本發(fā)明涉及汽車故障診斷，更具體地，涉及一種汽車dtc故障診斷流程開(kāi)發(fā)方法。

背景技術(shù)：

1、隨著電子技術(shù)的不斷發(fā)展，dtc故障診斷也在不斷完善和更新。傳統(tǒng)的dtc故障診斷流程開(kāi)發(fā)是基于人工分析開(kāi)發(fā)車型電路圖功能回路中可能的失效原理，系統(tǒng)性的進(jìn)行診斷原因分析、對(duì)歷史已開(kāi)發(fā)數(shù)據(jù)進(jìn)行借用性分析或全新開(kāi)發(fā)來(lái)完成。但在dtc故障診斷流程開(kāi)發(fā)過(guò)程中，還存在以下問(wèn)題：

2、1.dtc資料雖屬于通用性參考資料，一般會(huì)服務(wù)于多品牌或多車型，但不同品牌車型dtc診斷流程開(kāi)發(fā)時(shí)，人工識(shí)別各dtc診斷流程借用性的工作量大；

3、2.不同開(kāi)發(fā)人員進(jìn)行數(shù)據(jù)分析時(shí)，存在分析不全、分析質(zhì)量不一的風(fēng)險(xiǎn)，會(huì)導(dǎo)致用于指導(dǎo)診斷的效果不明顯。

4、因此，如何提供一種智能高效、開(kāi)發(fā)周期更短的一種汽車dtc故障診斷流程開(kāi)發(fā)方法是本領(lǐng)域技術(shù)人員亟需解決的問(wèn)題。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本發(fā)明提供一種汽車dtc故障診斷流程開(kāi)發(fā)方法，以解決現(xiàn)有汽車dtc故障診斷流程開(kāi)發(fā)開(kāi)發(fā)周期長(zhǎng)、分析不全、質(zhì)量不一的問(wèn)題。

2、根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)方面，提供一種汽車dtc故障診斷流程開(kāi)發(fā)方法，包括以下步驟，

3、步驟1，創(chuàng)建dtc標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)庫(kù)，用于存儲(chǔ)dtc基本信息以及標(biāo)準(zhǔn)化處理后的dtc標(biāo)準(zhǔn)含義信息；創(chuàng)建診斷流程數(shù)據(jù)庫(kù)，用于存儲(chǔ)歷史開(kāi)發(fā)車型的診斷路徑、診斷單元信息；

4、根據(jù)歷史已開(kāi)發(fā)車型故障診斷手冊(cè)xml格式文件，提取車型信息、控制器名稱、各xml文件中章節(jié)信息及診斷流程名稱信息、診斷流程信息；根據(jù)各診斷流程信息，將診斷流程中各診斷步驟內(nèi)容作為診斷單元進(jìn)行信息提??；將各診斷步驟名稱的先后順序關(guān)系作為診斷路徑進(jìn)行提??；

5、?對(duì)提取的診斷單元名稱中所包含的零件名稱進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化處理；對(duì)診斷單元的類別特征進(jìn)行標(biāo)記、賦予類別特征編碼；根據(jù)診斷單元的類別特征編碼、零件號(hào)、電路功能回路名稱編碼，制定診斷單元編碼；?根據(jù)診斷單元的類別特征對(duì)診斷單元編碼進(jìn)行分類，并賦予特征類別碼；

6、創(chuàng)建電路功能回路庫(kù)，用于存儲(chǔ)系統(tǒng)原理圖中各電路功能回路信息，并構(gòu)建電路功能回路庫(kù)與歷史開(kāi)發(fā)車型dtc的對(duì)應(yīng)關(guān)系；

7、從歷史開(kāi)發(fā)車型的故障診斷手冊(cè)中提取用于輔助闡述dtc故障診斷流程的電路簡(jiǎn)圖圖形；

8、創(chuàng)建圖形識(shí)別模型，從svg格式的電路簡(jiǎn)圖圖形中提取車型、控制器名稱、診斷流程名稱、接插件編碼、針腳號(hào)；

9、通過(guò)將歷史創(chuàng)建的各電路功能回路中的接插件編碼、針腳號(hào)，與電路簡(jiǎn)圖圖形中提取的接插件編碼、針腳號(hào)比對(duì)，構(gòu)建歷史開(kāi)發(fā)車型dtc與電路功能回路之間的對(duì)應(yīng)關(guān)系；

10、步驟2，待開(kāi)發(fā)車型診斷流程開(kāi)發(fā)；

11、步驟21，根據(jù)待開(kāi)發(fā)車型dtc參考資料，對(duì)dtc數(shù)據(jù)進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化處理；根據(jù)待開(kāi)發(fā)車型的線束圖紙、整車原理圖、保險(xiǎn)盒原理圖，對(duì)整車線路信息進(jìn)行提取；根據(jù)提取的線路信息，創(chuàng)建dtc所關(guān)聯(lián)系統(tǒng)原理圖中各電路功能回路信息；創(chuàng)建診斷路徑推薦模型，推薦模型對(duì)歷史可借鑒診斷路徑進(jìn)行推薦；

12、步驟22，提取待開(kāi)發(fā)車型各診斷路徑中診斷單元編碼、確定診斷單元所屬的特征類別碼；

13、將待開(kāi)發(fā)車型所對(duì)應(yīng)的特征類別碼與品牌內(nèi)通用診斷單元特征類別碼進(jìn)行匹配，對(duì)于匹配為品牌內(nèi)通用的，通過(guò)類別特征碼調(diào)取對(duì)應(yīng)品牌通用診斷單元模板，通過(guò)類別特征碼對(duì)應(yīng)關(guān)系，從電路功能回路庫(kù)中調(diào)取對(duì)應(yīng)電路功能回路中保險(xiǎn)絲、繼電器信息、元件通用名稱，自動(dòng)填入待開(kāi)發(fā)車型的通用診斷單元模板中，生成待開(kāi)發(fā)車型的診斷單元；

14、將待開(kāi)發(fā)車型的控制器名稱、dtc標(biāo)準(zhǔn)含義、診斷單元特征類別碼的信息組合與歷史已開(kāi)發(fā)車型的進(jìn)行匹配，對(duì)于存在匹配的，則借用對(duì)應(yīng)通用診斷單元內(nèi)容、賦予新的診斷單元編碼；

15、將待開(kāi)發(fā)車型的診斷單元編碼、診斷單元所屬的電路功能回路編碼、接插件編碼、針腳關(guān)系集合的信息組合與歷史已開(kāi)發(fā)車型的進(jìn)行匹配，對(duì)于存在匹配的，對(duì)其診斷單元數(shù)據(jù)直接借用。

16、在上述方案基礎(chǔ)上優(yōu)選，創(chuàng)建電路功能回路庫(kù)，用于存儲(chǔ)系統(tǒng)原理圖中各電路功能回路信息，具體包括：

17、歷史開(kāi)發(fā)車型的線束圖紙、整車原理圖、保險(xiǎn)盒原理圖進(jìn)行線路信息提取，根據(jù)系統(tǒng)原理圖中所需闡述的功能原理內(nèi)容、線路連接關(guān)系，創(chuàng)建電路功能回路名稱并對(duì)其進(jìn)行編碼，存儲(chǔ)至電路功能回路庫(kù)內(nèi)；

18、根據(jù)元件品牌名稱、保險(xiǎn)絲/繼電器品牌名稱，創(chuàng)建對(duì)應(yīng)跨品牌通用的通用名稱，電路功能回路信息創(chuàng)建；

19、將從線路信息中提取元件、接插件編碼、節(jié)點(diǎn)、針腳號(hào)、線號(hào)、線色、線徑、針腳功能、保險(xiǎn)絲/繼電器名稱、保險(xiǎn)絲/繼電器編號(hào)、保險(xiǎn)絲/繼電器針腳號(hào)，存儲(chǔ)于對(duì)應(yīng)的電路功能回路中。

20、在上述方案基礎(chǔ)上優(yōu)選，創(chuàng)建診斷路徑推薦模型，推薦模型對(duì)歷史可借鑒診斷路徑進(jìn)行推薦，具體包括：

21、查找與待開(kāi)發(fā)車型dtc信息相同的歷史診斷路徑，對(duì)于dtc信息相同的，通過(guò)將dtc所對(duì)應(yīng)的電路功能回路中元件號(hào)集合進(jìn)行匹配，當(dāng)兩者100%匹配時(shí)，則將匹配的診斷路徑進(jìn)行推薦；當(dāng)兩者不匹配時(shí)，則通過(guò)元件通用名稱集合、電路功能回路編碼集合進(jìn)一步匹配，計(jì)算dtc所對(duì)應(yīng)的元件號(hào)集合的相似度，推薦對(duì)應(yīng)診斷路徑；

22、對(duì)于dtc信息不同的，通過(guò)將dtc所對(duì)應(yīng)的電路功能回路中元件號(hào)集合進(jìn)行匹配，當(dāng)兩者100%匹配時(shí)，則通過(guò)dtc信息中信號(hào)偏差含義信息進(jìn)一步匹配、推薦；當(dāng)兩者不匹配時(shí)，則通過(guò)查找功能回路編碼集合進(jìn)一步匹配，并計(jì)算dtc所對(duì)應(yīng)的元件號(hào)集合的相似度，推薦對(duì)應(yīng)診斷路徑。

23、在上述方案基礎(chǔ)上優(yōu)選，dtc對(duì)應(yīng)電路功能回路的元件號(hào)集合相似度計(jì)算模型為：

24、同元件通用名稱的診斷路徑相似度?=?各個(gè)歷史診斷路徑內(nèi)功能元件號(hào)集合與目標(biāo)車型dtc所屬功能元件號(hào)集合相同的數(shù)量?/?目標(biāo)車型dtc所屬功能元件號(hào)集合的數(shù)量。

25、在上述方案基礎(chǔ)上優(yōu)選，將待開(kāi)發(fā)車型的控制器名稱、dtc標(biāo)準(zhǔn)含義、診斷單元特征類別碼的信息組合與歷史已開(kāi)發(fā)車型的進(jìn)行匹配，當(dāng)不存在匹配的，根據(jù)參考資料，全新開(kāi)發(fā)對(duì)應(yīng)通用診斷單元。

26、在上述方案基礎(chǔ)上優(yōu)選，將待開(kāi)發(fā)車型的診斷單元編碼、診斷單元所屬的電路功能回路編碼、接插件編碼、針腳關(guān)系集合的信息組合與歷史已開(kāi)發(fā)車型的進(jìn)行匹配，對(duì)于存在匹配的，對(duì)其診斷單元數(shù)據(jù)直接借用；且借用時(shí)，先同開(kāi)發(fā)平臺(tái)，再跨平臺(tái)最新上傳數(shù)據(jù)。

27、在上述方案基礎(chǔ)上優(yōu)選，將待開(kāi)發(fā)車型的診斷單元編碼、診斷單元所屬的電路功能回路編碼、接插件編碼、針腳關(guān)系集合的信息組合與歷史已開(kāi)發(fā)車型的進(jìn)行匹配，當(dāng)不存在匹配的時(shí)，提取診斷單元編碼中所對(duì)應(yīng)的電路功能回路編碼，按照電器診斷單元模板，將從對(duì)應(yīng)電路功能回路中提取的接插件編碼、針腳關(guān)系，開(kāi)發(fā)對(duì)應(yīng)的電路診斷單元。

28、本發(fā)明的一種汽車dtc故障診斷流程開(kāi)發(fā)方法，構(gòu)建dtc標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)庫(kù)以存儲(chǔ)dtc基本信息以及標(biāo)準(zhǔn)后的dtc標(biāo)準(zhǔn)含義信息，結(jié)合創(chuàng)建的建診斷流程數(shù)據(jù)庫(kù)和電路功能回路庫(kù)，構(gòu)建電路功能回路庫(kù)與歷史開(kāi)發(fā)車型dtc的對(duì)應(yīng)關(guān)系，通過(guò)將待開(kāi)發(fā)車型所對(duì)應(yīng)的特征類別碼與品牌內(nèi)通用診斷單元特征類別碼進(jìn)行匹配，可以快速根據(jù)匹配結(jié)果，對(duì)能借用數(shù)據(jù)庫(kù)的進(jìn)行快速借用，對(duì)不能借用的迅速生成開(kāi)發(fā)任務(wù)，實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)化匹配識(shí)別借用，不僅降低了人工工作量，而且機(jī)器自動(dòng)識(shí)別分析更加全面且分析質(zhì)量更加穩(wěn)定；同時(shí)，借用部分可以不用二次開(kāi)發(fā)，縮短了開(kāi)發(fā)時(shí)間周期。