更加經(jīng)濟(jì)、耐用。
[0017]本發(fā)明中通過(guò)重力傳感器I實(shí)現(xiàn)對(duì)每一個(gè)車(chē)位進(jìn)行精確測(cè)量，來(lái)判斷該車(chē)位是否有車(chē)停放，并將檢測(cè)的結(jié)果傳送到控制器4進(jìn)行統(tǒng)計(jì)處理。每一個(gè)車(chē)位上的重力傳感器I始終檢測(cè)該車(chē)位是否有車(chē)停放，能夠做到實(shí)時(shí)、精確的檢測(cè)每一個(gè)車(chē)位的停車(chē)狀況。
[0018]本發(fā)明中根據(jù)重力傳感器I對(duì)車(chē)位狀況測(cè)量的結(jié)果，控制器4對(duì)車(chē)庫(kù)內(nèi)空車(chē)位數(shù)量進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，并通過(guò)無(wú)線收發(fā)a模塊2將空車(chē)位數(shù)量發(fā)送給無(wú)線收發(fā)b模塊3，進(jìn)而通過(guò)顯示器5顯示當(dāng)前車(chē)庫(kù)的空車(chē)位數(shù)量，指導(dǎo)車(chē)主方便停車(chē)。具有精確測(cè)量和顯示、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本低廉及高效實(shí)用的優(yōu)點(diǎn)，極大的提高了車(chē)庫(kù)的管理效率和水平。
[0019]以上例舉僅僅是對(duì)本發(fā)明的舉例說(shuō)明，并不構(gòu)成對(duì)本發(fā)明的保護(hù)范圍的限制，凡是與本發(fā)明相同或相似的設(shè)計(jì)均屬于本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種基于壓電效應(yīng)的車(chē)庫(kù)車(chē)位自動(dòng)檢測(cè)裝置，包括重力傳感器(I)、無(wú)線收發(fā)a模塊(2)、無(wú)線收發(fā)b模塊(3)、控制器(4)、顯示器(5);其特征在于:重力傳感器(I)固定到每一個(gè)能夠檢測(cè)出車(chē)輛重力的車(chē)位地面上，并使其與控制器(4 )相連；無(wú)線收發(fā)a模塊(3 )安裝在車(chē)庫(kù)合適的位置，并使其與控制器(4)相連；無(wú)線收發(fā)b模塊(3)與顯示器(5)相連并被安裝在車(chē)庫(kù)的入口處。
2.如權(quán)利要求1所述的一種基于壓電效應(yīng)的車(chē)庫(kù)車(chē)位自動(dòng)檢測(cè)裝置，其特征在于:重力傳感器(I)、無(wú)線收發(fā)a模塊(2)、無(wú)線收發(fā)b模塊(3)、控制器(4)及顯示器(5)均采用低功耗器件。
3.如權(quán)利要求1所述的一種基于壓電效應(yīng)的車(chē)庫(kù)車(chē)位自動(dòng)檢測(cè)裝置，其特征在于:通過(guò)重力傳感器(I)實(shí)現(xiàn)對(duì)每一個(gè)車(chē)位進(jìn)行精確測(cè)量，來(lái)判斷該車(chē)位是否有車(chē)停放，并將檢測(cè)的結(jié)果傳送到控制器(4)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)處理。
4.如權(quán)利要求1所述的一種基于壓電效應(yīng)的車(chē)庫(kù)車(chē)位自動(dòng)檢測(cè)裝置，其特征在于:根據(jù)重力傳感器(I)對(duì)車(chē)位狀況測(cè)量的結(jié)果，控制器(4)對(duì)車(chē)庫(kù)內(nèi)空車(chē)位數(shù)量進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，并通過(guò)無(wú)線收發(fā)a模塊(2 )將空車(chē)位數(shù)量發(fā)送給無(wú)線收發(fā)b模塊(3 )，進(jìn)而通過(guò)顯示器(5 )顯示當(dāng)前車(chē)庫(kù)的空車(chē)位數(shù)量，指導(dǎo)車(chē)主方便停車(chē)。
【專利摘要】本發(fā)明屬于檢測(cè)控制技術(shù)領(lǐng)域，具體提供了一種基于壓電效應(yīng)的車(chē)庫(kù)車(chē)位自動(dòng)檢測(cè)裝置。包括重力傳感器（1）、無(wú)線收發(fā)a模塊（2）、無(wú)線收發(fā)b模塊（3）、控制器（4）、顯示器（5）。重力傳感器（1）、無(wú)線收發(fā)a模塊（2）、無(wú)線收發(fā)b模塊（3）、控制器（4）及顯示器（5）均采用低功耗器件。本發(fā)明利用重力傳感器實(shí)現(xiàn)對(duì)不同車(chē)位的停車(chē)狀況進(jìn)行精確測(cè)量，同時(shí)將車(chē)庫(kù)空車(chē)位的數(shù)量進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，并通過(guò)無(wú)線收發(fā)a模塊發(fā)送到入口處，并進(jìn)行顯示，指導(dǎo)車(chē)主方便停車(chē)。具有精確測(cè)量和顯示、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本低廉及高效實(shí)用的優(yōu)點(diǎn)，極大的提高了車(chē)庫(kù)的管理效率和水平。
【IPC分類】G08G1-14
【公開(kāi)號(hào)】CN104732798
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201310709650
【發(fā)明人】上官金輝
【申請(qǐng)人】陜西恒發(fā)電子科技有限公司
【公開(kāi)日】2015年6月24日
【申請(qǐng)日】2013年12月21日