一種車輛的行程記錄信息分享方法、設(shè)備、服務(wù)器及系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種車輛的行程記錄信息分享方法，適于在移動終端中執(zhí)行，所述車輛包括車載設(shè)備，該車載設(shè)備具有車輛標(biāo)識，并適于在車輛行駛過程中每隔預(yù)定時間采集車輛所在路點(diǎn)的位置信息、車況信息以及多媒體數(shù)據(jù)，該方法包括：從服務(wù)器獲取與車輛標(biāo)識關(guān)聯(lián)的車輛行程軌跡信息；從車載設(shè)備獲取多媒體數(shù)據(jù)；根據(jù)該車輛行程軌跡信息和該多媒體數(shù)據(jù)來創(chuàng)建行程記錄信息；將該行程記錄信息中每個路點(diǎn)信息所包括的多媒體數(shù)據(jù)和該行程記錄信息相關(guān)聯(lián)的行程標(biāo)識上傳至服務(wù)器，以便服務(wù)器創(chuàng)建行程記錄信息，并生成相對應(yīng)的鏈接地址；從服務(wù)器獲取所生成的鏈接地址。本發(fā)明還提供了一種車輛的行程記錄信息分享設(shè)備、包括該設(shè)備的移動終端、服務(wù)器以及系統(tǒng)。
【專利說明】
一種車輛的行程記錄信息分享方法、設(shè)備、服務(wù)器及系統(tǒng)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及移動通訊【技術(shù)領(lǐng)域】，尤其涉及一種車輛的行程記錄信息分享方法、設(shè)備、服務(wù)器及系統(tǒng)。

【背景技術(shù)】
[0002]隨著車載信息技術(shù)的發(fā)展和普及，在車輛上通常會安裝諸如車載診斷系統(tǒng)(OBD)、全球定位系統(tǒng)(GPS)、圖像采集裝置等信息獲取設(shè)備，用戶駕駛車輛時可隨時了解所需導(dǎo)航信息和車輛運(yùn)行狀態(tài)，給駕駛提供極大便利。因此，越來越多的人們選擇自駕車出行，并習(xí)慣于記錄、展示和分享行程路線以及途徑地點(diǎn)的景觀、道路特點(diǎn)等，即車輛的行程記錄信息。
[0003]在現(xiàn)有技術(shù)中，行程記錄信息多由導(dǎo)航終端繪制行程路線，再將用戶人為獲取的途經(jīng)地點(diǎn)的照片、視頻等標(biāo)注在行程路線中完成。然后通過將完成的行程記錄信息上傳至服務(wù)器中來進(jìn)行分享，而上傳的行程記錄信息包含數(shù)據(jù)量較多較大，傳輸速度通常較慢，耗用流量較多，同時操作繁瑣。此外，分享的行程記錄信息缺乏連續(xù)的位置信息和車輛行駛過程中的行駛狀態(tài)數(shù)據(jù)，無法準(zhǔn)確地、動態(tài)地反映整個行程的全貌。
[0004]因此，需要一種可以應(yīng)對這種情況的技術(shù)方案。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]鑒于此，本發(fā)明提供一種新的方案以力圖解決或者至少緩解上面存在的問題。
[0006]根據(jù)本發(fā)明的一個方面，提供一種車輛的行程記錄信息分享方法，適于在移動終端中執(zhí)行，該行程記錄信息包括多個路點(diǎn)信息，每個路點(diǎn)信息包括與該路點(diǎn)關(guān)聯(lián)的位置信息、車況信息以及多媒體數(shù)據(jù)，該車輛包括車載設(shè)備，該車載設(shè)備具有車輛標(biāo)識，并適于在車輛行駛過程中每隔預(yù)定時間采集車輛所在路點(diǎn)的位置信息、車況信息以及多媒體數(shù)據(jù)，該方法包括:從服務(wù)器獲取與車輛標(biāo)識關(guān)聯(lián)的車輛行程軌跡信息，該車輛行程軌跡信息包括行程標(biāo)識以及行程中每個路點(diǎn)的位置信息和車況信息；從車載設(shè)備獲取多媒體數(shù)據(jù)；根據(jù)車輛行程軌跡信息和所獲取的多媒體數(shù)據(jù)來創(chuàng)建行程記錄信息，該行程記錄信息與行程標(biāo)識關(guān)聯(lián)；將所創(chuàng)建的行程記錄信息中每個路點(diǎn)信息所包括的多媒體數(shù)據(jù)和該行程記錄信息相關(guān)聯(lián)的行程標(biāo)識上傳至服務(wù)器，以便服務(wù)器利用與行程標(biāo)識相對應(yīng)的車輛行程軌跡信息和上傳的多媒體數(shù)據(jù)創(chuàng)建行程記錄信息，并生成與所創(chuàng)建的行程記錄信息相對應(yīng)的鏈接地址；以及從服務(wù)器獲取所生成的鏈接地址，以便進(jìn)行分享。
[0007]可選地，在根據(jù)本發(fā)明的方法中，位置信息、車況信息以及多媒體數(shù)據(jù)均包括采集時間。
[0008]可選地，在根據(jù)本發(fā)明的方法中，行程記錄信息和車輛行程軌跡信息均包括行程起止時間、行程起止位置信息、累計(jì)行駛時長、累計(jì)行駛里程和平均車況信息。
[0009]可選地，在根據(jù)本發(fā)明的方法中，車輛行程軌跡信息被進(jìn)一步配置為由車載設(shè)備在檢測到車輛熄火事件后上傳至服務(wù)器。
[0010]可選地，在根據(jù)本發(fā)明的方法中，在從車載設(shè)備獲取多媒體數(shù)據(jù)的步驟之前，還包括步驟:判斷移動終端是否通過網(wǎng)絡(luò)連接至車載設(shè)備；若是，判斷該車載設(shè)備是否存在未下載的多媒體數(shù)據(jù)；若存在，則下載該未下載的多媒體數(shù)據(jù)。
[0011]可選地，在根據(jù)本發(fā)明的方法中，判斷車載設(shè)備是否存在未下載的多媒體數(shù)據(jù)的步驟包括:根據(jù)車輛行程軌跡信息中行程起止時間確定行程起止時間范圍；比對該車載設(shè)備中起止時間范圍內(nèi)采集的多媒體數(shù)據(jù)與移動終端中已下載的多媒體數(shù)據(jù)；若移動終端中已下載的多媒體數(shù)據(jù)包括車載設(shè)備中在起止時間范圍內(nèi)采集的多媒體數(shù)據(jù)，則確定不存在未下載的多媒體數(shù)據(jù)，否則確定存在未下載的多媒體數(shù)據(jù)。
[0012]可選地，在根據(jù)本發(fā)明的方法中，根據(jù)車輛行程軌跡信息和所獲取的多媒體數(shù)據(jù)來創(chuàng)建行程記錄信息的步驟包括:確定具有同一采集時間的車輛行程軌跡信息中位置信息、車況信息以及所獲取的多媒體數(shù)據(jù)為同一路點(diǎn)關(guān)聯(lián)的路點(diǎn)信息；根據(jù)該行程中各路點(diǎn)及其路點(diǎn)信息來創(chuàng)建行程記錄信息。
[0013]可選地，在根據(jù)本發(fā)明的方法中，多媒體數(shù)據(jù)包括圖片、音頻或者視頻。
[0014]根據(jù)本發(fā)明的另一個方面，提供一種車輛的行程記錄信息分享設(shè)備，駐留在移動終端中，該行程記錄信息包括多個路點(diǎn)信息，每個路點(diǎn)信息包括與該路點(diǎn)關(guān)聯(lián)的位置信息、車況信息以及多媒體數(shù)據(jù)，該車輛包括車載設(shè)備，該車載設(shè)備具有車輛標(biāo)識，適于在車輛行駛過程中每隔預(yù)定時間采集車輛所在路點(diǎn)的位置信息、車況信息以及多媒體數(shù)據(jù)，該設(shè)備包括:信息獲取模塊，適于從服務(wù)器獲取與車輛標(biāo)識關(guān)聯(lián)的車輛行程軌跡信息，該車輛行程軌跡信息包括行程標(biāo)識以及行程中每個路點(diǎn)的位置信息和車況信息，還適于從車載設(shè)備獲取多媒體數(shù)據(jù)；行程生成模塊，適于根據(jù)該車輛行程軌跡信息和所獲取的多媒體數(shù)據(jù)來創(chuàng)建行程記錄信息，該行程記錄信息與行程標(biāo)識關(guān)聯(lián)；信息上傳模塊，適于將所創(chuàng)建的行程記錄信息中每個路點(diǎn)信息所包括的多媒體數(shù)據(jù)和該行程記錄信息相關(guān)聯(lián)的行程標(biāo)識上傳至服務(wù)器，以便服務(wù)器利用與行程標(biāo)識相對應(yīng)的車輛行程軌跡信息和上傳的多媒體數(shù)據(jù)創(chuàng)建行程記錄信息，并生成與所創(chuàng)建的行程記錄信息相對應(yīng)的鏈接地址；其中信息獲取模塊還適于從服務(wù)器獲取所生成的鏈接地址，以便進(jìn)行分享。
[0015]可選地，在根據(jù)本發(fā)明的設(shè)備中，位置信息、車況信息以及多媒體數(shù)據(jù)均包括采集時間。
[0016]可選地，在根據(jù)本發(fā)明的設(shè)備中，行程記錄信息和車輛行程軌跡信息均包括行程起止時間、行程起止位置信息、累計(jì)行駛時長、累計(jì)行駛里程和平均車況信息。
[0017]可選地，在根據(jù)本發(fā)明的設(shè)備中，車輛行程軌跡信息被進(jìn)一步配置為由車載設(shè)備在檢測到車輛熄火事件后上傳至服務(wù)器。
[0018]可選地，在根據(jù)本發(fā)明的設(shè)備中，該信息獲取模塊包括判斷模塊，適于判斷移動終端是否通過網(wǎng)絡(luò)連接至車載設(shè)備；若是，該判斷模塊判斷車載設(shè)備是否存在未下載的多媒體數(shù)據(jù)；若存在，則該信息獲取模塊下載該未下載的多媒體數(shù)據(jù)。
[0019]可選地，在根據(jù)本發(fā)明的設(shè)備中，該判斷模塊適于根據(jù)車輛行程軌跡信息中行程起止時間確定行程起止時間范圍；還適于比對車載設(shè)備中起止時間范圍內(nèi)采集的多媒體數(shù)據(jù)與移動終端中已下載的多媒體數(shù)據(jù)；若移動終端中已下載的多媒體數(shù)據(jù)包括車載設(shè)備中在起止時間范圍內(nèi)采集的多媒體數(shù)據(jù)，則判斷模塊確定不存在未下載的多媒體數(shù)據(jù)，否則確定存在未下載的多媒體數(shù)據(jù)。
[0020]可選地，在根據(jù)本發(fā)明的設(shè)備中，該行程生成模塊適于確定具有同一采集時間的行程記錄信息中位置信息、車況信息以及所獲取的多媒體數(shù)據(jù)為同一路點(diǎn)關(guān)聯(lián)的路點(diǎn)信息，并根據(jù)行程中各路點(diǎn)及其路點(diǎn)信息來創(chuàng)建行程記錄信息。
[0021]可選地，在根據(jù)本發(fā)明的設(shè)備中，多媒體數(shù)據(jù)包括圖片、音頻或者視頻。
[0022]根據(jù)本發(fā)明的又一個方面，提供一種移動終端，該移動終端包括根據(jù)本發(fā)明的車輛的行程記錄分享設(shè)備。
[0023]根據(jù)本發(fā)明的又一個方面，提供一種服務(wù)器，通過網(wǎng)絡(luò)與車載設(shè)備、第一移動終端相連，車載設(shè)備具有車輛標(biāo)識，并適于在車輛行駛過程中每隔預(yù)定時間采集車輛所在路點(diǎn)的位置信息、車況信息以及多媒體數(shù)據(jù)，該服務(wù)器包括:存儲模塊，適于存儲車輛標(biāo)識和與該車輛標(biāo)識相關(guān)聯(lián)的車輛行程軌跡信息，該車輛行程軌跡信息包括行程標(biāo)識以及行程中每個路點(diǎn)的位置信息和車況信息，還適于存儲所述多媒體數(shù)據(jù)；響應(yīng)模塊，適于響應(yīng)第一移動終端的獲取請求，發(fā)送與車輛標(biāo)識關(guān)聯(lián)的車輛行程軌跡信息，還適于響應(yīng)第一移動終端的上傳請求，接收第一移動終端上傳的行程記錄信息中每個路點(diǎn)信息所包括的多媒體數(shù)據(jù)和該行程記錄信息相關(guān)聯(lián)的行程標(biāo)識，還適于響應(yīng)車載設(shè)備的上傳請求，接收車載設(shè)備上傳的車輛標(biāo)識和與該車輛標(biāo)識關(guān)聯(lián)的車輛行程軌跡信息；生成模塊，適于根據(jù)響應(yīng)模塊中接收的行程標(biāo)識獲取存儲模塊中與該行程標(biāo)識相對應(yīng)的車輛行程軌跡信息，還適于利用與該行程標(biāo)識相對應(yīng)的車輛行程軌跡信息和響應(yīng)模塊中接收的多媒體數(shù)據(jù)創(chuàng)建行程記錄信息，該行程記錄信息與行程標(biāo)識關(guān)聯(lián)，并生成與所創(chuàng)建的行程記錄信息相對應(yīng)的鏈接地址。
[0024]可選地，在根據(jù)本發(fā)明的服務(wù)器中，該響應(yīng)模塊還適于響應(yīng)第一移動終端的地址獲取請求，發(fā)送與生成模塊所創(chuàng)建的行程記錄信息相對應(yīng)的鏈接地址至第一移動終端。
[0025]可選地，在根據(jù)本發(fā)明的服務(wù)器中，位置信息、車況信息以及多媒體數(shù)據(jù)均包括采集時間。
[0026]可選地，在根據(jù)本發(fā)明的服務(wù)器中，車輛行程軌跡信息和行程記錄信息均包括行程起止時間、行程起止位置信息、累計(jì)行駛時長、累計(jì)行駛里程和平均車況信息。
[0027]可選地，在根據(jù)本發(fā)明的服務(wù)器中，該響應(yīng)模塊響應(yīng)所述車載設(shè)備的上傳請求后接收的車輛行程軌跡信息被進(jìn)一步配置為由車載設(shè)備在檢測到車輛熄火事件后上傳至服務(wù)器。
[0028]可選地，在根據(jù)本發(fā)明的服務(wù)器中，該生成模塊還適于確定具有同一采集時間的與行程標(biāo)識相對應(yīng)的車輛行程軌跡信息中位置信息、車況信息以及該響應(yīng)模塊中接收的多媒體數(shù)據(jù)為同一路點(diǎn)關(guān)聯(lián)的路點(diǎn)信息，并根據(jù)該行程中各路點(diǎn)及其路點(diǎn)信息來創(chuàng)建行程記錄信息O
[0029]可選地，在根據(jù)本發(fā)明的服務(wù)器中，多媒體數(shù)據(jù)包括圖片、音頻或者視頻。
[0030]根據(jù)本發(fā)明的又一個方面，提供一種車輛的行程記錄信息分享系統(tǒng)，包括根據(jù)本發(fā)明的第一移動終端、根據(jù)本發(fā)明的服務(wù)器以及車載設(shè)備，其中:車載設(shè)備具有車輛標(biāo)識，并適于在車輛行駛過程中每隔預(yù)定時間采集車輛所在路點(diǎn)的位置信息、車況信息以及多媒體數(shù)據(jù)，適于在檢測到車輛點(diǎn)火事件后創(chuàng)建行程標(biāo)識，檢測到車輛熄火事件后將與該行程標(biāo)識對應(yīng)的行程中每個路點(diǎn)的位置信息、車況信息上傳至所述服務(wù)器，還適于將該多媒體數(shù)據(jù)發(fā)送至第一移動終端。
[0031]可選地，在根據(jù)本發(fā)明的系統(tǒng)中，該車載設(shè)備還適于在檢測到該車載設(shè)備通過網(wǎng)絡(luò)與第一移動終端連接后，將多媒體數(shù)據(jù)發(fā)送至第一移動終端。
[0032]可選地，在根據(jù)本發(fā)明的系統(tǒng)中，位置信息、車況信息以及多媒體數(shù)據(jù)均包括采集時間。
[0033]可選地，在根據(jù)本發(fā)明的系統(tǒng)中，該車載設(shè)備還適于采集行程起止時間、行程起止位置信息、累計(jì)行駛時長、累計(jì)行駛里程和平均車況信息。
[0034]可選地，在根據(jù)本發(fā)明的系統(tǒng)中，車況信息包括瞬時車速、發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速、以及油耗。
[0035]可選地，在根據(jù)本發(fā)明的系統(tǒng)中，多媒體數(shù)據(jù)包括圖片、音頻或者視頻。
[0036]根據(jù)本發(fā)明的車輛的行程記錄信息分享方案，根據(jù)分別從服務(wù)器獲取的車輛行程軌跡信息和從車載設(shè)備獲取的多媒體數(shù)據(jù)創(chuàng)建行程記錄信息，可動態(tài)地顯示車輛行駛軌跡及軌跡對應(yīng)的沿途景觀，實(shí)現(xiàn)了所到即所得的行程記錄，其中車輛行程軌跡信息由車載設(shè)備每隔預(yù)定時間自動采集，無需用戶手動操作或提前規(guī)劃。通過上傳所創(chuàng)建的行程記錄信息中的多媒體數(shù)據(jù)和與該行程記錄信息關(guān)聯(lián)的行程標(biāo)識至服務(wù)器，而非直接上傳所創(chuàng)建的行程記錄信息，節(jié)省了數(shù)據(jù)傳輸所需流量的同時也節(jié)省了移動終端電量。最后從服務(wù)器獲取由服務(wù)器利用所上傳的數(shù)據(jù)和服務(wù)器上對應(yīng)的車輛行程軌跡信息創(chuàng)建的行程記錄信息的鏈接地址后進(jìn)行分享，而非直接由移動終端創(chuàng)建分享，節(jié)約了移動終端系統(tǒng)資源并減少了用戶操作時間。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0037]為了實(shí)現(xiàn)上述以及相關(guān)目的，本文結(jié)合下面的描述和附圖來描述某些說明性方面，這些方面指示了可以實(shí)踐本文所公開的原理的各種方式，并且所有方面及其等效方面旨在落入所要求保護(hù)的主題的范圍內(nèi)。通過結(jié)合附圖閱讀下面的詳細(xì)描述，本公開的上述以及其它目的、特征和優(yōu)勢將變得更加明顯。遍及本公開，相同的附圖標(biāo)記通常指代相同的部件或元素。
[0038]圖1示出了根據(jù)本發(fā)明的車輛的行程記錄信息分享系統(tǒng)100的示意圖；
[0039]圖2示出了根據(jù)本發(fā)明一個實(shí)施例的第一移動終端130的示意圖；
[0040]圖3示出了根據(jù)本發(fā)明一個實(shí)施例的車輛的行程記錄信息分享設(shè)備200的示意圖；
[0041]圖4-5示出了根據(jù)本發(fā)明一個實(shí)施例的車輛的行程記錄信息示意圖；
[0042]圖6示出了根據(jù)本發(fā)明一個實(shí)施例的服務(wù)器120的示意圖；以及
[0043]圖7示出了根據(jù)本發(fā)明一個實(shí)施例的車輛的行程記錄信息分享方法300的流程圖。

【具體實(shí)施方式】
[0044]下面將參照附圖更詳細(xì)地描述本公開的示例性實(shí)施例。雖然附圖中顯示了本公開的示例性實(shí)施例，然而應(yīng)當(dāng)理解，可以以各種形式實(shí)現(xiàn)本公開而不應(yīng)被這里闡述的實(shí)施例所限制。相反，提供這些實(shí)施例是為了能夠更透徹地理解本公開，并且能夠?qū)⒈竟_的范圍完整的傳達(dá)給本領(lǐng)域的技術(shù)人員。
[0045]圖1示出了根據(jù)本發(fā)明一個實(shí)施例的車輛的行程記錄信息分享系統(tǒng)100的結(jié)構(gòu)圖，行程記錄信息包括多個路點(diǎn)信息，每個路點(diǎn)信息包括與該路點(diǎn)關(guān)聯(lián)的位置信息、車況信息以及多媒體數(shù)據(jù)，如圖1所示，行程記錄信息分享系統(tǒng)100可以包括車載設(shè)備110、服務(wù)器120、第一移動終端130。
[0046]車載設(shè)備110具有車輛標(biāo)識，并適于在車輛行駛過程中每隔預(yù)定時間采集車輛所在路點(diǎn)的位置信息、車況信息以及多媒體數(shù)據(jù)。具體地，車輛標(biāo)識與車載設(shè)備110彼此一一對應(yīng)。車載設(shè)備110還適于在檢測到車輛點(diǎn)火事件后創(chuàng)建行程標(biāo)識。車輛點(diǎn)火啟動一般表示一段行程開始，車載設(shè)備110在車輛點(diǎn)火時為該段行程分配唯一的行程標(biāo)識。
[0047]車載設(shè)備110通常安裝在車輛中，可以包括定位系統(tǒng)、車載診斷系統(tǒng)、多媒體采集設(shè)備和拾音設(shè)備。其中，定位系統(tǒng)包括但不限于GPS設(shè)備和北斗定位設(shè)備，適于每隔預(yù)定時間獲取車輛所在路點(diǎn)的位置信息。車載診斷系統(tǒng)適于每隔預(yù)定時間獲取車輛行駛過程中的車況信息，該車況信息可以包括瞬時車速、發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速、以及油耗。多媒體采集設(shè)備適于每隔預(yù)定時間獲取車輛內(nèi)或車輛周圍的多媒體數(shù)據(jù)，該多媒體數(shù)據(jù)可以包括圖片、音頻或者視頻，圖片的數(shù)據(jù)格式可以包括jpg、bmp等格式。
[0048]需要注意的是，采集位置信息、車況信息以及多媒體數(shù)據(jù)的預(yù)定時間間隔均相同，該預(yù)定時間最小值為3秒，并且可進(jìn)行調(diào)整，例如可設(shè)置每隔5秒時間采集一次。根據(jù)本發(fā)明的一個實(shí)施方式，該位置信息、車況信息以及多媒體數(shù)據(jù)均包括采集時間。例如車載設(shè)備110在采集多媒體數(shù)據(jù)時按照一定規(guī)則進(jìn)行命名存儲，存儲的文件名中包含該多媒體數(shù)據(jù)米集的時間戮。
[0049]根據(jù)本發(fā)明的另一個實(shí)施方式，車載設(shè)備110還適于采集行程起止時間、行程起止位置信息、累計(jì)行駛時長、累計(jì)行駛里程和平均車況信息，其中平均車況信息可以包括平均車速和平均油耗。
[0050]如圖1所示，車載設(shè)備110可以通過例如3G\4G等數(shù)字通信網(wǎng)絡(luò)連接至服務(wù)器120。在車輛熄火前車載設(shè)備110可對多媒體數(shù)據(jù)、車況信息、位置信息等信息的采集進(jìn)行控制以及將多種信息進(jìn)行關(guān)聯(lián)和生成適于網(wǎng)絡(luò)傳輸?shù)木W(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)。
[0051]車輛熄火一般表示一段行程的結(jié)束，車載設(shè)備110適于在檢測到車輛熄火事件后將與行程標(biāo)識對應(yīng)的行程中每個路點(diǎn)的位置信息、車況信息上傳至服務(wù)器120。例如，在車輛熄火、行程結(jié)束后，車載設(shè)備110將本次行程的車輛標(biāo)識、行程標(biāo)識以及本次行程中采集到的路點(diǎn)的位置信息、車況信息組合成適于網(wǎng)絡(luò)傳輸?shù)臄?shù)據(jù)包，通過3G網(wǎng)絡(luò)上傳至服務(wù)器120。
[0052]進(jìn)一步地，車載設(shè)備110還可以通過例如W1-Fi等無線通信網(wǎng)絡(luò)與第一移動終端130相連，并適于將多媒體數(shù)據(jù)發(fā)送至第一移動終端130。根據(jù)本發(fā)明的另一個實(shí)施方式，車載設(shè)備110在檢測到車載設(shè)備110通過網(wǎng)絡(luò)與第一移動終端連接130后，將多媒體數(shù)據(jù)發(fā)送至第一移動終端130。
[0053]圖2示出了根據(jù)本發(fā)明一個實(shí)施例的第一移動終端130的結(jié)構(gòu)框圖，第一移動終端130包括根據(jù)本發(fā)明的車輛的行程記錄信息分享設(shè)備200。
[0054]如圖2所示，第一移動終端130還可以包括存儲器接口 131、一個或多個處理器132，以及外圍接口 133。其中，存儲器接口 131、一個或多個處理器132和/或外圍接口 133既可以是分立元件，也可以集成在一個或多個集成電路中。在第一移動終端130中，各種元件可以通過一條或多條通信總線或信號線來耦合。傳感器、設(shè)備和子系統(tǒng)可以耦合到外圍接口 133，以便幫助實(shí)現(xiàn)多種功能。例如，可以通過一個或多個無線通信子系統(tǒng)134來幫助實(shí)現(xiàn)通信功能，其中無線通信子系統(tǒng)134可以包括射頻接收機(jī)和發(fā)射機(jī)和/或光(例如紅外)接收機(jī)和發(fā)射機(jī)。無線通信子系統(tǒng)134的特定設(shè)計(jì)和實(shí)施方式可以取決于第一移動終端130所支持的一個或多個通信網(wǎng)絡(luò)。例如，第一移動終端130可以包括被設(shè)計(jì)成支持GSM網(wǎng)絡(luò)、GPRS網(wǎng)絡(luò)、EDGE網(wǎng)絡(luò)、W1-Fi或WiMax網(wǎng)絡(luò)以及BlueboothTM網(wǎng)絡(luò)的通信子系統(tǒng)134。
[0055]存儲器接口 131可以與存儲器135相耦合。該存儲器135可以包括高速隨機(jī)存取存儲器和/或非易失性存儲器，例如一個或多個磁盤存儲設(shè)備，一個或多個光學(xué)存儲設(shè)備，和/或閃存存儲器(例如NAND，N0R)。
[0056]存儲器135可以存儲操作系統(tǒng)136，例如Android、1S或是Windows Phone之類的操作系統(tǒng)。該操作系統(tǒng)136可以包括用于處理基本系統(tǒng)服務(wù)以及執(zhí)行依賴于硬件的任務(wù)的指令。存儲器135還可以存儲應(yīng)用137，應(yīng)用137運(yùn)行在操作系統(tǒng)之上。
[0057]在移動設(shè)備運(yùn)行時，會從存儲器135中加載操作系統(tǒng)136，并且由處理器132執(zhí)行。應(yīng)用137在運(yùn)行時，也會從存儲器135中加載，并由處理器132執(zhí)行。應(yīng)用137運(yùn)行在操作系統(tǒng)之上，利用操作系統(tǒng)以及底層硬件提供的接口實(shí)現(xiàn)各種用戶期望的功能，如即時通信、網(wǎng)頁瀏覽、信息分享等。應(yīng)用可以是獨(dú)立于操作系統(tǒng)提供的，也可以是操作系統(tǒng)自帶的。
[0058]在各種應(yīng)用137中，其中的一種應(yīng)用為根據(jù)本發(fā)明的車輛的行程記錄信息分享設(shè)備 200。
[0059]圖3示出了根據(jù)本發(fā)明一個實(shí)施例的車輛的行程記錄信息分享設(shè)備200的結(jié)構(gòu)框圖。
[0060]車輛的行程記錄信息分享設(shè)備200駐留在第一移動終端130中，包括信息獲取模塊220、行程生成模塊240以及信息上傳模塊260。
[0061]信息獲取模塊220可以調(diào)用第一移動終端130中的無線通信子系統(tǒng)134，經(jīng)由第一移動終端130與車載設(shè)備110和服務(wù)器120通過例如W1-Fi等無線通信網(wǎng)絡(luò)相連接，并適于從服務(wù)器120獲取與車載設(shè)備110的車輛標(biāo)識關(guān)聯(lián)的車輛行程軌跡信息，車輛行程軌跡信息包括行程標(biāo)識以及該行程中每個路點(diǎn)的位置信息和車況信息。
[0062]根據(jù)本發(fā)明的一個實(shí)施方式，該位置信息、車況信息以及多媒體數(shù)據(jù)均包括采集時間。該車輛行程軌跡信息由車載設(shè)備I1在檢測到車輛熄火事件后上傳至服務(wù)器120，還可以包括行程起止時間、行程起止位置信息、累計(jì)行駛時長、累計(jì)行駛里程和平均車況信息。
[0063]信息獲取模塊220還適于從車載設(shè)備110獲取多媒體數(shù)據(jù)。根據(jù)本發(fā)明的一個實(shí)施方式，信息獲取模塊220包括判斷模塊，適于判斷第一移動終端130是否通過網(wǎng)絡(luò)連接至車載設(shè)備110 ;若是，判斷模塊判斷車載設(shè)備110是否存在未下載的多媒體數(shù)據(jù)；若存在，則信息獲取模塊220下載該未下載的多媒體數(shù)據(jù)。
[0064]具體地，車載設(shè)備110包括W1-Fi設(shè)備，車輛處于點(diǎn)火狀態(tài)時可自建W1-Fi熱點(diǎn)。當(dāng)?shù)谝灰苿咏K端130檢測到其位于該自建W1-Fi熱點(diǎn)覆蓋范圍內(nèi)，例如第一移動終端130位于車輛內(nèi)時，第一移動終端130會自動連接該W1-Fi熱點(diǎn)。而后判斷模塊判斷第一移動終端130是否已連接W1-Fi，若是，則信息獲取模塊220通過該W1-Fi向車載設(shè)備110查詢是否存在未下載的多媒體數(shù)據(jù)，若存在，則下載未下載的多媒體數(shù)據(jù)。若不存在未下載的多媒體數(shù)據(jù)，則信息獲取模塊220不從車載設(shè)備110獲取多媒體數(shù)據(jù)。
[0065]根據(jù)本發(fā)明的另一個實(shí)施方式，判斷模塊還適于根據(jù)車輛行程軌跡信息中行程起止時間確定行程起止時間范圍，再比對車載設(shè)備110中該起止時間范圍內(nèi)采集的多媒體數(shù)據(jù)與第一移動終端130中已下載的多媒體數(shù)據(jù)。若第一移動終端130中已下載的多媒體數(shù)據(jù)包括車載設(shè)備110中在該起止時間范圍內(nèi)采集的多媒體數(shù)據(jù)，則判斷模塊確定不存在未下載的多媒體數(shù)據(jù)，否則確定存在未下載的多媒體數(shù)據(jù)。
[0066]確定存在未下載的多媒體數(shù)據(jù)后，信息獲取模塊220從車載設(shè)備110獲取在該行程的行程起止時間內(nèi)采集的多媒體數(shù)據(jù)。
[0067]如圖3所示，行程生成模塊240與信息獲取模塊220相連，適于接收信息獲取模塊220獲取的車輛行程軌跡信息和多媒體數(shù)據(jù)，根據(jù)該車輛行程軌跡信息和多媒體數(shù)據(jù)來創(chuàng)建行程記錄信息，該行程記錄信息與車輛行程軌跡信息中的行程標(biāo)識關(guān)聯(lián)。
[0068]根據(jù)本發(fā)明的一個實(shí)施方式，行程生成模塊240適于確定具有同一采集時間的車輛行程軌跡信息中位置信息、車況信息以及所獲取的多媒體數(shù)據(jù)為同一路點(diǎn)關(guān)聯(lián)的路點(diǎn)信息，并根據(jù)該行程中各路點(diǎn)及其路點(diǎn)信息來創(chuàng)建行程記錄信息。
[0069]具體地，行程生成模塊240根據(jù)所獲取的車輛行程軌跡信息中位置信息、車況信息的采集時間，與所獲取的多媒體數(shù)據(jù)的采集時間匹配，并確定具有同一采集時間的位置信息、車況信息以及多媒體數(shù)據(jù)為行程中在該采集時間時車輛所在路點(diǎn)關(guān)聯(lián)的路點(diǎn)信息，最后根據(jù)匹配后的各路點(diǎn)及其路點(diǎn)信息創(chuàng)建與車輛行程軌跡信息中行程標(biāo)識關(guān)聯(lián)的行程記錄信息。
[0070]如圖4-5所示，該行程記錄信息可在第一移動終端130的屏幕上顯示，可同時呈現(xiàn)該行程記錄信息的動態(tài)軌跡以及與車輛當(dāng)前所在軌跡路點(diǎn)對應(yīng)的位置信息、車況信息和多媒體數(shù)據(jù)。隨著車輛所在位置的移動變化，屏幕顯示的對應(yīng)關(guān)聯(lián)信息也不斷變化。這種將行車軌跡以及對應(yīng)的沿途影像，特別是對應(yīng)的車輛行駛狀況動態(tài)顯示的方式，更為準(zhǔn)確生動，給自駕用戶提供了更多更詳細(xì)的可參考信息。
[0071]行程生成模塊240創(chuàng)建行程記錄信息后，與行程生成模塊240相連的信息上傳模塊260適于將所創(chuàng)建的行程記錄信息中每個路點(diǎn)信息所包括的多媒體數(shù)據(jù)和該行程記錄信息相關(guān)聯(lián)的行程標(biāo)識上傳至服務(wù)器120，以便服務(wù)器利用與行程標(biāo)識相對應(yīng)的車輛行程軌跡信息和上傳的多媒體數(shù)據(jù)創(chuàng)建行程記錄信息，并生成與所創(chuàng)建的行程記錄信息相對應(yīng)的鏈接地址。
[0072]進(jìn)一步地，用戶可根據(jù)個人意愿選擇全部或者部分多媒體數(shù)據(jù)上傳至服務(wù)器120進(jìn)行分享，可靈活控制分享內(nèi)容，提高了使用體驗(yàn)。
[0073]服務(wù)器120生成行程記錄信息相對應(yīng)的鏈接地址后，信息獲取模塊220還適于從服務(wù)器120獲取所生成的鏈接地址，以便進(jìn)行分享。
[0074]通過上傳所創(chuàng)建的行程記錄信息中的多媒體數(shù)據(jù)和與該行程記錄信息關(guān)聯(lián)的行程標(biāo)識至服務(wù)器120，而非直接上傳所創(chuàng)建的行程記錄信息，由服務(wù)器120創(chuàng)建行程記錄信息，而非直接由移動終端創(chuàng)建分享，既節(jié)省了數(shù)據(jù)傳輸所需流量又節(jié)省了移動終端電量、減少了服務(wù)器端存儲壓力。此外，通過減少移動終端工作量，也減少了用戶操作時間。
[0075]信息獲取模塊220獲取鏈接地址后，將該鏈接地址發(fā)送至第三方社交平臺的分享接口進(jìn)行分享，例如發(fā)送至微信、微博分享。這樣一方面減少了服務(wù)器端的處理邏輯，另一方面也有效控制了分享內(nèi)容的私密性。
[0076]圖6示出了根據(jù)本發(fā)明一個實(shí)施例的服務(wù)器120的結(jié)構(gòu)框圖，服務(wù)器120可以包括響應(yīng)模塊121、存儲模塊122以及生成模塊123。由上可知，服務(wù)器120可通過3G網(wǎng)絡(luò)與車載設(shè)備110相連，通過W1-Fi網(wǎng)絡(luò)與第一移動終端130相連。
[0077]響應(yīng)模塊121適于響應(yīng)車載設(shè)備110的上傳請求，接收車載設(shè)備110上傳的車輛標(biāo)識和與該車輛標(biāo)識關(guān)聯(lián)的車輛行程軌跡信息，并發(fā)送至與響應(yīng)模塊121相連的存儲模塊122，存儲模塊122適于存儲車輛標(biāo)識和與該車輛標(biāo)識相關(guān)聯(lián)的車輛行程軌跡信息，該車輛行程軌跡信息包括行程標(biāo)識以及行程中每個路點(diǎn)的位置信息和車況信息。
[0078]根據(jù)本發(fā)明的一個實(shí)施方式，該位置信息、車況信息以及多媒體數(shù)據(jù)均包括采集時間。根據(jù)本發(fā)明的另一個實(shí)施方式，響應(yīng)模塊121響應(yīng)車載設(shè)備110的上傳請求后接收的車輛行程軌跡信息由車載設(shè)備110在檢測到車輛熄火事件后上傳。車輛行程軌跡信息還可以包括行程起止時間、行程起止位置信息、累計(jì)行駛時長、累計(jì)行駛里程和平均車況信息。
[0079]響應(yīng)模塊121還適于響應(yīng)第一移動終端130的獲取請求，發(fā)送與車輛標(biāo)識關(guān)聯(lián)的車輛行程軌跡信息。而第一移動終端130根據(jù)該車輛行程軌跡信息和從車載設(shè)備110所獲取的多媒體數(shù)據(jù)創(chuàng)建行程記錄信息后，響應(yīng)模塊121還適于響應(yīng)第一移動終端130的上傳請求，接收第一移動終端130上傳的行程記錄信息中每個路點(diǎn)信息所包括的多媒體數(shù)據(jù)和該行程記錄信息相關(guān)聯(lián)的行程標(biāo)識，發(fā)送至與響應(yīng)模塊121相連的存儲模塊122，存儲模塊122適于存儲該多媒體數(shù)據(jù)，該多媒體數(shù)據(jù)可以包括圖片、音頻或者視頻。
[0080]生成模塊123分別與響應(yīng)模塊121和存儲模塊122相連，適于根據(jù)響應(yīng)模塊121中接收的行程標(biāo)識獲取存儲模塊中與該行程標(biāo)識相對應(yīng)的車輛行程軌跡信息，利用與該行程標(biāo)識相對應(yīng)的車輛行程軌跡信息和響應(yīng)模塊121中接收的多媒體數(shù)據(jù)創(chuàng)建行程記錄信息，行程記錄信息與所述行程標(biāo)識關(guān)聯(lián)，并生成與所創(chuàng)建的行程記錄信息相對應(yīng)的鏈接地址。
[0081]根據(jù)本發(fā)明的又一個實(shí)施方式，生成模塊123還適于確定具有同一采集時間的與行程標(biāo)識相對應(yīng)的車輛行程軌跡信息中位置信息、車況信息以及響應(yīng)模塊123中接收的多媒體數(shù)據(jù)為同一路點(diǎn)關(guān)聯(lián)的路點(diǎn)信息，并根據(jù)該行程中各路點(diǎn)及其路點(diǎn)信息來創(chuàng)建行程記錄信息O
[0082]具體地，生成模塊123根據(jù)車輛行程軌跡信息中位置信息、車況信息的采集時間，與多媒體數(shù)據(jù)的采集時間匹配，確定具有同一采集時間的位置信息、車況信息以及多媒體數(shù)據(jù)為行程中在該采集時間時車輛所在路點(diǎn)關(guān)聯(lián)的路點(diǎn)信息，隨后根據(jù)匹配后的各路點(diǎn)及其路點(diǎn)信息創(chuàng)建與車輛行程軌跡信息中行程標(biāo)識關(guān)聯(lián)的行程記錄信息，并生成相對應(yīng)的鏈接地址。該行程記錄信息存儲至存儲模塊122中。
[0083]生成模塊123將該鏈接地址發(fā)送至響應(yīng)模塊121，根據(jù)本發(fā)明的又一個實(shí)施方式，響應(yīng)模塊121還適于響應(yīng)第一移動終端130的鏈接地址獲取請求，發(fā)送與生成模塊123所創(chuàng)建的行程記錄信息相對應(yīng)的鏈接地址至第一移動終端130。
[0084]而如圖1所示，車輛的行程記錄信息分享設(shè)備100還可以包括第二移動終端140，第二移動終端140通過例如W1-Fi網(wǎng)絡(luò)和服務(wù)器120相連。
[0085]根據(jù)本發(fā)明的還有一個實(shí)施方式，服務(wù)器120中響應(yīng)模塊121適于響應(yīng)第二移動終端140的鏈接地址訪問請求，發(fā)送生成模塊123所創(chuàng)建的與鏈接地址相對應(yīng)的行程記錄信息至第二移動終端，其中該鏈接地址由第二移動終端140從所述第一移動終端130處獲取。
[0086]具體地，第二移動終端140可以在例如微信、微博的社交平臺上直接通過第一移動終端130分享的行程記錄信息的鏈接地址訪問服務(wù)器120中存儲模塊122中與該鏈接地址對應(yīng)的行程記錄信息。通常地，社交平臺無法支持多維度的媒體信息分享和呈現(xiàn)，而通過訪問鏈接地址跳轉(zhuǎn)至對應(yīng)的服務(wù)器中的內(nèi)容，可呈現(xiàn)一個動態(tài)的行程記錄信息，提高了用戶的觀看體驗(yàn)。
[0087]圖7示出了根據(jù)本發(fā)明一個實(shí)施例的車輛的行程記錄信息分享方法流程圖。該方法適于在移動終端110中執(zhí)行，該行程記錄信息包括多個路點(diǎn)信息，每個路點(diǎn)信息包括與該路點(diǎn)關(guān)聯(lián)的位置信息、車況信息以及多媒體數(shù)據(jù)，該車輛包括車載設(shè)備110，車載設(shè)備110具有車輛標(biāo)識，并適于在車輛行駛過程中每隔預(yù)定時間采集車輛所在路點(diǎn)的位置信息、車況信息以及多媒體數(shù)據(jù)。如圖7所示，該方法始于步驟S310。
[0088]在步驟S310中，從服務(wù)器120獲取與車輛標(biāo)識關(guān)聯(lián)的車輛行程軌跡信息，該車輛行程軌跡信息包括行程標(biāo)識以及該行程中每個路點(diǎn)的位置信息和車況信息。
[0089]根據(jù)本發(fā)明的一個實(shí)施方式，該位置信息、車況信息以及多媒體數(shù)據(jù)均包括采集時間。根據(jù)本發(fā)明的另一個實(shí)施方式，行程記錄信息和車輛行程軌跡信息均包括行程起止時間、行程起止位置信息、累計(jì)行駛時長、累計(jì)行駛里程和平均車況信息。根據(jù)本發(fā)明的又一個實(shí)施方式，車輛行程軌跡信息被進(jìn)一步配置為由車載設(shè)備110在檢測到車輛熄火事件后上傳至服務(wù)器120。
[0090]隨后，在步驟S320中，從車載設(shè)備110獲取多媒體數(shù)據(jù)。該多媒體數(shù)據(jù)可以包括圖片、音頻或者視頻。根據(jù)本發(fā)明的又一個實(shí)施方式，在步驟S320之前，還包括步驟:判斷移動終端是否通過網(wǎng)絡(luò)連接至車載設(shè)備110，若是，判斷車載設(shè)備110是否存在未下載的多媒體數(shù)據(jù)，若存在，則下載該未下載的多媒體數(shù)據(jù)。
[0091]根據(jù)本發(fā)明的又一個實(shí)施方式，步驟S320中判斷車載設(shè)備110是否存在未下載的多媒體數(shù)據(jù)的步驟包括:根據(jù)車輛行程軌跡信息中行程起止時間確定行程起止時間范圍，比對車載設(shè)備110中起止時間范圍內(nèi)采集的多媒體數(shù)據(jù)與移動終端中已下載的多媒體數(shù)據(jù)，若移動終端中已下載的多媒體數(shù)據(jù)包括車載設(shè)備110中在起止時間范圍內(nèi)采集的多媒體數(shù)據(jù)，則確定不存在未下載的多媒體數(shù)據(jù)，否則確定存在未下載的多媒體數(shù)據(jù)。
[0092]獲取了車輛行程軌跡信息和多媒體數(shù)據(jù)后，在步驟S330中，根據(jù)車輛行程軌跡信息和所獲取的多媒體數(shù)據(jù)來創(chuàng)建行程記錄信息，該行程記錄信息與行程標(biāo)識關(guān)聯(lián)。
[0093]根據(jù)本發(fā)明的又一個實(shí)施方式，步驟S330還包括確定具有同一采集時間的車輛行程軌跡信息中位置信息、車況信息以及所獲取的多媒體數(shù)據(jù)為同一路點(diǎn)關(guān)聯(lián)的路點(diǎn)信息，根據(jù)該行程中各路點(diǎn)及其路點(diǎn)信息來創(chuàng)建行程記錄信息。
[0094]隨后，在步驟S340中，將所創(chuàng)建的行程記錄信息中每個路點(diǎn)信息所包括的多媒體數(shù)據(jù)和該行程記錄信息相關(guān)聯(lián)的行程標(biāo)識上傳至服務(wù)器120，以便服務(wù)器120利用與行程標(biāo)識相對應(yīng)的車輛行程軌跡信息和上傳的多媒體數(shù)據(jù)創(chuàng)建行程記錄信息，并生成與所創(chuàng)建的行程記錄信息相對應(yīng)的鏈接地址。
[0095]最后，在步驟S350中，從服務(wù)器120獲取所生成的鏈接地址，以便進(jìn)行分享。
[0096]上面在結(jié)合圖3描述行程記錄信息分享設(shè)備200的具體描述中已經(jīng)對各步驟中的相應(yīng)處理進(jìn)行了詳細(xì)說明，這里不再對重復(fù)內(nèi)容進(jìn)行贅述。
[0097]在此處所提供的說明書中，說明了大量具體細(xì)節(jié)。然而，能夠理解，本發(fā)明的實(shí)施例可以在沒有這些具體細(xì)節(jié)的情況下被實(shí)踐。在一些實(shí)例中，并未詳細(xì)示出公知的方法、結(jié)構(gòu)和技術(shù)，以便不模糊對本說明書的理解。
[0098]類似地，應(yīng)當(dāng)理解，為了精簡本公開并幫助理解各個發(fā)明方面中的一個或多個，在上面對本發(fā)明的示例性實(shí)施例的描述中，本發(fā)明的各個特征有時被一起分組到單個實(shí)施例、圖、或者對其的描述中。然而，并不應(yīng)將該公開的方法解釋成反映如下意圖:即所要求保護(hù)的本發(fā)明要求比在每個權(quán)利要求中所明確記載的特征更多特征。更確切地說，如下面的權(quán)利要求書所反映的那樣，發(fā)明方面在于少于前面公開的單個實(shí)施例的所有特征。因此，遵循【具體實(shí)施方式】的權(quán)利要求書由此明確地并入該【具體實(shí)施方式】，其中每個權(quán)利要求本身都作為本發(fā)明的單獨(dú)實(shí)施例。
[0099]本領(lǐng)域那些技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解在本文所公開的示例中的設(shè)備的模塊或單元或組件可以布置在如該實(shí)施例中所描述的設(shè)備中，或者可替換地可以定位在與該示例中的設(shè)備不同的一個或多個設(shè)備中。前述示例中的模塊可以組合為一個模塊或者此外可以分成多個子模塊。
[0100]本領(lǐng)域那些技術(shù)人員可以理解，可以對實(shí)施例中的設(shè)備中的模塊進(jìn)行自適應(yīng)性地改變并且把它們設(shè)置在與該實(shí)施例不同的一個或多個設(shè)備中?？梢园褜?shí)施例中的模塊或單元或組件組合成一個模塊或單元或組件，以及此外可以把它們分成多個子模塊或子單元或子組件。除了這樣的特征和/或過程或者單元中的至少一些是相互排斥之外，可以采用任何組合對本說明書(包括伴隨的權(quán)利要求、摘要和附圖)中公開的所有特征以及如此公開的任何方法或者設(shè)備的所有過程或單元進(jìn)行組合。除非另外明確陳述，本說明書(包括伴隨的權(quán)利要求、摘要和附圖)中公開的每個特征可以由提供相同、等同或相似目的的替代特征來代替。
[0101]本發(fā)明還包括:A2、如Al所述的方法，所述位置信息、車況信息以及多媒體數(shù)據(jù)均包括采集時間。A3、如A2所述的方法，所述行程記錄信息和車輛行程軌跡信息均包括行程起止時間、行程起止位置信息、累計(jì)行駛時長、累計(jì)行駛里程和平均車況信息。A4、如A3所述的方法，所述車輛行程軌跡信息被進(jìn)一步配置為由所述車載設(shè)備在檢測到車輛熄火事件后上傳至所述服務(wù)器。A6、如A5所述的方法，所述判斷所述車載設(shè)備是否存在未下載的多媒體數(shù)據(jù)的步驟包括:根據(jù)所述車輛行程軌跡信息中行程起止時間確定行程起止時間范圍；比對所述車載設(shè)備中所述起止時間范圍內(nèi)采集的多媒體數(shù)據(jù)與所述移動終端中已下載的多媒體數(shù)據(jù)；若所述移動終端中已下載的多媒體數(shù)據(jù)包括所述車載設(shè)備中在所述起止時間范圍內(nèi)采集的多媒體數(shù)據(jù)，則確定不存在未下載的多媒體數(shù)據(jù)，否則確定存在未下載的多媒體數(shù)據(jù)。A7、如A4所述的方法，所述根據(jù)所述車輛行程軌跡信息和所獲取的多媒體數(shù)據(jù)來創(chuàng)建所述行程記錄信息的步驟包括:確定具有同一采集時間的所述車輛行程軌跡信息中位置信息、車況信息以及所獲取的多媒體數(shù)據(jù)為同一路點(diǎn)關(guān)聯(lián)的路點(diǎn)信息；根據(jù)所述行程中各路點(diǎn)及其路點(diǎn)信息來創(chuàng)建所述行程記錄信息。AS、如A1-A7中任一所述的方法，所述多媒體數(shù)據(jù)包括圖片、音頻或者視頻。
[0102]B10、如B9所述的設(shè)備，所述位置信息、車況信息以及多媒體數(shù)據(jù)均包括采集時間。B11、如BlO所述的設(shè)備，所述行程記錄信息和車輛行程軌跡信息均包括行程起止時間、行程起止位置信息、累計(jì)行駛時長、累計(jì)行駛里程和平均車況信息。B12、如Bll所述的設(shè)備，所述車輛行程軌跡信息被進(jìn)一步配置為由所述車載設(shè)備在檢測到車輛熄火事件后上傳至所述服務(wù)器。B14、如B13所述的設(shè)備，所述判斷模塊適于根據(jù)所述車輛行程軌跡信息中行程起止時間確定行程起止時間范圍；還適于比對所述車載設(shè)備中所述起止時間范圍內(nèi)采集的多媒體數(shù)據(jù)與所述移動終端中已下載的多媒體數(shù)據(jù)；若所述移動終端中已下載的多媒體數(shù)據(jù)包括所述車載設(shè)備中在所述起止時間范圍內(nèi)采集的多媒體數(shù)據(jù)，則所述判斷模塊確定不存在未下載的多媒體數(shù)據(jù)，否則確定存在未下載的多媒體數(shù)據(jù)。B15、如B12所述的設(shè)備，所述行程生成模塊適于確定具有同一采集時間的所述車輛行程軌跡信息中位置信息、車況信息以及所獲取的多媒體數(shù)據(jù)為同一路點(diǎn)關(guān)聯(lián)的路點(diǎn)信息，并根據(jù)所述行程中各路點(diǎn)及其路點(diǎn)信息來創(chuàng)建所述行程記錄信息。B16、如B9-B15中任一所述的設(shè)備，所述多媒體數(shù)據(jù)包括圖片、音頻或者視頻。
[0103]C21、如C18所述的服務(wù)器，所述位置信息、車況信息以及多媒體數(shù)據(jù)均包括采集時間。C22、如C21所述的服務(wù)器，所述車輛行程軌跡信息和行程記錄信息均包括行程起止時間、行程起止位置信息、累計(jì)行駛時長、累計(jì)行駛里程和平均車況信息。C23、如C22所述的服務(wù)器，所述響應(yīng)模塊響應(yīng)所述車載設(shè)備的上傳請求后接收的車輛行程軌跡信息被進(jìn)一步配置為由所述車載設(shè)備在檢測到車輛熄火事件后上傳至所述服務(wù)器。C24、如C22所述的服務(wù)器，所述生成模塊還適于確定具有同一采集時間的與所述行程標(biāo)識相對應(yīng)的所述車輛行程軌跡信息中位置信息、車況信息以及所述響應(yīng)模塊中接收的多媒體數(shù)據(jù)為同一路點(diǎn)關(guān)聯(lián)的路點(diǎn)信息，并根據(jù)所述行程中各路點(diǎn)及其路點(diǎn)信息來創(chuàng)建所述行程記錄信息。C25、如C18-C24中任一所述的服務(wù)器，所述多媒體數(shù)據(jù)包括圖片、音頻或者視頻。
[0104]D28、如D26中所述的系統(tǒng)，所述位置信息、車況信息以及多媒體數(shù)據(jù)均包括采集時間。D29、如D28中所述的系統(tǒng)，所述車載設(shè)備還適于采集行程起止時間、行程起止位置信息、累計(jì)行駛時長、累計(jì)行駛里程和平均車況信息。D30、如D26-D29中任一所述的系統(tǒng)，所述車況信息包括瞬時車速、發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速、以及油耗。D31、如D26-D29中任一所述的系統(tǒng)，所述多媒體數(shù)據(jù)包括圖片、音頻或者視頻。
[0105]此外，本領(lǐng)域的技術(shù)人員能夠理解，盡管在此所述的一些實(shí)施例包括其它實(shí)施例中所包括的某些特征而不是其它特征，但是不同實(shí)施例的特征的組合意味著處于本發(fā)明的范圍之內(nèi)并且形成不同的實(shí)施例。例如，在下面的權(quán)利要求書中，所要求保護(hù)的實(shí)施例的任意之一都可以以任意的組合方式來使用。
[0106]此外，所述實(shí)施例中的一些在此被描述成可以由計(jì)算機(jī)系統(tǒng)的處理器或者由執(zhí)行所述功能的其它裝置實(shí)施的方法或方法元素的組合。因此，具有用于實(shí)施所述方法或方法元素的必要指令的處理器形成用于實(shí)施該方法或方法元素的裝置。此外，裝置實(shí)施例的在此所述的元素是如下裝置的例子:該裝置用于實(shí)施由為了實(shí)施該發(fā)明的目的的元素所執(zhí)行的功能。
[0107]如在此所使用的那樣，除非另行規(guī)定，使用序數(shù)詞“第一”、“第二”、“第三”等等來描述普通對象僅僅表示涉及類似對象的不同實(shí)例，并且并不意圖暗示這樣被描述的對象必須具有時間上、空間上、排序方面或者以任意其它方式的給定順序。
[0108]盡管根據(jù)有限數(shù)量的實(shí)施例描述了本發(fā)明，但是受益于上面的描述，本【技術(shù)領(lǐng)域】內(nèi)的技術(shù)人員明白，在由此描述的本發(fā)明的范圍內(nèi)，可以設(shè)想其它實(shí)施例。此外，應(yīng)當(dāng)注意，本說明書中使用的語言主要是為了可讀性和教導(dǎo)的目的而選擇的，而不是為了解釋或者限定本發(fā)明的主題而選擇的。因此，在不偏離所附權(quán)利要求書的范圍和精神的情況下，對于本【技術(shù)領(lǐng)域】的普通技術(shù)人員來說許多修改和變更都是顯而易見的。對于本發(fā)明的范圍，對本發(fā)明所做的公開是說明性的，而非限制性的，本發(fā)明的范圍由所附權(quán)利要求書限定。
【權(quán)利要求】
1.一種車輛的行程記錄信息分享方法，適于在移動終端中執(zhí)行，所述行程記錄信息包括多個路點(diǎn)信息，每個路點(diǎn)信息包括與該路點(diǎn)關(guān)聯(lián)的位置信息、車況信息以及多媒體數(shù)據(jù)，所述車輛包括車載設(shè)備，所述車載設(shè)備具有車輛標(biāo)識，并適于在車輛行駛過程中每隔預(yù)定時間采集車輛所在路點(diǎn)的位置信息、車況信息以及多媒體數(shù)據(jù)，該方法包括: 從服務(wù)器獲取與所述車輛標(biāo)識關(guān)聯(lián)的車輛行程軌跡信息，所述車輛行程軌跡信息包括行程標(biāo)識以及所述行程中每個路點(diǎn)的位置信息和車況信息； 從所述車載設(shè)備獲取多媒體數(shù)據(jù)； 根據(jù)所述車輛行程軌跡信息和所獲取的多媒體數(shù)據(jù)來創(chuàng)建所述行程記錄信息，所述行程記錄信息與行程標(biāo)識關(guān)聯(lián)； 將所創(chuàng)建的行程記錄信息中每個路點(diǎn)信息所包括的多媒體數(shù)據(jù)和該行程記錄信息相關(guān)聯(lián)的行程標(biāo)識上傳至所述服務(wù)器，以便服務(wù)器利用與行程標(biāo)識相對應(yīng)的車輛行程軌跡信息和上傳的多媒體數(shù)據(jù)創(chuàng)建所述行程記錄信息，并生成與所創(chuàng)建的行程記錄信息相對應(yīng)的鏈接地址；以及 從服務(wù)器獲取所生成的鏈接地址，以便進(jìn)行分享。
2.如權(quán)利要求1所述的方法，在所述從所述車載設(shè)備獲取多媒體數(shù)據(jù)的步驟之前，還包括步驟: 判斷所述移動終端是否通過網(wǎng)絡(luò)連接至所述車載設(shè)備； 若是，判斷所述車載設(shè)備是否存在未下載的多媒體數(shù)據(jù)； 若存在，則下載所述未下載的多媒體數(shù)據(jù)。
3.—種車輛的行程記錄信息分享設(shè)備，駐留在移動終端中，所述行程記錄信息包括多個路點(diǎn)信息，每個路點(diǎn)信息包括與該路點(diǎn)關(guān)聯(lián)的位置信息、車況信息以及多媒體數(shù)據(jù)，所述車輛包括車載設(shè)備，所述車載設(shè)備具有車輛標(biāo)識，適于在車輛行駛過程中每隔預(yù)定時間采集車輛所在路點(diǎn)的位置信息、車況信息以及多媒體數(shù)據(jù)，包括: 信息獲取模塊，適于從服務(wù)器獲取與所述車輛標(biāo)識關(guān)聯(lián)的車輛行程軌跡信息，所述車輛行程軌跡信息包括行程標(biāo)識以及所述行程中每個路點(diǎn)的位置信息和車況信息，還適于從所述車載設(shè)備獲取多媒體數(shù)據(jù)； 行程生成模塊，適于根據(jù)所述車輛行程軌跡信息和所獲取的多媒體數(shù)據(jù)來創(chuàng)建所述行程記錄信息，所述行程記錄信息與行程標(biāo)識關(guān)聯(lián)； 信息上傳模塊，適于將所創(chuàng)建的行程記錄信息中每個路點(diǎn)信息所包括的多媒體數(shù)據(jù)和該行程記錄信息相關(guān)聯(lián)的行程標(biāo)識上傳至所述服務(wù)器，以便服務(wù)器利用與行程標(biāo)識相對應(yīng)的車輛行程軌跡信息和上傳的多媒體數(shù)據(jù)創(chuàng)建所述行程記錄信息，并生成與所創(chuàng)建的行程記錄信息相對應(yīng)的鏈接地址； 所述信息獲取模塊還適于從所述服務(wù)器獲取所生成的鏈接地址，以便進(jìn)行分享。
4.如權(quán)利要求3所述的設(shè)備，所述信息獲取模塊包括判斷模塊，適于判斷所述移動終端是否通過網(wǎng)絡(luò)連接至所述車載設(shè)備；若是，所述判斷模塊判斷所述車載設(shè)備是否存在未下載的多媒體數(shù)據(jù)；若存在，則所述信息獲取模塊下載所述未下載的多媒體數(shù)據(jù)。
5.一種移動終端，包括如權(quán)利要求3-4中任一所述的車輛的行程記錄分享設(shè)備。
6.—種服務(wù)器，通過網(wǎng)絡(luò)與車載設(shè)備、第一移動終端相連，所述車載設(shè)備具有車輛標(biāo)識，并適于在車輛行駛過程中每隔預(yù)定時間采集車輛所在路點(diǎn)的位置信息、車況信息以及多媒體數(shù)據(jù)，該服務(wù)器包括: 存儲模塊，適于存儲所述車輛標(biāo)識和與該車輛標(biāo)識相關(guān)聯(lián)的車輛行程軌跡信息，所述車輛行程軌跡信息包括行程標(biāo)識以及所述行程中每個路點(diǎn)的位置信息和車況信息，還適于存儲所述多媒體數(shù)據(jù)； 響應(yīng)模塊，適于響應(yīng)所述第一移動終端的獲取請求，發(fā)送與所述車輛標(biāo)識關(guān)聯(lián)的車輛行程軌跡信息；適于響應(yīng)所述第一移動終端的上傳請求，接收所述第一移動終端上傳的行程記錄信息中每個路點(diǎn)信息所包括的多媒體數(shù)據(jù)和該行程記錄信息相關(guān)聯(lián)的行程標(biāo)識；還適于響應(yīng)車載設(shè)備的上傳請求，接收所述車載設(shè)備上傳的車輛標(biāo)識和與所述車輛標(biāo)識關(guān)聯(lián)的車輛行程軌跡信息； 生成模塊，適于根據(jù)所述響應(yīng)模塊中接收的行程標(biāo)識獲取所述存儲模塊中與該行程標(biāo)識相對應(yīng)的車輛行程軌跡信息，利用與所述行程標(biāo)識相對應(yīng)的所述車輛行程軌跡信息和所述響應(yīng)模塊中接收的多媒體數(shù)據(jù)創(chuàng)建行程記錄信息，所述行程記錄信息與所述行程標(biāo)識關(guān)聯(lián)，并生成與所創(chuàng)建的行程記錄信息相對應(yīng)的鏈接地址。
7.如權(quán)利要求6所述的服務(wù)器，所述響應(yīng)模塊還適于響應(yīng)所述第一移動終端的地址獲取請求，發(fā)送與所述生成模塊所創(chuàng)建的行程記錄信息相對應(yīng)的鏈接地址至所述第一移動終端。
8.如權(quán)利要求7所述的服務(wù)器，所述服務(wù)器通過網(wǎng)絡(luò)與第二移動終端相連，所述響應(yīng)模塊適于響應(yīng)第二移動終端的鏈接地址訪問請求，發(fā)送所述生成模塊所創(chuàng)建的與所述鏈接地址相對應(yīng)的行程記錄信息至第二移動終端，其中所述鏈接地址由所述第二移動終端從所述第一移動終端處獲取。
9.一種車輛的行程記錄信息分享系統(tǒng)，包括如權(quán)利要求5中所述的第一移動終端、如權(quán)利要求6-8中任一所述的服務(wù)器以及車載設(shè)備，其中: 所述車載設(shè)備具有車輛標(biāo)識，并適于在車輛行駛過程中每隔預(yù)定時間采集車輛所在路點(diǎn)的位置信息、車況信息以及多媒體數(shù)據(jù)，適于在檢測到車輛點(diǎn)火事件后創(chuàng)建行程標(biāo)識，檢測到車輛熄火事件后將所述行程標(biāo)識對應(yīng)的行程中每個路點(diǎn)的位置信息、車況信息上傳至所述服務(wù)器，還適于將所述多媒體數(shù)據(jù)發(fā)送至所述第一移動終端。
10.如權(quán)利要求9中所述的系統(tǒng)，所述車載設(shè)備還適于在檢測到所述車載設(shè)備通過網(wǎng)絡(luò)與所述第一移動終端連接后，將所述多媒體數(shù)據(jù)發(fā)送至所述第一移動終端。
【文檔編號】G07C5/08GK104468847SQ201410855813
【公開日】2015年3月25日 申請日期:2014年12月31日 優(yōu)先權(quán)日:2014年12月31日
【發(fā)明者】吳彤, 王斌忠, 支小牧, 李志鴻, 黃東輝, 段碩, 張運(yùn)成, 李寶玉 申請人:北京賽維安訊科技發(fā)展有限公司