本技術(shù)涉及停車場道閘，具體為一種可調(diào)節(jié)的停車場道閘收費(fèi)設(shè)備。

背景技術(shù)：

1、眾所周知，現(xiàn)有的停車場收費(fèi)裝置是一種設(shè)置在停車場出入口的管理設(shè)備，主要是用于對進(jìn)出停車場的車輪進(jìn)行檢驗(yàn)、記錄、核算以及收費(fèi)的工作，道閘又稱擋車器，是專門用于道路上限制機(jī)動(dòng)車行駛的通道出入口管理設(shè)備，現(xiàn)廣泛應(yīng)用于公路收費(fèi)站、停車場系統(tǒng)管理車輛通道，用于管理車輛的出入。

2、現(xiàn)有的停車場道閘收費(fèi)設(shè)備在使用時(shí)，攝像頭的角度和高度不能調(diào)節(jié)，安裝時(shí)各停車場出入口不同，識別攝像頭角度和高度不能改變，使其不能準(zhǔn)確對應(yīng)車輛車牌，降低使用效率，導(dǎo)致其使用局限性較高，為此提出了一種可調(diào)節(jié)的停車場道閘收費(fèi)設(shè)備。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、(一)解決的技術(shù)問題

2、針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型提供了一種可調(diào)節(jié)的停車場道閘收費(fèi)設(shè)備。

3、(二)技術(shù)方案

4、為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種可調(diào)節(jié)的停車場道閘收費(fèi)設(shè)備，包括保護(hù)殼、調(diào)節(jié)桿和升降塊，所述保護(hù)殼內(nèi)設(shè)置有無正側(cè)壁的空腔，所述調(diào)節(jié)桿在所述空腔內(nèi)，所述保護(hù)殼上側(cè)壁設(shè)置有電機(jī)，所述調(diào)節(jié)桿貫穿所述保護(hù)殼并與所述電機(jī)輸出端連接，所述調(diào)節(jié)桿貫穿所述升降塊，所述升降塊與所述調(diào)節(jié)桿螺紋連接，所述升降塊與所述空腔適配，所述保護(hù)殼內(nèi)側(cè)壁與所述升降塊貼合且滑動(dòng)連接，所述升降塊前端設(shè)置有連接桿，所述連接桿前端設(shè)置有調(diào)節(jié)框，所述調(diào)節(jié)框內(nèi)設(shè)置有轉(zhuǎn)動(dòng)桿，所述轉(zhuǎn)動(dòng)桿貫穿所述調(diào)節(jié)框，所述調(diào)節(jié)框一側(cè)設(shè)置有轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)，所述轉(zhuǎn)動(dòng)桿貫穿所述調(diào)節(jié)框并與所述轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)輸出端連接，所述轉(zhuǎn)動(dòng)桿與所述調(diào)節(jié)框轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述轉(zhuǎn)動(dòng)桿前端設(shè)置有攝像頭。

5、為了方便放置固定該裝置，本實(shí)用新型改進(jìn)有：所述保護(hù)殼底壁設(shè)置有底板，所述底板四角設(shè)置有多個(gè)固定螺釘，所述固定螺釘貫穿所述底板。

6、為了方便手持固定固定螺釘，本實(shí)用新型改進(jìn)有：所述固定螺釘上端設(shè)置有手持塊，所述手持塊上設(shè)置有防滑紋。

7、為了方便查看停車的車牌，本實(shí)用新型改進(jìn)有：所述保護(hù)殼上側(cè)壁設(shè)置有固定桿，所述固定桿在所述電機(jī)前側(cè)，所述固定桿上端設(shè)置有顯示屏。

8、為了方便調(diào)節(jié)顯示屏與保護(hù)殼的距離，本實(shí)用新型改進(jìn)有：所述固定桿為電動(dòng)伸縮桿。

9、為了方便拿持移動(dòng)該裝置，本實(shí)用新型改進(jìn)有：所述保護(hù)殼一側(cè)壁設(shè)置有把手，所述把手上設(shè)置有防滑硅膠。

10、為了防止放置時(shí)打滑使裝置傾倒，本實(shí)用新型改進(jìn)有：所述底板下側(cè)壁設(shè)置有防滑涂層。

11、為了方便控制攝像頭的高度，本實(shí)用新型改進(jìn)有：所述電機(jī)為伺服電機(jī)。

12、(三)有益效果

13、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型提供了一種可調(diào)節(jié)的停車場道閘收費(fèi)設(shè)備，具備以下有益效果：

14、該可調(diào)節(jié)的停車場道閘收費(fèi)設(shè)備，設(shè)置有調(diào)節(jié)桿和升降塊，電機(jī)輸出帶動(dòng)調(diào)節(jié)桿進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，在保護(hù)殼的限制下，升降塊隨著調(diào)節(jié)桿的轉(zhuǎn)動(dòng)上下移動(dòng)，帶動(dòng)攝像頭進(jìn)行移動(dòng)，方便調(diào)節(jié)攝像頭的高度位置，可以適應(yīng)不同的停車場出入口進(jìn)行收費(fèi)限位，設(shè)置有轉(zhuǎn)動(dòng)桿和轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)，轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)輸出帶動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)桿進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，攝像頭隨之轉(zhuǎn)動(dòng)，可以調(diào)節(jié)攝像頭的角度距離，方便根據(jù)不同的汽車進(jìn)行角度調(diào)節(jié)，防止其因角度不當(dāng)導(dǎo)致識別不到位，提高工作效率，十分方便，設(shè)置有底板和固定螺釘，方便固定支撐該裝置。

技術(shù)特征：

1.一種可調(diào)節(jié)的停車場道閘收費(fèi)設(shè)備，包括保護(hù)殼(1)、調(diào)節(jié)桿(2)和升降塊(4)，其特征在于：所述保護(hù)殼(1)內(nèi)設(shè)置有無正側(cè)壁的空腔，所述調(diào)節(jié)桿(2)在所述空腔內(nèi)，所述保護(hù)殼(1)上側(cè)壁設(shè)置有電機(jī)(3)，所述調(diào)節(jié)桿(2)貫穿所述保護(hù)殼(1)并與所述電機(jī)(3)輸出端連接，所述調(diào)節(jié)桿(2)貫穿所述升降塊(4)，所述升降塊(4)與所述調(diào)節(jié)桿(2)螺紋連接，所述升降塊(4)與所述空腔適配，所述保護(hù)殼(1)內(nèi)側(cè)壁與所述升降塊(4)貼合且滑動(dòng)連接，所述升降塊(4)前端設(shè)置有連接桿(11)，所述連接桿(11)前端設(shè)置有調(diào)節(jié)框(13)，所述調(diào)節(jié)框(13)內(nèi)設(shè)置有轉(zhuǎn)動(dòng)桿(14)，所述轉(zhuǎn)動(dòng)桿(14)貫穿所述調(diào)節(jié)框(13)，所述調(diào)節(jié)框(13)一側(cè)設(shè)置有轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)(12)，所述轉(zhuǎn)動(dòng)桿(14)貫穿所述調(diào)節(jié)框(13)并與所述轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)(12)輸出端連接，所述轉(zhuǎn)動(dòng)桿(14)與所述調(diào)節(jié)框(13)轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述轉(zhuǎn)動(dòng)桿(14)前端設(shè)置有攝像頭(5)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可調(diào)節(jié)的停車場道閘收費(fèi)設(shè)備，其特征在于：所述保護(hù)殼(1)底壁設(shè)置有底板(6)，所述底板(6)四角設(shè)置有多個(gè)固定螺釘(7)，所述固定螺釘(7)貫穿所述底板(6)。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種可調(diào)節(jié)的停車場道閘收費(fèi)設(shè)備，其特征在于：所述固定螺釘(7)上端設(shè)置有手持塊(10)，所述手持塊(10)上設(shè)置有防滑紋。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種可調(diào)節(jié)的停車場道閘收費(fèi)設(shè)備，其特征在于：所述保護(hù)殼(1)上側(cè)壁設(shè)置有固定桿(8)，所述固定桿(8)在所述電機(jī)(3)前側(cè)，所述固定桿(8)上端設(shè)置有顯示屏(9)。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種可調(diào)節(jié)的停車場道閘收費(fèi)設(shè)備，其特征在于：所述固定桿(8)為電動(dòng)伸縮桿。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種可調(diào)節(jié)的停車場道閘收費(fèi)設(shè)備，其特征在于：所述保護(hù)殼(1)一側(cè)壁設(shè)置有把手(15)，所述把手(15)上設(shè)置有防滑硅膠。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種可調(diào)節(jié)的停車場道閘收費(fèi)設(shè)備，其特征在于：所述底板(6)下側(cè)壁設(shè)置有防滑涂層。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種可調(diào)節(jié)的停車場道閘收費(fèi)設(shè)備，其特征在于：所述電機(jī)(3)為伺服電機(jī)。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)涉及停車場道閘技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種可調(diào)節(jié)的停車場道閘收費(fèi)設(shè)備，包括保護(hù)殼、調(diào)節(jié)桿和升降塊，所述保護(hù)殼內(nèi)設(shè)置有無正側(cè)壁的空腔，所述保護(hù)殼上側(cè)壁設(shè)置有電機(jī)，所述升降塊前端設(shè)置有連接桿，所述連接桿前端設(shè)置有調(diào)節(jié)框，所述調(diào)節(jié)框內(nèi)設(shè)置有轉(zhuǎn)動(dòng)桿，所述轉(zhuǎn)動(dòng)桿貫穿所述調(diào)節(jié)框，所述調(diào)節(jié)框一側(cè)設(shè)置有轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)，所述轉(zhuǎn)動(dòng)桿貫穿所述調(diào)節(jié)框并與所述轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)輸出端連接，所述轉(zhuǎn)動(dòng)桿與所述調(diào)節(jié)框轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述轉(zhuǎn)動(dòng)桿前端設(shè)置有攝像頭，方便調(diào)節(jié)攝像頭的高度位置，可以適應(yīng)不同的停車場出入口進(jìn)行收費(fèi)限位，可以調(diào)節(jié)攝像頭的角度距離，方便根據(jù)不同的汽車進(jìn)行角度調(diào)節(jié)，防止其因角度不當(dāng)導(dǎo)致識別不到位，提高工作效率，十分方便。

技術(shù)研發(fā)人員：陳勛,楊洪尖,孫詩亮
受保護(hù)的技術(shù)使用者：深圳守衛(wèi)神科技有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240422
技術(shù)公布日：2025/1/9