專利名稱：公路應(yīng)急搶險(xiǎn)現(xiàn)場(chǎng)直播系統(tǒng)及其方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明屬于公路應(yīng)急搶險(xiǎn)的指揮控制系統(tǒng)，具體的涉及一種可以實(shí)現(xiàn)公路 搶險(xiǎn)現(xiàn)場(chǎng)與指揮中心進(jìn)行雙向直觀通訊的公路應(yīng)急搶險(xiǎn)現(xiàn)場(chǎng)直播系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
隨著我國(guó)公路建設(shè)和通車?yán)锍痰娘w速發(fā)展，公路交通事故和緊急事件的數(shù) 量曰益上升，公路緊急事件和公路事故搶險(xiǎn)工作的有效及時(shí)處理是保證公路運(yùn) 行的重要因素。公路應(yīng)急搶險(xiǎn)強(qiáng)調(diào)的是快速反應(yīng)、及時(shí)通訊、指揮、及時(shí)做出正確的決策， 而目前的公路管理的狀況和條件無法滿足現(xiàn)場(chǎng)緊急通訊及直觀的向搶險(xiǎn)管理者 提供詳實(shí)的現(xiàn)場(chǎng)數(shù)據(jù)。該情況將直接導(dǎo)致公路應(yīng)急搶險(xiǎn)的科學(xué)性和有效性，無 法滿足上述公路應(yīng)急搶險(xiǎn)的要求。發(fā)明內(nèi)容本發(fā)明提供了一種能夠?qū)崿F(xiàn)公路應(yīng)急搶險(xiǎn)等突發(fā)事件現(xiàn)代行的情況進(jìn)行遠(yuǎn) 程傳輸，并及時(shí)地將處置決策向應(yīng)急搶險(xiǎn)現(xiàn)場(chǎng)傳達(dá)的公路應(yīng)急搶險(xiǎn)現(xiàn)場(chǎng)直播系 統(tǒng)及其方法。它能夠使指揮決策人員如身臨其境，便與其科學(xué)、迅速的采取有 效措施，實(shí)時(shí)指揮，提高快速反應(yīng)和重大突發(fā)事件的處置能力，并提高決策的 準(zhǔn)確性和及時(shí)性，高效迅速解決問題。本發(fā)明所采用的技術(shù)方案如下一種公路應(yīng)急搶險(xiǎn)現(xiàn)場(chǎng)直播系統(tǒng)，其特征在于該現(xiàn)場(chǎng)直播系統(tǒng)包括-數(shù)據(jù)采集車輛，用于現(xiàn)場(chǎng)的圖像、語(yǔ)音和數(shù)據(jù)的采集； 一指揮處理中心，包括一顯示裝置，用于現(xiàn)場(chǎng)圖像語(yǔ)音和數(shù)據(jù)顯示； 一雙向通信網(wǎng)絡(luò)，用于實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)采集車輛與指揮處理中心的雙向通訊。具體的講，所述數(shù)據(jù)采集車輛包括現(xiàn)場(chǎng)采集裝置、指令接收裝置及無線接 收器，所述現(xiàn)場(chǎng)采集裝置包括影音錄取裝置，所述指令接收裝置為影音接收器，
所述無線接收器用于采集圖像、語(yǔ)音和數(shù)據(jù)的發(fā)送，以及指令影音的接收。 所述指揮處理中心包括-- 顯示屏幕或- 計(jì)算機(jī)接收終端。所述指揮處理中心還包括一可用于顯示公路及其附屬設(shè)置數(shù)據(jù)并以地圖形 式顯示的可視化公路管理平臺(tái)。一種公路應(yīng)急搶險(xiǎn)現(xiàn)場(chǎng)直播方法，其特征在于所述公路應(yīng)急搶險(xiǎn)現(xiàn)場(chǎng)直播 方法包括采用一數(shù)據(jù)釆集車用于現(xiàn)場(chǎng)的圖像、語(yǔ)音和數(shù)據(jù)的采集；該數(shù)據(jù)采集車將采集的內(nèi)容通過一雙向通信網(wǎng)絡(luò)傳輸?shù)揭恢笓]處理中心，該指揮處理中心通過 一顯示裝置，對(duì)該現(xiàn)龍J的圖像、語(yǔ)音和數(shù)據(jù)進(jìn)行實(shí)時(shí)顯示。該直播方法中所述數(shù)據(jù)采集車輛包括現(xiàn)場(chǎng)采集裝置、指令接收裝置及無線 接收器，所述現(xiàn)場(chǎng)采集裝置包括影音錄取裝置，所述指令接收裝置為影音接收 器，所述無線接收器用于采集圖像、語(yǔ)音和數(shù)據(jù)的發(fā)送，以及指令影音的接收。所述指揮處理中心包括一可用于顯示公路及其附屬設(shè)置數(shù)據(jù)并以地圖形式 顯示的可視化公路管理平臺(tái)。該公路應(yīng)急搶險(xiǎn)現(xiàn)場(chǎng)直播系統(tǒng)及其方法能夠通過數(shù)據(jù)采集車輛實(shí)時(shí)采集突 發(fā)事件現(xiàn)場(chǎng)的圖像、語(yǔ)音、數(shù)據(jù)等內(nèi)容，通過遠(yuǎn)程傳輸系統(tǒng)的雙向通訊網(wǎng)路， 傳送給指揮處理中心，使指揮人員或決策者能夠從大型顯示屏幕或計(jì)算機(jī)接受 終端直接觀看事件現(xiàn)場(chǎng)，便于其科學(xué)、迅速的采取有效措施，實(shí)時(shí)指揮，提高 快速反應(yīng)和重大突發(fā)事件的正確處置，并提高決策的準(zhǔn)確性和及時(shí)性。指揮人 員或決策者還可根據(jù)指揮中心配置的可視化公路管理平臺(tái)準(zhǔn)確的了解公路緊急 事件現(xiàn)場(chǎng)的環(huán)境和切實(shí)數(shù)據(jù)，作出更會(huì)合理和準(zhǔn)確的判斷。該公路應(yīng)急搶險(xiǎn)現(xiàn)場(chǎng)直播系統(tǒng)可采用雙向移動(dòng)寬帶通信這一移動(dòng)傳輸技 術(shù)，實(shí)現(xiàn)良好的保密性和抗干擾能力。 .本發(fā)明的有益效果在于，該公路應(yīng)急搶險(xiǎn)現(xiàn)場(chǎng)直播系統(tǒng)及其方法能夠?qū)崿F(xiàn) 公路應(yīng)急搶險(xiǎn)等突發(fā)事件現(xiàn)代行的情況進(jìn)行遠(yuǎn)程傳輸，并及時(shí)地將處置決策向 應(yīng)急搶險(xiǎn)現(xiàn)場(chǎng)傳達(dá)。它能夠使指揮決策人員如身臨其境，便與其科學(xué)、迅速的 采取有效措施，實(shí)時(shí)指揮，提高快速反應(yīng)和重大突發(fā)事件的處置能力，并提高 決策的準(zhǔn)確性和及時(shí)性，高效迅速解決問題。
具體實(shí)施方式
該公路應(yīng)急搶險(xiǎn)現(xiàn)場(chǎng)直播系統(tǒng)主要包括數(shù)據(jù)采集車輛，用于現(xiàn)場(chǎng)的圖像、
語(yǔ)音和數(shù)據(jù)的采集；"指揮處理中心，包括一顯示裝置，用于現(xiàn)場(chǎng)圖像語(yǔ) 音和數(shù)據(jù)顯示； 一雙向通信網(wǎng)絡(luò)，用于實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)采集車輛與指揮處理中心的雙 向通訊。該數(shù)據(jù)采集車輛包括現(xiàn)場(chǎng)采集裝置、指令接收裝置及無線接收器，現(xiàn) 場(chǎng)采集裝置包括影音錄取裝置，所述指令接收裝置為影音接收器，所述無線接 收器用于采集圖像、語(yǔ)音和數(shù)據(jù)的發(fā)送，以及指令影音的接收。指揮處理中心 包括一顯示屏幕， 一計(jì)算機(jī)接收終端和一可用于顯示公路及其附屬設(shè)置數(shù)據(jù)并 以地圖形式顯示的可視化公路管理平臺(tái)。指揮人員或決策者通過大屏幕和計(jì)算機(jī)接受終端能夠直觀的了解事件突發(fā) 現(xiàn)場(chǎng)的真實(shí)情況，及時(shí)、科學(xué)的作出正確判斷，并通過雙向通信網(wǎng)絡(luò)將處理指 令發(fā)送給數(shù)據(jù)采集車輛，實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)時(shí)互動(dòng)的快速反應(yīng)。
權(quán)利要求
1. 一種公路應(yīng)急搶險(xiǎn)現(xiàn)場(chǎng)直播系統(tǒng)，其特征在于該現(xiàn)場(chǎng)直播系統(tǒng)包括數(shù)據(jù)采集車輛，用于現(xiàn)場(chǎng)的圖像、語(yǔ)音和數(shù)據(jù)的采集；一指揮處理中心，包括一顯示裝置，用于現(xiàn)場(chǎng)圖像語(yǔ)音和數(shù)據(jù)顯示；一雙向通信網(wǎng)絡(luò)，用于實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)采集車輛與指揮處理中心的雙向通訊。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的公路應(yīng)急搶險(xiǎn)現(xiàn)場(chǎng)直播系統(tǒng)，其1t征在于所述數(shù) 據(jù)采集車輛包括現(xiàn)場(chǎng)采集裝置、指令接收裝置及無線接收器，所述現(xiàn)場(chǎng)采集裝 置包括影音錄取裝置，所述指令接收裝置為影音接收器，所述無線接收器用于 采集圖像、語(yǔ)音和數(shù)據(jù)的發(fā)送，以及指令影音的接收。
3. 根據(jù)權(quán)利要球l所述的公路應(yīng)急搶險(xiǎn)現(xiàn)場(chǎng)直播系統(tǒng)，其特征在于所述指揮處理中心包括一顯示屏幕或一計(jì)算機(jī)接收終端。
4. 根據(jù)權(quán)利要求3所述的公路應(yīng)急搶險(xiǎn)現(xiàn)場(chǎng)直播系統(tǒng)，其特征在于所述指 揮處理中心還包括--可用于顯示公路及其附屬設(shè)置數(shù)據(jù)并以地圖形式顯示的可 視化公路管理平臺(tái)。
5. 一種公路應(yīng)急搶險(xiǎn)現(xiàn)場(chǎng)直播方法，其特征在于所述公路應(yīng)急搶險(xiǎn)現(xiàn)場(chǎng)直 播方法包括采用一數(shù)據(jù)采集車用于現(xiàn)場(chǎng)的圖像、語(yǔ)音和數(shù)據(jù)的采集；該數(shù)據(jù)采集車將 采集的內(nèi)容通過一雙向通信網(wǎng)絡(luò)傳輸?shù)揭恢笓]處理中心，該指揮處理中心通過一顯示裝置，對(duì)該現(xiàn)場(chǎng)的圖像、語(yǔ)音和數(shù)據(jù)進(jìn)行實(shí)時(shí)顯示。
6. 根據(jù)權(quán)利要求5公路應(yīng)急搶險(xiǎn)現(xiàn)場(chǎng)直播方法，其特征在于所述數(shù)據(jù)采集 車輛包括現(xiàn)場(chǎng)采集裝置、指令接收裝置及無線接收器，所述現(xiàn)場(chǎng)采集裝置包括 影音錄取裝置，所述指令接收裝置為影音接收器，所述無線接收器用于采集圖 像、語(yǔ)音和數(shù)據(jù)的發(fā)送，以及指令影音的接收。
7. 根據(jù)權(quán)利要求5公路應(yīng)急搶險(xiǎn)現(xiàn)場(chǎng)直播方法，其特征在于所述指揮處理 中心包括--可用于顯示公路及其附屬設(shè)置數(shù)據(jù)并以地圖形式顯示的可視化公路 管理平臺(tái)。
全文摘要
公路應(yīng)急搶險(xiǎn)現(xiàn)場(chǎng)直播系統(tǒng)及其方法，其特征在于該現(xiàn)場(chǎng)直播系統(tǒng)包括數(shù)據(jù)采集車輛，用于現(xiàn)場(chǎng)的圖像、語(yǔ)音和數(shù)據(jù)的采集；一指揮處理中心，包括一顯示裝置，用于現(xiàn)場(chǎng)圖像語(yǔ)音和數(shù)據(jù)顯示；一雙向通信網(wǎng)絡(luò)，用于實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)采集車輛與指揮處理中心的雙向通訊。該公路應(yīng)急搶險(xiǎn)現(xiàn)場(chǎng)直播系統(tǒng)及其方法能夠?qū)崿F(xiàn)公路應(yīng)急搶險(xiǎn)等突發(fā)事件現(xiàn)代行的情況進(jìn)行遠(yuǎn)程傳輸，并及時(shí)地將處置決策向應(yīng)急搶險(xiǎn)現(xiàn)場(chǎng)傳達(dá)。它能夠使指揮決策人員如身臨其境，便于其科學(xué)、迅速的采取有效措施，實(shí)時(shí)指揮，提高快速反應(yīng)和重大突發(fā)事件的處置能力，并提高決策的準(zhǔn)確性和及時(shí)性，高效迅速解決問題。
文檔編號(hào)G08G1/00GK101393684SQ20081016761
公開日2009年3月25日 申請(qǐng)日期2008年10月21日 優(yōu)先權(quán)日2008年10月21日
發(fā)明者馮建勇, 旎 劉, 勘立軍, 單繼革, 張彥利, 朱可男, 牛存良, 王化叢, 沅 薛 申請(qǐng)人:北京路橋瑞通養(yǎng)護(hù)中心