專利名稱：交通違法動態(tài)抓拍系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種道路車輛的交通控制系統(tǒng)，具體地說是一種交通違法動態(tài)抓 拍系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
目前在全國許多城市的城區(qū)各主要路口和路段上都安裝有電子警察設(shè)備。電子警 察設(shè)備的主要功能是對機動車的闖紅燈、逆行和超速這三種交通違法行為進行固定地點的 抓拍取證。電子警察設(shè)備的設(shè)立，對于上述三種機動車交通違法行為的監(jiān)控，確實起到了一 定的監(jiān)督和控制作用，但其使用仍存在有一定的局限性，比如機動車司機可采用壓線繞行 的方式，以避開電子警察設(shè)備的抓拍。這樣不僅造成了交通監(jiān)管的漏洞，而且這種壓線繞行 的方式因為十分危險且嚴重違章，所以還有可能形成其他更為嚴重的交通事故。由于電子警察設(shè)備使用中的攝像機都是對準某一視角固定安裝的，其視場范圍有 限，安裝角度固定，因而對于攝像機周邊的機動車壓線行駛、隨意停車以及隨意載人上下車 等違法行為均無法進行有效的監(jiān)控，從而使得此類交通違法行為有增多的趨勢。這是目前 形成城市道路交通局部擁堵及交通事故多發(fā)的一個主要原因。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的就是提供一種交通違法動態(tài)抓拍系統(tǒng)，以彌補電子警察設(shè)備存 在的不足，解決多種交通違法行為不能監(jiān)控的問題。本實用新型是這樣實現(xiàn)的一種交通違法動態(tài)抓拍系統(tǒng)，包括若干設(shè)置于道路或 路口上的視頻監(jiān)控攝像機，所述視頻監(jiān)控攝像機設(shè)置在云臺上，視頻監(jiān)控攝像機的視頻輸 出通過有線和/或無線通信線路與視頻矩陣切換器相接，所述視頻矩陣切換器的輸出分接 若干抓拍控制器，所述抓拍控制器的通訊接口與服務(wù)器相接。本實用新型將視頻監(jiān)控攝像機設(shè)置在云臺上，就可由系統(tǒng)中的抓拍控制器進行攝 像鏡頭的上下左右的各向移動操作控制，再配以對攝像鏡頭的切換、推遠、拉近等控制，即 可通過視頻監(jiān)控攝像機靈活攝取較寬范圍內(nèi)的道路交通情況。在配置視頻矩陣切換器后， 即可對所有視頻監(jiān)控攝像機攝取的視頻監(jiān)控信號進行一路至多路的視頻信號選擇。本實用新型的設(shè)計思想，就是開發(fā)一套在城市公安交通指揮中心內(nèi)部即可進行城 市道路交通實時監(jiān)控的工作系統(tǒng)，通過對抓拍控制器和視頻監(jiān)控輸入信號的有效分組，利 用人工值守，即可對城區(qū)各主要路面及路口的多種違法行為進行動態(tài)觀察和取證。這樣，一 方面可以對機動車的壓線行駛、串道加塞、路口變道行駛、隨意停車、隨意掉頭以及隨意載 人上下車等多種交通違法行為進行有效的監(jiān)控和取證，對原有的電子警察設(shè)備形成有力的 補充，并通過有效的社會宣傳，形成強有力的震懾作用，從而使機動車司機減少實施違法行 車的行為，減少交通事故的發(fā)生，保障交通通暢；另一方面，原有本系統(tǒng)的監(jiān)控得力，相應(yīng)可 減少路面警力的布置，緩解警力緊張的形勢，解放警力，使之以更多的精力去處置其他各類 交通或治安突發(fā)事件，促進交通及社會的平安與和諧。[0008]所述抓拍控制器為PC機，在所述PC機中安裝有視頻采集卡。這樣就可將視頻監(jiān) 控攝像機輸出的模擬視頻監(jiān)控圖像通過PC機中的視頻采集卡進行數(shù)字信息轉(zhuǎn)化，以形成 清晰的視頻流，提供給在抓拍控制器前職守的抓拍員，使其對路面或路口進行清晰準確的 人工觀察。所述服務(wù)器的通訊接口與交通違法電子處理系統(tǒng)相接。這樣，當違法交通的機動 車司機在公安交管部門接受處罰而對當時的交通違法行為存有異議時，可通過公安交管部 門目前使用的交通違法電子處理系統(tǒng)，向本系統(tǒng)直接調(diào)取所保存的該機動車的交通違法錄 像信息。這種違法錄像信息可以瀏覽器的方式查詢，并可進行回放，以利于公安交管部門做 到公開、公平、公正的交通違法處罰管理。所述服務(wù)器的通訊接口與車輛登記系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫相接。這樣，在抓拍員的抓拍過程 中，就可及時提取交通違法車輛的車輛信息，并與車輛登記數(shù)據(jù)庫中存入的車輛登記信息 進行實時比對，以及時發(fā)現(xiàn)套牌車輛，從而采取相應(yīng)措施，通知或調(diào)派警力查扣或攔截該套 牌車輛。本實用新型開辟了公安交通管理非現(xiàn)場執(zhí)法的一種新途徑，不但提升了交警執(zhí)法 的科技水平，而且，清晰、準確的執(zhí)法證據(jù)，使違法交通者無以辯駁，由此提高了處罰違法行 為的準確性和高效性。本實用新型可充分、有效地利用現(xiàn)有視頻監(jiān)控設(shè)備的資源，減少了路 面警力布置，解放了路面警力，在警力有限的條件下，提高了運用科技手段對城市路面交通 的管控能力，實現(xiàn)了公安交管部門“向科技要警力、向科技要戰(zhàn)斗力”的管理目標。

圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
如圖1所示，本交通違法動態(tài)抓拍系統(tǒng)首先是在城區(qū)主要道路或路口上設(shè)置若干 臺視頻監(jiān)控攝像機1，每臺視頻監(jiān)控攝像機1均設(shè)置在云臺2上。視頻監(jiān)控攝像機1的視 頻輸出通過有線通訊或無線通訊的方式與視頻矩陣切換器3相接。視頻矩陣切換器3設(shè)置 在公安交管部門，其的輸出分接若干抓拍控制器4。抓拍控制器4為PC機，在PC機中安裝 有視頻采集卡，在PC機的控制鍵盤上設(shè)有一鍵啟動錄像功能。抓拍控制器4也可使用其他 由顯示器和控制電路、控制部件所組成的電器結(jié)構(gòu)。各抓拍控制器4的通訊接口與服務(wù)器 5相接，形成一個通訊和控制網(wǎng)絡(luò)。服務(wù)器5的通訊接口與交通違法電子處理系統(tǒng)相接。交通違法電子處理系統(tǒng)包括 有存儲交通違法數(shù)據(jù)的違法數(shù)據(jù)庫6和違法處理終端計算機7。服務(wù)器5的通訊接口還與 車輛登記系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫8相接。本實用新型的工作過程是視頻監(jiān)控攝像機1攝取城區(qū)主要路口、路段上的交通 情況，并通過視頻矩陣切換器3將模擬視頻圖像傳輸?shù)阶ヅ目刂破?，在抓拍控制器4的PC 機中的視頻采集卡上進行數(shù)字轉(zhuǎn)化，從而形成清晰的視頻流，提供給職守在公安交管中心 的數(shù)位抓拍員，使他們對不同區(qū)域的路面或路口的交通進行人工觀察，同時通過各自座前 的抓拍控制器4的PC機及控制鍵盤，對前端的視頻監(jiān)控攝像機1進行切換、推遠、拉近或上 下左右移動的控制。當抓拍員發(fā)現(xiàn)有壓線行駛、串道加塞、路口變道行駛、隨意停車、隨意掉頭或者隨意載人上下車等各種交通違法行為發(fā)生時，一鍵啟動錄像功能，錄像結(jié)束后形成 一個帶有時間戳的錄像剪輯片斷，抓拍員對此起違法行為的種類、車型、號牌進行錄入，并 可現(xiàn)時對視頻剪輯片斷進行回放，選取一到三幅有效圖片作為違法證據(jù)保存入庫，并提交 給審核員審核。審核員通過瀏覽器方式對抓拍員所抓拍的交通違法行為進行有效性確認， 在確認后及由系統(tǒng)自動提交到交通違法電子處理系統(tǒng)。 在抓拍員的抓拍到交通違法行為時，及時提取交通違法車輛的車輛信息，并登陸 到車輛登記數(shù)據(jù)庫，與該數(shù)據(jù)庫中存入的車輛登記信息進行實時比對。如果發(fā)現(xiàn)違法車輛 屬于套牌車輛，就及時通知相關(guān)路口的警力，對套牌車輛進行攔截和查扣。
權(quán)利要求一種交通違法動態(tài)抓拍系統(tǒng)，包括若干設(shè)置于道路或路口上的視頻監(jiān)控攝像機(1)，其特征是，所述視頻監(jiān)控攝像機(1)設(shè)置在云臺(2)上，視頻監(jiān)控攝像機(1)的視頻輸出通過有線和/或無線通信線路與視頻矩陣切換器(3)相接，所述視頻矩陣切換器(3)的輸出分接若干抓拍控制器(4)，所述抓拍控制器(4)的通訊接口與服務(wù)器(5)相接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的交通違法動態(tài)抓拍系統(tǒng)，其特征是，所述抓拍控制器(4)為 PC機，在所述PC機中安裝有視頻采集卡。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的交通違法動態(tài)抓拍系統(tǒng)，其特征是，所述服務(wù)器(5)的通訊接 口與交通違法電子處理系統(tǒng)相接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的交通違法動態(tài)抓拍系統(tǒng)，其特征是，所述服務(wù)器(5)的通訊接 口與車輛登記系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫相接。
專利摘要本實用新型涉及一種交通違法動態(tài)抓拍系統(tǒng)，其結(jié)構(gòu)包括若干設(shè)置于道路或路口上的視頻監(jiān)控攝像機，所述視頻監(jiān)控攝像機設(shè)置在云臺上，視頻監(jiān)控攝像機的視頻輸出通過有線和/或無線通信線路與視頻矩陣切換器相接，所述視頻矩陣切換器的輸出分接若干抓拍控制器，所述抓拍控制器的通訊接口與服務(wù)器相接。本實用新型開辟了公安交通管理非現(xiàn)場執(zhí)法的一種新途徑，可對機動車的多種交通違法行為進行有效的監(jiān)控和取證，對電子警察設(shè)備形成有力的補充，提升了交警執(zhí)法的科技水平和處罰違法行為的準確性，提高了運用科技手段對城市路面交通的管控能力。
文檔編號G08G1/01GK201733403SQ201020281718
公開日2011年2月2日 申請日期2010年8月5日 優(yōu)先權(quán)日2010年8月5日
發(fā)明者吳振氫, 師振斌, 李艷東, 高占國 申請人:師振斌