一種車載物流配送裝置的制造方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種車載輔助貨運裝置，特別是涉及一種車載物流配送裝置。
【背景技術】
[0002]隨著互聯(lián)網(wǎng)技術的普及和發(fā)展電子商務也迅猛發(fā)展，快遞作為網(wǎng)購商品配送的最佳選擇，但這也引爆了國內快遞行業(yè)?？爝f業(yè)中存在的一些問題凸顯出來:物流設施陳舊，利用率不高。陳舊的設施功能單一，無法實現(xiàn)機械化、自動化。2013年野蠻分揀這一話題引爆互聯(lián)網(wǎng)。
[0003]目前，市場上并沒有實現(xiàn)對快遞進行的分類配送的裝置。我國對于車載物流配送的發(fā)明設計基本上空白。目前只有尾板車在一定程度上可以起到車載助力的作用。但局限性很大，現(xiàn)階段尾班車僅用于大型貨物的運輸，普通快遞根本無法普及。而且不能夠準確高效地運用于快遞業(yè)。本實用新型通過控制來實現(xiàn)貨物定位配送，極大地提高了配送效率，解決了野蠻分發(fā)的問題。

【發(fā)明內容】

[0004]本實用新型的目的在于提供一種車載物流配送裝置，該裝置設在車廂內，完成貨物有秩序的分類擺放、幫助投遞員實現(xiàn)文明分發(fā)，提高工作效率，通過控制實現(xiàn)車載快件的方便快捷配送。
[0005]本實用新型的目的是通過以下技術方案實現(xiàn)的:
[0006]一種車載物流配送裝置，所述裝置包括控制模塊、人機交互模塊和執(zhí)行模塊，其控制模塊由裝有PLC的電路板，人機交互模塊由鍵盤、液晶顯示器組成，執(zhí)行模塊由機座、電動機、貨箱旋轉輸送機構、鏈傳動機構組成，人機交互模塊設置在車廂箱壁控制箱內，通過鍵盤與PLC相連，液晶顯示器設置其上，控制模塊與執(zhí)行模塊相連，連桿和轉盤的裝配是經(jīng)角形鋁材連接一個框架，貨箱底板和四壁放入框架中，并用螺栓連接固定，小滾子軸和連板分別連接箱體上，轉盤和側壁的裝配將連桿分別用螺栓連接到轉盤上，連桿與貨架的裝配將轉盤連接到長軸上，然后將長軸兩端用兩側壁固定，短軸和連桿連接，然后分別將兩個貨架連接在短軸的兩側，電機鏈輪安裝在車底板位置；小鏈輪由鏈條與步進電機相連，并與大鏈輪相連；大鏈輪連接長軸，通過緊定螺釘連接轉盤。
[0007]所述的一種車載物流配送裝置，所述長軸與車廂側壁連接的兩軸端裝配有軸承。
[0008]所述的一種車載物流配送裝置，所述鍵盤包括開門按鍵、關門按鍵、1-8數(shù)字按鍵、起動按鍵、急停按鍵及復位按鍵。
[0009]本實用新型的優(yōu)點與效果是:
[0010]1.本實用新型在普通立體倉庫的基礎上，巧妙地將其用于車載。通過側壁的雙滑道，其利用了三點定位一個面，保證貨箱在貨車移動過程中始終保持水平而不至于發(fā)生側翻。
[0011]2.本實用新型通過PLC控制來實現(xiàn)貨車側門的開啟與關閉，實現(xiàn)全自動化操作。同時通過其控制貨箱定位旋轉，完成快速物流配送快遞物品。投遞員按照規(guī)劃有序的將貨物擺放到貨箱中，該裝置被安裝在廂式貨車中，可以隨車移動，貨物提取時可以通過電控裝置來實現(xiàn)定位提取貨物，即需要哪個貨箱的貨物，就可以將貨箱旋轉到提取位置。可廣泛用于快遞投用行業(yè)，可以大幅度地減輕勞動強度、節(jié)約時間，提高效率。
[0012]3.本實用新型實現(xiàn)了自動物流配送，同時實現(xiàn)設備技術或經(jīng)濟方面的可行性，易于加工生產(chǎn)。
【附圖說明】
[0013]圖1是本實用新型總體操作流程圖；
[0014]圖2是本實用新型控制模塊PLC程序流程圖；
[0015]圖3是本實用新型總體裝置主視圖；
[0016]圖4是本實用新型局部結構圖；
[0017]圖5是本實用新型供送裝置旋轉控制裝置原理圖。
【具體實施方式】
[0018]以下結合附圖，對本實用新型進行詳細的實施說明。
[0019]圖中標號為:1、底板 2、側壁 3、小鏈輪 4、步進電機 5、滾子軸 6、電路板7、貨箱支撐框架 8、大鏈輪 9、加固板 10、鍵盤 11、長連板 12、短連板 13、短軸14、長軸。
[0020]如圖1、圖2、圖3、圖4、圖5所示，一種車載物流配送裝置，包括控制模塊、人機交互模塊和執(zhí)行模塊?？刂颇K由裝在控制箱內的PLC組成。主要負責實現(xiàn)定向定位輸送，能夠準確的將貨箱旋轉到提取位置，提取所需貨物進行裝卸分發(fā)。另外，該模塊還負責接收鍵盤指令、為人機交互提供數(shù)據(jù)顯示及狀態(tài)指示等工作。為保證裝卸的快速、自動化通過圖2流程圖實現(xiàn)。
[0021]人機交互模塊設置在車廂箱壁控制箱內，通過鍵盤與PLC相連，液晶顯示器設置其上；控制模塊與執(zhí)行模塊相連。首先完成貨架的裝配。用角鋁先連接一個框架，然后將大小規(guī)格相同的加工好的貨箱底板和四壁放入架子中，用螺栓連接，再將小滾子軸和連板等分別連接到箱體上；完成連桿和轉盤的裝配。將加工后的連桿分別用螺栓連接到轉盤的各個位置上；完成轉盤和側壁的裝配。將裝配好的轉盤連接到長軸上，然后將長軸兩端用兩側壁固定；完成連桿與貨架的裝配。先將短軸和連桿連接，然后分別將兩個貨架連接在短軸的兩側；鏈輪電機等裝配。最后將電機鏈輪等安裝在車底板相應的位置。小鏈輪由鏈條將步進電機的轉矩傳給大鏈輪；大鏈輪帶動長軸通過緊定螺釘將轉矩傳給轉盤，從而帶動貨箱旋轉定位。
[0022]人機交互模塊由鍵盤、液晶顯示器組成。所述鍵盤包括1-8數(shù)字按鍵、起動按鍵、急停按鍵及復位按鍵。操作人員可以通過鍵盤輸入數(shù)字通過PLC控制下的執(zhí)行模塊物流配送貨物，隨心所取。同時液晶顯示器為人機交互提供數(shù)據(jù)顯示及狀態(tài)指示等工作。
[0023]執(zhí)行模塊由液壓裝置、機座、電動機、貨箱旋轉輸送機構、鏈傳動機構四個組成。主要負責按照控制模塊發(fā)出的指令實現(xiàn)貨車側門的打開與關閉，貨箱旋轉輸送，通過貨箱的旋轉到位，來進行快遞貨物的快速提取。在步進電機的帶動下通過鏈傳動機構，從使貨箱旋轉輸送機構使貨箱定向輸送。首先將快遞貨物整齊擺放到貨架中，可以分別來地區(qū)分類，或者按姓氏首字母、電話號碼尾號等方法劃分并對貨物進行有序的整理和排列。在快遞車進行地域的搬移后，由于每個數(shù)字代表不同的貨箱，操作人員通過鍵盤輸入數(shù)字通過PLC控制下的執(zhí)行模塊物流配送貨物，從而實現(xiàn)快遞貨物的自動化分發(fā)，有效避免了野蠻分揀的現(xiàn)象。
【主權項】
1.一種車載物流配送裝置，其特征在于，所述裝置包括控制模塊、人機交互模塊和執(zhí)行模塊，其控制模塊由裝有PLC的電路板，人機交互模塊由鍵盤、液晶顯示器組成，執(zhí)行模塊由機座、電動機、貨箱旋轉輸送機構、鏈傳動機構組成，人機交互模塊設置在車廂箱壁控制箱內，通過鍵盤與PLC相連，液晶顯示器設置其上，控制模塊與執(zhí)行模塊相連，連桿和轉盤的裝配是經(jīng)角形鋁材連接一個框架，貨箱底板和四壁放入框架中，并用螺栓連接固定，小滾子軸和連板分別連接箱體上，轉盤和側壁的裝配將連桿分別用螺栓連接到轉盤上，連桿與貨架的裝配將轉盤連接到長軸上，然后將長軸兩端用兩側壁固定，短軸和連桿連接，然后分別將兩個貨架連接在短軸的兩側，電機鏈輪安裝在車底板位置；小鏈輪由鏈條與步進電機相連，并與大鏈輪相連；大鏈輪連接長軸，通過緊定螺釘連接轉盤。2.根據(jù)權利要求1所述的一種車載物流配送裝置，其特征在于，所述長軸與車廂側壁連接的兩軸端裝配有軸承。3.根據(jù)權利要求1所述的一種車載物流配送裝置，其特征在于，所述鍵盤包括開門按鍵、關門按鍵、1 -8數(shù)字按鍵、起動按鍵、急停按鍵及復位按鍵。
【專利摘要】一種車載物流配送裝置，涉及一種車載輔助裝貨配送裝置，所述裝置包括控制模塊、人機交互模塊和執(zhí)行模塊，其控制模塊由裝有PLC的電路板，人機交互模塊由鍵盤、液晶顯示器組成，執(zhí)行模塊由機座、電動機、貨箱旋轉輸送機構、鏈傳動機構組成，人機交互模塊設置在車廂箱壁控制箱內，通過鍵盤與PLC相連，液晶顯示器設置其上，控制模塊與執(zhí)行模塊相連，連桿和轉盤的裝配是經(jīng)角形鋁材連接一個框架，貨箱底板和四壁放入框架中，并用螺栓連接固定，小滾子軸和連板分別連接箱體上。該裝置設在車廂內，完成貨物有秩序的分類擺放、幫助投遞員實現(xiàn)文明分發(fā)，提高工作效率，通過控制實現(xiàn)車載快件的方便快捷配送。
【IPC分類】G06Q10/08, G06Q50/28
【公開號】CN204990390
【申請?zhí)枴緾N201520747288
【發(fā)明人】劉冬冬, 王宏祥, 辛鵬, 孫宇勤
【申請人】遼寧工業(yè)大學
【公開日】2016年1月20日
【申請日】2015年9月25日