專(zhuān)利名稱(chēng)：停車(chē)場(chǎng)智能管理系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及智能化管理技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及停車(chē)場(chǎng)智能管理系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
隨著我國(guó)城市化進(jìn)程的加快，汽車(chē)數(shù)量急劇增加，汽車(chē)的停放管理成為城市管理 的重要組成部分。現(xiàn)有停車(chē)場(chǎng)主要依靠人工管理，具有管理成本高的缺點(diǎn)。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的上述缺陷，提供一種停車(chē)場(chǎng)智能管理系統(tǒng)，以智能化 控制輔助管理員進(jìn)行管理，減少管理人員數(shù)量，降低管理成本。為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型是通過(guò)以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的一種停車(chē)場(chǎng)智能管理系統(tǒng)，包括中心控制系統(tǒng)、車(chē)輛識(shí)別裝置、保安監(jiān)控裝置、收 費(fèi)裝置以及出口閘桿、入口閘桿；所述車(chē)輛識(shí)別裝置、保安監(jiān)控裝置、收費(fèi)裝置分別與中心 控制系統(tǒng)連接；所述車(chē)輛識(shí)別裝置為一射頻卡，該射頻卡由收費(fèi)裝置收發(fā)并于收費(fèi)裝置處 讀卡識(shí)別；所述保安監(jiān)控裝置為攝像頭，分布于車(chē)場(chǎng)各處。優(yōu)選地，還包括車(chē)輛探測(cè)器以及車(chē)位提示牌，所述車(chē)輛探測(cè)器與車(chē)位提示牌連接， 車(chē)輛探測(cè)器裝設(shè)于各個(gè)車(chē)位上，車(chē)位提示牌裝設(shè)于各車(chē)位前方行車(chē)通道的醒目位置，所述 車(chē)位提示牌于車(chē)輛探測(cè)器未檢查到車(chē)輛時(shí)發(fā)出提示信號(hào)。優(yōu)選地，所述保安監(jiān)控裝置攝取進(jìn)場(chǎng)車(chē)輛車(chē)牌信息及出場(chǎng)車(chē)輛車(chē)牌信息，車(chē)輛出 場(chǎng)時(shí)，中心控制系統(tǒng)根據(jù)射頻卡將監(jiān)控?cái)z像機(jī)攝取的車(chē)輛進(jìn)場(chǎng)時(shí)的車(chē)牌信息及車(chē)輛出場(chǎng)時(shí) 的車(chē)牌信息進(jìn)行對(duì)比，當(dāng)同一射頻卡對(duì)應(yīng)的進(jìn)場(chǎng)車(chē)牌信息與出場(chǎng)車(chē)牌信息一致時(shí)，中心控 制系統(tǒng)控制出口閘桿打開(kāi)放行。優(yōu)選地，中心控制系統(tǒng)還記錄射頻卡對(duì)應(yīng)的車(chē)輛的出入時(shí)間、車(chē)位號(hào)及停車(chē)費(fèi)。從以上技術(shù)方案可以看出，本實(shí)用新型利用高度自動(dòng)化的機(jī)電設(shè)備對(duì)停車(chē)場(chǎng)進(jìn)行 安全、有效的管理，最大限度的減少人員數(shù)量和人為因素產(chǎn)生的差錯(cuò)，大大提高停車(chē)場(chǎng)的安 全性與使用效率。本實(shí)用新型通過(guò)車(chē)輛識(shí)別裝置探測(cè)車(chē)位是否空置，當(dāng)車(chē)位空置時(shí)車(chē)位提 示牌發(fā)出提示信號(hào)，以便于快捷地找到停車(chē)位。進(jìn)一步，本實(shí)用新型還可通過(guò)對(duì)比車(chē)輛進(jìn)、 出場(chǎng)時(shí)拍攝的車(chē)牌信息，從而防止車(chē)輛被盜取事件的發(fā)生。

附圖為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合具體實(shí)施方式
對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說(shuō)明。參見(jiàn)附圖所示，本實(shí)用新型停車(chē)場(chǎng)智能管理系統(tǒng)包括中心控制系統(tǒng)1、車(chē)輛識(shí)別裝 置2、保安監(jiān)控裝置4、收費(fèi)裝置3以及出口閘桿、入口閘桿；所述車(chē)輛識(shí)別裝置2、保安監(jiān)控裝置4、收費(fèi)裝置3分別與中心控制系統(tǒng)1連接；車(chē)輛識(shí)別裝置2為一射頻卡，該射頻卡由 收費(fèi)裝置3收發(fā)并于收費(fèi)裝置處讀卡識(shí)別；保安監(jiān)控裝置4為攝像頭，分布于車(chē)場(chǎng)各處。其 中，中央控制系統(tǒng)是停車(chē)場(chǎng)智能管理系統(tǒng)的控制中樞，負(fù)責(zé)整個(gè)系統(tǒng)的協(xié)調(diào)與管理，包括軟 硬件參數(shù)控制、信息交流與分析、命令發(fā)布等。停車(chē)場(chǎng)智能管理系統(tǒng)可以獨(dú)立工作構(gòu)成停車(chē) 場(chǎng)管理系統(tǒng)，也可與其他系統(tǒng)相聯(lián)，集成到一個(gè)更大的自控系統(tǒng)。作為本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，本實(shí)用新型還包括車(chē)輛探測(cè)器以及車(chē)位提示 牌，所述車(chē)輛探測(cè)器與車(chē)位提示牌連接，車(chē)輛探測(cè)器裝設(shè)于各個(gè)車(chē)位上，車(chē)位提示牌裝設(shè)于 各車(chē)位前方行車(chē)通道的醒目位置，所述車(chē)位提示牌于車(chē)輛探測(cè)器未檢查到車(chē)輛時(shí)發(fā)出提示 信號(hào)。提示信號(hào)可為亮燈提示、燈光閃爍提示、或者字幕提示。作為本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，保安監(jiān)控裝置4攝取進(jìn)場(chǎng)車(chē)輛車(chē)牌信息及出場(chǎng) 車(chē)輛車(chē)牌信息，車(chē)輛出場(chǎng)時(shí)，中心控制系統(tǒng)根據(jù)射頻卡將監(jiān)控?cái)z像機(jī)攝取的車(chē)輛進(jìn)場(chǎng)時(shí)的 車(chē)牌信息及車(chē)輛出場(chǎng)時(shí)的車(chē)牌信息進(jìn)行對(duì)比，通過(guò)中心控制系統(tǒng)的圖像處理和自動(dòng)識(shí)別， 當(dāng)同一射頻卡對(duì)應(yīng)的進(jìn)場(chǎng)車(chē)牌信息與出場(chǎng)車(chē)牌信息一致時(shí)，中心控制系統(tǒng)控制出口閘桿打 開(kāi)放行，這種控制可以有效地防止盜車(chē)事件發(fā)生。保安監(jiān)控裝置包括監(jiān)控設(shè)備工作情況、工 作模式、管理人員可以遠(yuǎn)距離的監(jiān)視與控制車(chē)庫(kù)情況，實(shí)時(shí)監(jiān)視進(jìn)出口的車(chē)輛及一切事物 的活動(dòng)情況。作為本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，中心控制系統(tǒng)還記錄射頻卡對(duì)應(yīng)的車(chē)輛的出入 時(shí)間、車(chē)位號(hào)及停車(chē)費(fèi)。上述之具體實(shí)施例是用來(lái)詳細(xì)說(shuō)明本實(shí)用新型之目的、特征及功效，對(duì)于熟悉此 類(lèi)技藝之人士而言，根據(jù)上述說(shuō)明，可能對(duì)該具體實(shí)施例作部分變更及修改，其本質(zhì)未脫離 出本實(shí)用新型之精神范疇者，皆應(yīng)包含在本案的申請(qǐng)專(zhuān)利范圍中，宜先陳明。
權(quán)利要求1.一種停車(chē)場(chǎng)智能管理系統(tǒng)，其特征在于，包括中心控制系統(tǒng)、車(chē)輛識(shí)別裝置、保安監(jiān) 控裝置、收費(fèi)裝置以及出口閘桿、入口閘桿；所述車(chē)輛識(shí)別裝置、保安監(jiān)控裝置、收費(fèi)裝置分 別與中心控制系統(tǒng)連接；所述車(chē)輛識(shí)別裝置為一射頻卡，該射頻卡由收費(fèi)裝置收發(fā)并于收 費(fèi)裝置處讀卡識(shí)別；所述保安監(jiān)控裝置為分布于車(chē)場(chǎng)各處的攝像頭。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的停車(chē)場(chǎng)智能管理系統(tǒng)，其特征在于，還包括車(chē)輛探測(cè)器以及 車(chē)位提示牌，所述車(chē)輛探測(cè)器與車(chē)位提示牌連接，車(chē)輛探測(cè)器裝設(shè)于各個(gè)車(chē)位上，車(chē)位提示 牌裝設(shè)于各車(chē)位前方行車(chē)通道，所述車(chē)位提示牌于車(chē)輛探測(cè)器未檢查到車(chē)輛時(shí)發(fā)出提示信 號(hào)。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型涉及一種停車(chē)場(chǎng)智能管理系統(tǒng)，包括中心控制系統(tǒng)、車(chē)輛識(shí)別裝置、保安監(jiān)控裝置、收費(fèi)裝置以及出口閘桿、入口閘桿；所述車(chē)輛識(shí)別裝置、保安監(jiān)控裝置、收費(fèi)裝置分別與中心控制系統(tǒng)連接；所述車(chē)輛識(shí)別裝置為一射頻卡，該射頻卡由收費(fèi)裝置收發(fā)并于收費(fèi)裝置處讀卡識(shí)別；所述保安監(jiān)控裝置為攝像頭，分布于車(chē)場(chǎng)各處。本實(shí)用新型利用高度自動(dòng)化的機(jī)電設(shè)備對(duì)停車(chē)場(chǎng)進(jìn)行安全、有效的管理，最大限度的減少人員數(shù)量和人為因素產(chǎn)生的差錯(cuò)，大大提高停車(chē)場(chǎng)的安全性與使用效率。
文檔編號(hào)G07B15/02GK201820273SQ20102023663
公開(kāi)日2011年5月4日 申請(qǐng)日期2010年6月24日 優(yōu)先權(quán)日2010年6月24日
發(fā)明者張?jiān)?, 顏曉英 申請(qǐng)人:東莞市友美電源設(shè)備有限公司