本實用新型涉及汽車電子領(lǐng)域，尤其涉及一種車載主機(jī)專用的駕駛員身份識別裝置。

背景技術(shù)：

根據(jù)駕駛員的操作習(xí)慣和娛樂偏好而提供智能化服務(wù)的個性化駕駛、個性化車載娛樂是人類追求美好生活的一個重要方面。但是現(xiàn)有技術(shù)可能一輛車有多個駕駛員來駕駛，但是每個駕駛員的個人喜好又不是不同的，而且現(xiàn)有技術(shù)的車上并沒有設(shè)置身份識別裝置，所以需要駕駛員自己來輸入身份或者自己來調(diào)節(jié)各種設(shè)置，這樣比較麻煩。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型所要解決的技術(shù)問題是：提供一種車載主機(jī)專用的駕駛員身份識別裝置，采用這種身份識別裝置可以快速的識別駕駛員身份，然后調(diào)整各種設(shè)置，使得它符合駕駛員的個性化需求。

本實用新型所采用的技術(shù)方案是：一種車載主機(jī)專用的駕駛員身份識別裝置，它包括控制器、內(nèi)部存儲器、圖像采集模塊、圖像預(yù)處理模塊、人臉識別模塊以及服務(wù)接口模塊，所述圖像采集模塊、內(nèi)部存儲器、圖像處理模塊、人臉識別模塊以及服務(wù)接口模塊均與控制器電連接；

內(nèi)部存儲器，用于存儲人臉識別模塊生成的人臉面部識別特征碼；

圖像采集模塊，用于采集駕駛員的人臉頭像；

圖像預(yù)處理模塊，用于將圖像采集模塊采集到的人臉頭像進(jìn)行噪聲過濾以及圖像增強(qiáng)處理；

人臉識別模塊，采用人臉識別算法根據(jù)處理后的人臉頭像信息生成人臉面部識別特征碼；

控制器，將人臉識別模塊生成的人臉面部識別特征碼與內(nèi)部存儲器存儲的人臉面部特征碼進(jìn)行對比，得到駕駛員的身份信息；

服務(wù)接口模塊，供各個服務(wù)模塊連接調(diào)用人臉面部特征碼以及駕駛員身份信息。

采用以上結(jié)構(gòu)與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型具有以下優(yōu)點：通過圖像采集模塊、圖像預(yù)處理模塊以及人臉識別模塊來識別駕駛員的身份信息，然后通過服務(wù)接口模塊供各個服務(wù)模塊來調(diào)用這個識別出來的身份信息，這樣不但識別起來比較方便，而且各個服務(wù)模塊就能非?？焖俚倪x擇最佳的設(shè)置，不需要用戶一個個慢慢去設(shè)置了，大大提高了用戶體驗。

作為優(yōu)選，所述服務(wù)模塊是指座椅智能調(diào)節(jié)模塊、汽車防盜模塊、啟動控制模塊以及疲勞駕駛預(yù)警模塊，所述座椅智能調(diào)節(jié)模塊、汽車防盜模塊、啟動控制模塊以及疲勞駕駛預(yù)警模塊均通過服務(wù)接口模塊與控制器電連接。采用這四種汽車上常用的服務(wù)來作為服務(wù)模塊，這樣就可以結(jié)合人臉識別來解決了這四種駕駛相關(guān)的問題。

作為優(yōu)選，它還包括用于將控制器得到的駕駛員的身份信息傳遞給智能終端的無線通信模塊，所述無線通信模塊與控制器電連接。這樣就可以把駕駛員的信息傳輸給智能終端了，方便進(jìn)行統(tǒng)計和控制。

附圖說明

圖1為本實用新型一種車載主機(jī)專用的駕駛員身份識別裝置的模塊連接框圖。

具體實施方式

以下結(jié)合附圖與具體實施方式對本實用新型做進(jìn)一步描述，但是本實用新型不僅限于以下具體實施方式。

一種車載主機(jī)專用的駕駛員身份識別裝置，它包括控制器、內(nèi)部存儲器、圖像采集模塊、圖像預(yù)處理模塊、人臉識別模塊以及服務(wù)接口模塊，所述圖像采集模塊、內(nèi)部存儲器、圖像處理模塊、人臉識別模塊以及服務(wù)接口模塊均與控制器電連接；

內(nèi)部存儲器，用于存儲人臉識別模塊生成的人臉面部識別特征碼；

圖像采集模塊，用于采集駕駛員的人臉頭像；

圖像預(yù)處理模塊，用于將圖像采集模塊采集到的人臉頭像進(jìn)行噪聲過濾以及圖像增強(qiáng)處理；

人臉識別模塊，采用人臉識別算法根據(jù)處理后的人臉頭像信息生成人臉面部識別特征碼；

控制器，將人臉識別模塊生成的人臉面部識別特征碼與內(nèi)部存儲器存儲的人臉面部特征碼進(jìn)行對比，得到駕駛員的身份信息；

服務(wù)接口模塊，供各個服務(wù)模塊連接調(diào)用人臉面部識別碼以及駕駛員身份信息。因為有一部分服務(wù)模塊是只需要知道駕駛員的身份信息就可以開始設(shè)置進(jìn)行執(zhí)行功能了，如座椅智能調(diào)節(jié)模塊；但是有一些服務(wù)模塊主要需要的是駕駛員的實時的面部特征碼，這樣才可以判斷駕駛員的狀態(tài)，如疲勞駕駛預(yù)警模塊，它主要是根據(jù)駕駛員面部的眼鏡的狀態(tài)來判斷駕駛員是否處于疲勞狀態(tài)。

所述服務(wù)模塊是指座椅智能調(diào)節(jié)模塊、汽車防盜模塊、啟動控制模塊以及疲勞駕駛預(yù)警模塊，所述座椅智能調(diào)節(jié)模塊、汽車防盜模塊、啟動控制模塊以及疲勞駕駛預(yù)警模塊均通過服務(wù)接口模塊與控制器電連接。

它還包括用于將控制器得到的駕駛員的身份信息傳遞給智能終端的無線通信模塊，所述無線通信模塊與控制器電連接。

本申請的工作原理是：首先圖像采集模塊采集到駕駛員的面部圖像信息，然后圖像預(yù)處理模塊處于這個采集到的圖像，然后人臉識別模塊根據(jù)處理后的圖像生成面部識別特征碼，之后控制器根據(jù)面部識別特征碼得到駕駛員身份信息，然后服務(wù)模塊就根據(jù)服務(wù)接口模塊處接入，然后調(diào)用駕駛員身份信息，然后再根據(jù)調(diào)用到的駕駛員身份信息來進(jìn)行自動設(shè)置。