一種農(nóng)產(chǎn)品智能物流運(yùn)輸系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種農(nóng)產(chǎn)品智能物流運(yùn)輸系統(tǒng)，屬于農(nóng)業(yè)信息化技術(shù)領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]物流是物品從供應(yīng)地向接收地的實(shí)體流動(dòng)過(guò)程，在農(nóng)產(chǎn)品的運(yùn)輸過(guò)程中，由于農(nóng)產(chǎn)品的特殊性，對(duì)物流的時(shí)效、運(yùn)輸過(guò)程均有較高的要求。目前，在農(nóng)產(chǎn)品的實(shí)際運(yùn)輸過(guò)程，普遍存在時(shí)效難以保證，成本難以控制，資源利用率低等問(wèn)題，無(wú)法滿(mǎn)足現(xiàn)代農(nóng)業(yè)的要求。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]發(fā)明目的:針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，本發(fā)明提供了一種農(nóng)產(chǎn)品智能物流運(yùn)輸系統(tǒng)，降低運(yùn)輸成本，縮短貨物送達(dá)時(shí)間，隨時(shí)掌握貨物在途中的狀態(tài)。
[0004]技術(shù)方案:本發(fā)明所述的農(nóng)產(chǎn)品智能物流運(yùn)輸系統(tǒng)，包括交通控制中心、運(yùn)輸交易中心、交通信息服務(wù)器、農(nóng)產(chǎn)品數(shù)據(jù)服務(wù)器、管理平臺(tái)、農(nóng)產(chǎn)品貨運(yùn)控制系統(tǒng)；所述交通控制中心接收車(chē)輛位置信息和運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)上的道路交通狀態(tài)信息生成貨運(yùn)動(dòng)態(tài)信息存儲(chǔ)至所述交通信息服務(wù)器，所述運(yùn)輸交易中心接收電子數(shù)據(jù)交換系統(tǒng)傳輸?shù)氖袌?chǎng)業(yè)務(wù)信息存儲(chǔ)至所述農(nóng)產(chǎn)品數(shù)據(jù)服務(wù)器，所述管理平臺(tái)調(diào)用所述交通信息服務(wù)器、農(nóng)產(chǎn)品數(shù)據(jù)服務(wù)器的數(shù)據(jù)、生成管理指令傳輸至所述農(nóng)產(chǎn)品貨運(yùn)控制系統(tǒng)，所述農(nóng)產(chǎn)品貨運(yùn)控制系統(tǒng)用于車(chē)輛優(yōu)化調(diào)度和農(nóng)產(chǎn)品貨物動(dòng)態(tài)控制。通過(guò)獲取車(chē)輛位置信息和運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)上的道路交通狀態(tài)信息，為物流優(yōu)化方案提供決策依據(jù)，提供預(yù)計(jì)送達(dá)時(shí)間，為配送計(jì)劃、倉(cāng)庫(kù)存貨戰(zhàn)略的確定提供依據(jù)；利用電子數(shù)據(jù)交換系統(tǒng)，提高訂單的標(biāo)準(zhǔn)化、國(guó)際化，實(shí)現(xiàn)資源共享，提高資源利用率。
[0005]進(jìn)一步地，所述交通控制中心通過(guò)設(shè)置在車(chē)輛上的GPS定位裝置接收車(chē)輛位置信息。
[0006]進(jìn)一步地，所述車(chē)輛上設(shè)置有唯一的RFID標(biāo)簽。
[0007]進(jìn)一步地，所述農(nóng)產(chǎn)品數(shù)據(jù)服務(wù)器還連接倉(cāng)儲(chǔ)管理子系統(tǒng)、財(cái)務(wù)管理子系統(tǒng)、客戶(hù)服務(wù)子系統(tǒng)。
[0008]有益效果:本發(fā)明提供的農(nóng)產(chǎn)品智能物流運(yùn)輸系統(tǒng)，借助先進(jìn)的信息技術(shù)，通過(guò)合理的技術(shù)平臺(tái)，使得農(nóng)產(chǎn)品的信息、資源在共享的基礎(chǔ)上得到優(yōu)化利用，是貨物運(yùn)輸全過(guò)程始終處于動(dòng)態(tài)控制。
【附圖說(shuō)明】
[0009]圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0010]下面結(jié)合附圖，進(jìn)一步闡明本發(fā)明。
[0011 ] 如圖1所示的農(nóng)產(chǎn)品智能物流運(yùn)輸系統(tǒng)，包括交通控制中心、運(yùn)輸交易中心、交通信息服務(wù)器、農(nóng)產(chǎn)品數(shù)據(jù)服務(wù)器、管理平臺(tái)、農(nóng)產(chǎn)品貨運(yùn)控制系統(tǒng)；交通控制中心接收運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)上的道路交通狀態(tài)信息并通過(guò)設(shè)置在車(chē)輛上的GPS定位裝置接收車(chē)輛位置信息，從而生成貨運(yùn)動(dòng)態(tài)信息存儲(chǔ)至交通信息服務(wù)器，運(yùn)輸交易中心接收電子數(shù)據(jù)交換系統(tǒng)傳輸?shù)氖袌?chǎng)業(yè)務(wù)信息存儲(chǔ)至農(nóng)產(chǎn)品數(shù)據(jù)服務(wù)器，農(nóng)產(chǎn)品數(shù)據(jù)服務(wù)器還連接倉(cāng)儲(chǔ)管理子系統(tǒng)、財(cái)務(wù)管理子系統(tǒng)、客戶(hù)服務(wù)子系統(tǒng)；管理平臺(tái)調(diào)用交通信息服務(wù)器、農(nóng)產(chǎn)品數(shù)據(jù)服務(wù)器的數(shù)據(jù)、生成管理指令傳輸至農(nóng)產(chǎn)品貨運(yùn)控制系統(tǒng)，農(nóng)產(chǎn)品貨運(yùn)控制系統(tǒng)用于車(chē)輛優(yōu)化調(diào)度和農(nóng)產(chǎn)品貨物動(dòng)態(tài)控制。通過(guò)獲取車(chē)輛位置信息和運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)上的道路交通狀態(tài)信息，為物流優(yōu)化方案提供決策依據(jù)，提供預(yù)計(jì)送達(dá)時(shí)間，為配送計(jì)劃、倉(cāng)庫(kù)存貨戰(zhàn)略的確定提供依據(jù)；利用電子數(shù)據(jù)交換系統(tǒng)，提高訂單的標(biāo)準(zhǔn)化、國(guó)際化，實(shí)現(xiàn)資源共享，提高資源利用率。車(chē)輛上設(shè)置有唯一的RFID標(biāo)簽，使得貨物運(yùn)輸過(guò)程中加以區(qū)別，方便運(yùn)輸過(guò)程中時(shí)間及地點(diǎn)的跟蹤與監(jiān)控。
[0012]上述實(shí)施方式只為說(shuō)明本發(fā)明的技術(shù)構(gòu)思及特點(diǎn)，其目的是讓熟悉該技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員能夠了解本發(fā)明的內(nèi)容并據(jù)以實(shí)施，并不能以此來(lái)限制本發(fā)明的保護(hù)范圍。凡根據(jù)本發(fā)明精神實(shí)質(zhì)所作出的等同變換或修飾，都應(yīng)涵蓋在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種農(nóng)產(chǎn)品智能物流運(yùn)輸系統(tǒng)，其特征在于:包括交通控制中心、運(yùn)輸交易中心、交通信息服務(wù)器、農(nóng)產(chǎn)品數(shù)據(jù)服務(wù)器、管理平臺(tái)、農(nóng)產(chǎn)品貨運(yùn)控制系統(tǒng)；所述交通控制中心接收車(chē)輛位置信息和運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)上的道路交通狀態(tài)信息生成貨運(yùn)動(dòng)態(tài)信息存儲(chǔ)至所述交通信息服務(wù)器，所述運(yùn)輸交易中心接收電子數(shù)據(jù)交換系統(tǒng)傳輸?shù)氖袌?chǎng)業(yè)務(wù)信息存儲(chǔ)至所述農(nóng)產(chǎn)品數(shù)據(jù)服務(wù)器，所述管理平臺(tái)調(diào)用所述交通信息服務(wù)器、農(nóng)產(chǎn)品數(shù)據(jù)服務(wù)器的數(shù)據(jù)、生成管理指令傳輸至所述農(nóng)產(chǎn)品貨運(yùn)控制系統(tǒng)，所述農(nóng)產(chǎn)品貨運(yùn)控制系統(tǒng)用于車(chē)輛優(yōu)化調(diào)度和農(nóng)廣品貨物動(dòng)態(tài)控制。2.如權(quán)利要求1所述的農(nóng)產(chǎn)品智能物流運(yùn)輸系統(tǒng)，其特征在于:所述交通控制中心通過(guò)設(shè)置在車(chē)輛上的GPS定位裝置接收車(chē)輛位置信息。3.如權(quán)利要求2所述的農(nóng)產(chǎn)品智能物流運(yùn)輸系統(tǒng)，其特征在于:所述車(chē)輛上設(shè)置有唯一的RFID標(biāo)簽。4.如權(quán)利要求1所述的農(nóng)產(chǎn)品智能物流運(yùn)輸系統(tǒng)，其特征在于:所述農(nóng)產(chǎn)品數(shù)據(jù)服務(wù)器還連接倉(cāng)儲(chǔ)管理子系統(tǒng)、財(cái)務(wù)管理子系統(tǒng)、客戶(hù)服務(wù)子系統(tǒng)。
【專(zhuān)利摘要】本發(fā)明提供一種農(nóng)產(chǎn)品智能物流運(yùn)輸系統(tǒng)，包括交通控制中心、運(yùn)輸交易中心、交通信息服務(wù)器、農(nóng)產(chǎn)品數(shù)據(jù)服務(wù)器、管理平臺(tái)、農(nóng)產(chǎn)品貨運(yùn)控制系統(tǒng)；交通控制中心接收車(chē)輛位置信息和運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)上的道路交通狀態(tài)信息生成貨運(yùn)動(dòng)態(tài)信息存儲(chǔ)至交通信息服務(wù)器，運(yùn)輸交易中心接收電子數(shù)據(jù)交換系統(tǒng)傳輸?shù)氖袌?chǎng)業(yè)務(wù)信息存儲(chǔ)至農(nóng)產(chǎn)品數(shù)據(jù)服務(wù)器，管理平臺(tái)調(diào)用交通信息服務(wù)器、農(nóng)產(chǎn)品數(shù)據(jù)服務(wù)器的數(shù)據(jù)、生成管理指令傳輸至農(nóng)產(chǎn)品貨運(yùn)控制系統(tǒng)，農(nóng)產(chǎn)品貨運(yùn)控制系統(tǒng)用于車(chē)輛優(yōu)化調(diào)度和農(nóng)產(chǎn)品貨物動(dòng)態(tài)控制。本發(fā)明借助先進(jìn)的信息技術(shù)，通過(guò)合理的技術(shù)平臺(tái)，使得農(nóng)產(chǎn)品的信息、資源在共享的基礎(chǔ)上得到優(yōu)化利用，是貨物運(yùn)輸全過(guò)程始終處于動(dòng)態(tài)控制。
【IPC分類(lèi)】G06Q10/08, G06Q50/02, G06Q50/28
【公開(kāi)號(hào)】CN105184535
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201510633155
【發(fā)明人】張晨
【申請(qǐng)人】蘇州田園優(yōu)貢電子商務(wù)有限公司
【公開(kāi)日】2015年12月23日
【申請(qǐng)日】2015年9月30日