本發(fā)明屬于風險管控，具體涉及一種車輛作業(yè)授權的風險管控及隱患排查治理系統(tǒng)及方法。

背景技術：

1、使用車輛提供旅客或貨物運輸、特種作業(yè)服務的企業(yè)，流動性是車輛作為企業(yè)的主要生產(chǎn)工具的特性。交通運輸部對企業(yè)開展安全生產(chǎn)風險分級管控及隱患排查治理提出了具體的要求：

2、一、生產(chǎn)經(jīng)營單位應針對本單位生產(chǎn)經(jīng)營活動范圍及其生產(chǎn)經(jīng)營環(huán)節(jié)，按照相關法規(guī)標準要求，編制風險辨識手冊，明確風險辨識范圍、方式和程序，并在安全生產(chǎn)風險辨識結束后應形成風險清單；

3、二、對風險清單中所列風險進行逐項評估，確定風險等級以及主要致險因素和控制范圍，生產(chǎn)經(jīng)營單位應依據(jù)風險的等級、性質等因素，科學制定管控措施；生產(chǎn)經(jīng)營單位應建立風險動態(tài)監(jiān)控機制，按要求進行監(jiān)測、評估、預警，及時掌握風險的狀態(tài)和變化趨勢；

4、三、生產(chǎn)經(jīng)營單位應當建立隱患日常排查、定期排查和專項排查工作機制，明確隱患排查的責任部門和人員、排查范圍、程序、頻次、統(tǒng)計分析、效果評價和評估改進等要求，及時發(fā)現(xiàn)并消除隱患；

5、四、生產(chǎn)經(jīng)營單位應當建立健全隱患排查、告知（預警）、整改、評估驗收、報備、獎懲考核、建檔等制度，逐級明確隱患治理責任，落實到具體崗位和人員；

6、針對上述要求，現(xiàn)有企業(yè)針對車輛使用的安全生產(chǎn)風險分級管控及隱患排查治理管理的主要內(nèi)容有：

7、對企業(yè)負責人、安全生產(chǎn)管理專職人員、生產(chǎn)負責人、技術負責人、駕駛員等各級安全生產(chǎn)責任崗位制定相應的風險分級管控責任措施，以及定期及不定期開展對可能導致安全生產(chǎn)事故發(fā)生的人的不安全行為、物的不安全狀態(tài)、場所的不安全因素和管理上的缺陷等方面的安全生產(chǎn)隱患排查治理。

8、而在實際治理過程中，現(xiàn)有的治理管理至少存在以下問題：

9、1、流動性是車輛作為企業(yè)的主要生產(chǎn)工具的特性，但流動性會增加生產(chǎn)經(jīng)營過程中的安全生產(chǎn)監(jiān)督管理難度，難以動態(tài)掌握生產(chǎn)經(jīng)營過程中的各類安全生產(chǎn)風險,難以確保對安全生產(chǎn)隱患排查治理實施及時有效的閉環(huán)管理；

10、2、大部分的企業(yè)風險辨識和評估，隱患排查治理專業(yè)能力不足，缺乏相關領域的專業(yè)技術人員；風險管控、隱患整改治理等管理措施不到位，過程中完全依靠人工管理，無法及時有效動態(tài)的開展對安全生產(chǎn)風險的分級管控和隱患排查治理。

技術實現(xiàn)思路

1、本發(fā)明的目的是提供一種車輛作業(yè)授權的風險管控及隱患排查治理系統(tǒng)及方法，用以解決現(xiàn)有技術難以動態(tài)掌握生產(chǎn)經(jīng)營過程中的各類安全生產(chǎn)風險以及難以確保對安全生產(chǎn)隱患排查治理實施及時有效的閉環(huán)管理的問題。

2、為了實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用以下技術方案：

3、第一方面，本發(fā)明提供了一種車輛作業(yè)授權的風險管控及隱患排查治理系統(tǒng)，所述系統(tǒng)包括：車載控制設備和安全生產(chǎn)管理平臺，所述車載控制設備與所述安全生產(chǎn)管理平臺通信連接；

4、所述車載控制設備用于：采集駕駛人員的駕駛車輛信息和駕駛行為信息，將采集到的所述駕駛車輛信息和所述駕駛行為信息上傳至所述安全生產(chǎn)管理平臺；

5、所述安全生產(chǎn)管理平臺用于：對駕駛人員的駕駛車輛信息和駕駛行為信息進行安全風險分析，對若干安全生產(chǎn)管理關聯(lián)的崗位的風險管控信息進行分析，并根據(jù)預設管控閾值生成隱患排查評估結果，所述隱患排查評估結果包括：存在隱患或不存在隱患，當隱患排查評估結果為不存在隱患時，不影響該車輛的正常作業(yè)；當隱患排查評估結果為存在隱患時，生成預警指令，將預警指令發(fā)送至車載控制設備，車載控制設備進行警示提醒，并同時在安全生產(chǎn)管理平臺內(nèi)生成隱患整改治理方案，以隱患整改治理方案要求對存在的安全生產(chǎn)隱患進行整改治理，未在規(guī)定的時間段內(nèi)完成隱患整改，所述安全生產(chǎn)管理平臺生成限制作業(yè)指令，將限制作業(yè)指令發(fā)送至車載控制設備，所述車載控制設備響應限制作業(yè)指令以限制車輛作業(yè)，直至隱患排查評估結果為不存在隱患。

6、優(yōu)選地，所述安全生產(chǎn)管理平臺包括：客戶端，所述客戶端包括：

7、身份信息模塊，用于配置從業(yè)人員的資格身份信息，并綁定從業(yè)人員的安全生產(chǎn)崗位及崗位責任要求和所述車載控制設備的編號。

8、優(yōu)選地，所述安全生產(chǎn)管理平臺還包括：服務器，所述服務器與所述客戶端通信連接，所述服務器與所述車載控制設備通信連接；

9、所述服務器包括：崗位管理模塊、風險管控模塊、隱患排查模塊、隱患治理模塊和車輛授權模塊；

10、所述崗位管理模塊用于：配置各從業(yè)人員的安全生產(chǎn)崗位及崗位責任要求，以及獲取從業(yè)人員的資格身份信息，對所述從業(yè)人員的資格身份信息進行身份識別，得到安全生產(chǎn)責任人，根據(jù)所述安全生產(chǎn)責任人的崗位職責綁定預設的崗位風險管控職責及權限；其中，以各從業(yè)人員的安全生產(chǎn)崗位作為若干安全生產(chǎn)管理關聯(lián)的崗位；

11、所述風險管控模塊用于：配置風險管控類型清單數(shù)據(jù)，以及獲取風險管控信息，所述風險管控信息包括：安全生產(chǎn)責任人通過所述客戶端上傳的崗位風險管控措施信息與作業(yè)信息，所述車載控制設備上傳的所述駕駛車輛信息與所述駕駛行為信息；基于風險管控類型清單數(shù)據(jù)對應的風險管控閾值對風險管控信息進行評估與管控，得到風險管控記錄；

12、所述隱患排查模塊用于：配置隱患排查基礎數(shù)據(jù)，基于隱患排查基礎數(shù)據(jù)對應的安全生產(chǎn)隱患排查管控閾值對風險管控記錄進行評估，得到隱患排查評估結果；其中，以隱患排查基礎數(shù)據(jù)對應的安全生產(chǎn)隱患排查管控閾值作為預設管控閾值；

13、所述隱患治理模塊用于：配置隱患整改治理基礎數(shù)據(jù)，在隱患排查模塊生成的隱患排查評估結果為存在隱患時，生成隱患整改治理方案和預警提示，將隱患整改治理方案和預警提示發(fā)送至車輛授權模塊和安全生產(chǎn)責任人的客戶端，所述安全生產(chǎn)責任人基于隱患整改治理方案執(zhí)行整改，獲取整改后的風險管控記錄，對整改后的風險管控記錄進行評審，得到評審結果，將評審結果發(fā)送至車輛授權模塊和安全生產(chǎn)責任人的客戶端；

14、所述車輛授權模塊用于：配置車輛作業(yè)授權基礎數(shù)據(jù)，在接收到隱患治理模塊發(fā)送的隱患整改治理方案和預警提示后，生成車輛作業(yè)的警示提醒指令，將警示提醒指令發(fā)送至車載控制設備，以使車載控制設備在響應警示提醒指令時對車輛作業(yè)進行警示提醒；在接收到隱患治理模塊發(fā)送的評審結果后，生成警示解除指令，將警示解除指令發(fā)送至車載控制設備，所述車載控制設備響應警示解除指令，解除對車輛作業(yè)的警示提醒；若未在規(guī)定的時間段內(nèi)完成隱患整改，生成限制車輛作業(yè)的限制作業(yè)指令，將限制作業(yè)指令發(fā)送至車載控制設備，所述車載控制設備響應限制作業(yè)指令以限制車輛作業(yè)；在接收到隱患治理模塊發(fā)送的評審結果后，生成限制解除指令，將限制解除指令發(fā)送至車載控制設備，所述車載控制設備響應限制解除指令，解除對車輛作業(yè)的限制。

15、優(yōu)選地，所述風險管控模塊在執(zhí)行基于風險管控類型清單數(shù)據(jù)對應的風險管控閾值對風險管控信息進行評估與管控時，具體用于：

16、對風險管控信息進行風險識別，得到風險源；

17、基于風險管控類型清單數(shù)據(jù)對應的風險管控閾值對風險源進行評估，得到風險管控評估結果；

18、根據(jù)風險管控評估結果對風險源進行等級劃分，得到風險等級；

19、基于風險源的風險等級制定風險管控措施；

20、將風險管控措施分配給對應的安全生產(chǎn)責任人，以對風險源執(zhí)行風險管控措施，得到風險管控記錄。

21、優(yōu)選地，所述隱患排查模塊還用于：

22、基于預設排查計劃，生成周期排查任務，所述預設排查計劃包括：排查周期、排查范圍、排查頻數(shù)和排查對象；

23、響應周期排查任務，以排查周期、排查范圍和排查頻數(shù)對排查對象執(zhí)行風險管控記錄的評估。

24、優(yōu)選地，所述安全生產(chǎn)責任人至少包括：安全生產(chǎn)第一責任人、安全生產(chǎn)分管負責人、生產(chǎn)負責人、技術負責人、財務負責人、行政負責人、安全生產(chǎn)管理員、車載衛(wèi)星動態(tài)監(jiān)管員和駕駛員。

25、第二方面，本發(fā)明提供了一種車輛作業(yè)的風險分級管控及隱患排查治理方法，所述方法應用于安全生產(chǎn)管理平臺的服務器，所述方法包括：

26、獲取用戶的身份信息，判斷用戶的身份信息是否與從業(yè)人員的安全生產(chǎn)崗位及崗位責任要求和所述車載控制設備的編號綁定；

27、若是，獲取風險管控信息，基于風險管控類型清單數(shù)據(jù)對應的風險管控閾值對風險管控信息進行評估與管控，得到風險管控記錄；所述風險管控信息包括：崗位風險管控措施信息與作業(yè)信息和駕駛車輛信息與駕駛行為信息；

28、隱患排查基礎數(shù)據(jù)對應的安全生產(chǎn)隱患排查管控閾值對風險管控記錄進行評估，得到隱患排查評估結果，所述隱患排查評估結果包括：存在隱患或不存在隱患；

29、在隱患排查模塊生成的隱患排查評估結果為存在隱患時，生成隱患整改治理方案和預警提示；

30、根據(jù)隱患整改治理方案和預警提示生成車輛作業(yè)的警示提醒指令，將警示提醒指令發(fā)送至車載控制設備，以使車載控制設備在響應警示提醒指令時對車輛作業(yè)進行警示提醒，同時將隱患整改治理方案發(fā)送至安全生產(chǎn)責任人的客戶端，所述安全生產(chǎn)責任人基于隱患整改治理方案執(zhí)行整改；所述安全生產(chǎn)責任人如未在規(guī)定的時間段內(nèi)執(zhí)行完成隱患整改，生成限制車輛作業(yè)的限制作業(yè)指令，并將限制作業(yè)指令發(fā)送至車載控制設備，以使車載控制設備在響應限制作業(yè)指令時限制車輛作業(yè)；

31、獲取整改后的風險管控記錄，對整改后的風險管控記錄進行評審，得到評審結果；

32、根據(jù)評審結果生成警示解除指令，將警示解除指令發(fā)送至車載控制設備，以使所述車載控制設備在響應警示解除指令時，解除對車輛作業(yè)的警示提醒；

33、根據(jù)評審結果生成限制解除指令，將限制解除指令發(fā)送至車載控制設備，以使所述車載控制設備在響應限制解除指令時，解除對車輛作業(yè)的限制。

34、優(yōu)選地，基于風險管控類型清單數(shù)據(jù)對應的風險管控閾值對風險管控信息進行評估與管控，得到風險管控記錄，包括：

35、對風險管控信息進行風險識別，得到風險源；

36、基于風險管控類型清單數(shù)據(jù)對應的風險管控閾值對風險源進行評估，得到評估記錄；

37、根據(jù)評估記錄對風險源進行等級劃分，得到風險等級；

38、基于風險源的風險等級制定風險管控措施；

39、將風險管控措施分配給對應的安全生產(chǎn)責任人，以對風險源執(zhí)行風險管控措施，得到風險管控記錄。

40、優(yōu)選地，所述方法還包括：

41、基于預設排查計劃，生成周期排查任務，所述預設排查計劃包括：排查周期、排查范圍、排查頻數(shù)和排查對象；

42、響應周期排查任務，以排查周期、排查范圍和排查頻數(shù)對排查對象執(zhí)行風險管控記錄的評估。

43、優(yōu)選地，所述方法還包括：

44、在首次使用車輛時，獲取崗位人員的身份信息、資質和條件，在崗位人員的身份信息、資質和條件與崗位風險管控措施要求匹配時，將授權指令發(fā)送至車載控制設備，以對該車輛進行作業(yè)授權。

45、有益效果：

46、本發(fā)明可以對安全生產(chǎn)風險管控和隱患排查治理進行動態(tài)閉環(huán)管理，通過對車輛作業(yè)警示提醒及車輛作業(yè)授權的限制，解決了在出現(xiàn)安全生產(chǎn)風險及隱患問題時，能夠及時有效的處理安全生產(chǎn)管理難題，特別適合于使用車輛作業(yè)的企業(yè)面臨流動性安全生產(chǎn)管理的問題。