一種小區(qū)智門禁管理方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種門禁管理領(lǐng)域，具體涉及一種小區(qū)智門禁管理方法。
【背景技術(shù)】
[0002]智能車庫(kù)是近年來(lái)快速發(fā)展的一種先進(jìn)的停車方式，為日益嚴(yán)重的城市停車難提供了一個(gè)有效的解決辦法。如何通過(guò)軟件控制車庫(kù)，達(dá)到加快車輛進(jìn)出車庫(kù)的速度，提高了車庫(kù)利用效率，降低了勞動(dòng)力成本，使車主的時(shí)間和車庫(kù)的利用效率大幅度提高。以上問(wèn)題成為了現(xiàn)有技術(shù)發(fā)展的方向。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]發(fā)明目的:為了克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的不足，本發(fā)明提供一種小區(qū)智門禁管理方法，通過(guò)射頻技術(shù)和單片機(jī)控制，解決了現(xiàn)有技術(shù)的問(wèn)題。
[0004]技術(shù)方案:為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用的技術(shù)方案為:一種小區(qū)智門禁管理方法，當(dāng)載有車輛識(shí)別卡的車輛通過(guò)門禁系統(tǒng)所在車道，并壓在線圈時(shí)，讀寫控制器中的車輛檢測(cè)器檢測(cè)到車輛通過(guò)信息，并啟動(dòng)RFID卡，通過(guò)微波天線向車卡發(fā)出詢問(wèn)信號(hào)，車輛識(shí)別卡收到詢問(wèn)信號(hào)同時(shí)從中得到能源供給，即將車輛識(shí)別卡中存儲(chǔ)的ID號(hào)和車牌號(hào)調(diào)制在接收到的信號(hào)上，回傳給讀寫控制器，此信號(hào)稱為應(yīng)答信號(hào)；讀寫控制器通過(guò)天線收到車卡的應(yīng)答信號(hào)后，解調(diào)出ID號(hào)和車牌號(hào)，疊加上車輛通過(guò)的車道號(hào)、通過(guò)時(shí)間、序號(hào)，經(jīng)網(wǎng)線傳到管理計(jì)算機(jī)，完成讀寫過(guò)程。
[0005]進(jìn)一步的，車輛識(shí)別卡管理者根據(jù)車輛的相關(guān)信息，通過(guò)寫卡設(shè)備將車輛的部分信息寫入車卡中，并隨同車卡的ID號(hào)、車主姓名、車身顏色信息存入后臺(tái)管理計(jì)算機(jī)數(shù)據(jù)庫(kù)。
[0006]進(jìn)一步的，天線為定向線極化天線，其增益大于9.5dbdo。
[0007]進(jìn)一步的，讀寫控制器按RS485協(xié)議與后臺(tái)管理計(jì)算機(jī)相連，與其進(jìn)行數(shù)據(jù)信息交換。
[0008]有益效果:通過(guò)軟件控制門禁，達(dá)到加快車輛準(zhǔn)確進(jìn)出車效果，提高了小區(qū)的門禁安全性，降低了勞動(dòng)力成本，使車主的時(shí)間和車庫(kù)的利用效率大幅度提高。
【附圖說(shuō)明】
[0009]圖1為本發(fā)明的示意圖
【具體實(shí)施方式】
[0010]下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明作更進(jìn)一步的說(shuō)明。
[0011]如圖1所示為一種小區(qū)智門禁管理方法，當(dāng)載有車輛識(shí)別卡的車輛通過(guò)門禁系統(tǒng)所在車道，并壓在線圈時(shí)，讀寫控制器中的車輛檢測(cè)器檢測(cè)到車輛通過(guò)信息，并啟動(dòng)RFID卡，通過(guò)微波天線向車卡發(fā)出詢問(wèn)信號(hào)，車輛識(shí)別卡收到詢問(wèn)信號(hào)同時(shí)從中得到能源供給，即將車輛識(shí)別卡中存儲(chǔ)的ID號(hào)和車牌號(hào)調(diào)制在接收到的信號(hào)上，回傳給讀寫控制器，此信號(hào)稱為應(yīng)答信號(hào)；讀寫控制器通過(guò)天線收到車卡的應(yīng)答信號(hào)后，解調(diào)出ID號(hào)和車牌號(hào)，疊加上車輛通過(guò)的車道號(hào)、通過(guò)時(shí)間、序號(hào)，經(jīng)網(wǎng)線傳到管理計(jì)算機(jī)，完成讀寫過(guò)程。
[0012]進(jìn)一步的，車輛識(shí)別卡管理者根據(jù)車輛的相關(guān)信息，通過(guò)寫卡設(shè)備將車輛的部分信息寫入車卡中，并隨同車卡的ID號(hào)、車主姓名、車身顏色信息存入后臺(tái)管理計(jì)算機(jī)數(shù)據(jù)庫(kù)。
[0013]進(jìn)一步的，天線為定向線極化天線，其增益大于9.5dbdo。
[0014]進(jìn)一步的，讀寫控制器按RS485協(xié)議與后臺(tái)管理計(jì)算機(jī)相連，與其進(jìn)行數(shù)據(jù)信息交換。
[0015]通過(guò)軟件控制門禁，達(dá)到加快車輛準(zhǔn)確進(jìn)出車效果，提高了小區(qū)的門禁安全性，降低了勞動(dòng)力成本，使車主的時(shí)間和車庫(kù)的利用效率大幅度提高。
[0016]以上所述僅是本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出:對(duì)于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，在不脫離本發(fā)明原理的前提下，還可以做出若干改進(jìn)和潤(rùn)飾，這些改進(jìn)和潤(rùn)飾也應(yīng)視為本發(fā)明的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種小區(qū)智門禁管理方法，其特征在于，該方法包括以下步驟: 當(dāng)載有車輛識(shí)別卡的車輛通過(guò)門禁系統(tǒng)所在車道，并壓在線圈時(shí)，讀寫控制器中的車輛檢測(cè)器檢測(cè)到車輛通過(guò)信息，并啟動(dòng)RFID卡，通過(guò)微波天線向車卡發(fā)出詢問(wèn)信號(hào)，車輛識(shí)別卡收到詢問(wèn)信號(hào)同時(shí)從中得到能源供給，即將車輛識(shí)別卡中存儲(chǔ)的ID號(hào)和車牌號(hào)調(diào)制在接收到的信號(hào)上，回傳給讀寫控制器，此信號(hào)稱為應(yīng)答信號(hào)；讀寫控制器通過(guò)天線收到車卡的應(yīng)答信號(hào)后，解調(diào)出ID號(hào)和車牌號(hào)，疊加上車輛通過(guò)的車道號(hào)、通過(guò)時(shí)間、序號(hào)，經(jīng)網(wǎng)線傳到管理計(jì)算機(jī)，完成讀寫過(guò)程。2.如權(quán)利要求1所述的一種小區(qū)智門禁管理方法，其特征在于，車輛識(shí)別卡管理者根據(jù)車輛的相關(guān)信息，通過(guò)寫卡設(shè)備將車輛的部分信息寫入車卡中，并隨同車卡的ID號(hào)、車主姓名、車身顏色信息存入后臺(tái)管理計(jì)算機(jī)數(shù)據(jù)庫(kù)。3.如權(quán)利要求2所述的一種小區(qū)智門禁管理方法，其特征在于，所述天線為定向線極化天線，其增益大于9.5dbdo4.如權(quán)利要求2所述的一種小區(qū)智門禁管理方法，其特征在于，所述讀寫控制器按RS485協(xié)議與后臺(tái)管理計(jì)算機(jī)相連，與其進(jìn)行數(shù)據(jù)信息交換。
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種小區(qū)智門禁管理方法，其特征在于，該方法包括以下步驟：當(dāng)載有車輛識(shí)別卡的車輛通過(guò)門禁系統(tǒng)所在車道，并壓在線圈時(shí)，讀寫控制器中的車輛檢測(cè)器檢測(cè)到車輛通過(guò)信息，并啟動(dòng)RFID卡，通過(guò)微波天線向車卡發(fā)出詢問(wèn)信號(hào)，車輛識(shí)別卡收到詢問(wèn)信號(hào)同時(shí)從中得到能源供給，即將車輛識(shí)別卡中存儲(chǔ)的ID號(hào)和車牌號(hào)調(diào)制在接收到的信號(hào)上，回傳給讀寫控制器，此信號(hào)稱為應(yīng)答信號(hào)；讀寫控制器通過(guò)天線收到車卡的應(yīng)答信號(hào)后，解調(diào)出ID號(hào)和車牌號(hào)，疊加上車輛通過(guò)的車道號(hào)、通過(guò)時(shí)間、序號(hào)，經(jīng)網(wǎng)線傳到管理計(jì)算機(jī)，完成讀寫過(guò)程。
【IPC分類】G07C9/00
【公開號(hào)】CN105336028
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201510761743
【發(fā)明人】杜云
【申請(qǐng)人】鎮(zhèn)江東軟信息技術(shù)有限公司
【公開日】2016年2月17日
【申請(qǐng)日】2015年11月10日