專利名稱：一種油輪報警裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種化纖生產(chǎn)裝置，具體是一種油輪報警裝置。
背景技術(shù)：
DTY油劑可以調(diào)整纖維與纖維之間摩擦性，降低摩擦系數(shù)，防止摩擦產(chǎn)生的靜電， 使纖維具有良好的集束性、平滑性，使上油后的纖維能夠順利進(jìn)行巻繞，絲筒成型好，以便 生產(chǎn)的DTY在織造階段退繞順利，染色均勻性好。因此，上油工序在生產(chǎn)DTY過程中屬必不 可少的重要加工步驟，一般是采用油輪進(jìn)行上油的。油輪安裝在油槽里面，通過控制變頻 器，設(shè)置油輪的轉(zhuǎn)速，由電機帶動油輪轉(zhuǎn)動上油，每個錠位的油輪均通過套筒，套筒外面采 用螺絲頂住油輪固定進(jìn)行連接。然而，采用螺絲通過套筒頂住油輪固定連接，由于油輪是圓 形的，螺絲與其只有一個接觸點，經(jīng)過長時間轉(zhuǎn)動，螺絲就會自動掉落，導(dǎo)致錠與錠之間的 油輪脫節(jié)，油輪停轉(zhuǎn)，使纖維缺油或斷頭，影響產(chǎn)品品質(zhì)，降低產(chǎn)品AA% ，給生產(chǎn)造成一定的 經(jīng)濟損失。

發(fā)明內(nèi)容本實用新型的任務(wù)是提供一種油輪報警裝置，及時發(fā)現(xiàn)油輪脫節(jié)缺油，保證纖維 上油正常，提高產(chǎn)品品質(zhì)及AA% ，降低經(jīng)濟損失。 —種油輪報警裝置，其特征是由油輪、套筒、螺絲、傳感器及控制柜、報警燈組成 的；傳感器安裝在油輪的尾端，只要發(fā)生油輪脫節(jié)，均會導(dǎo)致最后一個錠位的油輪停轉(zhuǎn)，安 裝在油輪尾端的傳感器就會通過紅外線探測到，將停轉(zhuǎn)信號傳送到控制柜中，控制柜外接 報警燈，信號就會使報警燈亮起來。 本方案的進(jìn)步效果是通過報警燈維修人員能夠及時進(jìn)行維修，保證纖維上油正 常，提高產(chǎn)品品質(zhì)及AA%，降低經(jīng)濟損失。

圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。 其中1為電機；2為油輪；3為套筒；4為螺絲；5為傳感器；6為控制柜；7為報警 燈。
具體實施方式結(jié)合附圖進(jìn)一步說明本實用新型的技術(shù)方案。 實施例一 生產(chǎn)75D/72F DTY產(chǎn)品時，P0Y原絲通過喂入輥進(jìn)入到第一熱箱中加熱，由于經(jīng) 過第一熱箱后的絲條溫度較高，剛性不夠，故須將絲條經(jīng)冷卻板冷卻至80°C ，增加絲條的剛 性，通過假捻器進(jìn)行正常加捻，經(jīng)過第二拉伸輥及第二熱箱，進(jìn)行拉伸定型，再經(jīng)過第三輥 拉伸后，通過油輪進(jìn)行上油巻繞。[0011] 生產(chǎn)過程中，每個錠位的[2]油輪，通過[3]套筒及外面頂住油輪的[4]螺絲連接 起來的，由[1]電機帶動整面錠位的油輪按變頻器設(shè)定的轉(zhuǎn)速上油。當(dāng)15錠位與16錠位 連接油輪的套筒上的螺絲松動脫落時，電機就無法帶動16錠位及后面錠位的油輪轉(zhuǎn)動，安 裝在油輪尾端的[5]傳感器就會通過紅外線探測到，并將停轉(zhuǎn)信號傳送到[6]控制柜中，控 制柜外接[7]報警燈，信號就會使報警燈亮起來。操作人員看到報警燈亮，立即檢查通知維 修人員，維修人員就能夠在第一時間趕到現(xiàn)場進(jìn)行維修，保證了纖維上油正常，提高產(chǎn)品品 質(zhì)及AA% ，節(jié)省時間，降低經(jīng)濟損失。
權(quán)利要求一種油輪報警裝置，其特征是由油輪、套筒、螺絲、傳感器及控制柜、報警燈組成的；傳感器安裝在油輪的尾端。
專利摘要本實用新型一種油輪報警裝置，其特征是由油輪、套筒、螺絲、傳感器及控制柜、報警燈組成的；傳感器安裝在油輪的尾端，只要發(fā)生油輪脫節(jié)，均會導(dǎo)致最后一個錠位的油輪停轉(zhuǎn)，安裝在油輪尾端的傳感器就會通過紅外線探測到，將停轉(zhuǎn)信號傳送到控制柜中，控制柜外接報警燈，信號就會使報警燈亮起來。通過報警燈維修人員能夠及時進(jìn)行維修，保證纖維上油正常，提高產(chǎn)品品質(zhì)及AA％，降低經(jīng)濟損失。
文檔編號G08B21/00GK201520826SQ20092004749
公開日2010年7月7日 申請日期2009年6月30日 優(yōu)先權(quán)日2009年6月30日
發(fā)明者張葉興, 徐春建, 梅鋒 申請人:江蘇盛虹化纖有限公司