一種基于dsp的號牌檢測方法
【專利摘要】本發(fā)明提出了一種基于DSP的號牌檢測方法，包括以下步驟：首先，將RFID芯片嵌入在車輛號牌中，存儲有車輛號牌等信息；然后，將DSP芯片內(nèi)嵌到所述號牌中，所述DSP芯片為TMS320DM642芯片，所述DSP芯片與所述RFID芯片相連接，作為RFID芯片的外部存儲空間，輸出存儲信息到RFID芯片；接下來，通過DSP芯片對為系統(tǒng)供電的蓄電池的電量進(jìn)行功率跟蹤；最后，安裝在各個目標(biāo)位置的射頻讀卡器讀取到號牌中的信息，對車輛進(jìn)行監(jiān)控。
【專利說明】—種基于DSP的號牌檢測方法

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ] 本發(fā)明涉及電子領(lǐng)域，特別是指一種監(jiān)控裝置。

【背景技術(shù)】
[0002]隨著我國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，人民生活水平也日益提高，擁有機(jī)動車的家庭越來越多，中國已為全球第一大汽車消費國，超過美國成為全球第一大汽車保有國也是指日可待。
[0003]機(jī)動車多了，停車成為難題，我國的現(xiàn)狀是公共停車資源非常有限，尤其是城市CBD，停車更是一位難求。很多駕駛員將車輛隨意停放路邊，使本來就狹小的馬路更加擁堵。
[0004]對于路邊隨意停車情況，目前主要的監(jiān)管方法是靠交警貼罰單，進(jìn)行經(jīng)濟(jì)處罰，但交警的警力有限，無法時刻跟蹤，更不會每一條馬路配備人員，因此，很多駕駛員抱有僥幸心理，將車輛在路邊隨意?？俊?br> [0005]如何禁停路段對亂停車的現(xiàn)象進(jìn)行及時、智能化的管理，是目前亟待解決的問題。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0006]本發(fā)明提出一種基于DSP的號牌檢測方法，解決了現(xiàn)有技術(shù)中亂停車的問題。
[0007]本發(fā)明的技術(shù)方案是這樣實現(xiàn)的:
[0008]一種基于DSP的號牌檢測方法，適用于內(nèi)嵌有DSP芯片的號牌，包括以下步驟:
[0009]首先，將RFID芯片嵌入在車輛號牌中，存儲有車輛號牌等信息；
[0010]然后，將DSP芯片內(nèi)嵌到所述號牌中，所述DSP芯片為TMS320DM642芯片，所述DSP芯片與所述RFID芯片相連接，作為RFID芯片的外部存儲空間，輸出存儲信息到RFID芯片；
[0011]接下來，通過DSP芯片對為系統(tǒng)供電的蓄電池的電量進(jìn)行功率跟蹤；
[0012]最后，安裝在各個目標(biāo)位置的射頻讀卡器讀取到號牌中的信息，對車輛進(jìn)行監(jiān)控。
[0013]本發(fā)明的有益效果是:
[0014]通過內(nèi)嵌在號牌內(nèi)的RFID卡，存儲車輛信息，通過交通管制部門設(shè)置的射頻接收器對車輛進(jìn)行監(jiān)管，處罰違規(guī)車輛；RFID卡內(nèi)嵌在車輛號牌中，通過太陽能提供電力，無需額外電源。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0015]為了更清楚地說明本發(fā)明實施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對實施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本發(fā)明的一些實施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動性的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0016]圖1為本發(fā)明基于DSP的號牌檢測方法的流程圖。

【具體實施方式】
[0017]下面將結(jié)合本發(fā)明實施例中的附圖，對本發(fā)明實施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本發(fā)明一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本發(fā)明中的實施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。
[0018]如圖1所示，本發(fā)明的一種基于DSP的號牌檢測方法，適用于內(nèi)嵌有DSP芯片的號牌，包括以下步驟:
[0019]首先，將RFID芯片嵌入在車輛號牌中，存儲有車輛號牌等信息；
[0020]然后，將DSP芯片內(nèi)嵌到所述號牌中，所述DSP芯片為TMS320DM642芯片，所述DSP芯片與所述RFID芯片相連接，作為RFID芯片的外部存儲空間，輸出存儲信息到RFID芯片；
[0021]接下來，通過DSP芯片對為系統(tǒng)供電的蓄電池的電量進(jìn)行功率跟蹤；
[0022]最后，安裝在各個目標(biāo)位置的射頻讀卡器讀取到號牌中的信息，對車輛進(jìn)行監(jiān)控。
[0023]由于RFID芯片的耗電量很低，蓄電池滿電量充電可以用10-15天，因此，DSP芯片對蓄電池的電量進(jìn)行功率跟蹤。
[0024]所述DSP芯片為TMS320DM642芯片。TMS320DM642是TI公司C6000系列DSP中最新的定點DSP，其核心是C6416型高性能數(shù)字信號處理器，具有極強(qiáng)的處理性能，高度的靈活性和可編程性。
[0025]本發(fā)明的基于DSP的號牌檢測方法通過內(nèi)嵌在號牌內(nèi)的RFID卡，存儲車輛信息，通過交通管制部門設(shè)置的射頻接收器對車輛進(jìn)行監(jiān)管，處罰違規(guī)車輛；RFID卡內(nèi)嵌在車輛號牌中，通過太陽能提供電力，無需額外電源。
[0026]以上所述僅為本發(fā)明的較佳實施例而已，并不用以限制本發(fā)明，凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種基于DSP的號牌檢測方法,其特征在于,適用于內(nèi)嵌有DSP芯片的號牌,包括以下步驟: 首先，將RFID芯片嵌入在車輛號牌中，存儲有車輛號牌等信息； 然后，將DSP芯片內(nèi)嵌到所述號牌中，所述DSP芯片為TMS320DM642芯片，所述DSP芯片與所述RFID芯片相連接，作為RFID芯片的外部存儲空間，輸出存儲信息到RFID芯片；接下來，通過DSP芯片對為系統(tǒng)供電的蓄電池的電量進(jìn)行功率跟蹤； 最后，安裝在各個目標(biāo)位置的射頻讀卡器讀取到號牌中的信息，對車輛進(jìn)行監(jiān)控。
【文檔編號】G08G1/017GK104167098SQ201410376844
【公開日】2014年11月26日 申請日期:2014年8月1日 優(yōu)先權(quán)日:2014年8月1日
【發(fā)明者】高霞 申請人:青島盛嘉信息科技有限公司