專利名稱：摩托車用指紋辨識(shí)防盜裝置及方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明關(guān)于一種摩托車防盜裝置及方法，尤指涉及一種利用指紋 辨識(shí)技術(shù)達(dá)到防盜效果的方法。
背景技術(shù)：
用于摩托車防盜的技術(shù)手段，除了施加外部鎖具之外，另一方面 可從車輛本身的點(diǎn)火系統(tǒng)著手，即在非合法使用摩托車的情況下可抑
制車輛點(diǎn)火發(fā)動(dòng)。
請(qǐng)參考圖6所示，在摩托車的點(diǎn)火電路當(dāng)中，在電瓶(51)及火 花塞(52)之間串接主開(kāi)關(guān)(53)、電容放電點(diǎn)火器(CDI) (54)及高 壓線圈(55)，而最普遍的防盜方式即是利用車鑰匙提供防盜效果， 只有在車鑰匙能正確啟動(dòng)主開(kāi)關(guān)(53)的前提下，點(diǎn)火電路才能導(dǎo)通 而允許摩托車發(fā)動(dòng)，但鑰匙設(shè)計(jì)極易遭人破解，使防盜功效大打折扣。
請(qǐng)參閱圖7所示，另外一種設(shè)計(jì)方式是在點(diǎn)火電路中加入控制器 (56)及密碼鎖(57)。例如將控制器(56)串接于主開(kāi)關(guān)(53)及 電容放電點(diǎn)火器(54)之間，該控制器(56)進(jìn)一步連接密碼鎖(57)， 只有使用者正確輸入密碼而解開(kāi)密碼鎖(57)后，該控制器(56)才 允許回路導(dǎo)通，令電力能供給到高壓線圈(55)，進(jìn)而觸發(fā)火花塞啟 動(dòng)摩托車。
但是即使加入密碼鎖并配合車輛鑰匙提供雙重防盜，在有心人士 多次嘗試之下，該組密碼仍有被猜中的風(fēng)險(xiǎn)，故防盜效果亦不甚理想。

發(fā)明內(nèi)容
鑒于現(xiàn)有摩托車防盜方式仍有遭破解之虞，本發(fā)明的主要目的便 是提供一種應(yīng)用于摩托車的指紋辨識(shí)防盜方法，利用生物特征難以復(fù)
制且為單一的特性而作為判斷依據(jù)，以確認(rèn)摩托車使用者是否為合法 授權(quán)者。
為達(dá)成前述目的，本發(fā)明的方法包含預(yù)設(shè)并儲(chǔ)存主要控制指紋在
該指紋辨識(shí)模塊內(nèi)的步驟；啟動(dòng)該指紋辨識(shí)模塊以允許使用者以其指 紋執(zhí)行上鎖步驟；在解鎖時(shí)以該指紋辨識(shí)模塊感應(yīng)待辨識(shí)指紋；比對(duì) 該待辨識(shí)指紋是否與上鎖所用原指紋相吻合的步驟；若待辨識(shí)指紋吻 合該上鎖所用原指紋，該指紋辨識(shí)模塊輸出辨識(shí)結(jié)果信號(hào)給控制器， 以允許摩托車發(fā)動(dòng)；若待辨識(shí)指紋 合該上鎖所用原指紋，該指紋 辨識(shí)模塊輸出另一辨識(shí)結(jié)果信號(hào)給控制器，以禁止摩托車發(fā)動(dòng)。
由于個(gè)人指紋均與他人相異而具有單一特性，因此利用個(gè)人指紋 作為防盜辨識(shí)時(shí)，可降低因防盜破解而使車輛失竊的機(jī)率，大為提高 保護(hù)效果；該指紋辨識(shí)防盜方式也可搭配現(xiàn)有的保護(hù)手段以提供雙重 的防盜效果，例如配合是否有正確的車輛鑰匙啟動(dòng)摩托車的主開(kāi)關(guān)， 如此雙重保護(hù)可再加強(qiáng)本發(fā)明的防護(hù)效果。


圖1是本發(fā)明所使用的指紋辨識(shí)模塊的安裝示意圖； 圖2是本發(fā)明所使用的指紋辨識(shí)模塊的電路方塊圖； 圖3是本發(fā)明所使用的指紋辨識(shí)模塊的立體外觀圖； 圖4是本發(fā)明的控制指紋的設(shè)定及清除流程圖； 圖5是本發(fā)明的防盜方法流程圖； 圖6是現(xiàn)有摩托車點(diǎn)火系統(tǒng)的電路方塊圖；以及 圖7是另一現(xiàn)有摩托車點(diǎn)火系統(tǒng)的電路方塊圖。
具體實(shí)施例方式
請(qǐng)參閱圖1所示，本發(fā)明將指紋辨識(shí)模塊(10)設(shè)置在摩托車座 墊(200)下方的置物箱壁面(100)，在平常狀況之下，該指紋辨識(shí) 模塊(10)由摩托車座墊(200)所遮蓋，如此該指紋辨識(shí)模塊(10) 可避免當(dāng)車輛淋雨時(shí)因外部雨水滲透而發(fā)生故障，且其防水機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì) 亦可因此簡(jiǎn)化。
請(qǐng)參考圖2所示，該指紋辨識(shí)模塊(10)配合控制器(20)連接 于摩托車的點(diǎn)火電路，該摩托車點(diǎn)火電路在電瓶(31)及火花塞(32) 之間串接有主開(kāi)關(guān)(33)、電容放電點(diǎn)火器(CDI)(34)及高壓線圈(35)。 該控制器(20)的輸出端連接該電容放電點(diǎn)火器(34)，而輸入端連 接該主開(kāi)關(guān)(33)及該指紋辨識(shí)模塊(10)。
請(qǐng)參考圖3所示，該指紋辨識(shí)模塊(10)具有感應(yīng)區(qū)域(11)、 LED指示燈(12)、上鎖鍵(13)及解鎖鍵(14)，但是指示燈及操 作鍵的數(shù)目亦可自不苘功能設(shè)卄而可變化，并非局限于折舉范例。
針對(duì)一尚未記憶儲(chǔ)存主要(master)控制指紋的新指紋辨識(shí)模塊
(10) ，可通過(guò)以下方法設(shè)定同時(shí)按壓上鎖鍵(13)與解鎖鍵(14)， 此時(shí)指紋辨識(shí)模塊(10)會(huì)判斷是否已存在有預(yù)設(shè)的主要控制指紋， 若否，則LED指示燈(12)亮起，使用者將手指置放在該感應(yīng)區(qū)域
(11) 上進(jìn)行指紋讀取，當(dāng)讀取完成后，該LED指示燈(12)在五 秒內(nèi)快速閃爍，提醒使用者己經(jīng)完成主要控制指紋的設(shè)定。
若要清除已預(yù)設(shè)的主要控制指紋，則必須由原設(shè)定使用者操作， 同樣將手指置放在該感應(yīng)區(qū)域(11)上進(jìn)行讀取，并同時(shí)按壓上鎖鍵 (13)及解鎖鍵(14)，此時(shí)該LED指示燈(12)會(huì)點(diǎn)亮，待LED 指示燈(12)熄滅之后即代表該預(yù)設(shè)的主要控制指紋已經(jīng)清除。
請(qǐng)參閱圖4所示，前述設(shè)定并儲(chǔ)存該主要控制指紋的設(shè)定作法可 整理成圖中所示步驟，包含-
同時(shí)觸動(dòng)該上鎖鍵(13)及解鎖鍵(14) (401);
判斷是否已經(jīng)預(yù)先存有主要控制指紋(402);
若尚未存有主要控制指紋，則讀取置于該感應(yīng)區(qū)域(11)上的使 用者指紋并設(shè)定為主要控制指紋(403);
若已存有主要控制指紋，則進(jìn)入主要控制指紋清除流程(404)。
其中，當(dāng)執(zhí)行主要控制指紋清除流程(404)時(shí)，會(huì)執(zhí)行有
判斷置于該感應(yīng)區(qū)域(11)上的使用者指紋是否與己預(yù)存的主要 控制指紋互相吻合(405);
若為吻合，則清除該主要控制指紋(406);
若不吻合，則仍繼續(xù)保有該主要控制指紋(407)，不允許清除。由于摩托車的上鎖及解鎖動(dòng)作可由任何使用者通過(guò)指紋辨識(shí)執(zhí) 行，為預(yù)防原使用者以其指紋上鎖后，因某些原因無(wú)法親自解鎖，故 利用前述主要控制指紋作為最高層級(jí)管理之用。無(wú)論是由何人上鎖， 該主要控制指紋均可用于解鎖。有關(guān)其它使用者如何以其指紋對(duì)摩托 車執(zhí)行上鎖及解鎖的操作，在以下說(shuō)明中加以詳述。
在上鎖方面，任一使用者可按壓該上鎖鍵(13)，并將手指放置 在該感應(yīng)區(qū)域(11)，該指紋辨識(shí)模塊(10)感應(yīng)使用者的指紋，上
鎖完成后，啟動(dòng)詼LED指示燈〈i2>于每條一殺時(shí)a進(jìn)行'ait囚爍， 例如設(shè)定為每五秒閃爍一次，如此可提示使用者此車輛目前為上鎖狀
態(tài)；若上鎖成功，該指紋辨識(shí)模塊(10)輸出命令給該控制器(20)， 以禁止摩托車發(fā)動(dòng)。
在解鎖方面，使用者按壓該解鎖鍵(14)而啟動(dòng)LED指示燈(12) 點(diǎn)亮，并將其手指放置在該感應(yīng)區(qū)域(11)，該指紋辨識(shí)模塊(10) 判斷此感應(yīng)到的指紋是否與原上鎖時(shí)所用的指紋相符合，若互相符 合，則熄滅該LED指示燈(12)以表示防盜解除；反之，若指紋不 符合，則不動(dòng)作。若解鎖成功，該指紋辨識(shí)模塊(10)輸出命令給該 控制器(20)以允許車輛發(fā)動(dòng)，即使用者依據(jù)正常方式利用車鑰匙啟 動(dòng)點(diǎn)火電路中的主開(kāi)關(guān)(33)，在主開(kāi)關(guān)(33)啟動(dòng)后電力可傳輸至 火花塞(32)而點(diǎn)火發(fā)動(dòng)車輛。
請(qǐng)參考圖5所示，基于前述操作說(shuō)明，前述的上鎖及解鎖方法可 配合流程圖歸納出以下步驟
啟動(dòng)該指紋辨識(shí)模塊以允許使用者以其指紋執(zhí)行上鎖(501);
在解鎖時(shí)以該指紋辨識(shí)模塊感應(yīng)待辨識(shí)指紋(502);
比對(duì)該待辨識(shí)指紋是否與上鎖所用的原指紋相吻合(503);
若待辨識(shí)指紋吻合該上鎖所用的原指紋，該指紋辨識(shí)模塊輸出辨 識(shí)結(jié)果信號(hào)給控制器，以允許摩托車發(fā)動(dòng)(504);
若待辨識(shí)指紋不吻合該原上鎖指紋，該指紋辨識(shí)模塊輸出另一辨 識(shí)結(jié)果信號(hào)給控制器，以禁止摩托車發(fā)動(dòng)(505)。
其中，該控制器(20)可更進(jìn)一步包含檢測(cè)該摩托車點(diǎn)火電路中 的主開(kāi)關(guān)(33)是否啟動(dòng)(506)，若主開(kāi)關(guān)(33)啟動(dòng)則可允許摩托
車發(fā)動(dòng)。
此外，當(dāng)無(wú)法以原使用者在上鎖時(shí)所用的指紋進(jìn)行解鎖時(shí)，可進(jìn)
一步以主要控制指紋解鎖(507)，若利用主要控制指紋解鎖成功，則 可允許摩托車發(fā)動(dòng)；反之，若不以主要控制指紋解鎖，或使用的指紋 與主要控制指紋不符，則仍是無(wú)法發(fā)動(dòng)摩托車。
本發(fā)明所用的指紋辨識(shí)模塊由于裝設(shè)在摩托車座墊下方的置物 箱，而非曝露在外，故具有防水、防塵、防止被破壞等優(yōu)勢(shì)，再者， 本發(fā)鉗是采用個(gè)人指紋作為辨識(shí)，，而個(gè)人fi^指紋具有單一特性， 故以此為防盜辨識(shí)時(shí)，可降低因防盜破解而使車輛失竊的機(jī)率，大為 提高保護(hù)效果；該指紋辨識(shí)防盜方式也可搭配現(xiàn)有的保護(hù)手段以提供 雙重的防盜效果，例如配合是否有正確的車輛鑰匙啟動(dòng)摩托車的主開(kāi) 關(guān)，如此雙重保護(hù)可再加強(qiáng)本發(fā)明的防護(hù)效果
綜上所述，本發(fā)明利用指紋辨識(shí)技術(shù)大幅提高摩托車的防盜功 效，相較于現(xiàn)有以密碼鎖作為防盜工具但易遭到破解的缺點(diǎn)，本發(fā)明 以生物特征辨識(shí)方式，便可確保摩托車車輛在合法情況下才可發(fā)動(dòng)。
主要元件符號(hào)說(shuō)明
(10) 指紋辨識(shí)模塊
(11) 感應(yīng)區(qū)域
(12) LED指示燈
(13) 上鎖鍵
(14) 解鎖鍵 (20)控制器
(51) (31)電瓶
(52) (32)火花塞
(53) (33)主開(kāi)關(guān)
(54) (34)電容放電點(diǎn)火器
(55) (35)高壓線圈
(56) 控制器
(57) 密碼鎖
(100)置物箱壁面 (200)摩托車座墊
權(quán)利要求
1.一種摩托車用指紋辨識(shí)防盜裝置，其包含點(diǎn)火電路；控制器，連接前述點(diǎn)火電路；指紋辨識(shí)模塊，設(shè)置在摩托車座墊下方的置物箱壁面，指紋辨識(shí)模塊內(nèi)部預(yù)設(shè)有主要控制指紋，并連接該控制器以讀取感應(yīng)使用者執(zhí)行上鎖或解鎖時(shí)所使用的指紋；其中，當(dāng)使用者解鎖時(shí)所用指紋與其上鎖時(shí)所用指紋吻合時(shí)或與主要控制指紋吻合時(shí)，該控制器方允許前述點(diǎn)火電路導(dǎo)通而發(fā)動(dòng)摩托車，反之則禁止點(diǎn)火電路導(dǎo)通。
2、 如權(quán)利要求1所述的摩托車用指紋辨識(shí)防盜裝置，該點(diǎn)火電 路包含電瓶；主開(kāi)關(guān)，連接前述電瓶及該控制器，使控制器得以判斷主開(kāi)關(guān)是 否導(dǎo)通；電容放電點(diǎn)火器，連接前述主開(kāi)關(guān)及控制器； 高壓線圈，連接前述電容放電點(diǎn)火器； 火花塞，連接前述高壓線圈。
3、 一種摩托車用指紋辨識(shí)防盜方法，在摩托車上裝設(shè)有指紋辨 識(shí)模塊及控制器，該指紋辨識(shí)模塊及控制器預(yù)設(shè)有主要控制指紋并連 接該摩托車的點(diǎn)火電路，該防盜方法包含啟動(dòng)該指紋辨識(shí)模塊以允許使用者以其指紋執(zhí)行上鎖步驟； 在解鎖時(shí)以該指紋辨識(shí)模塊感應(yīng)待辨識(shí)指紋； 比對(duì)該待辨識(shí)指紋是否與上鎖所用的原指紋相吻合； 若待辨識(shí)指紋吻合該上鎖所用的原指紋，該指紋辨識(shí)模塊輸出辨 識(shí)結(jié)果信號(hào)給控制器，以允許摩托車發(fā)動(dòng)；若待辨識(shí)指紋不吻合該上鎖所用的原指紋，該指紋辨識(shí)模塊輸出 另一辨識(shí)結(jié)果信號(hào)給控制器，以禁止摩托車發(fā)動(dòng)。
4、 如權(quán)利要求3所述的摩托車用指紋辨識(shí)防盜方法，在待辨識(shí) 指紋吻合該上鎖所用的原指紋時(shí)，該控制器更進(jìn)一步檢測(cè)該摩托車點(diǎn) 火電路中的主開(kāi)關(guān)是否啟動(dòng)，若主開(kāi)關(guān)啟動(dòng)則可允許車輛發(fā)動(dòng)。
5、 如權(quán)利要求4所述的摩托車用指紋辨識(shí)防盜方法，在待辨識(shí) 皿不吻合該上鎖皿的原指紋時(shí)，該指紋辨識(shí)模塊更進(jìn)一歩襝測(cè)是 否有利用該主要控制指紋進(jìn)行解鎖。
6、 如權(quán)利要求5所述的摩托車用指紋辨識(shí)防盜方法，該指紋辨 識(shí)模塊包含感應(yīng)區(qū)域、LED指示燈、上鎖鍵及解鎖鍵，其中該主要 控制指紋的預(yù)設(shè)及儲(chǔ)存步驟進(jìn)一步包含同時(shí)觸動(dòng)該上鎖鍵及解鎖鍵； 判斷是否己經(jīng)預(yù)先存有主要控制指紋；若尚未存有主要控制指紋，則讀取置于該感應(yīng)區(qū)域上的使用者指 紋并設(shè)定為主要控制指紋；若己存有主要控制指紋，則進(jìn)入主要控制指紋清除流程。
7、 如權(quán)利要求6所述的摩托車用指紋辨識(shí)防盜方法，該主要控 制指紋清除流程包含判斷置于該感應(yīng)區(qū)域上的使用者指紋是否與已預(yù)存的主要控制 指紋互相吻合；若為吻合，則清除該主要控制指紋；若不吻合，則仍繼續(xù)保有該主要控制指紋，不允許清除。
全文摘要
一種摩托車用指紋辨識(shí)防盜裝置及方法，在摩托車車體上設(shè)置指紋辨識(shí)模塊及控制器，該指紋辨識(shí)模塊及控制器連接至摩托車的點(diǎn)火電路，該模塊內(nèi)預(yù)設(shè)并儲(chǔ)存主要控制指紋，當(dāng)使用者啟動(dòng)該指紋辨識(shí)模塊以執(zhí)行上鎖動(dòng)作后，在下次啟動(dòng)摩托車時(shí)便要求車輛使用者進(jìn)行指紋比對(duì)驗(yàn)證，若比對(duì)結(jié)果與使用者當(dāng)初上鎖所用的指紋相吻合則允許摩托車點(diǎn)發(fā)動(dòng)，反之則會(huì)禁止發(fā)動(dòng)，藉此達(dá)成摩托車車輛防盜效果。
文檔編號(hào)G07C9/00GK101369354SQ20071014103
公開(kāi)日2009年2月18日 申請(qǐng)日期2007年8月16日 優(yōu)先權(quán)日2007年8月16日
發(fā)明者蘇川銘 申請(qǐng)人:光陽(yáng)工業(yè)股份有限公司