本公開涉及防洪處置，特別地涉及一種重載鐵路防洪處置方法、系統(tǒng)、設(shè)備、介質(zhì)和程序。

背景技術(shù)：

1、重載鐵路是專門用于運(yùn)輸大型貨物的貨運(yùn)專線鐵路，它能夠承載極大的載重量，重載鐵路在面對洪水威脅時，會采取一系列的防洪處置措施來確保列車運(yùn)行安全和鐵路設(shè)施的完整。

2、現(xiàn)有重載鐵路的防洪處置方法多為基于人工調(diào)度管理的防洪處置方案，即由現(xiàn)場的工作人員對重載鐵路進(jìn)行洪災(zāi)預(yù)警，并交由管理層進(jìn)行洪災(zāi)處置調(diào)度，實際應(yīng)用中，基于人工調(diào)度管理的防洪處置方案缺乏對汛前的檢查結(jié)果反饋，難以實現(xiàn)數(shù)據(jù)分析，容易出現(xiàn)防洪漏洞，且容易出現(xiàn)層層決策審批的現(xiàn)象，導(dǎo)致對重載鐵路進(jìn)行防洪處置時效率較低的問題。

技術(shù)實現(xiàn)思路

1、本公開提供一種重載鐵路防洪處置方法、系統(tǒng)、設(shè)備、介質(zhì)和程序，以循環(huán)的汛前檢查提高針對防洪的處置效率，以數(shù)字化的智能洪災(zāi)識別提升洪災(zāi)預(yù)警的效率，以高效的人員物資分配策略提升防洪處置的效率。

2、第一方面，本公開提供了一種重載鐵路防洪處置方法，包括：向各個工區(qū)發(fā)送汛前檢查工單，獲取針對所述汛前檢查工單所返回的汛前檢查結(jié)果，根據(jù)所述汛前檢查結(jié)果將預(yù)設(shè)的初始工作計劃更新成防洪工作計劃；向各個工區(qū)發(fā)送所述防洪工作計劃，獲取針對所述防洪工作計劃所返回的實時防洪監(jiān)測數(shù)據(jù)；對所述防洪監(jiān)測數(shù)據(jù)進(jìn)行洪災(zāi)識別以及災(zāi)害預(yù)警，得到洪災(zāi)預(yù)警工單，向各個工區(qū)發(fā)送所述洪災(zāi)預(yù)警工單，獲取針對所述洪災(zāi)預(yù)警工單所返回的應(yīng)急洪災(zāi)數(shù)據(jù)；根據(jù)所述洪災(zāi)預(yù)警工單以及所述應(yīng)急洪災(zāi)數(shù)據(jù)生成應(yīng)急處置預(yù)案集；根據(jù)所述應(yīng)急處置預(yù)案集和所述應(yīng)急洪災(zāi)數(shù)據(jù)對各個工區(qū)進(jìn)行人員匹配以及防洪調(diào)度。

3、在一些實施例中，所述根據(jù)所述汛前檢查結(jié)果將預(yù)設(shè)的初始工作計劃更新成防洪工作計劃，包括：按照所述工區(qū)將所述汛前檢查結(jié)果拆分成工區(qū)檢查結(jié)果集；獲取所述工區(qū)檢查結(jié)果集對應(yīng)的工區(qū)養(yǎng)護(hù)數(shù)據(jù)集；利用所述工區(qū)養(yǎng)護(hù)數(shù)據(jù)集對所述工區(qū)檢查結(jié)果集進(jìn)行差異匹配，得到工區(qū)差異數(shù)據(jù)集；對所述工區(qū)差異數(shù)據(jù)集進(jìn)行防洪隱患分析，得到防洪隱患等級集；根據(jù)所述防洪隱患等級集對預(yù)設(shè)的初始工作計劃中的各個工區(qū)工作計劃進(jìn)行優(yōu)先級更新，得到防洪工作計劃。

4、在一些實施例中，所述對所述防洪監(jiān)測數(shù)據(jù)進(jìn)行洪災(zāi)識別以及災(zāi)害預(yù)警，得到洪災(zāi)預(yù)警工單，包括：按照所述工區(qū)將所述防洪監(jiān)測數(shù)據(jù)拆分成工區(qū)監(jiān)測數(shù)據(jù)集；從所述工區(qū)監(jiān)測數(shù)據(jù)集中提取出工區(qū)邊坡圖集，對所述工區(qū)邊坡圖集進(jìn)行塌方識別，得到塌方數(shù)據(jù)集；從所述工區(qū)監(jiān)測數(shù)據(jù)集中提取出洪水環(huán)境參數(shù)集，對所述洪水環(huán)境參數(shù)集進(jìn)行數(shù)據(jù)向量化操作，得到洪災(zāi)環(huán)境特征集；根據(jù)所述洪災(zāi)環(huán)境特征集和所述塌方數(shù)據(jù)集生成洪災(zāi)監(jiān)測特征集；對所述洪災(zāi)監(jiān)測特征集進(jìn)行災(zāi)害識別，得到洪災(zāi)數(shù)據(jù)集；根據(jù)所述洪災(zāi)數(shù)據(jù)集進(jìn)行洪災(zāi)預(yù)警，得到洪災(zāi)預(yù)警工單。

5、在一些實施例中，所述對所述工區(qū)邊坡圖集進(jìn)行塌方識別，得到塌方數(shù)據(jù)集，包括：對所述工區(qū)邊坡圖集進(jìn)行濾波除噪，得到除噪邊坡圖集；對所述除噪邊坡圖集進(jìn)行邊緣檢測以及邊緣分割，得到分割邊坡圖集；從所述分割邊坡圖集中提取出邊坡特征集；對所述邊坡特征集進(jìn)行塌方分類，得到塌方種類集；對所述邊坡特征集進(jìn)行塌方分級，得到塌方嚴(yán)重等級集；根據(jù)所述塌方種類集和所述塌方嚴(yán)重等級集生成塌方數(shù)據(jù)集。

6、在一些實施例中，所述根據(jù)所述洪災(zāi)預(yù)警工單以及所述應(yīng)急洪災(zāi)數(shù)據(jù)生成應(yīng)急處置預(yù)案集，包括：按照工區(qū)將所述洪災(zāi)預(yù)警工單拆分成工區(qū)預(yù)警工單集；根據(jù)所述工區(qū)預(yù)警工單集從預(yù)設(shè)的預(yù)警預(yù)案庫中匹配出預(yù)警預(yù)案集；從所述應(yīng)急洪災(zāi)數(shù)據(jù)中匹配出所述工區(qū)預(yù)警工單集對應(yīng)的應(yīng)急數(shù)據(jù)集；從所述應(yīng)急數(shù)據(jù)集中提取出應(yīng)急耗材特征集；根據(jù)所述應(yīng)急耗材特征集對所述預(yù)警預(yù)案集進(jìn)行動態(tài)調(diào)整，得到應(yīng)急處置預(yù)案集。

7、在一些實施例中，所述根據(jù)所述應(yīng)急處置預(yù)案集和所述應(yīng)急洪災(zāi)數(shù)據(jù)對各個工區(qū)進(jìn)行人員匹配以及防洪調(diào)度，包括：逐個選取所述應(yīng)急處置預(yù)案集中的應(yīng)急處置預(yù)案作為目標(biāo)處置預(yù)案，將所述應(yīng)急洪災(zāi)數(shù)據(jù)中所述目標(biāo)處置預(yù)案對應(yīng)工區(qū)的應(yīng)急數(shù)據(jù)作為目標(biāo)應(yīng)急數(shù)據(jù)；分別從所述目標(biāo)處置預(yù)案中提取出處置人員需求以及應(yīng)急處置位置；分別從所述目標(biāo)應(yīng)急數(shù)據(jù)中提取出應(yīng)急人員數(shù)據(jù)以及應(yīng)急人員位置；根據(jù)所述處置人員需求對所述應(yīng)急人員數(shù)據(jù)進(jìn)行能力匹配，得到應(yīng)急處置人員；從所述應(yīng)急人員位置中匹配出所述應(yīng)急處置人員對應(yīng)的處置人員位置；根據(jù)所述應(yīng)急處置位置和所述處置人員位置對所述應(yīng)急處置人員進(jìn)行路徑規(guī)劃，得到應(yīng)急調(diào)度路徑；根據(jù)所述應(yīng)急調(diào)度路徑對所述應(yīng)急處置人員進(jìn)行防洪調(diào)度。

8、第二方面，本公開提供了一種重載鐵路防洪處置系統(tǒng)，包括：汛前檢查模塊，用于向各個工區(qū)發(fā)送汛前檢查工單，獲取針對所述汛前檢查工單所返回的汛前檢查結(jié)果，根據(jù)所述汛前檢查結(jié)果將預(yù)設(shè)的初始工作計劃更新成防洪工作計劃；防洪監(jiān)控模塊，用于向各個工區(qū)發(fā)送所述防洪工作計劃，獲取針對所述防洪工作計劃所返回的實時防洪監(jiān)測數(shù)據(jù)；洪災(zāi)預(yù)警模塊，用于對所述防洪監(jiān)測數(shù)據(jù)進(jìn)行洪災(zāi)識別以及災(zāi)害預(yù)警，得到洪災(zāi)預(yù)警工單，向各個工區(qū)發(fā)送所述洪災(zāi)預(yù)警工單，獲取針對所述洪災(zāi)預(yù)警工單所返回的應(yīng)急洪災(zāi)數(shù)據(jù)；預(yù)案分配模塊，用于根據(jù)所述洪災(zāi)預(yù)警工單以及所述應(yīng)急洪災(zāi)數(shù)據(jù)生成應(yīng)急處置預(yù)案集；防洪調(diào)度模塊，用于根據(jù)所述應(yīng)急處置預(yù)案集和所述應(yīng)急洪災(zāi)數(shù)據(jù)對各個工區(qū)進(jìn)行人員匹配以及防洪調(diào)度。

9、第三方面，本公開提供了一種計算機(jī)設(shè)備，包括存儲器、處理器及存儲在存儲器上的計算機(jī)程序，所述處理器執(zhí)行所述計算機(jī)程序以實現(xiàn)上述方面所述一種重載鐵路防洪處置方法的步驟。

10、第四方面，本公開提供了一種計算機(jī)可讀存儲介質(zhì)，其上存儲有計算機(jī)程序，該計算機(jī)程序被處理器執(zhí)行時實現(xiàn)上述方面所述一種重載鐵路防洪處置方法的步驟。

11、第五方面，本公開提供了一種計算機(jī)程序產(chǎn)品，包括計算機(jī)程序/指令，該計算機(jī)程序被處理器執(zhí)行時實現(xiàn)上述方面所述一種重載鐵路防洪處置方法的步驟。

12、本公開提供的一種重載鐵路防洪處置方法、系統(tǒng)、設(shè)備、介質(zhì)和程序，通過向各個工區(qū)發(fā)送汛前檢查工單并獲取汛前檢查結(jié)果，能夠?qū)崿F(xiàn)汛前的數(shù)據(jù)整理以及高效地汛情監(jiān)控，提高汛情響應(yīng)效率，通過生成防洪工作計劃，能夠結(jié)合工區(qū)的實時反饋數(shù)據(jù)實現(xiàn)初級的防洪處置，提高針對重點(diǎn)區(qū)域的防洪能力。

13、通過獲取實時防洪監(jiān)測數(shù)據(jù)，能夠?qū)崿F(xiàn)針對鐵路洪水的實時數(shù)據(jù)監(jiān)測，實現(xiàn)防洪的數(shù)字化，提高了防洪信息的傳播效率，從而提升了防洪處置的效率，通過進(jìn)行洪災(zāi)識別以及災(zāi)害預(yù)警，能夠結(jié)合人工智能技術(shù)實現(xiàn)自動化的洪災(zāi)識別以及洪災(zāi)預(yù)警，提高了防洪預(yù)警的效率以及準(zhǔn)確率，減少了人員前往事故地探查的危險性，通過獲取針對所述洪災(zāi)預(yù)警工單所返回的應(yīng)急洪災(zāi)數(shù)據(jù)，能夠?qū)崿F(xiàn)對洪災(zāi)狀況的實時數(shù)據(jù)采集，從而提高防洪處置的靈活性。

14、通過根據(jù)所述洪災(zāi)預(yù)警工單以及所述應(yīng)急洪災(zāi)數(shù)據(jù)生成應(yīng)急處置預(yù)案集，能夠通過人工智能自學(xué)習(xí)的方式提出對當(dāng)前預(yù)案進(jìn)行動態(tài)調(diào)整，從而實現(xiàn)輔助預(yù)案與實際情況的動態(tài)循環(huán)調(diào)整，提高防洪期間物資規(guī)劃的效率，通過根據(jù)所述應(yīng)急處置預(yù)案集和所述應(yīng)急洪災(zāi)數(shù)據(jù)對各個工區(qū)進(jìn)行人員匹配以及防洪調(diào)度，能夠?qū)崿F(xiàn)匹配到個人的防洪調(diào)度，并節(jié)約了調(diào)度的時間，提高了防洪處置的效率。