專利名稱：車載電子標(biāo)簽的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及電子不停車收費(fèi)(Electronic Toll Collection，簡(jiǎn)稱ETC)系統(tǒng)， 更具體地講，涉及一種車載電子標(biāo)簽(On Board Unit，簡(jiǎn)稱0BU)。
背景技術(shù)：
2002年，廣東省在國內(nèi)率先發(fā)布了適用于廣東地區(qū)的電子不停車收費(fèi)聯(lián)網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn) 《廣東省高速公路聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)系統(tǒng)》。2007年，中國國家標(biāo)委會(huì)正式頒布了電子不停車收費(fèi)國家標(biāo)準(zhǔn)GB/T 20835. 1-2007《電子收費(fèi)專用短程通信第1部分物理層》，GB/T 20835. 2-2007《電子收費(fèi)專用短程通信第2部分鏈路層》，GB/T 20835. 3-2007《電子收費(fèi)專用短程通信第3部分應(yīng)用層》，GB/T 20835. 4-2007《電子收費(fèi)專用短程通信第4部分設(shè)備應(yīng)用》，此后，電子不停車收費(fèi)系統(tǒng)陸續(xù)在全國十余個(gè)省、市進(jìn)行大規(guī)模應(yīng)用，車載電子標(biāo)簽用戶超過100萬，生產(chǎn)車載電子標(biāo)簽設(shè)備的企業(yè)也超過15家。現(xiàn)階段所有的車載電子標(biāo)簽人機(jī)界面無一例外都采用了液晶顯示器(LCD)(或有機(jī)發(fā)光二極管(OLED))、蜂鳴器和發(fā)光二極管(LED)的組合方式，來滿足用戶(主要是汽車駕駛員)對(duì)產(chǎn)品信息的掌控。其中，LCD(或0LED)主要顯示IC卡信息，例如，IC卡電子錢包余額、IC卡類型等等；蜂鳴器和發(fā)光二極管起到輔助提示ETC交易結(jié)果的功能，例如，通過ETC交易成功時(shí)蜂鳴器響一聲，綠色發(fā)光二極管點(diǎn)亮一秒等。然而，受到車載電子標(biāo)簽自身尺寸的限制，IXD(或0LED)的顯示面積很小，能夠顯示的漢字?jǐn)?shù)量也非常有限，而且一般情況下漢字可視距離不超過50cm。因此，在車輛行駛過程中，駕駛員沒有辦法及時(shí)查看液晶顯示內(nèi)容。同時(shí)，蜂鳴器與發(fā)光二極管的輔助提示功能有限，受到開車時(shí)噪音、光線等環(huán)境因素的影響，容易被駕駛員忽視?？傮w上，這種車載電子標(biāo)簽人機(jī)界面不夠友好，甚至可能分散駕駛員的注意力，從而危及行車安全。因此，需要能夠在不影響駕駛員的駕駛以及不改變車載電子標(biāo)簽的尺寸前提下提供車載電子標(biāo)簽的使用情況的裝置。

實(shí)用新型內(nèi)容為了解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的上述問題，本實(shí)用新型提供了一種具有語音合成功能的車載電子標(biāo)簽。實(shí)用新型的一種車載電子標(biāo)簽，包括主控微處理器、微波信號(hào)收發(fā)模塊，該微波信號(hào)收發(fā)模塊連接到所述主控微處理器以在所述主控微處理器的控制下實(shí)現(xiàn)所述車載電子標(biāo)簽與路側(cè)設(shè)備之間的無線通信，還包括語音合成模塊，連接到所述主控微處理器，用以從所述主控微處理器接收與電子不停車收費(fèi)結(jié)果對(duì)應(yīng)的語音代碼數(shù)據(jù)，并且基于該語音代碼數(shù)據(jù)合成聲音；揚(yáng)聲器，連接到語音合成模塊以輸出合成的聲音。優(yōu)選地，所述的車載電子標(biāo)簽還包括IC卡讀寫控制模塊，該IC卡讀寫控制模塊連接到所述主控微處理器以在所述主控微處理器的控制下對(duì)IC卡進(jìn)行讀寫卡操作。優(yōu)選地，所述的車載電子標(biāo)簽，所述IC卡讀寫控制模塊通過第一接口連接到主控微處理器，所述第一接口的類型包括串行外設(shè)接口 SPI和通用非同步收發(fā)傳輸器UART接口之一；所述微波信號(hào)收發(fā)模塊通過第二接口連接到主控微處理器，所述第二接口的類型包括輸入/輸出I/O端口 ；所述語音合成模塊通過第三接口連接到主控微處理器，所述第三接口的類型包括SPI、UART接口和I/O端口之一。優(yōu)選地，所述的車載電子標(biāo)簽，所述語音合成模塊包括芯片，所述芯片具備存儲(chǔ)語音數(shù)據(jù)、可編程以及語音數(shù)據(jù)解碼能力，所述芯片通過所述第三接口驅(qū)動(dòng)所述揚(yáng)聲器播放語首。優(yōu)選地，所述的車載電子標(biāo)簽，所述芯片為HT83系列語音芯片。優(yōu)選地，所述的車載電子標(biāo)簽，還包括防拆模塊，連接到主控微處理器。優(yōu)選地，所述的車載電子標(biāo)簽，還包括液晶顯示器模塊，連接到主控微處理器以從所述主控微處理器接收所述電子不停車收費(fèi)結(jié)果并輸出該電子不停車收費(fèi)結(jié)果；發(fā)光二極管模塊，連接到主控微處理器以從所述主控微處理器接收所述電子不停車收費(fèi)結(jié)果并在主控微處理器的控制下基于該電子不停車收費(fèi)結(jié)果運(yùn)行；蜂鳴器，連接到主控微處理器以從所述主控微處理器接收所述電子不停車收費(fèi)結(jié)果并在主控微處理器的控制下基于該電子不停車收費(fèi)結(jié)果運(yùn)行。優(yōu)選地，所述的車載電子標(biāo)簽，所述液晶顯示器模塊通過第四接口連接到主控微處理器，所述第四接口的類型包括SPI端口 ；所述發(fā)光二極管模塊通過第五接口連接到主控微處理器，所述第五接口的類型包括I/O端口 ；所述蜂鳴器通過第六接口連接到主控微處理器，所述第六接口的類型包括I/O端口。優(yōu)選地，所述的車載電子標(biāo)簽，還包括向主控微處理器和語音合成模塊供電的太陽能電池模塊，所述太陽能電池模塊包括太陽能電池板和儲(chǔ)能單元。優(yōu)選地，所述的車載電子標(biāo)簽，所述語音合成模塊中錄制有音源集合及存儲(chǔ)了對(duì)應(yīng)的語音代碼數(shù)據(jù)，所述音源集合包括單詞。通過在車載電子標(biāo)簽中設(shè)置具有語音合成功能的語音合成模塊，從而在不影響車載電子標(biāo)簽的尺寸的前提下，能夠向用戶提供聲音形式的ETC交易結(jié)果，從而極大的豐富了車載電子標(biāo)簽人機(jī)界面提供的產(chǎn)品信息，提高了電子標(biāo)簽的智能性、車輛駕駛的安全性與舒適性，使終端產(chǎn)品用戶獲得更加友好、人性化的使用感受。

圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例的車載電子標(biāo)簽的示意圖。
具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的實(shí)施例進(jìn)行描述，本實(shí)用新型的上述和/或其他方面和優(yōu)點(diǎn)將會(huì)變得清楚和更易于理解?，F(xiàn)在對(duì)本實(shí)用新型的實(shí)施例進(jìn)行詳細(xì)的描述，其示例表示在附圖中，其中，相同的標(biāo)號(hào)始終表示相同部件。如圖1所示，本實(shí)用新型實(shí)施例的車載電子標(biāo)簽包括主控微處理器(MCU) 100、IC
4卡讀寫控制模塊110、5. 8G微波信號(hào)收發(fā)模塊120、防拆模塊130、液晶顯示器(IXD)顯示模塊140、發(fā)光二極管(LED)顯示模塊150、蜂鳴器160、語音合成模塊170、揚(yáng)聲器171。所述主控MCU 100用于控制車載電子標(biāo)簽的整體操作。所述主控MCU 100可采用美國德州儀器公司(Tl)的MSP430F5418芯片，具有豐富的外部接口資源，諸如串行外設(shè)接口(Serial Peripheral Interface，以下簡(jiǎn)稱“SPI”)、通用非同步收發(fā)傳輸器接口 (Universal Asynchronous Receiver/Transmitter，以下簡(jiǎn)稱"UART 接口”)、通用 I/O 端口寸。IC卡讀寫控制模塊110連接到主控MCU100，從而在主控MCU100的控制下進(jìn)行操作。具體地講，IC卡讀寫控制模塊110可通過SPI或UART接口連接到主控MCU100，從而在主控MCU100的控制下完成讀卡、寫卡等操作并實(shí)現(xiàn)ETC交易功能。例如，IC卡讀寫控制模塊110可將ETC交易結(jié)果記錄到IC卡。5. 8G微波信號(hào)收發(fā)模塊120連接到主控MCU100。具體地講，5. 8G微波信號(hào)收發(fā)模塊120可通過I/O端口連接到主控MCU100，從而實(shí)現(xiàn)車載電子標(biāo)簽與路側(cè)設(shè)備之間的無線通信功能，完成車載電子標(biāo)簽與不停車收費(fèi)系統(tǒng)后臺(tái)之間的數(shù)據(jù)交換。防拆模塊130連接到主控MCU100。具體地講，防拆模塊130可通過I/O端口連接到主控MCU100，從而在主控MCU100的控制下實(shí)現(xiàn)車載電子標(biāo)簽的放拆卸功能，避免車載電子標(biāo)簽被其它用戶非法使用。IXD模塊140連接到主控MCU100。具體地講，IXD模塊140可通過SPI連接到主控MCU 100，從而在主控MCU 100的控制下執(zhí)行IXD (或0LED)文字顯示，例如，但不限于， IXD模塊140可顯示IC卡電子錢包余額、IC卡類型以及ETC交易結(jié)果等。所述IXD模塊 140可具有128X32的分辨率，最多可顯示一行共6個(gè)中文字符，每個(gè)中文字符的大小可以為 16X16。LED模塊150連接到主控MCU 100。具體地講，LED模塊150可包括紅、綠發(fā)光二極管并且可通過I/O端口連接到主控MCU 100，從而在主控MCU100的控制下通過對(duì)紅、綠發(fā)光二極管進(jìn)行控制來執(zhí)行提示功能，例如，在ETC交易成功完成時(shí)，LED模塊150的綠色發(fā)光二極管的點(diǎn)亮1秒，而在ETC交易失敗時(shí)，LED模塊150的紅色發(fā)光二極管點(diǎn)亮1秒。蜂鳴器160連接到主控MCU100。具體地講，蜂鳴器160可通過I/O端口連接到主控MCU100，從而執(zhí)行聲音提示功能，例如，當(dāng)ETC交易成功完成時(shí)，蜂鳴器160發(fā)出“嘟嘟” 聲音等。語音合成模塊170連接到主控MCU100。具體地講，語音合成模塊170可通過SPI、 UART接口或I/O端口連接到主控MCU100。主控MCU100通過主控MCU100與語音合成模塊 170之間制定的通信協(xié)議來控制語音合成模塊170播放特定語句。所述的語音合成模塊170可采用臺(tái)灣合泰(HOLTEK)公司的HT83系列，型號(hào)為 HT83074或HT83R074芯片，該芯片內(nèi)部可存儲(chǔ)語音數(shù)據(jù)，具備可編程能力以及語音數(shù)據(jù)解碼能力，通過芯片自身I/O 口可直接驅(qū)動(dòng)喇叭播放語音。HT83074/HT83R074語音芯片可存儲(chǔ)1536KB的語音數(shù)據(jù)，大約72秒的長(zhǎng)度，并且可適用于-40°C _85°C工業(yè)級(jí)電子產(chǎn)品應(yīng)用。主控MCU100控制IC卡讀寫控制模塊110以及5. 8G微波信號(hào)收發(fā)模塊120執(zhí)行 ETC交易操作之后，可將關(guān)于ETC交易結(jié)果的提示語句的數(shù)據(jù)發(fā)送給語音合成模塊170。語音合成模塊170可從主控MCU100接收關(guān)于ETC交易結(jié)果的數(shù)據(jù)，基于該代碼數(shù)據(jù)合成語音并輸出。為了執(zhí)行這種功能，語音合成模塊170預(yù)先存儲(chǔ)多個(gè)單詞的聲音數(shù)據(jù)，并對(duì)每個(gè)單詞形成代碼。因此，語音合成模塊170從主控MCU100接收與ETC交易結(jié)果的提示語句中的單詞對(duì)應(yīng)的代碼，基于這些代碼確定預(yù)先存儲(chǔ)的聲音，將這些聲音組合并輸出。此外，本實(shí)用新型實(shí)施例的車載電子標(biāo)簽還包括向主控MCU100和語音合成模塊 170供電的太陽能電池模塊(附圖中未示出)，所述太陽能電池模塊包括太陽能電池板和儲(chǔ)能單元。雖然，在上述描述中，通過特定接口將一個(gè)模塊與另一模塊相連以及特定模塊采用了特定芯片，但是本領(lǐng)域的技術(shù)人員應(yīng)該明白，上述描述僅是示例。以下，簡(jiǎn)要說明本實(shí)用新型實(shí)施例的車載電子標(biāo)簽的工作過程。
權(quán)利要求1.一種車載電子標(biāo)簽，包括主控微處理器、微波信號(hào)收發(fā)模塊，該微波信號(hào)收發(fā)模塊連接到所述主控微處理器以在所述主控微處理器的控制下實(shí)現(xiàn)所述車載電子標(biāo)簽與路側(cè)設(shè)備之間的無線通信，其特征在于，還包括語音合成模塊，連接到所述主控微處理器，用以從所述主控微處理器接收與電子不停車收費(fèi)結(jié)果對(duì)應(yīng)的語音代碼數(shù)據(jù)，并且基于該語音代碼數(shù)據(jù)合成聲音；揚(yáng)聲器，連接到語音合成模塊以輸出合成的聲音。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車載電子標(biāo)簽，其特征在于，還包括IC卡讀寫控制模塊，該 IC卡讀寫控制模塊連接到所述主控微處理器以在所述主控微處理器的控制下對(duì)IC卡進(jìn)行讀寫卡操作。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的車載電子標(biāo)簽，其特征在于，所述IC卡讀寫控制模塊通過第一接口連接到主控微處理器，所述第一接口的類型包括串行外設(shè)接口 SPI和通用非同步收發(fā)傳輸器UART接口之一；所述微波信號(hào)收發(fā)模塊通過第二接口連接到主控微處理器，所述第二接口的類型包括輸入/輸出I/O端口 ；所述語音合成模塊通過第三接口連接到主控微處理器，所述第三接口的類型包括SPI、 UART接口和I/O端口之一。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的車載電子標(biāo)簽，其特征在于，所述語音合成模塊包括芯片，所述芯片具備存儲(chǔ)語音數(shù)據(jù)、可編程以及語音數(shù)據(jù)解碼能力，所述芯片通過所述第三接口驅(qū)動(dòng)所述揚(yáng)聲器播放語音。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的車載電子標(biāo)簽，其特征在于，所述芯片為HT83系列語音芯片。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車載電子標(biāo)簽，其特征在于，還包括防拆模塊，連接到主控微處理器。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車載電子標(biāo)簽，其特征在于，還包括液晶顯示器模塊，連接到主控微處理器以從所述主控微處理器接收所述電子不停車收費(fèi)結(jié)果并輸出該電子不停車收費(fèi)結(jié)果；發(fā)光二極管模塊，連接到主控微處理器以從所述主控微處理器接收所述電子不停車收費(fèi)結(jié)果并在主控微處理器的控制下基于該電子不停車收費(fèi)結(jié)果運(yùn)行；蜂鳴器，連接到主控微處理器以從所述主控微處理器接收所述電子不停車收費(fèi)結(jié)果并在主控微處理器的控制下基于該電子不停車收費(fèi)結(jié)果運(yùn)行。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的車載電子標(biāo)簽，其特征在于，所述液晶顯示器模塊通過第四接口連接到主控微處理器，所述第四接口的類型包括 SPI 端口 ；所述發(fā)光二極管模塊通過第五接口連接到主控微處理器，所述第五接口的類型包括I/ 0端口；所述蜂鳴器通過第六接口連接到主控微處理器，所述第六接口的類型包括I/O端口。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車載電子標(biāo)簽，其特征在于，還包括向主控微處理器和語音合成模塊供電的太陽能電池模塊，所述太陽能電池模塊包括太陽能電池板和儲(chǔ)能單元。
10.根據(jù)權(quán)利要求1-9任一所述的車載電子標(biāo)簽，其特征在于，所述語音合成模塊中錄制有音源集合及存儲(chǔ)了對(duì)應(yīng)的語音代碼數(shù)據(jù)，所述音源集合包括單詞。
專利摘要本實(shí)用新型提供了一種車載電子標(biāo)簽。所述車載電子標(biāo)簽包括主控微處理器、微波信號(hào)收發(fā)模塊、語音合成模塊和揚(yáng)聲器，所述語音合成模塊連接到所述主控微處理器，用以從所述主控微處理器接收與電子不停車收費(fèi)結(jié)果對(duì)應(yīng)的語音代碼數(shù)據(jù)，并且基于該語音代碼數(shù)據(jù)合成聲音；所述揚(yáng)聲器連接到語音合成模塊以輸出合成的聲音。在車載電子標(biāo)簽中設(shè)置語音合成功能，從而在不影響車載電子標(biāo)簽的尺寸的前提下，能夠提供聲音形式的交易結(jié)果。
文檔編號(hào)G07B15/06GK202230501SQ20112032740
公開日2012年5月23日 申請(qǐng)日期2011年9月2日 優(yōu)先權(quán)日2011年9月2日
發(fā)明者羅浩, 謝蒙萌, 黃偉斌 申請(qǐng)人:深圳市金溢科技有限公司