專利名稱：內(nèi)置胎壓無線檢測裝置及具有該檢測裝置的輪胎的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種內(nèi)置胎壓無線檢測裝置及具有該檢測裝置的輪胎。
背景技術(shù)：
目前已有的輪胎普遍存在的問題是無法及時(shí)發(fā)現(xiàn)輪胎是否漏氣，輪胎的胎壓是 否充足，因此用戶不能及時(shí)對輪胎進(jìn)行充氣，不但影響車輛的正常運(yùn)行，嚴(yán)重者還可能造成 汽車跑偏、傾斜甚至傾覆等事故發(fā)生。
發(fā)明內(nèi)容為了解決現(xiàn)有技術(shù)所存在的上述問題，本實(shí)用新型提供了 一種內(nèi)置胎壓無線檢測 裝置及具有該檢測裝置的輪胎，它可及時(shí)檢測輪胎的氣壓是否充足，從而提醒用戶及時(shí)充 氣，確保車輛正常運(yùn)行，避免事故發(fā)生。本實(shí)用新型技術(shù)方案一提供了一種內(nèi)置胎壓無線檢測裝置，其特征在于它包括 距離檢測裝置、無線發(fā)送裝置、無線接收裝置以及聲音和/或圖像提示裝置，所述距離檢測 裝置固定連接于輪轂外周壁上且用來檢測胎體內(nèi)周壁至輪轂外周壁之間的距離，所述無線 發(fā)送裝置與距離檢測裝置連接且用來發(fā)送距離檢測裝置的檢測信號，所述無線接收裝置設(shè) 于胎體外部且用來接收無線發(fā)送裝置所發(fā)信號，所述聲音和/或圖像提示裝置與無線接收 裝置連接且用來顯示無線接收裝置所接收信號。本實(shí)用新型技術(shù)方案二提供了一種具有內(nèi)置胎壓無線檢測裝置的輪胎，它包括輪 轂和包覆在輪轂外周壁外圍的胎體，其特征在于輪轂外周壁上固定連接有用來檢測胎體 內(nèi)周壁至輪轂外周壁之間的距離的距離檢測裝置以及用來發(fā)送距離檢測裝置的檢測信號 的無線發(fā)送裝置，還設(shè)有位于胎體外部的用來接收無線發(fā)送裝置所發(fā)信號的無線接收裝置 以及與無線接收裝置連接且用來顯示無線接收裝置所接收信號的聲音和/或圖像提示裝 置。所述距離檢測裝置可為雷達(dá)檢測器或紅外線檢測器或其它各種可測量距離及距 離變化的檢測裝置。本實(shí)用新型上述技術(shù)方案的工作原理說明如下當(dāng)輪胎的胎壓正常充足時(shí)，輪胎 是鼓鼓的，胎體內(nèi)周壁至輪轂外周壁之間的距離值可能在IOmm左右(假定的數(shù)值，具體可 根據(jù)輪胎的實(shí)際尺寸確定)；而當(dāng)輪胎漏氣導(dǎo)致胎壓不足時(shí)，輪胎稍癟了，距離值可能會(huì)變 成9mm或更低。通過距離檢測裝置檢測胎體內(nèi)周壁至輪轂外周壁之間的距離，并將檢測信 號發(fā)送給無線接收裝置，可及時(shí)了解輪胎的胎壓是否充足，從而提醒用戶及時(shí)充氣，避免事 故發(fā)生。具體實(shí)施時(shí)，可設(shè)定當(dāng)檢測的距離數(shù)值低于設(shè)定數(shù)值時(shí)，無線發(fā)送裝置將此信號發(fā) 送給無線接收裝置，由聲音和/或圖像提示裝置提示給用戶；或者，也可設(shè)定無線發(fā)送裝置 實(shí)時(shí)或間隔適當(dāng)時(shí)間將距離檢測裝置檢測的距離數(shù)值發(fā)送給無線接收裝置，由無線接收裝 置和聲音和/或圖像提示裝置根據(jù)接收的信息判斷是否低于設(shè)定數(shù)值，是否需要提示給用 戶。具體實(shí)施時(shí)，還可根據(jù)需要調(diào)整設(shè)定數(shù)值。[0008]較之現(xiàn)有技術(shù)而言，本實(shí)用新型具有以下優(yōu)點(diǎn)可及時(shí)檢測輪胎的氣壓是否充足， 從而提醒用戶及時(shí)充氣，確保車輛正常運(yùn)行，避免事故發(fā)生。

圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例立體構(gòu)造示意圖。圖2是本實(shí)用新型實(shí)施例剖面圖。圖3是本實(shí)用新型電路原理示意圖。圖中標(biāo)號說明1、輪轂，2、胎體，3、距離檢測裝置，4、無線發(fā)送裝置，5、無線接收裝 置，6、聲音和/或圖像提示裝置。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合說明書附圖和具體實(shí)施方式
對本實(shí)用新型內(nèi)容進(jìn)行詳細(xì)說明如圖3所示為本實(shí)用新型提供的一種內(nèi)置胎壓無線檢測裝置，其特征在于它包 括距離檢測裝置3、無線發(fā)送裝置4、無線接收裝置5以及聲音和/或圖像提示裝置6，所述 距離檢測裝置3固定連接于輪轂1外周壁上且用來檢測胎體2內(nèi)周壁至輪轂1外周壁之間 的距離，所述無線發(fā)送裝置4與距離檢測裝置3連接且用來發(fā)送距離檢測裝置3的檢測信 號，所述無線接收裝置5設(shè)于胎體2外部且用來接收無線發(fā)送裝置4所發(fā)信號，所述聲音和 /或圖像提示裝置6與無線接收裝置5連接且用來顯示無線接收裝置5所接收信號。如圖1和圖2所示為本實(shí)用新型提供的一種具有內(nèi)置胎壓無線檢測裝置的輪胎的 結(jié)構(gòu)示意圖，它包括輪轂1和包覆在輪轂1外周壁外圍的胎體2，其特征在于輪轂1外周 壁上固定連接有用來檢測胎體2內(nèi)周壁至輪轂1外周壁之間的距離的距離檢測裝置3以及 用來發(fā)送距離檢測裝置3的檢測信號的無線發(fā)送裝置4，還設(shè)有位于胎體2外部的用來接收 無線發(fā)送裝置4所發(fā)信號的無線接收裝置5以及與無線接收裝置5連接且用來顯示無線接 收裝置5所接收信號的聲音和/或圖像提示裝置6。所述距離檢測裝置3可為雷達(dá)檢測器。
或者所述距離檢測裝置3可為紅外線檢測器。
權(quán)利要求一種內(nèi)置胎壓無線檢測裝置，其特征在于它包括距離檢測裝置(3)、無線發(fā)送裝置(4)、無線接收裝置(5)以及聲音和/或圖像提示裝置(6)，所述距離檢測裝置(3)固定連接于輪轂(1)外周壁上且用來檢測胎體(2)內(nèi)周壁至輪轂(1)外周壁之間的距離，所述無線發(fā)送裝置(4)與距離檢測裝置(3)連接且用來發(fā)送距離檢測裝置(3)的檢測信號，所述無線接收裝置(5)設(shè)于胎體(2)外部且用來接收無線發(fā)送裝置(4)所發(fā)信號，所述聲音和/或圖像提示裝置(6)與無線接收裝置(5)連接且用來顯示無線接收裝置(5)所接收信號。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的內(nèi)置胎壓無線檢測裝置，其特征在于所述距離檢測裝置(3) 為雷達(dá)檢測器。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的內(nèi)置胎壓無線檢測裝置，其特征在于所述距離檢測裝置(3) 為紅外線檢測器。
4.一種具有權(quán)利要求1所述的內(nèi)置胎壓無線檢測裝置的輪胎，它包括輪轂(1)和包覆 在輪轂(1)外周壁外圍的胎體(2)，其特征在于輪轂(1)外周壁上固定連接有用來檢測胎 體(2)內(nèi)周壁至輪轂(1)外周壁之間的距離的距離檢測裝置(3)以及用來發(fā)送距離檢測裝 置(3)的檢測信號的無線發(fā)送裝置(4)，還設(shè)有位于胎體(2)外部的用來接收無線發(fā)送裝置(4)所發(fā)信號的無線接收裝置(5)以及與無線接收裝置(5)連接且用來顯示無線接收裝置(5)所接收信號的聲音和/或圖像提示裝置(6)。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的具有內(nèi)置胎壓無線檢測裝置的輪胎，其特征在于所述距離 檢測裝置(3)為雷達(dá)檢測器。
6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的具有內(nèi)置胎壓無線檢測裝置的輪胎，其特征在于所述距離 檢測裝置(3)為紅外線檢測器。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種內(nèi)置胎壓無線檢測裝置及具有該檢測裝置的輪胎，其中內(nèi)置胎壓無線檢測裝置包括距離檢測裝置、無線發(fā)送裝置、無線接收裝置以及聲音和/或圖像提示裝置，距離檢測裝置固定連接于輪轂外周壁上且用來檢測胎體內(nèi)周壁至輪轂外周壁之間的距離，無線發(fā)送裝置與距離檢測裝置連接且用來發(fā)送距離檢測裝置的檢測信號，無線接收裝置設(shè)于胎體外部且用來接收無線發(fā)送裝置所發(fā)信號，聲音和/或圖像提示裝置與無線接收裝置連接且用來顯示無線接收裝置所接收信號。具有上述檢測裝置的輪胎還包括輪轂和包覆在輪轂外周壁外圍的胎體。本實(shí)用新型可及時(shí)檢測輪胎的氣壓是否充足，從而提醒用戶及時(shí)充氣，確保車輛正常運(yùn)行，避免事故發(fā)生。
文檔編號G08C17/02GK201677705SQ201020174428
公開日2010年12月22日 申請日期2010年4月29日 優(yōu)先權(quán)日2010年4月29日
發(fā)明者鄭成恩 申請人:鄭成恩