專利名稱：馬路安全提示系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種提示系統(tǒng)，尤其涉及一種馬路安全提示系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
馬路上交通事故很頻繁的發(fā)生，究其原因，很多時(shí)候是行人和車輛闖紅燈所引起 的，現(xiàn)有交通系統(tǒng)中，對于車輛的管制，是通過闖紅燈罰款，但是對于行人，紅燈來了，有的 人會(huì)無視交通紀(jì)律而闖紅燈，由此會(huì)釀成交通事故。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的就是提供一種馬路安全提示系統(tǒng)，該系統(tǒng)在紅綠燈亮起的時(shí) 候，對行人及車輛發(fā)出提示音，阻止行人及車輛不遵守交通規(guī)則通過斑馬線，確保馬路上的安全。為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型的技術(shù)方案是馬路安全提示系統(tǒng)，包括斑馬線及 紅綠燈裝置，其特點(diǎn)是，所述的紅綠燈裝置還包括信號(hào)傳感器，所述的斑馬線還包括觸動(dòng)傳 感器及語音提示系統(tǒng)。上述的馬路安全提示系統(tǒng)，其中，所述的信號(hào)傳感器設(shè)置在紅綠燈裝置的燈光下 方。上述的馬路安全提示系統(tǒng)，其中，所述的觸動(dòng)傳感器設(shè)置在斑馬線的四周，其中與 馬路通道垂直的觸動(dòng)傳感器為第一觸動(dòng)傳感器，與馬路通道平行的觸動(dòng)傳感器為第二觸動(dòng) 傳感器。上述的馬路安全提示系統(tǒng)，其中，所述的語音提示系統(tǒng)設(shè)置在斑馬線的四個(gè)角落。本實(shí)用新型馬路安全提示系統(tǒng)由于采用上述技術(shù)方案，使之與現(xiàn)有技術(shù)相比，具 有的以下優(yōu)點(diǎn)和積極效果1、本實(shí)用新型由于設(shè)有觸動(dòng)傳感器裝置，當(dāng)有觸動(dòng)到斑馬線時(shí)，該觸動(dòng)傳感器裝 置能準(zhǔn)確有效的感知到。2、本實(shí)用新型由于設(shè)有語音提示系統(tǒng)，通過聲音提示人們，給人以警覺，并吸引其 他人的目光來督促不遵守交通規(guī)則的人。

附圖1為本實(shí)用新型馬路安全提示系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
請參見附圖1，馬路安全提示系統(tǒng)，包括斑馬線1及紅綠燈裝置2，紅綠燈裝置2還 包括信號(hào)傳感器21，斑馬線1還包括觸動(dòng)傳感器11及語音提示系統(tǒng)12。信號(hào)傳感器設(shè)置 21在紅綠燈裝置的燈光下方。觸動(dòng)傳感器11設(shè)置在斑馬線1的四周，其中與馬路通道垂 直的觸動(dòng)傳感器為第一觸動(dòng)傳感器111，與馬路通道平行的觸動(dòng)傳感器為第二觸動(dòng)傳感器112。語音提示系統(tǒng)12設(shè)置在斑馬線1的四個(gè)角落。本實(shí)用新型在使用時(shí)，當(dāng)紅綠燈裝置2的紅燈亮起來時(shí)，車輛應(yīng)該停止，行人通行 斑馬線，信號(hào)傳感器21將紅燈信號(hào)傳送至斑馬線的語音提示系統(tǒng)12，語音提示系統(tǒng)12記錄 保存該信號(hào)，當(dāng)有車輛闖斑馬線1的第一觸動(dòng)傳感器111時(shí)，第一觸動(dòng)傳感器111將信號(hào)傳 送至語音提示系統(tǒng)12，語音提示系統(tǒng)12發(fā)出“不要闖紅燈”，當(dāng)紅綠燈裝置2的綠燈亮起來 時(shí)，行人應(yīng)該停止，車輛通行，信號(hào)傳感器21將綠燈信號(hào)傳送至斑馬線的語音提示系統(tǒng)，當(dāng) 有行人通過第二觸動(dòng)傳感器112時(shí)，第二觸動(dòng)傳感器112將信號(hào)傳送至語音提示系統(tǒng)12， 語音提示系統(tǒng)發(fā)出“不要闖紅燈”。由于斑馬線能通過語音提示系統(tǒng)發(fā)出聲音阻止人們過馬 路，會(huì)對人們督促，聲音會(huì)吸引其他人的注意，同時(shí)也能使其他人對少數(shù)不遵守交通規(guī)范的 人有個(gè)督促的作用。綜上所述，本實(shí)用新型在紅燈亮綠起的時(shí)候，對行人及車輛發(fā)出提示音，阻止行人 及車輛的遵守交通規(guī)則通過斑馬線，確保馬路上的安全。
權(quán)利要求馬路安全提示系統(tǒng)，包括斑馬線及紅綠燈裝置，其特征在于，所述的紅綠燈裝置還包括信號(hào)傳感器，所述的斑馬線還包括觸動(dòng)傳感器及語音提示系統(tǒng)，所述的信號(hào)傳感器設(shè)置在紅綠燈裝置的燈光下方；所述的觸動(dòng)傳感器裝置設(shè)置在斑馬線的四周，其中與馬路通道垂直的觸動(dòng)傳感器為第一觸動(dòng)傳感器，與馬路通道平行的觸動(dòng)傳感器為第二觸動(dòng)傳感器；所述的語音提示系統(tǒng)設(shè)置在斑馬線的四個(gè)角落。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種馬路安全提示系統(tǒng)，包括斑馬線及紅綠燈裝置，其特征在于，所述的紅綠燈裝置還包括信號(hào)傳感器，所述的斑馬線還包括觸動(dòng)傳感器及語音提示系統(tǒng)。本實(shí)用新型在紅綠燈亮起的時(shí)候，對行人及車輛發(fā)出提示音，阻止行人及車輛不遵守交通規(guī)范通過斑馬線，確保馬路上的安全。
文檔編號(hào)G08G1/09GK201667132SQ20092021122
公開日2010年12月8日 申請日期2009年10月23日 優(yōu)先權(quán)日2009年10月23日
發(fā)明者高源 申請人:上海市楊浦區(qū)齊齊哈爾路第一小學(xué)