一種船舶分段建造車間作業(yè)調(diào)度系統(tǒng)及其調(diào)度方法
【專利摘要】本發(fā)明公開一種船舶分段建造車間作業(yè)調(diào)度系統(tǒng)及其調(diào)度方法，包括用于編輯各類信息的基礎(chǔ)信息管理模塊、用于生成作業(yè)調(diào)度計(jì)劃的作業(yè)計(jì)劃與調(diào)度模塊以及用于操作管理已生成計(jì)劃的分段計(jì)劃管理模塊，其調(diào)度方法包括：通過基礎(chǔ)信息管理模塊完成待調(diào)度分段信息的錄入；通過作業(yè)計(jì)劃與調(diào)度模塊完成分段作業(yè)調(diào)度計(jì)劃的生成與查看，通過分段計(jì)劃管理模塊完成分段計(jì)劃的管理與執(zhí)行。本發(fā)明提出的分段建造車間作業(yè)調(diào)度方法，以系統(tǒng)化的管理思想，實(shí)現(xiàn)計(jì)算機(jī)輔助作業(yè)調(diào)度過程，為船廠調(diào)度人員在作業(yè)調(diào)度計(jì)劃編制過程中提供便捷、合理、智能的流程指導(dǎo)和管理規(guī)劃。
【專利說明】
一種船舶分段建造車間作業(yè)調(diào)度系統(tǒng)及其調(diào)度方法
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本發(fā)明涉及船舶分段建造管理技術(shù)，具體涉及一種船舶分段建造車間作業(yè)調(diào)度系統(tǒng)及其調(diào)度方法。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，我國的船舶建造主要采用分段建造模式，船體分段分為平直分段和曲面分段兩大類;大部分平直分段的建造過程不包含曲面加工，只需進(jìn)行流水線加工作業(yè);另一部分包含曲面加工的平直分段和所有曲面分段均需在曲面分段建造車間中完成作業(yè);分段建造在車間內(nèi)采用固定工位生產(chǎn)模式，即分段胎位固定，建造資源流轉(zhuǎn)于各個(gè)分段;在這個(gè)過程中，分段需要占用一定的建造場地、吊裝設(shè)備和作業(yè)班組等資源，在指定的胎位上進(jìn)行裝焊作業(yè)直到完工；由于分段建造周期長、占用空間大，而場地資源往往有限，使得分段建造的合理調(diào)度成為船舶建造過程中的瓶頸環(huán)節(jié)。
[0003]分段建造車間的生產(chǎn)調(diào)度是在一定區(qū)間內(nèi)的動(dòng)態(tài)調(diào)度，其流程復(fù)雜且具有時(shí)空耦合特性，核心為實(shí)現(xiàn)有限場地在時(shí)間軸上的無限利用；在分段建造期間，隨著時(shí)間的推進(jìn)，分段的可開工時(shí)間域縮短，場地的空域由于分段的進(jìn)出而不斷變化；因此，分段建造車間的生產(chǎn)調(diào)度除了需要解決一般車間生產(chǎn)的作業(yè)時(shí)間排序問題之外，還需重點(diǎn)解決作業(yè)空間布局問題；即在滿足分段自身時(shí)間窗的前提下，考慮分段和作業(yè)場地在空間尺寸上的相互制約條件，安排分段在作業(yè)場地的具體位置。
[0004]由于船舶分段建造平臺(tái)特殊、結(jié)構(gòu)復(fù)雜、工藝相似性差，導(dǎo)致分段建造作業(yè)調(diào)度出現(xiàn)管理智能化程度低、建造周期長、場地資源利用率低等問題；目前，我國大型船廠分段建造作業(yè)調(diào)度過程是基于項(xiàng)目管理的理論，由生產(chǎn)線表倒推得出中小日程生產(chǎn)計(jì)劃;一方面，在制定作業(yè)調(diào)度計(jì)劃的過程中，車間層的生產(chǎn)計(jì)劃無法充分考慮空間資源的約束；另一方面，船廠的分段作業(yè)調(diào)度計(jì)劃主要通過人工制定，對(duì)于多船生產(chǎn)、有上千個(gè)分段加工的情形，單靠調(diào)度人員的經(jīng)驗(yàn)和精力，難以得到合理的調(diào)度方案;此外，不合理的調(diào)度機(jī)制和有效作業(yè)調(diào)度系統(tǒng)的缺乏，也給生產(chǎn)管理帶來諸多問題。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]發(fā)明目的:本發(fā)明的目的在于解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的不足，提供一種船舶分段建造車間作業(yè)調(diào)度系統(tǒng)及其調(diào)度方法，本發(fā)明提出的分段建造車間作業(yè)調(diào)度方法，以系統(tǒng)化的管理思想，實(shí)現(xiàn)計(jì)算機(jī)輔助作業(yè)調(diào)度過程，為船廠調(diào)度人員在作業(yè)調(diào)度計(jì)劃編制過程中提供便捷、合理、智能的流程指導(dǎo)和管理規(guī)劃。
[0006]技術(shù)方案:本發(fā)明的一種船舶分段建造車間作業(yè)調(diào)度系統(tǒng)，包括基礎(chǔ)信息管理模塊、作業(yè)計(jì)劃與調(diào)度模塊和分段計(jì)劃管理模塊;所述基礎(chǔ)信息管理模塊為系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫的輸入輸出接口，完成基本信息的分類添加和刪除以及屬性信息的查看和修改;包括產(chǎn)品信息管理子模塊和資源信息管理子模塊，分別以產(chǎn)品信息結(jié)構(gòu)樹和資源信息結(jié)構(gòu)樹的形式呈現(xiàn)數(shù)據(jù)庫信息，分層展示基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的結(jié)構(gòu)和名稱。其中產(chǎn)品信息結(jié)構(gòu)樹包括船型、船號(hào)、區(qū)域、總段、分段在內(nèi)所有船體劃分單位，資源信息結(jié)構(gòu)樹包括所有加工場地。通過對(duì)結(jié)構(gòu)樹節(jié)點(diǎn)和其屬性信息的操作管理，實(shí)現(xiàn)對(duì)產(chǎn)品信息和資源信息的基本維護(hù)，主要包括基本信息的分類添加和刪除，以及屬性信息的查看和修改等;所述作業(yè)計(jì)劃與調(diào)度模塊實(shí)現(xiàn)計(jì)劃編制與生成功能，包括計(jì)劃配置與生成子模塊和分段布置圖查看子模塊;所述計(jì)劃配置與生成子模塊中含有產(chǎn)品信息結(jié)構(gòu)樹和資源信息結(jié)構(gòu)樹，用于選擇目標(biāo)分段和目標(biāo)場地，并導(dǎo)入對(duì)應(yīng)信息作為計(jì)劃對(duì)象輸入，根據(jù)實(shí)際生產(chǎn)情況選擇手工排產(chǎn)或智能調(diào)度，前者即手工安排分段作業(yè)計(jì)劃，適用于臨時(shí)加入的少量分段或上期調(diào)度中的延期分段，后者即通過本系統(tǒng)設(shè)定的時(shí)空約束條件，對(duì)輸入的分段和場地信息進(jìn)行分析判斷，完成分段的時(shí)間排序和空間布局，實(shí)現(xiàn)計(jì)劃的自動(dòng)生成，最終結(jié)果以計(jì)劃信息表格的形式輸出;所述分段布置圖查看子模塊實(shí)現(xiàn)分段計(jì)劃信息的二維可視化，通過選擇具體時(shí)間段和場地，方便直觀的查看相應(yīng)的場地占用情況和分段布置情況，將數(shù)據(jù)分析與圖形顯示結(jié)合，以精確數(shù)據(jù)傳達(dá)與可視化仿真結(jié)合的形式，呈現(xiàn)當(dāng)前場地布局的實(shí)時(shí)圖形;所述分段計(jì)劃管理模塊實(shí)現(xiàn)計(jì)劃管理與執(zhí)行功能，包括計(jì)劃查看與調(diào)整子模塊和計(jì)劃數(shù)據(jù)導(dǎo)出子模塊;所述計(jì)劃查看與調(diào)整子模塊中含有產(chǎn)品信息結(jié)構(gòu)樹，該結(jié)構(gòu)樹中僅包括計(jì)劃信息已生成的分段。調(diào)度人員可以在產(chǎn)品信息結(jié)構(gòu)樹中選擇一個(gè)或多個(gè)分段，在分段計(jì)劃信息表中查看其相應(yīng)的計(jì)劃信息和計(jì)劃甘特圖，并根據(jù)實(shí)際需求對(duì)分段計(jì)劃進(jìn)行手工調(diào)整、凍結(jié)、解凍、派工、完工登記操作；所述計(jì)劃數(shù)據(jù)導(dǎo)出子模塊完成分段作業(yè)調(diào)度計(jì)劃的查看和計(jì)劃Excel表格的導(dǎo)出，以完成已有計(jì)劃的后續(xù)處理，如任務(wù)的下達(dá)和檔案的存儲(chǔ)。
[0007]本發(fā)明還公開了一種船舶分段建造車間作業(yè)調(diào)度系統(tǒng)的調(diào)度方法，依次包括以下步驟:
[0008](I)根據(jù)分段要素表和分段總生產(chǎn)計(jì)劃，在基礎(chǔ)信息管理模塊中錄入分段的屬性信息和生產(chǎn)信息，其中分段要素表包括分段的編號(hào)、屬性、建造特征及裝焊場地，分段總生產(chǎn)計(jì)劃包括從開工到交船所有產(chǎn)品的生產(chǎn)進(jìn)度安排，所錄入的分段建造車間的最早開工時(shí)間、最晚開工時(shí)間和最晚完工時(shí)間分別對(duì)應(yīng)分段總生產(chǎn)計(jì)劃中的小組立結(jié)束、大組立開始和大組立結(jié)束；
[0009](2)通過計(jì)劃配置與生成子模塊中的產(chǎn)品信息結(jié)構(gòu)樹和資源信息結(jié)構(gòu)樹分別進(jìn)行目標(biāo)分段和目標(biāo)場地的選取和導(dǎo)入，調(diào)度計(jì)劃范圍內(nèi)的分段和場地被導(dǎo)入計(jì)劃輸入信息表中；
[0010](3)采用手工排產(chǎn)的方式對(duì)場地較空閑的情況或臨時(shí)加入的分段排產(chǎn)任務(wù)編制作業(yè)計(jì)劃;過分段布置圖查看分段計(jì)劃周期內(nèi)的場地作業(yè)布置情況，在開工時(shí)間域內(nèi)選擇空余場地并嘗試放置分段，若在額定周期內(nèi)滿足約束條件則保存當(dāng)前分段計(jì)劃，否則嘗試其他時(shí)間和位置；
[0011](4)采用智能調(diào)度完成場地已有作業(yè)分段或待調(diào)度分段較多的計(jì)劃編制;首先，根據(jù)需要設(shè)置特定分段，即加工位置已固定或即將固定的分段;將特定分段胎位信息依次設(shè)置并保存;通過本系統(tǒng)設(shè)定的時(shí)空約束條件，對(duì)輸入的分段和場地信息進(jìn)行分析判斷，得到分段的時(shí)間排序和空間布局，完成計(jì)劃的自動(dòng)生成；
[0012](5)通過計(jì)劃查看與調(diào)整子模塊中的產(chǎn)品信息結(jié)構(gòu)樹對(duì)計(jì)劃編制完成的分段進(jìn)行選擇，將其計(jì)劃信息導(dǎo)入分段計(jì)劃信息表，根據(jù)實(shí)際需求進(jìn)行手工調(diào)整、凍結(jié)、解凍、派工和完工登記操作，完成已有計(jì)劃在實(shí)際生產(chǎn)過程中的管理和執(zhí)行。
[0013]進(jìn)一步的，所述步驟(2)中計(jì)劃編制與生成的工作流程的具體步驟如下:
[0014](2.1)根據(jù)分段要素表和分段總生產(chǎn)計(jì)劃，在基礎(chǔ)信息管理模塊中將分段屬性信息和生產(chǎn)信息進(jìn)行錄入，其中，分段車間建造的最早開工時(shí)間、最晚開工時(shí)間、最晚完工時(shí)間分別對(duì)應(yīng)分段總生產(chǎn)計(jì)劃中的小組立結(jié)束、大組立開始、大組立結(jié)束；
[0015](2.2)通過產(chǎn)品信息結(jié)構(gòu)樹和資源信息結(jié)構(gòu)樹分別對(duì)目標(biāo)分段和場地進(jìn)行選擇，將調(diào)度計(jì)劃范圍內(nèi)的分段和場地導(dǎo)入作業(yè)調(diào)度計(jì)劃的輸入信息中，其中車間調(diào)度對(duì)象分段包含曲面加工、未凍結(jié)和未派工的分段；
[0016](2.3)選擇作業(yè)調(diào)度計(jì)劃編制方式，若采用手工排產(chǎn)，則進(jìn)行步驟四，若采用智能調(diào)度，則進(jìn)行步驟(2.5);
[0017](2.4)通過分段布置圖查看分段計(jì)劃周期內(nèi)的場地作業(yè)布置情況，在開工時(shí)間域內(nèi)選擇空余場地并嘗試放置分段，若在額定周期內(nèi)滿足約束條件則保存當(dāng)前分段計(jì)劃，否則嘗試其他時(shí)間和位置；
[0018](2.5)根據(jù)需要設(shè)置特定分段胎位，將特定分段胎位依次輸入并保存，若不包含特定分段，則進(jìn)行步驟(2.6);
[0019](2.6)通過本系統(tǒng)設(shè)定的時(shí)空約束條件，對(duì)輸入的分段和場地信息進(jìn)行分析判斷，得到分段的時(shí)間排序和空間布局，并和原有作業(yè)計(jì)劃中未凍結(jié)和未派工的分段進(jìn)行混排；
[0020](2.7)保存并更新分段作業(yè)調(diào)度計(jì)劃，完成計(jì)劃的編制與生成。
[0021 ]進(jìn)一步的，所述步驟(5)中計(jì)劃管理與執(zhí)行的工作流程的具體步驟如下:
[0022](5.1)、通過產(chǎn)品信息結(jié)構(gòu)樹對(duì)計(jì)劃編制完成的分段進(jìn)行選擇，可以在分段計(jì)劃信息表中導(dǎo)入相應(yīng)計(jì)劃，包括分段在建造車間的計(jì)劃開工日期、計(jì)劃完工日期、參考點(diǎn)橫坐標(biāo)、參考點(diǎn)縱坐標(biāo)和建造方向，若計(jì)劃布局不合理或受特殊因素影響需要調(diào)整，則進(jìn)行步驟
(5.2)，若計(jì)劃合理且可執(zhí)行，則進(jìn)行步驟(5.3);
[0023](5.2)、在未凍結(jié)和未派工的分段中選擇一個(gè)或多個(gè)分段，加入待調(diào)整分段列表中，選中列表項(xiàng)查看其初始計(jì)劃信息并根據(jù)實(shí)際需要進(jìn)行修改，通過分段布置圖查看修改之后的計(jì)劃布置情況，保存合理的修改，則分段計(jì)劃信息將會(huì)作出相應(yīng)調(diào)整并更新，以繼續(xù)為計(jì)劃實(shí)際執(zhí)行服務(wù)；
[0024](5.3)、在產(chǎn)品信息結(jié)構(gòu)樹中選擇計(jì)劃計(jì)劃合理且可執(zhí)行的分段進(jìn)行計(jì)劃凍結(jié)，等待計(jì)劃派工并執(zhí)行；
[0025](5.4)、在產(chǎn)品信息結(jié)構(gòu)樹中選擇已凍結(jié)的分段進(jìn)行計(jì)劃派工，生成派工單并下達(dá)作業(yè)任務(wù)；
[0026](5.5)、在產(chǎn)品信息結(jié)構(gòu)樹中選擇作業(yè)完成的分段進(jìn)行完工登記，以完成計(jì)劃的記錄及后續(xù)計(jì)劃的實(shí)施。
[0027]有益效果:本發(fā)明以系統(tǒng)化的管理思想，運(yùn)用計(jì)算機(jī)輔助規(guī)劃技術(shù)，將船舶分段建造所需的資源、產(chǎn)品、作業(yè)流程等信息高度集成，通過耦合性較低的功能模塊，將分段建造車間動(dòng)態(tài)多變的復(fù)雜生產(chǎn)調(diào)度與控制分散轉(zhuǎn)化為各節(jié)點(diǎn)上的局部決策問題，完成從分段信息輸入到分段作業(yè)調(diào)度計(jì)劃輸出并執(zhí)行的全過程高效智能化管理，為船舶分段建造的調(diào)度人員在作業(yè)調(diào)度計(jì)劃編制過程中提供便捷、合理、智能的流程指導(dǎo)和管理規(guī)劃，最終達(dá)到壓縮分段建造周期，提高場地利用率的目的。
【附圖說明】
[0028]圖1為本發(fā)明的整體調(diào)度系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖；
[0029]圖2為本發(fā)明中作業(yè)調(diào)度計(jì)劃編制與生成方法流程圖；
[0030]圖3(a)和圖3(b)分別為實(shí)施例中信息導(dǎo)入與篩選界面的分段信息導(dǎo)入和場地信息導(dǎo)入示意圖；
[0031]圖4為實(shí)施例中手工排產(chǎn)界面；
[0032]圖5為實(shí)施例中特定分段胎位設(shè)置界面；
[0033]圖6為實(shí)施例中智能調(diào)度界面；
[0034]圖7為本發(fā)明中作業(yè)調(diào)度計(jì)劃管理與執(zhí)行方法流程圖；
[0035]圖8為實(shí)施例中計(jì)劃查看與調(diào)整界面；
[0036]圖9(a)和圖9(b)分別為本發(fā)明實(shí)施例的手動(dòng)調(diào)整計(jì)劃界面的計(jì)劃調(diào)整前和計(jì)劃調(diào)整后不意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0037]下面對(duì)本發(fā)明技術(shù)方案進(jìn)行詳細(xì)說明，但是本發(fā)明的保護(hù)范圍不局限于所述實(shí)施例。
[0038]如圖1，一種船舶分段建造車間作業(yè)調(diào)度系統(tǒng)，包括:基礎(chǔ)信息管理模塊、作業(yè)計(jì)劃與調(diào)度模塊、分段計(jì)劃管理模塊等。
[0039]基礎(chǔ)信息管理模塊為系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫的輸入輸出接口，包括產(chǎn)品信息管理和資源信息管理兩個(gè)子模塊，實(shí)現(xiàn)對(duì)分段信息和資源信息的數(shù)據(jù)管理基本操作，包括基本信息的分類添加和刪除及屬性信息的查看和修改等；
[0040]作業(yè)計(jì)劃與調(diào)度模塊為計(jì)劃編制與生成功能的實(shí)現(xiàn)模塊，包括計(jì)劃配置與生成和分段布置圖查看兩個(gè)子模塊，通過計(jì)劃配置與生成子模塊導(dǎo)入目標(biāo)分段和場地信息，采用手工排產(chǎn)或智能調(diào)度，并根據(jù)需要設(shè)置特定分段胎位，生成的排產(chǎn)計(jì)劃和調(diào)度方案以計(jì)劃信息表格的方式顯示;通過分段布置圖查看子模塊實(shí)現(xiàn)分段計(jì)劃信息的二維可視化，選擇具體時(shí)間段和場地，方便直觀的查看相應(yīng)的場地占用情況和分段布置情況。
[0041]分段計(jì)劃管理模塊為計(jì)劃管理與執(zhí)行功能的實(shí)現(xiàn)模塊，包括計(jì)劃查看與調(diào)整和計(jì)劃數(shù)據(jù)導(dǎo)出兩個(gè)子模塊;通過計(jì)劃查看與調(diào)整子模塊可以查看分段計(jì)劃信息和甘特圖，并根據(jù)實(shí)際需求對(duì)分段計(jì)劃進(jìn)行手工調(diào)整、凍結(jié)、解凍、派工、完工登記等操作;通過計(jì)劃數(shù)據(jù)導(dǎo)出子模塊可以查看分段作業(yè)調(diào)度計(jì)劃并導(dǎo)出計(jì)劃Excel表格。
[0042]如圖2，一種船舶分段建造車間作業(yè)調(diào)度系統(tǒng)，其計(jì)劃編制與生成的工作流程具體步驟如下:
[0043]步驟一，根據(jù)分段要素表和分段總生產(chǎn)計(jì)劃，在基礎(chǔ)信息管理模塊中將分段屬性信息和生產(chǎn)信息進(jìn)行錄入，其中，分段車間建造的最早開工時(shí)間、最晚開工時(shí)間、最晚完工時(shí)間分別對(duì)應(yīng)分段總生產(chǎn)計(jì)劃中的小組立結(jié)束、大組立開始、大組立結(jié)束；
[0044]步驟二，如圖3(a)和圖3(b)，通過產(chǎn)品信息結(jié)構(gòu)樹和資源信息結(jié)構(gòu)樹分別對(duì)目標(biāo)分段和場地進(jìn)行選擇，將調(diào)度計(jì)劃范圍內(nèi)的分段和場地導(dǎo)入作業(yè)調(diào)度計(jì)劃的輸入信息中，其中車間調(diào)度對(duì)象分段包含曲面加工、未凍結(jié)和未派工的分段，圖中(I)部分為計(jì)劃編制方式選擇，包括手工排產(chǎn)和智能調(diào)度兩項(xiàng)；
[0045]步驟三，選擇作業(yè)調(diào)度計(jì)劃編制方式，若采用手工排產(chǎn)，則進(jìn)行步驟四，若采用智能調(diào)度，則進(jìn)行步驟五；
[0046]步驟四，如圖4，通過分段布置二維圖查看分段計(jì)劃周期內(nèi)的場地作業(yè)布置情況，在開工時(shí)間域內(nèi)選擇空余場地并嘗試放置分段，若在額定周期內(nèi)滿足約束條件則保存當(dāng)前分段計(jì)劃，否則嘗試其他時(shí)間和位置；
[0047]步驟五，如圖5，根據(jù)需要設(shè)置特定分段胎位，將特定分段胎位依次輸入并保存，若不包含特定分段，則進(jìn)行步驟六；
[0048]步驟六，通過本系統(tǒng)設(shè)定的時(shí)空約束條件，對(duì)輸入的分段和場地信息進(jìn)行分析判斷，得到分段的時(shí)間排序和空間布局，并和原有作業(yè)計(jì)劃中未凍結(jié)和未派工的分段進(jìn)行混排；
[0049]步驟七，如圖6，保存并更新分段作業(yè)調(diào)度計(jì)劃，完成計(jì)劃的編制與生成。
[0050]手工排產(chǎn)或智能調(diào)度編制完成的計(jì)劃，可以在分段布置圖查看菜單中進(jìn)行二維圖查看。通過導(dǎo)入具體時(shí)間段和場地的分段布置圖，方便直觀的查看場地占用情況和分段布置情況，包括對(duì)應(yīng)分段的基本信息和計(jì)劃信息。同時(shí)，還可以將指定時(shí)間范圍和場地的分段建造作業(yè)調(diào)度計(jì)劃以Excel格式導(dǎo)出，以方便任務(wù)的下發(fā)和檔案的打印存儲(chǔ)。結(jié)合分段計(jì)劃表和分段布置圖，完成計(jì)劃輔助分段建造的過程。
[0051]如圖7，一種船舶分段建造車間作業(yè)調(diào)度系統(tǒng)，其計(jì)劃管理與執(zhí)行的工作流程具體步驟如下:
[0052]步驟一，如圖8，通過產(chǎn)品信息結(jié)構(gòu)樹對(duì)計(jì)劃編制完成的分段進(jìn)行選擇，可以在分段計(jì)劃信息表中導(dǎo)入相應(yīng)計(jì)劃，包括分段在建造車間的計(jì)劃開工日期、計(jì)劃完工日期、參考點(diǎn)橫坐標(biāo)、參考點(diǎn)縱坐標(biāo)、建造方向，若計(jì)劃布局不合理，則進(jìn)行步驟二，若計(jì)劃合理且可執(zhí)行，則進(jìn)行步驟二；
[0053]步驟二，在未凍結(jié)、未派工的分段中選擇一個(gè)或多個(gè)分段，加入待調(diào)整分段列表中，如圖9(a)，選中列表項(xiàng)查看其初始計(jì)劃信息并作出修改，通過分段布置圖查看修改之后的計(jì)劃布置情況，保存合理的修改，如圖9(b)，則分段計(jì)劃信息將會(huì)作出相應(yīng)調(diào)整并更新，以繼續(xù)為計(jì)劃實(shí)際執(zhí)行服務(wù)；
[0054]步驟三，在產(chǎn)品信息結(jié)構(gòu)樹中選擇計(jì)劃合理的分段進(jìn)行計(jì)劃凍結(jié)，等待計(jì)劃派工并執(zhí)行；
[0055]步驟四，在產(chǎn)品信息結(jié)構(gòu)樹中選擇已凍結(jié)的分段進(jìn)行計(jì)劃派工，生成派工單并下達(dá)作業(yè)任務(wù)；
[0056]步驟五，在產(chǎn)品信息結(jié)構(gòu)樹中選擇作業(yè)完成的分段進(jìn)行完工登記，以完成計(jì)劃的記錄及后續(xù)計(jì)劃的實(shí)施。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種船舶分段建造車間作業(yè)調(diào)度系統(tǒng)，其特征在于:包括基礎(chǔ)信息管理模塊、作業(yè)計(jì)劃與調(diào)度模塊和分段計(jì)劃管理模塊； 所述基礎(chǔ)信息管理模塊為系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫的輸入輸出接口，完成基本信息的分類添加和刪除以及屬性信息的查看和修改;包括產(chǎn)品信息管理子模塊和資源信息管理子模塊，分別以產(chǎn)品信息結(jié)構(gòu)樹和資源信息結(jié)構(gòu)樹的形式呈現(xiàn)數(shù)據(jù)庫信息，分層展示基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的結(jié)構(gòu)和名稱，通過對(duì)結(jié)構(gòu)樹節(jié)點(diǎn)和其屬性信息的操作管理，實(shí)現(xiàn)對(duì)產(chǎn)品信息和資源信息的基本維護(hù)；其中，產(chǎn)品信息結(jié)構(gòu)樹包括船型、船號(hào)、區(qū)域、總段和分段在內(nèi)所有船體劃分單位，資源信息結(jié)構(gòu)樹包括所有加工場地，操作管理包括基本信息的分類添加和刪除，以及屬性信息的查看和修改； 所述作業(yè)計(jì)劃與調(diào)度模塊實(shí)現(xiàn)計(jì)劃編制與生成功能，包括計(jì)劃配置與生成子模塊和分段布置圖查看子模塊;所述計(jì)劃配置與生成子模塊中含有產(chǎn)品信息結(jié)構(gòu)樹和資源信息結(jié)構(gòu)樹，用于選擇目標(biāo)分段和目標(biāo)場地，并導(dǎo)入對(duì)應(yīng)信息作為計(jì)劃對(duì)象輸入，根據(jù)實(shí)際生產(chǎn)情況選擇手工排產(chǎn)或智能調(diào)度，前者即手工安排分段作業(yè)計(jì)劃，適用于臨時(shí)加入的少量分段或上期調(diào)度中的延期分段，后者即通過本系統(tǒng)設(shè)定的時(shí)空約束條件，對(duì)輸入的分段和場地信息進(jìn)行分析判斷，完成分段的時(shí)間排序和空間布局，實(shí)現(xiàn)計(jì)劃的自動(dòng)生成，最終結(jié)果以計(jì)劃信息表格的形式輸出；所述分段布置圖查看子模塊實(shí)現(xiàn)分段計(jì)劃信息的二維可視化，通過選擇具體時(shí)間段和場地，方便直觀的查看相應(yīng)的場地占用情況和分段布置情況，將數(shù)據(jù)分析與圖形顯示結(jié)合，以精確數(shù)據(jù)傳達(dá)與可視化仿真結(jié)合的形式，呈現(xiàn)當(dāng)前場地布局的實(shí)時(shí)圖形； 所述分段計(jì)劃管理模塊實(shí)現(xiàn)計(jì)劃管理與執(zhí)行功能，包括計(jì)劃查看與調(diào)整子模塊和計(jì)劃數(shù)據(jù)導(dǎo)出子模塊;所述計(jì)劃查看與調(diào)整子模塊中含有產(chǎn)品信息結(jié)構(gòu)樹，調(diào)度人員可以選擇一個(gè)或多個(gè)分段，在分段計(jì)劃信息表中查看其相應(yīng)的計(jì)劃信息和計(jì)劃甘特圖，并根據(jù)實(shí)際需求對(duì)分段計(jì)劃進(jìn)行手工調(diào)整、凍結(jié)、解凍、派工、完工登記操作;所述計(jì)劃數(shù)據(jù)導(dǎo)出子模塊用于完成分段作業(yè)調(diào)度計(jì)劃的查看和計(jì)劃Excel表格的導(dǎo)出，以完成已有計(jì)劃的后續(xù)處理，如任務(wù)的下達(dá)和檔案的存儲(chǔ)。2.—種根據(jù)權(quán)利要求1所述的船舶分段建造車間作業(yè)調(diào)度系統(tǒng)的調(diào)度方法，其特征在于:依次包括以下步驟: (1)根據(jù)分段要素表和分段總生產(chǎn)計(jì)劃，在基礎(chǔ)信息管理模塊中錄入分段的屬性信息和生產(chǎn)信息，其中分段要素表包括分段的編號(hào)、屬性、建造特征及裝焊場地，分段總生產(chǎn)計(jì)劃包括從開工到交船所有產(chǎn)品的生產(chǎn)進(jìn)度安排，所錄入的分段建造車間的最早開工時(shí)間、最晚開工時(shí)間和最晚完工時(shí)間分別對(duì)應(yīng)分段總生產(chǎn)計(jì)劃中的小組立結(jié)束、大組立開始和大組立結(jié)束； (2)通過計(jì)劃配置與生成子模塊中的產(chǎn)品信息結(jié)構(gòu)樹和資源信息結(jié)構(gòu)樹分別進(jìn)行目標(biāo)分段和目標(biāo)場地的選取和導(dǎo)入，調(diào)度計(jì)劃范圍內(nèi)的分段和場地被導(dǎo)入計(jì)劃輸入信息表中； (3)采用手工排產(chǎn)的方式對(duì)場地較空閑的情況或臨時(shí)加入的分段排產(chǎn)任務(wù)編制作業(yè)計(jì)劃;通過分段布置圖查看分段計(jì)劃周期內(nèi)的場地作業(yè)布置情況，在開工時(shí)間域內(nèi)選擇空余場地并嘗試放置分段，若在額定周期內(nèi)滿足約束條件則保存當(dāng)前分段計(jì)劃，否則嘗試其他時(shí)間和位置； (4)采用智能調(diào)度完成場地已有作業(yè)分段或待調(diào)度分段較多的計(jì)劃編制;首先，根據(jù)需要設(shè)置特定分段，即加工位置已固定或即將固定的分段;將特定分段胎位信息依次設(shè)置并保存;通過本系統(tǒng)設(shè)定的時(shí)空約束條件，對(duì)輸入的分段和場地信息進(jìn)行分析判斷，得到分段的時(shí)間排序和空間布局，完成計(jì)劃的自動(dòng)生成； (5)通過計(jì)劃查看與調(diào)整子模塊中的產(chǎn)品信息結(jié)構(gòu)樹對(duì)計(jì)劃編制完成的分段進(jìn)行選擇，將其計(jì)劃信息導(dǎo)入分段計(jì)劃信息表，根據(jù)實(shí)際需求進(jìn)行手工調(diào)整、凍結(jié)、解凍、派工和完工登記操作，完成已有計(jì)劃在實(shí)際生產(chǎn)過程中的管理和執(zhí)行。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的船舶分段建造車間作業(yè)調(diào)度系統(tǒng)的調(diào)度方法，其特征在于:所述步驟(2)中計(jì)劃編制與生成的工作流程的具體步驟如下: (2.1)根據(jù)分段要素表和分段總生產(chǎn)計(jì)劃，在基礎(chǔ)信息管理模塊中將分段屬性信息和生產(chǎn)信息進(jìn)行錄入，其中，分段車間建造的最早開工時(shí)間、最晚開工時(shí)間、最晚完工時(shí)間分別對(duì)應(yīng)分段總生產(chǎn)計(jì)劃中的小組立結(jié)束、大組立開始、大組立結(jié)束； (2.2)通過產(chǎn)品信息結(jié)構(gòu)樹和資源信息結(jié)構(gòu)樹分別對(duì)目標(biāo)分段和場地進(jìn)行選擇，將調(diào)度計(jì)劃范圍內(nèi)的分段和場地導(dǎo)入作業(yè)調(diào)度計(jì)劃的輸入信息中，其中車間調(diào)度對(duì)象分段包含曲面加工、未凍結(jié)和未派工的分段； (2.3)選擇作業(yè)調(diào)度計(jì)劃編制方式，若采用手工排產(chǎn)，則進(jìn)行步驟四，若采用智能調(diào)度，則進(jìn)行步驟(2.5); (2.4)通過分段布置圖查看分段計(jì)劃周期內(nèi)的場地作業(yè)布置情況，在開工時(shí)間域內(nèi)選擇空余場地并嘗試放置分段，若在額定周期內(nèi)滿足約束條件則保存當(dāng)前分段計(jì)劃，否則嘗試其他時(shí)間和位置； (2.5)根據(jù)需要設(shè)置特定分段胎位，將特定分段胎位依次輸入并保存，若不包含特定分段，則進(jìn)行步驟(2.6); (2.6)通過本系統(tǒng)設(shè)定的時(shí)空約束條件，對(duì)輸入的分段和場地信息進(jìn)行分析判斷，得到分段的時(shí)間排序和空間布局，并和原有作業(yè)計(jì)劃中未凍結(jié)和未派工的分段進(jìn)行混排； (2.7)保存并更新分段作業(yè)調(diào)度計(jì)劃，完成計(jì)劃的編制與生成。4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的船舶分段建造車間作業(yè)調(diào)度系統(tǒng)的調(diào)度方法，其特征在于:所述步驟(5)中計(jì)劃管理與執(zhí)行的工作流程的具體步驟如下: (5.1)、通過產(chǎn)品信息結(jié)構(gòu)樹對(duì)計(jì)劃編制完成的分段進(jìn)行選擇，可以在分段計(jì)劃信息表中導(dǎo)入相應(yīng)計(jì)劃，包括分段在建造車間的計(jì)劃開工日期、計(jì)劃完工日期、參考點(diǎn)橫坐標(biāo)、參考點(diǎn)縱坐標(biāo)和建造方向，若計(jì)劃布局不合理或受特殊因素影響需要調(diào)整，則進(jìn)行步驟(5.2)，若計(jì)劃合理且可執(zhí)行，則進(jìn)行步驟(5.3); (5.2)、在未凍結(jié)和未派工的分段中選擇一個(gè)或多個(gè)分段，加入待調(diào)整分段列表中，選中列表項(xiàng)查看其初始計(jì)劃信息并根據(jù)實(shí)際需要進(jìn)行修改，通過分段布置圖查看修改之后的計(jì)劃布置情況，保存合理的修改，則分段計(jì)劃信息將會(huì)作出相應(yīng)調(diào)整并更新，以繼續(xù)為計(jì)劃實(shí)際執(zhí)行服務(wù)； (5.3)、在產(chǎn)品信息結(jié)構(gòu)樹中選擇計(jì)劃合理且可執(zhí)行的分段進(jìn)行計(jì)劃凍結(jié)，等待計(jì)劃派工并執(zhí)行； (5.4)、在產(chǎn)品信息結(jié)構(gòu)樹中選擇已凍結(jié)的分段進(jìn)行計(jì)劃派工，生成派工單并下達(dá)作業(yè)任務(wù)； (5.5)、在產(chǎn)品信息結(jié)構(gòu)樹中選擇作業(yè)完成的分段進(jìn)行完工登記，以完成計(jì)劃的記錄及 后續(xù)計(jì)劃的實(shí)施。
【文檔編號(hào)】G06Q10/06GK106056286SQ201610384218
【公開日】2016年10月26日
【申請(qǐng)日】2016年6月1日
【發(fā)明人】景旭文, 周宏根, 王夢(mèng)瑩, 李磊, 李國超, 劉金鋒, 田桂中
【申請(qǐng)人】江蘇科技大學(xué)