專利名稱：一種車載影像記錄裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種車載影像記錄裝置，尤其涉及可在車內(nèi)分布安裝的自動(dòng)對車內(nèi)人員進(jìn)行拍攝并循環(huán)記錄的裝置。
背景技術(shù)：
目前，國內(nèi)一些地區(qū)的運(yùn)營車輛為了監(jiān)督司機(jī)行為和保障乘客財(cái)物安全，有的安裝了能對車輛自身狀態(tài)參數(shù)進(jìn)行記錄的汽車行使記錄儀、衛(wèi)星定位系統(tǒng)，也有的安裝了可實(shí)時(shí)對車內(nèi)外影像進(jìn)行監(jiān)控的車載攝像系統(tǒng)，但在實(shí)際應(yīng)用過程中發(fā)現(xiàn)，僅有車輛自身參數(shù)記錄沒有太大意義，而實(shí)時(shí)影像監(jiān)控則在網(wǎng)絡(luò)和人力等方面投入又很高。

發(fā)明內(nèi)容
為了克服現(xiàn)有各類車載監(jiān)控記錄系統(tǒng)存在的不足，本實(shí)用新型提供一種車載影像記錄裝置，該裝置可方便地安裝在車內(nèi)，對車內(nèi)人員的行為進(jìn)行拍攝記錄，需要回查時(shí)能方便地調(diào)閱到記錄的影像數(shù)據(jù)。
本車載影像記錄裝置所采用的方案是由攝像頭、主機(jī)模塊和存儲(chǔ)模塊三個(gè)主要模塊構(gòu)成，攝像頭和存儲(chǔ)模塊都通過數(shù)據(jù)線與主機(jī)模塊相連，整個(gè)裝置的電源和車輛啟動(dòng)電源連接，車輛啟動(dòng)該裝置就能自動(dòng)進(jìn)行拍攝和記錄。
為了解決該裝置發(fā)生故障時(shí)能及時(shí)被發(fā)現(xiàn)并能盡快重新工作的問題，本方案采取了在主機(jī)模塊上設(shè)置狀態(tài)顯示燈和復(fù)位按鈕的技術(shù)措施。
為了解決記錄讀取方便性的問題，本方案采取了在主機(jī)模塊上設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)USB通訊接口的技術(shù)措施。
為了解決能在不影響圖像質(zhì)量前提下盡量節(jié)省存儲(chǔ)空間的問題，本方案采取了幀間壓縮的技術(shù)措施，即采用對所拍攝影像按一定時(shí)間間隔抽幀處理的壓縮方式。
為了解決能只存儲(chǔ)當(dāng)前時(shí)間點(diǎn)之前影像記錄的問題，本方案采取了循環(huán)存儲(chǔ)的技術(shù)措施，即當(dāng)主機(jī)模塊獲知存儲(chǔ)載體被寫滿后能發(fā)指令從存儲(chǔ)載體的起始位置重新寫入數(shù)據(jù)。
為了解決存儲(chǔ)部分能在車載環(huán)境穩(wěn)定工作的問題，本方案采取了以大容量存儲(chǔ)芯片作為存儲(chǔ)載體的技術(shù)措施。
為了解決存儲(chǔ)模塊安全不被破壞的問題，本方案采取了將存儲(chǔ)芯片放于金屬外殼內(nèi)，經(jīng)防高溫和防水密封處理后再固定到車內(nèi)隱蔽安全部位的技術(shù)措施。
本實(shí)用新型的有益效果是能分布安裝于車內(nèi)，自動(dòng)對車內(nèi)人員進(jìn)行客觀準(zhǔn)確地拍攝和記錄，且能保證記錄資料不被事故或人為破壞，以滿足對車內(nèi)人員事發(fā)前行為狀態(tài)回查的需要。該實(shí)用新型結(jié)構(gòu)合理、安裝方便、使用簡單、適合車載不境對穩(wěn)定性的要求。
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對本實(shí)用新型進(jìn)一步說明。


圖1是本車載影像記錄裝置的原理框圖圖中1.攝像頭，2.主機(jī)模塊，3.存儲(chǔ)模塊，4.狀態(tài)顯示燈，5.復(fù)位按紐，6.USB通訊接口。
圖2是本車載影像記錄裝置中存儲(chǔ)模塊的結(jié)構(gòu)剖面圖圖中30.存儲(chǔ)芯片，31.金屬外殼，32.防高溫層，33.防水密封層，34.數(shù)據(jù)線。
具體實(shí)施方式
如圖1所示，攝像頭(1)安裝到車廂內(nèi)合適位置，主機(jī)模塊(2)安裝到車內(nèi)合適位置，存儲(chǔ)模塊(3)隱蔽固定在車內(nèi)安全部位，三個(gè)模塊通過數(shù)據(jù)線連接，狀態(tài)顯示燈(4)安裝在司機(jī)容易看到的位置，復(fù)位按鈕(5)安裝在司機(jī)容易操作的位置。
車輛接電啟動(dòng)后本裝置就可以自動(dòng)開始工作，攝像頭(1)對車內(nèi)司機(jī)以及乘客進(jìn)行拍攝，通過數(shù)據(jù)線傳輸?shù)街鳈C(jī)模塊(2)，主機(jī)模塊(2)根據(jù)事先設(shè)定的時(shí)間間隔進(jìn)行抽幀壓縮處理后發(fā)送到存儲(chǔ)模塊(3)進(jìn)行保存，當(dāng)車輛斷電停駛時(shí)，本裝置自動(dòng)停止工作。
狀態(tài)顯示燈(4)顯示為綠色表示本裝置工作正常，紅色表示發(fā)生內(nèi)部錯(cuò)誤，司機(jī)發(fā)現(xiàn)狀態(tài)顯示燈(4)為紅色時(shí)按復(fù)位按鈕(5)，則本裝置自動(dòng)恢復(fù)到初始設(shè)置狀態(tài)并重新開始工作，如果狀態(tài)顯示燈(4)仍為紅色，則需要檢修。
當(dāng)不需要調(diào)閱記錄信息的時(shí)候，影像記錄就在一直存儲(chǔ)模塊(3)上循環(huán)存儲(chǔ)，如果需要調(diào)閱記錄信息進(jìn)行回查時(shí)，則通過USB通訊接口(6)與計(jì)算機(jī)相連，把記錄的當(dāng)前數(shù)據(jù)很方便地上傳到計(jì)算機(jī)上，進(jìn)行查閱研究。
如圖2所示，存儲(chǔ)芯片(30)被放在金屬外殼(31)中，周圍填充防高溫層(32)進(jìn)行防高溫保護(hù)，金屬外殼(31)的開口部位用防水密封層(33)密封，存儲(chǔ)芯片(30)通過數(shù)據(jù)線(34)與外界相連，整個(gè)密封好的模塊固定安裝在車內(nèi)隱蔽安全部位。這就能夠最大限度地避免存儲(chǔ)芯片(30)在交通事故中受損或被人為破壞，也有效保障了記錄信息的安全性。
權(quán)利要求1.一種車載影像記錄裝置，由攝像頭(1)、主機(jī)模塊(2)和存儲(chǔ)模塊(3)三個(gè)主要模塊構(gòu)成，其特征是三個(gè)模塊相對獨(dú)立，通過數(shù)據(jù)線相連，分布安裝在車內(nèi)的不同部位。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車載影像記錄裝置，其特征是主機(jī)模塊有狀態(tài)顯示燈(4)、復(fù)位按鈕(5)、和USB通訊接口(6)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車載影像記錄裝置，其特征是主機(jī)模塊(2)對拍攝影像數(shù)據(jù)壓縮采取的是幀間壓縮的方式。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車載影像記錄裝置，其特征是主機(jī)模塊(2)獲知存儲(chǔ)芯片(30)被寫滿后能發(fā)指令從存儲(chǔ)芯片(30)的起始位置重新寫入數(shù)據(jù)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車載影像記錄裝置，其特征是存儲(chǔ)模塊(3)采用大容量存儲(chǔ)芯片(30)作為數(shù)據(jù)存儲(chǔ)載體。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車載影像記錄裝置，其特征是存儲(chǔ)芯片(30)放于金屬外殼(31)內(nèi)，經(jīng)過防高溫層(32)和防水密封層(33)處理后固定在車內(nèi)隱蔽安全部位，通過數(shù)據(jù)線(34)與主機(jī)模塊(2)相連。
專利摘要一種車載影像記錄裝置。它由攝像頭、主機(jī)模塊和存儲(chǔ)模塊三個(gè)相對獨(dú)立的模塊構(gòu)成，模塊間采用數(shù)據(jù)線相連接，攝像頭安裝到車廂內(nèi)合適位置，主機(jī)模塊具有系統(tǒng)控制、影像壓縮處理和數(shù)據(jù)導(dǎo)出等功能，存儲(chǔ)模塊有防沖擊、防高溫、防水等防護(hù)處理，并被固定在車內(nèi)隱蔽安全部位。該裝置采用大容量芯片作為存儲(chǔ)載體，影像數(shù)據(jù)壓縮方式為幀間壓縮，存儲(chǔ)方式為循環(huán)存儲(chǔ)。該裝置主要應(yīng)用于運(yùn)營車輛車上，對車內(nèi)人員進(jìn)行自動(dòng)拍攝記錄，當(dāng)發(fā)生交通事故或車內(nèi)案件后能方便地調(diào)閱到事發(fā)前車內(nèi)人員行為狀態(tài)的影像記錄。該裝置也可以布置于小規(guī)模超市、店鋪等其他場所。
文檔編號(hào)G07C5/00GK2891111SQ20062000054
公開日2007年4月18日 申請日期2006年1月9日 優(yōu)先權(quán)日2006年1月9日
發(fā)明者張輝 申請人:張輝